Newey: "Renault R31 heeft de meeste indruk op me gemaakt"

  • Gepubliceerd op 10 mei 2011 16:52
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing heeft met de RB7 weer een topauto in handen. Als ontwerper stond Adrian Newey aan de wieg van de bolide. Voor de Spaanse krant El Pais beoordeelde de Brit de concurrentie. De conclusie: “De Renault R31 heeft de meeste indruk op me gemaakt.”

Newey vervolgt: “Het uitlaatsysteem van de Renault is compleet anders dan bij de rest van de teams. Ik heb dat pad zelf nog niet diep geanalyseerd, maar het is uniek en moedig, en dat is altijd goed. Ferrari heeft met de 150° Italia een conventionele auto geproduceerd. En McLaren heeft hard gewerkt om de side pods anders te maken, maar dat verschil is meer visueel dan iets anders. Het merendeel van de teams heeft gekozen om de bolides van vorig jaar verder te evolueren.”

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Kevin

    Posts: 5.332

    \"Ik heb dat pad zelf nog niet diep geanalyseerd\". Zou me niets verbazen als Redbull na deze uitspraak het in Barcelona op de auto heeft zitten ;)

    • + 0
    • 10 mei 2011 - 16:58
    • clo

      Posts: 81

      Waarom iets veranderen wat al perfect is??
      Dat systeem komt echt niet op deze auto hoor, misschien dat hij het beoordeeld voor eventueel de nieuwe auto van volgend jaar.

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 19:37
  • AirJan

    Posts: 1.382

    Ik vind zijn opmerking over de McLaren wel grappig. De sidepods zijn er verantwoordelijk voor dat de meeste mensen deze McLaren als een revolutionair nieuw ontwerp zien. Volgens Newey is het dus voornamelijk cosmetisch. Ik ben dan ook erg benieuwd of andere teams dit concept gaan kopieeren (zoals standaard gebeurd als een team echt iets goeds ontwerpt) en of McLaren er volgend jaar zelf mee doorgaat.

    • + 0
    • 10 mei 2011 - 17:05
  • DRF

    Posts: 1.315

    Kom op, iedereen weet toch dat de McLaren niet radicaal is. De Renault is radicaal, of de Toro Rosso met die gigantische undercut. Maar naast de sidepods is er niet veel revolutionairs aan de hand. Hoeft ook niet want ze doen het goed.

    • + 0
    • 10 mei 2011 - 18:39
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ja, het grappige is dat McLaren zo geprezen wordt omdat ze zo vooruitstrevend bezig zijn en zoveel lef hebben, etc.etc... Maar buiten de apart vormgegeven sideposts hebben ze na de laatste wintertests zo\'n beetje alles wat \'apart\' is van de auto gesloopt omdat het niet werkte. Wil niet zeggen dat het knap is dat ze de auto in zo\'n korte tijd zo goed hebben weten te krijgen.

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 19:22
    • Dennoow

      Posts: 962

      Ja in de wintertests was de McLaren revolutionair anders dan de anderen. Volgens mij is algemeen bekend dat ze op het laatste moment besloten om het lef links te laten liggen en terug te gaan naar een doorontwikkelde versie van de wagen van vorig jaar, met de opgedane kennis van de tests. Een goede keuze! Ferrari\'s wagen is uitermate saai.

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 23:20
  • vvans

    Posts: 486

    Ik zei het al. Iedereen had het over hoe radicaal die McLaren was, maar die sidepods zijn echt niet zo spannend.

    • + 0
    • 10 mei 2011 - 18:53
  • Newey zegt dat de meeste teams er voor hebben gekozen om de bolides van vorig jaar te evolueren, maar volgensmij heeft RBR dat ook want ik zie niet zoveel verschillen in de rb6 en rb7 of zie ik het verkeerd?

