Charles Leclerc start morgen niet vanaf positie 11 maar 14. De Monegask heeft drie plaatsen gridstraf gekregen nadat hij bij de stewards moest komen. Hij beging tijdens de twee overtredingen en daarvoor moest hij zich verantwoorden.
Tijdens de rode vlag situatie was hij over de finish gereden, in plaats van naar binnen naar zijn pitbox. Daarnaast zou hij ook Daniil Kvyat op hebben gehouden. Voor deze twee vergrijpen ontvangt hij dus nu 3 plaatsen gridstraf. Op zijn licentie ontvangt hij tevens 2 strafpunten.
Het was niet de eerste keer dat Charles Leclerc deze week negatief in het nieuws kwam. De Ferrari-coureur was deze week na de Oostenrijkse Grand Prix naar Monaco gevlogen en stond zelfs zonder mondkapje op de foto met mensen. Hiermee heeft hij de coronaregels van de F1 en FIA overtreden en een pittige laatste waarschuwing ontvangen.
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen op het circuit van Interlago...
Robert Shwartzman heeft een nieuwe uitdaging gevonden voor 2025. De reservecoureur van Ferrari maakt de overstap naar...
Oud-coureur Johnny Herbert ontving in de afgelopen veel kritiek. In de voorgaande races was hij regelmatig steward, m...
Max Verstappen sloeg afgelopen weekend in Brazilië terug naar zijn criticasters. In de afgelopen weken ontving h...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk met zijn inhaalrace in Brazilië. In de stortregen was hij ee...
Tja. Regels zijn er niet voor niks.
Soms wel hoor...
Ik ben een kleine fan van deze jongen, maar dat tripje Monaco was nou niet bepaald snugger om te doen.
Je hebt er maar één nodig die Covid heeft nl.
Heel simpel, 2 weken quarantaine. Toch?
Ljkt me frustrerend om in deze wagen te rijden. Verleden week was een wereld prestatie gezien die wagen. Heel lang al niet zo´n slechte Ferrari gezien. Maar je weet het: Op deze baan kan er van alles. Als ze het niet op orde krijgen morgen en volgende week dan zou het zomaar kunnen dat we rijders wissels gaan zien in het seizoen. Dan denk ik aan Vettel naar RB En Ricciardo naar Ferrari. Kan Alonso gelijk instappen.
Je weet dat sainz volgend jaar naar ferrari gaat en ricciardo naar mclaren?
Ik denk dat Sainz dit seizoen helemaal niet naar Ferrari wil en dat Mclaren hem zou laten gaan. Nu is hij lekker bezig met Norris en als hij naar Ferrari gaat komt hij in een slechte auto zonder voorbereiding waar dan 100% Leclerc de nummer 1 is omdat hij het hele seizoen al rijdt. Sainz kan dan alleen maar verliezen.
@Royalere meet @Putmans haha. Veel plezier!
@Mette:
De enige reden die door RBR wordt aangedragen tegen de komst van Vettel is dat men blij is met het huidige coureurs duo. Ik denk juist dat zodra Albon niet aan de verwachtingen blijkt te voldoen, dat Vettel op pole staat om in te stappen
Nu geloof ik niet in een hele carrousel maar ik denk wel dat Ferrari liever vandaag dan morgen van Vettel af wil. Maar deze hele situatie hebben ze wel zelf veroorzaakt en ik denk dat geen 1 ander team gaat meewerken aan het oplossen van het probleem van Ferrari. Behalve Alfa Romeo misschien omdat die moeten.
@Royalere, Je had genoegen dat je nog geen reactie van dat figuur vPutten onder ogen had gekregen? Niks gemist hoor, allemaal de overtreffende trap van onzin in zijn reacties.
@mario:
Maar hoe harder iets ontkent wordt in de F1...
@mario.... Kan me nog herinneren Dat een rijder met de Naam Gasly het hele seizoen Zou vol maken bij rbr. En hij werd 100% niet gewisseld.....
We weten volgens mij allemaal hoe dat ging.
@mario:
Op dit moment denk ik dat horner en marko idd niet liegen als ze zeggen geen plek te hebben. Echter, het seizoen is nog lang ;)
Overigens denk ik niet dat albon mid season vervangen zal worden. Maar of hij 2021 nog in de 2e bull zit...
Officieel is alleen Max bevestigd bij RedBullRacing voor 2021.
