42
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
236.923 reacties op Renault
27 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Renault
Reacties (42)
Login om te reagerenKevin
Posts: 5.332
\"Ik heb dat pad zelf nog niet diep geanalyseerd\". Zou me niets verbazen als Redbull na deze uitspraak het in Barcelona op de auto heeft zitten ;)
clo
Posts: 81
Waarom iets veranderen wat al perfect is??
Dat systeem komt echt niet op deze auto hoor, misschien dat hij het beoordeeld voor eventueel de nieuwe auto van volgend jaar.
AirJan
Posts: 1.382
Ik vind zijn opmerking over de McLaren wel grappig. De sidepods zijn er verantwoordelijk voor dat de meeste mensen deze McLaren als een revolutionair nieuw ontwerp zien. Volgens Newey is het dus voornamelijk cosmetisch. Ik ben dan ook erg benieuwd of andere teams dit concept gaan kopieeren (zoals standaard gebeurd als een team echt iets goeds ontwerpt) en of McLaren er volgend jaar zelf mee doorgaat.
DRF
Posts: 1.315
Kom op, iedereen weet toch dat de McLaren niet radicaal is. De Renault is radicaal, of de Toro Rosso met die gigantische undercut. Maar naast de sidepods is er niet veel revolutionairs aan de hand. Hoeft ook niet want ze doen het goed.
Sparrow
Posts: 3.592
Ja, het grappige is dat McLaren zo geprezen wordt omdat ze zo vooruitstrevend bezig zijn en zoveel lef hebben, etc.etc... Maar buiten de apart vormgegeven sideposts hebben ze na de laatste wintertests zo\'n beetje alles wat \'apart\' is van de auto gesloopt omdat het niet werkte. Wil niet zeggen dat het knap is dat ze de auto in zo\'n korte tijd zo goed hebben weten te krijgen.
Dennoow
Posts: 962
Ja in de wintertests was de McLaren revolutionair anders dan de anderen. Volgens mij is algemeen bekend dat ze op het laatste moment besloten om het lef links te laten liggen en terug te gaan naar een doorontwikkelde versie van de wagen van vorig jaar, met de opgedane kennis van de tests. Een goede keuze! Ferrari\'s wagen is uitermate saai.
vvans
Posts: 486
Ik zei het al. Iedereen had het over hoe radicaal die McLaren was, maar die sidepods zijn echt niet zo spannend.
boeiendhoeikheet
Posts: 432
Newey zegt dat de meeste teams er voor hebben gekozen om de bolides van vorig jaar te evolueren, maar volgensmij heeft RBR dat ook want ik zie niet zoveel verschillen in de rb6 en rb7 of zie ik het verkeerd?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
nee Redbull heeft ook niet heel erg veel.. maar wel genoeg :D
RaspherrySwirl
Posts: 8
RedBull/Newey heeft ook altijd gezegd de auto van dit jaar een evolutie is van de auto van vorig jaar. Terwijl McLaren en andere (ik denk Mercedes) het voor het seizoen hadden over een \"radicale\" ontwerp en dat ze eigenlijk een nieuwe auto zouden bouwen. En nu blijkt dat het niet zo radicaal anders is. Ik weet zelf niet wat McLaren en zo allemaal heeft, maar ik weet bv. wel dat ze het hadden over een \"octopus-uitlaatgas\" en dat zou dan \"anders-zijn\" maar die is geschrapt.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
De Redbull word ook steeds sneller en sneller.... :D
Jackie Stewart
Posts: 577
@ Raikkonen-Fan
Dat zie je verkeerd. de Red Bull wordt niet steeds sneller. Het is Vettel die steeds sneller wordt. Ik denk dat hij pas tegen het einde van het jaar zijn achterste van zijn tong laat zien qua snelheid. Nu speelt hij nog met de concurrenten, maar als het erop aankomt is hij verruit de snelste man.
Mika4ever
Posts: 3.145
Jackie Stewart, volgens mij heb je gelijk. Ik denk echt dat Vettel \'n seconde of 1/1/5 sneller kan met zijn RBR, ik denk serieus dat Vettel 2 seconde per rondje sneller is dan Webber.
Waarom?
Nou, Webber doet op dit moment zo\'n 0.5 seconde per rondje onder aan Vettel, waarom dat ineens gebeurt is mij een vraag, inferieure auto? Maar goed, Webber heb ik al regelmatig vol zien stampen met zijn RBR terwijl Vettel mega aan het cruisen is, dus opgeteld kom ik aan zo\'n 2 seconde per rondje sneller dat Webber.
Vettel is echt zo mega goed, dat is echt niet meer normaal. Als je Alonso of Lewis in deze RBR zet dat rijden ze in de middenmoot mee, enkel Vettel brengt hem naar de kop van het veld.
