69
Alexander Albon krijgt vanuit Red Bull alle steun die nodig is. Sinds bekend is geworden dat Sebastian Vettel volgend seizoen niet voor Ferrari zal racen gaan de speculaties alle kanten op. Het meest wordt de Duitser in verbrand gebracht met Red Bull Racing, vanwege zijn succesvolle verleden met het team maar ook doordat de prestaties van Albon tegenvallen.
Na twee raceweekenden begint de druk in de media toe te nemen op Albon. Er wordt vaak gezegd in de Formule 1 'je bent zo goed als je laatste race'. In dat opzicht kende de teamgenoot van Verstappen een week geleden pech, want had hij Lewis Hamilton succesvol ingehaald dan had hij minimaal op het podium gereden en misschien wel de overwinning gepakt. Niets bleek minder waar en hij viel net als Verstappen uit en wist geen punten te scoren.
Afgelopen weekend scoorde beide Red Bull-coureurs wel punten met een derde en vierde plaats. Toch is de kritiek in de media op Albon zijn prestaties niet mals. Hoewel de eindtijd in de uitslag anders doet vermoeden, heeft Verstappen zijn teamgenoot flink het nakijken gegeven.
Voormalig Formule 1-coureur Ralf Schumacher is tegenwoordig analist bij Sky Duitsland en die ziet een hereniging tussen Red Bull en Sebastian Vettel wel gebeuren, ondanks dat het flink is tegen gesproken.
De broer van Michael Schumacher zei op TV: "Ik denk dat een comeback bij Red Bull mogelijk is, aangezien zijn relaties daar nog steeds heel hecht zijn. Vooral met Didi Mateschitz."
Red Bull heeft echter hereniging met de 33-jarige Vettel uitgesloten, maar Schumacher denkt dat er tegen het einde van het seizoen 2020 nog een opening zou kunnen ontstaan.
"Men mag niet vergeten dat Alexander Albon gemiddeld een halve seconde langzamer is dan Verstappen. Per ronde! Dat is topteam onwaardig. Op lange termijn kan een team dat niet betalen. Voor het constructeurskampioenschap heb je een coureur nodig die regelmatig als tweede of derde achter Max Verstappen finisht."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
weeral die Didi, wie is dat toch,
of heeft Seb zo'n hechte band met Dieter dat hij hem Didi mag noemen?
in dat laatste geval durf ik m wel aan;
Vettel -> Red Bull
dieter -> dietrich
zelf ook opletten clemenza
Goed lezen Clemenza! Ralf Schumacher mag hem Didi noemen.?
Elders las ik dat Didi juist Vettel weer in de red bull wil hebben.
ik noem hem gewoon altijd 'yo! money bags!'
Haha, Schumacher denkt dat Vettel dichter bij Max komt dan Albon.
ich auch
Daar twijfel ik ook aan.
Ja, Vettel begin 2018 heeft het niveau wat je wilt na wilt streven, maar daar zit hij verre van in de buurt en dat is inmiddels 2 seizoenen geleden. Vanaf zijn titelkansen in Hockenheim is het erg hard bergafwaarts gegaan en ik zou mijn handen er niet aan willen durven branden als ik Redbull was. Ik mag Vettel enorm maar de vraag of hij nog terug komt op niveau wordt steeds en steeds groter.
Praten over een stoel bij Redbull vind ik dan ook erg voorbarig. Hij mag hopen dat zijn carrière niet als een nachtkaars uitgaat zoals het er nu voor staat. En met de huidige wagen van Ferrari zal het er niet makkelijker op worden, want ik vind het steeds lastiger in te schatten waar zijn niveau nu daadwerkelijk ligt. Hij heeft namelijk toch een beetje de schijn tegen dat hij voor een top team rijd en de prestaties daar niet naar zijn. Daar zal hij zelf niet veel aan kunnen doen maar als Leclerc enkele succesjes weet te boeken en hij niet, dan wordt hij daar wel op afgerekend en dan is het; Vettel Na Klar!
Ik zeg dat er momenteel veel betere alternatieven zijn voor Redbull en ik zou willen beginnen met: Perez. Wat is het niveau van die jongen toch jaren stabiel gebleken, met zelfs 8 podiums plaatsen af weten te snoepen van de grote 3. De belangrijkste factor waarom Force India/Racingpoint al die jaren ‘’the best of the rest’’ rol heeft weten te vervullen als je het mij vraagt. Hij heeft sponsors, is snel en zal zichzelf erg graag willen bewijzen bij een topteam. Een goede 2 man voor naast verstappen en een verbeterde versie van Bottas, ik zou het wel weten.
