Helmut Marko: "Aston Martin is goede tijdelijke oplossing voor Vettel"

Vettel 2021 Aston en in 2022 als de nieuwe regels er zijn in de RedBull.

Perez meer potentieel dan Albon? Hmmmm... ? Geef die jongen nog even om zich te bewijzen! En als Perez écht zo goed was, dan had Ferrari of Mercedes of desnoods McLaren of Renault hem al lang (opnieuw) binnen gehengeld.

Perez is een prima coureur en hij verdient een plek in de F1, maar zonder de sponsoring die hem ik de F1 houd zie ik geen toekomst voor Perez.

Perez zou net zo hard om de oren worden gereden door Verstappen als Albon. Perez legde het ook af tegenover JB.

@Kevin
Geloof me Perez is van hetzelfde niveau als Riccardo, Button en Rosberg. Hij is misschien iets langzamer dan Max. Maar zeker geen 7 tienden. Hij zou Max echt wel een paar keer per jaar kunnen verslaan (net als Riccardo). Iets dat ik Albon nooit heb zien doen.

Ik zie Perez niet echt als een topper en iemand die bij RBR zou thuishoren. Maar Albon is deels Thai en de mede-eigenaar van RB is een Thaise familie, dus daar zal ook wel een link liggen. Albon moet constanter worden en beter, dan komt het wel goed. Echter vraag ik mij af hoe Marko dat bedoeld met een goede tussen oplossing, zou er toch een stille deal zijn met Vettel?

Lewis blijft gewoon, die wil heus wel wat inleveren als dat moet om een recordbrekende auto onder z'n zwarte kontje te houden.

Lewis heeft geen zwarte kont. Net zo min als ik een witte kond zou hebben.

Nou Vertel eens....

Vettel...zelfs dubbel t is soms te moeilijk voor me

Waarom corrigeer je dan mijn tekst vanmiddag?

De Ferrari van 2017 en 2018 lag Vettel opzich wel goed. De problemen kwamen voornamelijk pas naar voren in 2019 en dit jaar, omdat Ferrari een auto bouwt waarbij de achterkant nog onstabieler is dan de mentale gesteldheid van een vrouw in haar menstruatieperiode.

De 2018 lag hem goed? O... vandaar die fouten in
- Frankrijk
- Duitsland
- Italië
- Japan
en volgens mij mis ik er nog eentje

Samen goed voor 50 of zelfs ruim 50 punten ofzo...

Ik vind nog steeds dat Vettel in 2015 zijn sterkste Ferrari jaar had.

Ten eerste zou ik willen aanhalen dat Vettel in de eerste helft van 2018 gewoon snaar strak reed en maximaal presteerde. Men doet vaak of Vettel in heel 2018 slecht presteerde, maar dat is absoluut niet waar. Pas vanaf de 2de helft van het jaar, begon de fouten van Vettel erin te sluipen. Dit ging gepaard met het feit dat de ontwikkeling van de Mercedes beter verliep dan bij Ferrari.

Om vervolgens aan te haken aan je lijstje van races:

Frankrijk was een fout in de 1ste bocht, waarbij hij te gretig was. Ik zie niet waarmee dit te maken met of de auto hem wel of niet lag.

Duitsland is reeds bekend, waarbij hij onder zeer lastige omstandigheden 1 momentje van overstuur had op de enige plek van de baan waarbij geen asfalt naast de baan lag. Zulke foutjes zag je bij veel coureurs, het werd alleen in die bocht keihard afgestraft.

Monza vind ik een lastige, Vettel zat gewoon aan de binnenkant en doet in principe niets verkeerd. Hamilton komt buitenom en ze toucheren. De Ferrari blijft een vreemde auto, die spint bij zowat elke touche. Zelfs als deze de ander aan de achterkant toucheert.

Japan was hij veel te gretig/ongeduldig inderdaad om Verstappen in te halen, in zijn laatste poging om zijn titelkansen levend te houden.