Ik meen het echt! Vettel is gewoon Alonso en Hamilton in het kwadraat!
FredKroket
Posts: 51
@Mike4ever
Ik hoop dat het allemaal sarcasme is, anders mag je je wel ergens diep gaan schamen. Vettel is absoluut snel, maar er zijn grenzen ;).
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Mika probeert het nu op de andere manier.. kansloos figuur
Jackie Stewart
Posts: 577
@ Mika4ever,
Probeer je nu de Vettel groupies op te naaien net als enkele dagen geleden? Of was dat een ander?
In ieder geval kan ik er wel om lachen, je brengt het goed. :)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
@jackie
Dat was Mika4ever idd.. best wel lachwekkend hahaa XD
Jackie Stewart
Posts: 577
@ Raikkonen-Fan,
Mooi man, wat er allemaal op deze site speelt, je zou er haast een soap van kunnen schrijven. :)
-Baron-
Posts: 3.091
Mika4Ever ziet het licht!
Welkom bij de groep jongen. :)
MikMik
Posts: 26
Volgens mij geeft er verder geen oordeel over, dus denk ik niet dat hij dit negatief bedoelt.
Maximo
Posts: 9.112
Psychologische oorlogvoering. Natuurlijk heeft McLaren een rigoreuze richting gekozen en hebben ze vast nog lang niet het potentieel van de wagen ontdekt. Ferrari en Alonso hebben wel erg veel vertrouwen in de komende grote update. Nu kun je veel van Alonso vinden, maar als de wagen niet goed is verkoopt hij geen zoete broodjes en als hij zegt dat er een grote stap voorwaarts gemaakt zal worden dan komt die er meestal ook. Let wel, de flexi-voorvleugel en de andere grote updates die ze \"getest\" hebben op Massa zijn verjaardag voor Istanbul gaan ze in Spanje pas introduceren, dus ze zullen vast wel een sprong gaan maken.
Mika4ever
Posts: 3.145
Binnenkort nieuwe contractbespreking voor de leverancier motoren Newey? Erg jammer om te zien dat newey in heel RBR gezogen wordt en zich ook steeds meer begint te verlagen, echt heel erg jammer.
En overigens, als het enkel visueel zou zijn Newey, waarom zou Ferrari of Mercedes op dit moment bezig zijn met het vernieuwen van de sidepots?
JeePee
Posts: 395
Hoezo verlaagt Newey zich? Omdat hij een mening heeft over de Mclaren (die eigenlijk gewoon neutraal is, niet eens negatief). Of omdat hij positief over Renault is?
En ben je nu Newey een weerwoord aan het geven op het gebied van aerodynamica? Jij durft ;)
BMW POWER
Posts: 358
Hoezo verlagen en hoezo jammer?
Jammer als je een McLaren-fan bent ja, maar niet als je een RBR-fan bent! En trouwens als RBR een 1 / 2 kan scoren en vervolgens komt Alonso als derde over de finish, dan zal hij niet zeggen dat de Sidepods iets bijzonders zijn. Bijzonder was de defuser van BGP in 2009 en de voorvleugel van RBR nu. Dus ja, ik snap niet wat je bedoelt met zichzelf verlagen, hij ziet niets bijzonders daar aan, misschien wel een reden dat de McLaren beter is dan de rest, maar echt veel maakt het niet uit
Mika4ever
Posts: 3.145
Zo te horen volgen jullie F1 nog niet zo lang, jammer!
Newey is altijd de distinguished gentleman geweest van de paddock, geen menig over een ander en altijd een ander in zijn waarde laten, en al zeker geen teams in een hokje stoppen of hun uiterlijk bagatelliseren. Newey begint de laatste tijd een beetje nep popi te doen, wat RBR natuurlijk goed vertegenwoordigt, maar van Newey had ik dat niet snel verwacht.
FredKroket
Posts: 51
Een journalist heeft Newey gevraagd wat hij van de andere auto\'s vind en/of welke de meeste indruk op hem maakt. Heeft vrij weinig met popiejopie-gedrag te maken. Of denk je dat Newey uit zijn eigen in de pers gaat schreeuwen dat de sidepods van McLaren alleen optisch vernieuwend zijn en dan de uitlaten van de Renault indruk op hem gemaakt hebben. Wat een onzin kraam je toch uit.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
de enige die zich hier steeds meer verlaagt is Mika4ever zelf
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
de Journalist vraagt Newey om zijn Visie, en dit is Newey zijn Visie
dit heeft Newey niet bagatelliserend gezegd.. maarja.. owee als je iets goeds zegt over iets anders dan Mclaren, dan klopt dat gelijk niet.. he mika?
Mirani
Posts: 3.066
Newey laat hiermee toch ook iedereen in zijn waarde? Daarnaast is Newey ook iemand die de tijd neemt om dingen uit te leggen. Zo legde Newey ook precies uit waarom alleen CFD in zijn ogen niet zou werken. Kijk naar Virgin en zie wat Newey bedoelde.