Misschien wil RedBull hem best terug, maar in de rol van Mark Webber en daar heeft Seb geen zin in.
Kortom, Vettel met pensioen! Ik heb nu meerdere keren de race van 2019 in Brazilië gezien en ik zie elke keer hetzelfde wat ik zag toen ik de race keek. Vettel laat de Ferrari naar binnen lopen en tikt leClerc aan.
Hij spint te vaak.
Vettel rijdt sinds de Turbo motoren als een natte krant.
Werd bij RedBull om de oren gereden door Ricciardo, bij Ferrari heeft hij aan leClerc een zware dobber.
Vettel maakt teveel fouten voor een 4 voudig wereldkampioen.
Schold een keer een wedstrijdleider helemaal de grond in op de boardradio. Rijdt achter de pacecar vol op een concurrent.
Roept te vaak honestly terwijl hij toch echt eerst bij zichzelf te raden zou moeten gaan.
Hij doet dus dingen onhandig en kampioen onwaardig.
Kimi kon terug naar Sauber op eigen initiatief met hulp van Vasseur.
Kimi heeft als laatste wk van Ferrari krediet in Italië. Vettel heeft niets.
Heeft meerdere keren laten zien dat teamplay niet zijn ding is en dat breekt hem nu op.
Niemand wil hem een plekje geven, want op de baan is er alleen Vettel, geen team.
Hij heeft niet de status van Alonso, Hamilton of zelfs Verstappen of zijn huidige teammaat leClerc, maar gedraagt zich er wel naar, dus krijg je geen zitje aangeboden als 2e viool.
Kortom, Vettel is op weg naar de uitgang van de F1.
Kan er ook nog eens bij. Als het ook maar de helft heeft van de spanning van vorige week dan kan een goed resultaat mogelijk zijn.
Update: toch geen drie plaatsen gridstraf.
Laat maar... is weer bijgewerkt. Excuses ;)
Het waren 5 fantastische minuten
De volgende 2 keer 34 waren legendarisch!
In een legale auto is het best een middelmatige coureur hè.
Blijft moeilijk 100 % de coureur in te schatten. Hoe groot is het aandeel van de auto/team en hoe groot het aandeel van de coureur? Zou wel gaaf zijn als ze de coureurs konden laten rouleren over de teams. Dan heb je nog altijd een beste coureur en een beste constructeur. Kunnen die salarissen meteen omlaag en de prijs van een kaartje ook. :-)
@RBH
BS,zet Leclerc in een Mercedes en hij zal 't Hamilton moeilijker maker dan Bottas nu doet.
@Royalere
Ik zou Vettel toch zetten in 3 of 4. Hij kan het toch niet allemaal kwijt zijn toch?
Leclerc liet in zijn eerste F1 jaar bij Sauber al zien een buitengewoon coureur te zijn. Twijfel niet over zijn kwaliteiten. We hebben allemaal kunnen zien hoe slecht de huidige Ferrari luistert naar de coureur. Voor de rest is het koffiedik kijken. Ik denk dat er 5 a 6 coureurs zijn die minimaal net zo goed zouden presteren als Bottas in een Mercedes. Ik mis altijd die nuance bij die Lewis kontenkruipers bij Ziggo, van Mol tot Doornbos. Die Mercedes auto is nog steeds de allerbeste op de grid, met afstand. Lewis was in een Ferrari vandaag ook niet verder gekomen dan plek 8/9, dan hadden we niets over zijn zogenaamde superioriteit gehoord. Dat hij top is, staat buiten kijf, maar dat hij in de beste auto rijdt ook. Hoe goed Max is, zie vooral in het feit dat hij al zijn collega's deklasseert. Ricciardo ging net op tijd weg, maar Gasly en nu Albon zien eruit als amateurs naast Max.
Ik schat Ricciardo toch wat hoger in dan Leclerc. Ricciardo maakte in 2014 al gehakt van Vettel en Ricciardo is alleen nog maar beter geworden. Bottas schat ik niet hoger in dan Sainz, Norris of Ocon. Russell zit daar misschien zelfs nog wel boven al is die inderdaad lastig in te schatten, zeker omdat Russell nog geen F1 waardige teamgenoot heeft gehad.
Alonso zou ik daar allemaal nog onder plaatsen. En dit is misschien meer gebaseerd op mijn voorgevoel, maar ik verwacht dat Alonso volgend jaar enorm gaat tegenvallen.
