<< Naar nieuwsoverzicht

Racing Point: "Protest wordt afgewezen, Renault is slecht geïnformeerd"

Gepubliceerd op 14 jul 2020 07:29
17
Door: Rob Veenstra

Gisteren lanceerde Renault een protest tegen Racing Point over de illegaliteit van de RP20. De FIA heeft het verzoek goedgekeurd en verricht onderzoek. Racing Point heeft het vertrouwen uitgesproken dat het protest dat Renault tegen de RP20 heeft ingediend, zal worden afgewezen na een onderzoek.

Renault betwist de legaliteit van de auto, die opvallende overeenkomsten vertoont met de Mercedes W10 uit 2019. Na het protest van Renault heeft de FIA de brake ducts van Racing Point verzegeld en in beslag genomen en Mercedes verzocht hen te voorzien van zijn brake ducts van 2019 om het onderzoek te doorstaan.

Vingertje wijzen naar Renault

Racing Point zegt echter dat het protest van Renault 'verkeerd opgevat en slecht geïnformeerd' is, aangezien het in afwachting is van de resultaten van het onderzoek.

"Het Racing Point F1-team is buitengewoon teleurgesteld dat de resultaten in de Grand Prix van Stiermarken in twijfel worden getrokken door wat volgens hen een verkeerd opgevat en slecht geïnformeerd protest is. Elke suggestie van wangedrag wordt resoluut afgewezen en het team zal alle nodige maatregelen nemen om ervoor te zorgen dat de voorschriften correct worden toegepast op de feiten."

FIA was op de hoogte

Racing Points zegt dat de FIA de hele winter consequent op de hoogte is gehouden toen het de auto voorbereidde op het nieuwe seizoen.

"Voorafgaand aan de start van het seizoen werkte wij samen met de FIA en beantwoordde het alle vragen over de oorsprong van de ontwerpen van de RP20 naar tevredenheid. Het team heeft er alle vertrouwen in dat het protest zal worden afgewezen zodra het zijn reactie heeft gepresenteerd."

Racing Point heeft 22 punten behaald tijdens de eerste twee races van het seizoen 2020, waardoor het momenteel vierde staat in het constructeurskampioenschap. Het team riskeert nu echter het risico te lopen op een mogelijk illegale auto in de komende races, die waarschijnlijk de resultaten zouden aantasten als wordt vastgesteld dat de auto in strijd is met de regelgeving.

Krombacher

Posts: 1.010

Zelfs de reacties op deze site gaan al fout. Het is me wat.
;-)

5
14 jul 2020 - 09:22

F1 Nieuws Renault Racing Point Mercedes

Reacties (17)

ringo

Posts: 3.633
Kopieren is wat ze altijd gedaan hebben.. ze weten ook wel wat niet kan en wel kan..
- + 0
- 14 jul 2020 - 07:40
- NicoS
  
  Posts: 18.315
  Wel knap dat je iets van foto’s kopieert, en gelijk snel bent......
  Dat ze dingen van elkaar namaken klopt, dat gebeurd al zo lang, maar dit is meer dan een kopie.....
  + 4
  
  14 jul 2020 - 12:00
MrD

Posts: 194
Voorschriften toepassen op de feiten?
Dus: Hoi, hier heb ik een auto. Kun je even de voorschriften toepassen op deze auto?
Volgens mij is het andersom: Wat zijn de voorschriften? Goed, ga ik een auto bouwen die daar aan voldoet.

Subtiel verschil. Zou het iets verraden?
- + 1
- 14 jul 2020 - 08:01
John6

Posts: 9.743
Als Racing Point het zo zeker weet, hoeven ze niets te zeggen dan meld de FIA dat wel.
- + 0
- 14 jul 2020 - 08:29
Pietje2013

Posts: 9.079
Waar gaat het heen met deze site als het 1e woord van ewn artikel al fout is.
- + 1
- 14 jul 2020 - 08:46
- Krombacher
  
  Posts: 1.010
  Zelfs de reacties op deze site gaan al fout. Het is me wat.
  ;-)
  + 5
  