#wieniet niet bashen even serieus bedoeld. Ik denk dat Vettel ten onder gaat in politieke spelletjes, daarnaast kan het zijn dat hij het niet goed doet in een wagen van Ferarri (hebben toch een andere filosofie dan Red Bull.
Je hebt best kans dat wanneer Vettel terug komt en zich om zijn gemak gaat voelen hij weer serieus snel kan zijn.
Ik denk dat Max hem de baas is maar het ligt dichter bij elkaar als dat het nu zit
#DBGates
Ik ben bloedserieus. ?
En ik snap je punt. En een terechte overigens. Zoals Mr. Monza het al ooit eerder heeft aangegeven:
"Seb houd niet van veranderingen, hij had grote moeite met de nieuwe motoren, de rijsensatie, het brake by wire en de verminderde aerodynamische downforce, we kunnen veilig zeggen dat Seb ongelukkig was in de wagen van 2014 Redbull tijd. Ricciardo won wél races en dat maakte het er niet beter op, hij had het niet meer naar zijn zin, zijn favoriete speeltjes waren hem afgepakt en hij twijfelde over zijn F1 toekomst".
Er is een duidelijk overeenkomst tussen 2014 en 2019, toen Ricciardo en Leclerc die zich beter aanpasten aan de auto en/of regelwijzigingen.
"Vettel is een coureur die de achterkant moet "voelen" en deze is zeker na het afschaffen van de geblazen uitlaten lichter en anders in gevoel geworden."
Vettel heeft zijn gevoel met de RB10 iets weten te verbeteren, maar voelde zich nooit zoals voorheen in de wagen.
Dus het kan zijn dat hij zich herpakt, maar dat is dus niet met 100% zekerheid te zeggen. Misschien ligt het aan het design van de Ferrari zoals je aangeeft, misschien ligt het aan de regelgeving van 2017/2022 en passen de bolides niet bij zijn rijstijl. Wie zal het zeggen?
Het zal wel een grote gok zijn met het salaris dat hij zal willen opstrijken. Om nog niet te beginnen over de instabiele hiërarchie die zal ontstaan binnen Redbull. Daarom geef ik aan dat er betere alternatieven zijn.
Waarom zou je een extra kopman als Vettel erbij willen hebben, omdat hij snel is? Dat zijn er wel meer en die zouden zich wel in rol van 2e coureur willen schikken. Je moet namelijk niet de ogen sluiten voor de aantal keren dat Leclerc en Vettel elkaar van de baan reden want die spanning heeft Ferrari uiteindelijk opgebroken en dat is ook de reden geweest dat ze van Vettel af willen. Politieke spelletjes of niet.
De keuze voor Sainz is dan ook een vrij logisch gebleken voor Ferrari. Hij is voor Mclaren een echte teamplayer geweest. En als mij iets geleerd heeft van de afgelopen 10 jaar F1 kijken, dan is het wel dat elk kampioensteam successen gehaald met een duidelijke 1e en 2e rijders structuur en cultuur.
Als je het wilt winnen tegen Mercedes van weleer, dan is een burgeroorlog het laatste wat je wilt. Je moet een eenheid vormen om de dominantie van Mercedes te doorbreken.
Vettel in een team samen met verstappen is spektakel, maar zal niet helpen om het kampioenschap in de handen van Redbull te krijgen, dat is althans mijn bescheiden mening #geen bashen op vettel.
Albon had blaren op zijn eerste set banden, dat hielp niet.
Ik vind de ‘commotie’ (als die er al is...) een storm in een glas water. Albon reed een puike eerste race dit seizoen, maar werd eruit getikt door een fout-makende Hamilton. Nu in de 3e race finisht Albon keurig 4e achter Max en hij hielt de McLarens snaarstrak achter zich. 4e, ondanks de blaren was gewoon een prima resultaat. Om nu al te roepen dat hij tegenvalt en tekortkomt vindt ik wat vroeg. Deze ‘roep’ klinkt overigens voornamelijk bij de Vettel-fans vandaan...
Nou Rogier, ik ben niet voor Red Bull, Max, Vettel of Ferrari.