Dit is mijn top 11:
1 Verstappen
2 Hamilton
3 Ricciardo
4 Leclerc
5 Vettel
6 Russell
7 Ocon
8 Sainz / Norris
9 Norris / Sainz
10 Bottas / Perez
11 Perez / Bottas
Ik plaats Verstappen inmiddels boven Hamilton. Hamilton heeft ieder seizoen een aantal races waar hij onverslaanbaar oogt, maar hij heeft ook ieder seizoen een paar races waar vrijwel iedereen op de grid hem kan verslaan. Verstappen is echter ieder weekend snel.
Het blijkt al jaren op deze siTe dat het de ene keer van de auto afhankelijk is, de andere keer van de coureur
A) Wint Hamilton ligt het aan de auto
Of
B) wint Verstappen ligt het aan de coureur
En dan elke dag dezelfde discussies tussen dezelfde mensen ?
@Erik FW34
Als Max wint ligt het zowel aan Max als aan de wagen, bij Lewis alleen aan de wagen.
Ben jij je oranje bril kwijt ofzo?
Altijd dat objectieve,pfffff kijk nou eens normaal man......
@ Erik (en Pierluigi) Waar wordt dat in dit draadje beweerd dan? Ik stel enkel dat ik bij de Ziggo reporters altijd de nuance mis wanneer de loftrompet over Lewis weer eens wordt gestoken. Die auto van Lewis heeft het meeste vermogen, Mercedes met Ferrari het hoogste budget en is er de afgelopen 3 seizoen in 62 races, één keer!! mee gestopt, vorig jaar in Oostenrijk. Van zijn 6 kampioenschappen heeft hij 5 maal geen serieuze concurrent naast hem gehad. Dat zijn toch keiharde feiten, die nuance brengen aan Lewis' succesverhaal? Het fabrieksteam Mercedes verdient net zoveel of nog meer credits voor die prestaties. Ondanks dat Lewis als 1e rijder wordt behandeld bij Mercedes, behaalde Bottas vorig jaar net zoveel poles als Lewis. Bottas, die Fin die iedereen toch maar een gemiddelde rijder vindt. Ik kan me echt onmogelijk voorstellen dat Max als teamgenoot van Bottas allbei evenveel poles zouden behalen. Of heb ik dan een oranje-bril op? Ik begrijp overigens niet wat er mis mee is om een oranje bril op te hebben. Sommigen hier lijken met opzet hier niet voor hun landgenoot te zijn, om zich te onderscheiden (van de Max-fans) als zogenaamde 'echte' Formule 1-fan en dichten zich daardoor meer expertise toe. Dat natuurlijk de grootste onzin is.
Racer013
Daar ben ik het niet helemaal mee eens
Dat die Mercedes goed is , dat is zeker een feit , maar dat het aandeel van Hamilton ook groot was gisteren om die bak op pole te zetten ook
Dat Hamilton geen serieuze concurrent naast zich heeft gehad , ga ik allemaal niet in mee , vergeet niet dat vrijwel alle teamgenoten van Hamilton ervaren coureurs waren ( dat in tegenstelling tot Max´s teamgenoten) die allen weer hebben gewonnen van eerdere teamgenoten , dat wil wel wat zeggen over het talent van Hamilton
Je geeft aan dat Hamilton geen echte concurrenten ( teamgenoten neem ik aan?) heeft gehad , heeft Max die wel gehad dan ? denk je dat Hamilton wel moeite had met Albon , Gasly en Ricciardo , hij had die ook helemaal weggeblazen , hebben die coureurs in de formule 1 bewezen goed te zijn ? Albon en Gasly , kunnen we kort in zijn , nee , en Ricciardo is wel beter , maar velen zien hem ook niet van het kaliber Hamilton
En nu nog over die Roze bril , velen waren fan van Hamilton toen Max nog niet in de formule 1 deelnam , die switchen natuurlijk niet ineens om omdat Max nu actief is in de formule 1 , dat is niet meer dan normaal, dat heeft niks met het niet willen van een roze bril dragen te maken.
Max is een geweldige coureur absoluut , mogen we in Nederland ontzettend trots op zijn , maar vrijwel al je argumenten over Lewis , kun je ook toepassen bij Max.