De sidepods van de McLaren zijn visueel. Ik zal je nog iets raars vertellen, alle aerodynamica is visueel. Daarmee zegt Newey dat er niks echt vernieuwend onder zit verstopt en dat is zo. Misschien dat het nog komt, maar op dit moment is het puur en alleen aerodynamica. Wat zegt Newey verkeerd?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
@mirani
Newey geeft Mclaren geen complimentjes.. als je dat niet doet zit je verkeerd bij Mika4Ever
guidoF1
Posts: 898
rbr renault effe de buren strelen......niks infinity
luziono
Posts: 333
Zijn uitdaging voor volgend jaar is waarschijnlijk duidelijk gemaakt nu! Newey\'s interpretatie van de diffuser van Mercedes GP toen, zorgt nu voor de huidige Red Bull dominantie. Newey was ook degene die de diffuser illegaal verklaarde en dat zou het ook moeten zijn toen, maar nee Mercedes GP mocht blijven leven,.. Ik ben geen fan van die diffuser, ik hoop echt, dat ze verdwijnen, die rot dingen. In handen van een geniaal, is het een overheersende kracht, in het huidige F1 veld. Brawn zou daar een antwoord op moeten hebben, maar blijkbaar, heeft nog niemand die gevonden.
Het is inmiddels al duidelijk, dat Newey, een zeer effectieve combinatie heeft gevonden, tussen aerodynamica en de diffuser uitlaat,...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
BrawnGP kwam met de Dubbel Diffuser.. die sinds dit jaar verboden is
luziono
Posts: 333
Ow,...Ik kan het ook maar moeilijk volgen. Enkel/dubbel ik snap er maar weinig van, ik dacht dat, het helemaal verboden zou worden, dit jaar, die diffuser.
g60-holten
Posts: 414
Net alsof ze bij McLaren \'alleen\' maar bezig geweest zijn met de sidepods....beetje goedkoop van Newey en in die zin ben ik het eens met Mika.
McLaren heeft in de winter \'gegokt\' en verloren, dat ze dan in staat zijn om in twee weken ofzo een gp-winnaar neer te zetten is gewoon bijzonder knap, daar zou dhr. Newey wel wat meer waardering voor mogen hebben.
bertje
Posts: 249
Newey is een relax man. Die is ook nog wel introvert te noemen. Heeft zijn sporen meer dan verdiend in de F1. Lult geen verhaaltjes rond. Die andere ontwerpers lopen nog steeds achter de feiten aan. Maar een leuke side-pod ontwerpen is natuurlijk heel wat anders als een winners auto op de grid zetten. Williams/McLaren en nu RBR. Geen een die meer verstand van aerodynamica heeft dan Newey. Maarja, die verdiend net zoveel geld als sommige coureurs. Met dit verschil, haal je Newey in huis dan komt het goed.
BMW POWER
Posts: 358
En zo is het!
g60-holten
Posts: 414
\"Maar een leuke side-pod ontwerpen is natuurlijk heel wat anders als een winners auto op de grid zetten.\"
Grappig, laat de McLaren van dit jaar nou al een gp-winnaar zijn, misschien heb je het gemist maar de 3e race van dit jaar is toch echt gewonnen door Hamilton in een McLaren.
BMW POWER
Posts: 358
@g60-holte:
En jij denk echt dat er auto\'s zijn die een 1 / 2 kunnen scoren op dit moment??? Idd, Nee.
Waarom Lewis een race won, had met de \"slechte\" prestaties van de RBR te maken en niet omdat McLaren sterker was. Webber begon op plaats 18 en Vettel kon die Pole niet houden. En toch moest McLaren hard voor knokken hoor.
g60-holten
Posts: 414
Dat heb ik ook niet gezegd, je kunt alleen niet ontkennen dat de Mclaren van dit jaar een gp-winnaar is, dat is gewoon een feit, 1 tweetjes hebben daar helemaal niets mee te maken.
BMW POWER
Posts: 358
@g60-holten:
Jawel, daar daait het om. Met een 1 / 2 scoor je de meeste punten EN, je laat zien dat jouw auto een TOP-auto is ongeacht wie in rijdt. Ik zeg niet dat Webber langzaam is, maar is niet sneller dan Vettel. als het zo door gaat, dan gaat dit jaar iemand een GP winnen alleen als RBR weg valt of even de mist in gaat.
g60-holten
Posts: 414
Ehh nee, stel nu dat RedBull alle resterende races dit jaar wint, dan staat er later toch echt in de geschiedenis boeken dat McLaren de 3e race gewonnen heeft, of als als straks die McLaren in het museum staat, wedden dat er dan een labeltje bij hangt waarop staat \'gp winner china 2011\'.