En heb het al eerder gezegd, maar zo puik vond ik de eerste race nou ook weer niet. Toen Albon de McLaren voorbij was kon hij geen gat slaan en bleef her gat rond de 4 seconden terwijl de Mercedessen alleen maar uitliepen, Max kon dat tempo wel volgen op een compound harder. Alle safty cars gedurende de race verbloemde wat Albon tekort kwam anders was hij op een hoopje gereden.
Sorry, ik bedoelde natuurlijk dat Albon de roze Racing Points achter zich hield. De McLarens zaten dáár pas achter
Mag hij harder gaan ja? Is Redbull makkelijk te bestuurbare wagen ? nee... Denk dat max wel die ervaring heeft en de gevoel heeft in zulke stieren te bereiden als een cowboy... Denk als je gasly nu inzet , zal die even hard moeite hebben met de wegligging... Die van de AT is misschien de RB's van vorig jaar maar die is niet zo ontworpen om op limiet te gaan...die is ook denk wat makkeliker te rijden zijn.
Albon krijgt geen gelijkwaardig materiaal..de limonade-prinsesje van marko is waar het binnen rb om draait en ze doen er alles aan om zijn ego zo groot mogelijk te maken..dus laten ze eerst gasly en nu ook albon met minder materiaal rijden..iets wat ze in het verleden ook flikten met webber zodat hun lievelingetje van toen vettel er ook beter door uit zag
Niks zou me meer verbazen, laat vettel maar komen, hoe sterker de ontkenning hoe meer waar het is!!
Dus Racing Point kopieert de auto van Mercedes en RBR de strategie die Mercedes gebruikt nadat Rosberg Lewis versloeg?
Je kan net zo goed zeggen dat Bottas geen gelijkwaardig materiaal heeft... Maar nee, Lewis is beter maar Max heeft hulp nodig?
Tjonge, nou.
@LH-Goat en Mcwoke; zit je nou op jezelf te reageren? ??
Best wel treurig zeg ?
Jep, Red Bull liet vorig jaar midden in de strijd om de 2e plaats voor het constructeurskampioenschap, express punten liggen van de 2e auto.
Dat dat constructeurskampioenschap bepaald hoeveel geld ze verdienen, maakt ze niet uit. Het enige wat voor Red Bull telt is dat ze coureurs kunnen afschrijven naast Max. Dat is ook wat Red Bull hoopt wanneer ze een nieuwe coureur naast Max zetten, dat deze het tempo niet kan bij houden, zodat ze hem na een jaar weer weg kunnen sturen.
Mensen die serieus denken dat het zo gaat hebben echt teveel fantasie. Dat wanneer er maar 1 exemplaar van een nieuwer onderdeel beschikbaar is, deze op Max zijn auto gaat, is logisch, maar ze rijden niet concequent express met 1 tragere auto zonder dat ze daar voordeel uit halen.
@lh-goat (it's all the car, kiddo)
"alleen hebben ze bij rb helaas geen capabele coureur"
Je bedoelt: Ze hebben bij RB geen auto die een seconde per ronde sneller is dan de rest en die zelfs clowns als Bottas en Rosberg een kans geeft op het winnen van een wk-titel en een iets betere clown, die nog steeds in staat is te verliezen van die grotere clowns, 6 wk titels cadeau doet.
Of niet?
Maar je zinnen anders nog langer
Als er nu al zoveel druk op Albon komt van buiten af, ik hoop voor hem dat hij er tegen bestand is.
Dat was Albon al vanaf dag 1 in 2019.
Inderdaad..Albon kan het niet aan en is simpelweg niet snel genoeg om van belang te zijn.
RedBull moet asap en sterkere 2e rijder hebben
RBR heeft de komst van Vettel niet uitgesloten. Horner draaide er op een slinkse wijze omheen in het interview met Ziggo ?
Dat hoorde ik ook tussen de regels door.
"We zijn blij met onze coureurs"
Nog wel ja. Zodra Albon het structureel af gaat leggen t.o.v. Max kan dat rap veranderen.
"Vettel is lastig in te passen"
Maar niet onmogelijk. Verder zie hierboven.
Die eerste 35 rondjes bedroeg de achterstand op max maarliefst 32seconden. Dat is bijna 1 sec per rondje trager...
Ze kunnen Vettel wel halen, maar die wordt ook op een hoop gereden door Max. Het zal geen seconde zijn, Daniel was gemiddeld 4 tiende langzamer per ronde, dus Vettel zal rond de halve seconde liggen.