Huh!? Heeft hij straf gekregen!? Moet zeker een fout zijn geweest. Leclerc wordt volgens een lid van het forum de handen boven het hoofd gehouden??
Ik moet eerlijk zeggen dat na de gekte van Canada en Frankrijk in 2019, de straffen een heel stuk beter zijn uitgedeeld. Ook hier 3 plaatsen straf in plaats van die gekte met de ene krijgt 10 seconden en de ander een reprimande .
Off topic, ik lees elders dat ze overwegen om een derde race in Oostenrijk te houden gezien de problemen in Hongarije.
Kan ook zijn om de Hongaren onder druk te zetten natuurlijk.
Dat mag jij vinden Mette maar Liberty denkt er blijkbaar anders over;
Er kan mogelijk toch niet geracet worden in Hongarije. Volgens Alexander Wurz is Liberty Media daarom aan het kijken om drie keer achter elkaar te racen op de Red Bull Ring in Oostenrijk.
De teams hebben vandaag een schrikwekkende nota ontvangen over de Grand Prix van Hongarije. In het land gelden namelijk strenge beperkingen door het coronavirus en die zullen ook gelden voor het teams en het personeel. Zo mogen personen uit het VK en buiten de EU alleen in hun accommodatie blijven. Houden ze zich daar niet aan, dan kunnen ze een flinke boete riskeren en zelfs een gevangenisstraf.
Dat is natuurlijk zeker niet ideaal voor de Formule 1. Volgens Alexander Wurz is Liberty Media daarom op zoek naar een alternatief. “Chase Carey heeft aan mij gevraagd wat de coureurs ervan zouden vinden om drie keer een Grand Prix in Oostenrijk te houden”, vertelt Wurz aan het Oostenrijkse ORF.
“Ik zei tegen hem: als dat de enige oplossing is, dan kunnen we de Grand Prix ook tien keer rijden. We rijden namelijk liever vaker op de Red Bull Ring, dan dat we helemaal niet kunnen racen. Deze optie is mogelijk en je kan ook snel schakelen. Alle apparatuur en personeel is hier immers al”, legt de voormalig F1-coureur uit.
“Het zal waarschijnlijk een optie zijn om te organiseren. Je moet het dan alleen wel voor zondagavond weten. Als de Grand Prix van Hongarije niet plaats kan vinden, dan is het zeker een optie dat we hier volgende week opnieuw gaan racen”, sluit de Oostenrijker af.
Het zit iets anders in elkaar dan wat er in het artikel staat.
Leclerc is vrijgesproken voor de rode vlag situatie en voor het blokken van Kvyat
heeft hij 3 plaatsen gridstraf en één punt op zijn licentie gekregen.
Vroeger toen ik begon met F1 kijken had je respect voor de tegenstander.
Nu zeiken we liever concurrenten af. Misschien denken degene die dat doen dat dat helpt?
Beetje voetbal gedrag. Kan mij nog herinneren dat we op de tribunes in Spanje zaten met Williams fans, Renault fans, McLaren fans, Arrows fans. Dat was gezellig, iedereen was voor zijn eigen team/coureur maar had wel respect voor de anderen. Maar ja....toen waren we ook niet heel de dag op zoek naar plusjes of duimpjes omhoog om bevestiging te zoeken
Wat ik tegen Leclerc heb is het volgende. Hij is arrogant, omhoog gevallen, glad als een aal, overschat, dom (zie hoe hij racet, praat, en zich gedraagt tegen de corona maatregelen) en levensgevaarlijk. Hij komt met veel te veel shit weg omdat zijn manager de zoon is van de FIA baas en omdat hij in een rode auto rijdt. Hij heeft al zijn succes in een illegale auto behaald. En hij wordt ten onrechte dus op handen gedragen door velen. Maar mensen gaan het nog wel inzien wanneer hij iemand een keer serieuze schade aanbrengt.
“Hij beging tijdens de twee overtredingen en daarvoor moest hij zich verantwoorden.“
Ferrari die kunnen beter gaan meedoen met ter water ter lucht ter zee. Wat een fiasco.
Charles heeft nu niets meer te verliezen, maar heeft laten zien dat hij over dit circuit een goede racepace kan houden met deze wendbare maar weerbarstige Ferrari. Met een agressieve strategie en een beetje hulp van Vrouwe Fortuna eindigt er minimaal één Ferrari in de Top 5.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Wie ben jij nou weer dan?