    • + 0
    • 10 mei 2011 - 19:01
    • nee Redbull heeft ook niet heel erg veel.. maar wel genoeg :D

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 19:04
    • RedBull/Newey heeft ook altijd gezegd de auto van dit jaar een evolutie is van de auto van vorig jaar. Terwijl McLaren en andere (ik denk Mercedes) het voor het seizoen hadden over een \"radicale\" ontwerp en dat ze eigenlijk een nieuwe auto zouden bouwen. En nu blijkt dat het niet zo radicaal anders is. Ik weet zelf niet wat McLaren en zo allemaal heeft, maar ik weet bv. wel dat ze het hadden over een \"octopus-uitlaatgas\" en dat zou dan \"anders-zijn\" maar die is geschrapt.

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 23:52
  • De Redbull word ook steeds sneller en sneller.... :D

    • + 0
    • 10 mei 2011 - 19:03
    • @ Raikkonen-Fan
      Dat zie je verkeerd. de Red Bull wordt niet steeds sneller. Het is Vettel die steeds sneller wordt. Ik denk dat hij pas tegen het einde van het jaar zijn achterste van zijn tong laat zien qua snelheid. Nu speelt hij nog met de concurrenten, maar als het erop aankomt is hij verruit de snelste man.

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 20:10
    • Jackie Stewart, volgens mij heb je gelijk. Ik denk echt dat Vettel \'n seconde of 1/1/5 sneller kan met zijn RBR, ik denk serieus dat Vettel 2 seconde per rondje sneller is dan Webber.

      Waarom?

      Nou, Webber doet op dit moment zo\'n 0.5 seconde per rondje onder aan Vettel, waarom dat ineens gebeurt is mij een vraag, inferieure auto? Maar goed, Webber heb ik al regelmatig vol zien stampen met zijn RBR terwijl Vettel mega aan het cruisen is, dus opgeteld kom ik aan zo\'n 2 seconde per rondje sneller dat Webber.

      Vettel is echt zo mega goed, dat is echt niet meer normaal. Als je Alonso of Lewis in deze RBR zet dat rijden ze in de middenmoot mee, enkel Vettel brengt hem naar de kop van het veld.

      Ik meen het echt! Vettel is gewoon Alonso en Hamilton in het kwadraat!

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 21:52
    • FredKroket

      Posts: 51

      @Mike4ever

      Ik hoop dat het allemaal sarcasme is, anders mag je je wel ergens diep gaan schamen. Vettel is absoluut snel, maar er zijn grenzen ;).

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 22:40
    • Mika probeert het nu op de andere manier.. kansloos figuur

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 22:43
    • @ Mika4ever,

      Probeer je nu de Vettel groupies op te naaien net als enkele dagen geleden? Of was dat een ander?

      In ieder geval kan ik er wel om lachen, je brengt het goed. :)

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 22:46
    • @jackie

      Dat was Mika4ever idd.. best wel lachwekkend hahaa XD

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 22:49
    • @ Raikkonen-Fan,

      Mooi man, wat er allemaal op deze site speelt, je zou er haast een soap van kunnen schrijven. :)

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 23:05
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Mika4Ever ziet het licht!

      Welkom bij de groep jongen. :)

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 00:29
  • MikMik

    Posts: 26

    Volgens mij geeft er verder geen oordeel over, dus denk ik niet dat hij dit negatief bedoelt.

    • + 0
    • 10 mei 2011 - 19:04
  • Maximo

    Posts: 9.112

    Psychologische oorlogvoering. Natuurlijk heeft McLaren een rigoreuze richting gekozen en hebben ze vast nog lang niet het potentieel van de wagen ontdekt. Ferrari en Alonso hebben wel erg veel vertrouwen in de komende grote update. Nu kun je veel van Alonso vinden, maar als de wagen niet goed is verkoopt hij geen zoete broodjes en als hij zegt dat er een grote stap voorwaarts gemaakt zal worden dan komt die er meestal ook. Let wel, de flexi-voorvleugel en de andere grote updates die ze \"getest\" hebben op Massa zijn verjaardag voor Istanbul gaan ze in Spanje pas introduceren, dus ze zullen vast wel een sprong gaan maken.

    • + 0
    • 10 mei 2011 - 20:18
  • Binnenkort nieuwe contractbespreking voor de leverancier motoren Newey? Erg jammer om te zien dat newey in heel RBR gezogen wordt en zich ook steeds meer begint te verlagen, echt heel erg jammer.