Met een beetje mazzel zit hij 0,5 seconden erachter ja. Volgens mij ligt het vorige race rond de 1,0 seconde (geen live timing erbij dus kan er naast zitten). Toch is het veel te weinig wat Albon laat zien. Het is een lieve jongen maar hij is gewoon te langzaam. Toch hoop ik dat hij ineens het licht ziet want dat gun ik deze jongen zeker. Let’s go Alex prove the doubters wrong :)
Daarbij schijnt de redbull niet de makkelijkst bestuurbare auto te zijn. Uiteraard heeft Vettel enorm veel ervaring.. maar verbaast mij toch hoe vaak hij problemen heeft met de auto als die niet precies op zijn voorkeuren is afgestemd.
Ondank is s werelds loon. De wereldtitels 2017 & 18 verspeeld, was nochtans een makkie, eitje, inkoppertje. Seb heeft ervaring natuurlijk. Die heeft in 2017 en 2018 aan de lijve ondervonden hoe het is om solo tegen de Mercedessen te vechten. Met een teamgenoot die nauwelijks in het stuk voorkomt en af en toe technisch malheur. Nu mag Max de honneurs waarnemen.
Als Max zegt dat hij blij is met Albon, en dat hij alleen Vettel uit beleefdheid niet heeft uitgesloten, dan komt Vettel echt niet naar RB. Nog belangrijker dan Didi is namelijk Max zelf, die de RB16 sneller laat lijken dan die is en daarmee de koppen van Marko, Horner, Newey en vele anderen beschermt.
En, afgezien van dat ze elkaar niet mogen, zou Vettel nog steeds met zijn vingertje denken dat hij de auto naar zijn wensen moet kunnen krijgen en dat zal Max eerder tegenwerken dan helpen.
Maar zolang Albon lef toont met inhalen zal hij binnen de concern voldoende steun vinden... vind hem meer een bottas type, wa je nu ziet is een albon 1.11.1.0.abc
Personelijk is het lastig een goede 2de coureur neer te zetten die net tegen max aanzit maar niet erover, gewoon net genoeg om rug dekking te geven en punten te pakken... talenten is nu dun bezaait en vettel zal alleen teveel roering geven
Ik vind dat de verschillende F1-site en de Redbull fans unfair. Mad Max kreeg een aantal jaren ( misschien wel ruim5 jaren) de ruimte om zich te ontwikkelen en Gasly en Albon moeten volgens hun gelijk binnen 1á2 jaren er staan. Zelfs Horner en Marko zijn de eerste die gelijk het boek “niet de schuld van Mad Max” openen om hem te beschermen. Waarom niet gelijk naar buiten brengen dat Albon een blaar op zijn band had en het heel rustig moest doen van RedBull? Nee hoor, dat zal Horner en of Marko niet gelijk naar buiten brengen? Omdat het boek “niet de schuld van Albon” niet bestaat.
5 jaar om zich te ontwikkelen?
Max was gewoon meteen ongeveer even snel als Ricciardo en won meteen de 1e race die hij reed in die Red Bull en haalde naast die overwinning 5 andere podiumplaatsen in 2016, Max finishte in 7 van die wedstrijden bij Red Bull in 2016 ook voor Ricciardo(als Ricciardo ook finishte)
en Albon komt dus in wedstrijden niet eens in de buurt, laat staan voor Max na nu al 11 wedstrijden
Voor de ontwikkeling van Max zelf is het ook beter als hij weer een teamgenoot krijgt die hem af en toe kan verslaan en hem dus dwingt beter te worden.. Een Gasly of Albon die duidelijk langzamer zijn heeft Max en Red Bull inderdaad weinig tot niks aan.. Het zou mij verbazen als dit verschil zo het hele seizoen zo blijft dat Albon volgend jaar ook nog in de Red Bull zit.. Zet dan Vettel er maar in..
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.652 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
490.154 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Lexx
Posts: 803
Jep, Red Bull liet vorig jaar midden in de strijd om de 2e plaats voor het constructeurskampioenschap, express punten liggen van de 2e auto.
Dat dat constructeurskampioenschap bepaald hoeveel geld ze verdienen, maakt ze niet uit. Het enige wat voor Red Bull telt is dat ze coureurs kunnen afsch... [Lees verder]