  14 jul 2020 - 09:22
- Robroek1
  
  Posts: 41
  Ewn?
  + 1
  
  14 jul 2020 - 10:04
OrangeArrows

Posts: 3.073
Racing Point is een directe concurrent van Renault logisch dat ze het doen. Gaat om centjes in het constructeurskampioenschap.
- + 0
- 14 jul 2020 - 08:56
Belgianf1fan

Posts: 624
Copy paste is het. Niets meer en niets minder, waarschijnlijk met medeweten en -werking van Mercedes. Maar moeilijk te bewijzen en daarbij Mercedes (en ook Ferrari) hebben te veel macht, die doen wat ze willen.
- + 0
- 14 jul 2020 - 09:05
- azzey
  
  Posts: 384
  Vandaar dat Renault ook specifiek de brake ducts laat onderzoeken. Deze zijn in het ontwerp van Mercedes een essentieel onderdeel van de aerodynamica (sturen van de airflow, waarbij ook meteen de remmen gekoeld worden).
  
  De brake ducts zijn genoemd in een opsommingslijst als onderdelen die door teams zelf ontworpen moeten worden (vandaar dat Haas wel remproblemen ondervindt die Ferrari - waar ze veel van inkopen - niet heeft).
  
  Op basis van heel veel foto's kan je inderdaad de buitenkant één-op-één namaken, maar de winst bij Mercedes zit hem in de werking van de airflow binnenin de brake duct. Als deze bij Racing Point nagenoeg gelijkt blijkt met één van de vier configuraties die Mercedes vorig jaar heeft gebruikt, dan kan Racing Point dat alleen hebben kunnen maken met inside information en dát is in strijd met de regels.
  + 1
  
  14 jul 2020 - 11:06
Jermaine

Posts: 7.034
vind het zelf helemaal niks dat een team in basis een auto gewoon pakt en namaakt om dan sneller te zijn... Dat past gewon niet bij f1
- + 0
- 14 jul 2020 - 09:53
- Arie54
  
  Posts: 4.960
  Tja, de tijd van de kleine privé teams is al een jaartje of 20-30 voorbij. Het is al tijden een keiharde commerciële business, waar het 'elkaar wat gunnen' absoluut niet meer bestaat. Op en naast de baan beconcurreert men elkaar keihard en als 'een oor aannaaien' daar bij hoort dan doen ze dat.
  + 0
  
  14 jul 2020 - 10:53
- StevenQ
  
  Posts: 9.401
  Racing point is natuurlijk ook geen klein privéteam meer, volgend jaar is hetgewoon het Aston Martin Fabrieksteam
  
  Aston Martin, waar zowel Toto Wolf als Mercedes ook aandelen in hebben
  + 0
  
  14 jul 2020 - 11:27
- NicoS
  
  Posts: 18.315
  De warme band tussen Stroll en Toto is wat mij betreft ook een aanwijzing dat er meer speelt.....
  + 2
  
  14 jul 2020 - 12:03
azzey

Posts: 384
Overigens bedenk ik me net dat dit voor Renault ook een "payback" moment is; zij zijn vorig jaar in Japan de punten kwijtgeraakt na protest van Racing Point m.b.t. de werking van de remmen.
- + 0
- 14 jul 2020 - 12:28
schwantz34

Posts: 39.026
Als de FIA de hele winter daadwerkelijk consequent op de hoogte is gehouden over de ontwikkeling bij RP hadden ze die brake ducts ook niet in beslag hoeven nemen...
- + 1
- 14 jul 2020 - 12:55
- Grotestappen
  
  Posts: 1.168
  Ontwikkeling is echt heel iets anders dan iets ontwerpen. Sommige dingen moet je zelf ontwerpen zoals de remmen. Daarom is het protest daarop gebaseerd.
  
  Meestal begin je met ontwerpen en ga je daarna door met ontwikkelen.
  RP= meenemen uit het Mercedes magazijn en daarna iets aan ontwikkeling doen. Dat laatste hebben ze de FIA gemeld.
  
  Nu hebben ze van hun zogenaamde ontwikkeling met terug werkende kracht een ontwerp gemaakt. Dus komen ze er mee weg.
  + 0
  
  14 jul 2020 - 23:33