    En overigens, als het enkel visueel zou zijn Newey, waarom zou Ferrari of Mercedes op dit moment bezig zijn met het vernieuwen van de sidepots?

    • + 0
    • 10 mei 2011 - 21:46
    • JeePee

      Posts: 395

      Hoezo verlaagt Newey zich? Omdat hij een mening heeft over de Mclaren (die eigenlijk gewoon neutraal is, niet eens negatief). Of omdat hij positief over Renault is?

      En ben je nu Newey een weerwoord aan het geven op het gebied van aerodynamica? Jij durft ;)

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 21:57
    • BMW POWER

      Posts: 358

      Hoezo verlagen en hoezo jammer?

      Jammer als je een McLaren-fan bent ja, maar niet als je een RBR-fan bent! En trouwens als RBR een 1 / 2 kan scoren en vervolgens komt Alonso als derde over de finish, dan zal hij niet zeggen dat de Sidepods iets bijzonders zijn. Bijzonder was de defuser van BGP in 2009 en de voorvleugel van RBR nu. Dus ja, ik snap niet wat je bedoelt met zichzelf verlagen, hij ziet niets bijzonders daar aan, misschien wel een reden dat de McLaren beter is dan de rest, maar echt veel maakt het niet uit

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 22:01
    • Zo te horen volgen jullie F1 nog niet zo lang, jammer!

      Newey is altijd de distinguished gentleman geweest van de paddock, geen menig over een ander en altijd een ander in zijn waarde laten, en al zeker geen teams in een hokje stoppen of hun uiterlijk bagatelliseren. Newey begint de laatste tijd een beetje nep popi te doen, wat RBR natuurlijk goed vertegenwoordigt, maar van Newey had ik dat niet snel verwacht.

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 22:08
    • FredKroket

      Posts: 51

      Een journalist heeft Newey gevraagd wat hij van de andere auto\'s vind en/of welke de meeste indruk op hem maakt. Heeft vrij weinig met popiejopie-gedrag te maken. Of denk je dat Newey uit zijn eigen in de pers gaat schreeuwen dat de sidepods van McLaren alleen optisch vernieuwend zijn en dan de uitlaten van de Renault indruk op hem gemaakt hebben. Wat een onzin kraam je toch uit.

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 22:44
    • de enige die zich hier steeds meer verlaagt is Mika4ever zelf

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 22:44
    • de Journalist vraagt Newey om zijn Visie, en dit is Newey zijn Visie

      dit heeft Newey niet bagatelliserend gezegd.. maarja.. owee als je iets goeds zegt over iets anders dan Mclaren, dan klopt dat gelijk niet.. he mika?

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 22:48
    • Mirani

      Posts: 3.066

      Newey laat hiermee toch ook iedereen in zijn waarde? Daarnaast is Newey ook iemand die de tijd neemt om dingen uit te leggen. Zo legde Newey ook precies uit waarom alleen CFD in zijn ogen niet zou werken. Kijk naar Virgin en zie wat Newey bedoelde.

      De sidepods van de McLaren zijn visueel. Ik zal je nog iets raars vertellen, alle aerodynamica is visueel. Daarmee zegt Newey dat er niks echt vernieuwend onder zit verstopt en dat is zo. Misschien dat het nog komt, maar op dit moment is het puur en alleen aerodynamica. Wat zegt Newey verkeerd?

      • + 0
      • 10 mei 2011 - 22:55
    • @mirani

      Newey geeft Mclaren geen complimentjes.. als je dat niet doet zit je verkeerd bij Mika4Ever

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 08:16
  • guidoF1

    Posts: 898

    rbr renault effe de buren strelen......niks infinity

    • + 0
    • 10 mei 2011 - 22:05
  • luziono

    Posts: 333

    Zijn uitdaging voor volgend jaar is waarschijnlijk duidelijk gemaakt nu! Newey\'s interpretatie van de diffuser van Mercedes GP toen, zorgt nu voor de huidige Red Bull dominantie. Newey was ook degene die de diffuser illegaal verklaarde en dat zou het ook moeten zijn toen, maar nee Mercedes GP mocht blijven leven,.. Ik ben geen fan van die diffuser, ik hoop echt, dat ze verdwijnen, die rot dingen. In handen van een geniaal, is het een overheersende kracht, in het huidige F1 veld. Brawn zou daar een antwoord op moeten hebben, maar blijkbaar, heeft nog niemand die gevonden.
    Het is inmiddels al duidelijk, dat Newey, een zeer effectieve combinatie heeft gevonden, tussen aerodynamica en de diffuser uitlaat,...