Welke rijder kon niet overweg met een Zilveren/Zwarte/Roze Mercedes?

Zelfs Lance kan ermee overweg.

Lance kan hooguit 4e worden...voor de Mclarens, Renault....en RB.

@d07:

Excuses, excuses. Vettel krijgt 30 miljoen per jaar betaald om eens per twee weken anderhalf uur lang geen fouten te maken. Dat is hem vanaf 2018 (en eigenlijk 2017 al) te vaak niet gelukt.

Voornamelijk stront gooien naar een anders zodat de wanprestatie die hun neerzetten niet zo opvalt. Lees auto, motor en Albon ook wel een beetje

Wat is er mis met stront gooien? Je moet al die bull sh#t immers toch ergens kwijt!

Ja caffeine is goed voor de stoelgang, dat is waar

"maar de prominente figuren bij Red Bull zal ik geen seconde niet missen"

Nee, echt niet? Alleen maar Bottas types... dat is leuk!

Perez is gewoon een middelmatig coureurtje. Die flink gehypet wordt dankzij zijn PR team. Niets meer en niets minder. Verbaas mij er al jaren over dat hij zo opgehemeld wordt, ook door commentators. Heg kan volgens mij niet anders dan dat die daar betaald voor krijgen.

Mensen verwijzen dan naar die podiums die hij stuk voor stuk als geluk bij een ongeluk cadeau kreeg. Eerlijk, hij is één van de coureurs die van mij een andere raceklasse op mag zoeken. Samen met Grosjean, Magnussen, Raïkkonen, Kvyat en Stroll. Die laatste is nog bereid de F1 te kopen voordat ie eruit geknikkerd wordt. Maar wat zie ik graag wat frisse gezichten op de grid die de grote jongens uitdagen. Zoals Russell.

Zolang de coureurs die ik hierboven noemde nog rondrijden in de F1, wil ik niets horen over een Vettel die zou moeten stoppen. Seb stijgt met nek en schouders boven die gasten uit.

@Kevin:

Iedereen die er een andere visie dan jij op nahoudt, is omgekocht. Jouw wereldje moet heerlijk overzichtelijk zijn. Zalig zijn de onnozelen van geest.

Zal lekker opruimen hier...

Perez een matig coureurtje vinden dat mag maar je onderbouwt niet eens waarom hij matig is. Matige coureurs halen geen podia met auto’s die er niet snel genoeg voor zijn. En Perez heeft er een handjevol van.
McLaren kwam te vroeg in zijn carrière maar met de jaren is Perez echt wel gegroeid. Ik zie In hem een ideale 2e coureur niet snel genoeg om de kopman te bedreigen maar snel genoeg om hem evt te kunnen bijstaan.

@Rogerzzz Ja, zeker heerlijk om dom en onwetend te zijn. Heb je eindelijk iets om over mee te praten.

@GetInThereLewis Perez is een coureur waarvoor de auto perfect moet zijn wil hij er iets mee kunnen. Hij kan niet om de problemen van zijn auto heenrijden. Zo’n slechte kwalificatie met zo’n snelle auto afgelopen weekend zou een topper niet rijden. Die fout t.o.v. Albon was uitermate knullig. De race ervoor was zijn kwalificatie ook matig, en duelleerde hij puur met Norris voor P3, omdat de safety car hem daar gebracht had. Deze staan fris in mijn geheugen, maar ik noteer niet wie wanneer een slechte race rijdt. Ik volg deze sport lang genoeg om Perez nog te zien rijden bij Sauber. Daarin maakte hij indruk als een talent dat het kon gaan maken. Het is een eeuwige belofte gebleken. De Perez nu is exact dezelfde Perez als bij Sauber en McLaren. Nog steeds super wisselvallig. Alleen het zijn de podiums die mensen herinneren, terwijl ze zijn behaald met een dosis geluk waar je u tegen zegt.

Als z’n ego minder groot zou zijn, zou die inderdaad tweede viool zoals Bottas en Barrichello kunnen spelen.