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 04:40
    • BrawnGP kwam met de Dubbel Diffuser.. die sinds dit jaar verboden is

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 10:38
    • luziono

      Posts: 333

      Ow,...Ik kan het ook maar moeilijk volgen. Enkel/dubbel ik snap er maar weinig van, ik dacht dat, het helemaal verboden zou worden, dit jaar, die diffuser.

      • + 0
      • 11 mei 2011 - 11:03
  • Net alsof ze bij McLaren \'alleen\' maar bezig geweest zijn met de sidepods....beetje goedkoop van Newey en in die zin ben ik het eens met Mika.

    McLaren heeft in de winter \'gegokt\' en verloren, dat ze dan in staat zijn om in twee weken ofzo een gp-winnaar neer te zetten is gewoon bijzonder knap, daar zou dhr. Newey wel wat meer waardering voor mogen hebben.

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 17:12
  • bertje

    Posts: 249

    Newey is een relax man. Die is ook nog wel introvert te noemen. Heeft zijn sporen meer dan verdiend in de F1. Lult geen verhaaltjes rond. Die andere ontwerpers lopen nog steeds achter de feiten aan. Maar een leuke side-pod ontwerpen is natuurlijk heel wat anders als een winners auto op de grid zetten. Williams/McLaren en nu RBR. Geen een die meer verstand van aerodynamica heeft dan Newey. Maarja, die verdiend net zoveel geld als sommige coureurs. Met dit verschil, haal je Newey in huis dan komt het goed.

    • + 0
    • 11 mei 2011 - 19:56
    • BMW POWER

      Posts: 358

      En zo is het!

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 01:21
    • \"Maar een leuke side-pod ontwerpen is natuurlijk heel wat anders als een winners auto op de grid zetten.\"

      Grappig, laat de McLaren van dit jaar nou al een gp-winnaar zijn, misschien heb je het gemist maar de 3e race van dit jaar is toch echt gewonnen door Hamilton in een McLaren.

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 18:26
    • BMW POWER

      Posts: 358

      @g60-holte:

      En jij denk echt dat er auto\'s zijn die een 1 / 2 kunnen scoren op dit moment??? Idd, Nee.

      Waarom Lewis een race won, had met de \"slechte\" prestaties van de RBR te maken en niet omdat McLaren sterker was. Webber begon op plaats 18 en Vettel kon die Pole niet houden. En toch moest McLaren hard voor knokken hoor.

      • + 0
      • 12 mei 2011 - 22:04
    • Dat heb ik ook niet gezegd, je kunt alleen niet ontkennen dat de Mclaren van dit jaar een gp-winnaar is, dat is gewoon een feit, 1 tweetjes hebben daar helemaal niets mee te maken.

      • + 0
      • 13 mei 2011 - 18:41
    • BMW POWER

      Posts: 358

      @g60-holten:

      Jawel, daar daait het om. Met een 1 / 2 scoor je de meeste punten EN, je laat zien dat jouw auto een TOP-auto is ongeacht wie in rijdt. Ik zeg niet dat Webber langzaam is, maar is niet sneller dan Vettel. als het zo door gaat, dan gaat dit jaar iemand een GP winnen alleen als RBR weg valt of even de mist in gaat.

      • + 0
      • 17 mei 2011 - 15:01
    • Ehh nee, stel nu dat RedBull alle resterende races dit jaar wint, dan staat er later toch echt in de geschiedenis boeken dat McLaren de 3e race gewonnen heeft, of als als straks die McLaren in het museum staat, wedden dat er dan een labeltje bij hangt waarop staat \'gp winner china 2011\'.

      • + 0
      • 19 mei 2011 - 07:35

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×