Racing Point: "We zijn op sommige circuits net zo snel als Red Bull Racing"

Is dit wat je dwars zit....of meer het onvermogen van RB/Honda om een meer dan goede auto te bouwen dat je dwars zit....
Denk het laatste. Kun je beter daar je frustratie op los laten.

@DutchF1, ondanks altijd je uitgesproken meningen en gedachten (die ik als Max "fan" eigenlijk altijf wel deel), heb je hier toch weer een goed punt.
Want ik baal er ook van dat RBR het wederom niet lukt, althans, ze doen niet mee in het middenveld en ook niet in de achterhoede, ze doen mee aan de top. Maar dan, helaas net niet.

Force India heeft het gewoon goed aangepakt en ik denk McLaren nog veeel beter. Neem het gemiddelde van RBR en TR en je weet hun plek. Of neem Albon, hij laat zien waar de RB staat als je niet over bovengemiddelde F1 kwaliteiten beschikt.

Force India gaat bijna (ja dames ik zeg bijna dus niet 100%) de strijd aan met RBR, in dit geval met Albon.

Wat ik dan wel leuk vind aan RBR is dat ze het allemaal zelf doen, Idem voor Renault, McLaren en etc. RBR kan bijv niet even de auto van Mercedes kopieren dat werkt niet, ze moeten dus met iets uit hun eigen toko komen.

Het is simpelweg Max wat RBR op sleeptouw neemt want de RB is zo nerveus als de pest. Max kan redelijk uit de voeten met die strontbak.
Of het Honda is? Dat weet ik niet, bij RBR ligt het altijd aan andere terwijl max al tijden schreeuwt om een betere balans. Williams rijdt ook met een Mercedes blok en waar staan hun?

Als je een beetje F1 fan bent,dan hoop je juist dat het veld in elkaar schuift en je spannende race's krijgt ipv weer een jaar dominantie.
Na 2004 wist de FIA niet hoe snel ze de Ferrari dominantie de kop in moest drukken en dat lukte dat omdat Michelin een band had ontwikkeld die heel de kwalificatie en de race meeging en sneller en duurzamer was dan de Bridgestone banden.
Dat wist de FIA al in 2004 en nu doen ze niks, sterker nog ze gaan MB zelfs een soort van helpen om te zeggen wat wel of niet door de beugel kan.
Op zich niks mis mee,maar Mercedes wordt geen stro breedte in de weg gelegen en dit is nu al het 7e seizoen dat Mercedes zwaar dominant is.
F1 fans zitten op strijd te wachten en niet op een walk over voor het zoveelste seizoen.
Ik kijk al vanaf halverwege jaren '80,maar deze poppenkast heb ik nog nooit gezien..

DutchF1, nee dit heeft meer te maken met de middennoot dan met hun huidige positie. En in F1 hoort een hard copy gewoon niet thuis.

@Pierluigi Campari

Oh ja zeker! meer competitie is fijn! Alleen dit zie ik als competitie vervalsing...
EN laten we niet vergeten dat Mercedes dan om favors kan vragen. Dat hebben ze eerder gedaan in Monaco bij Perez

@PLCampari: Ik kijk denk ik al sinds de jaren 70. Vind mezelf wel een echte F1 liefhebber, maar het aantal jaren dat je 'al' kijkt heeft er in wezen natuurlijk geen ene moer mee te maken. Zou immers betekenen dat de F1 geen nieuwe, jonge liefhebbers aan zou kunnen cq mogen trekken.
Anyway, voor mij hoeft het veld niet persé in elkaar te schuiven. Ik geniet enorm van een Caterham race: allemaal gelijkwaardige auto's met de airodynamica van een ouwe koelkast en dus slipstreamen en inhaalacties bij de vleet. Maar het is geen F1. Wat mij in de F1 stoort is dat het hoe langer hoe meer eenheidsworst moet worden, onder leiding van een á la voetbal naar corruptie stinkende overkoepelende organisatie, en da's niet 'mijn' F1 meer. (Hoewel Ballestre er ook nogal een potje van wist te maken.) Als eenheidsworst en een 'tight' veld wil zien, kijk ik wel Caterhams. Maar in de F1 wil ik graag de vrijheid terug om te ontwikkelen en te testen, zonder dat werkelijk alles in een stalen harnas van beperkende regels is gegoten. Meer teams, meer motorenbouwers, meer bandenmerken. Dat is voor mij F1; een wereldkampioenschap voor renstal/ontwikkelaars, en die strijd zou ik graag terugzien. Rijden met andermans ontwerp hoort daar -nogmaals, mijn mening- niet in thuis. Dát zou ik nou graag door de FIA verboden zien.
Ja, poppenkast geworden, da's ook mijn mening.

Toen vorig jaar ineens Ferrari zo snel was werd er gelijk gezegd dat klopt niet ! Ik vind dit ook enigszins verassend. Ik zeg niet dat ze vals spelen maar zoveel tijdwinst is veel.

@jermaine

Liever iets jatten dat goed werkt dan zelf iets verzinnen dat niet werkt.

Ook dat is F1. En als jij als team doormiddel van fotos van een top wagen een goede wagen kan nabouwen waarom niet.

Daarnaast toen het team nog force India was, toen was het ook een subtopper die nog weleens een podiumplekje kon pakken.

@coventry.het aantal jaren heeft er mee te maken dat je makkelijker kan vergelijken als dat je pas kort kijkt.dat is vast wat Pierluigi bedoelt

@red slow... Daar gaan we achter komen.... Als de brake ducts van binnen ook hetzelfde zijn dan hebben ze een gigantisch probleem

@Jermaine: Ik snap PL Campari prima en ben het ook met hem eens; zie m'n laatste zin. Maar ik wou het, aangaande aantallen jaren dat je al kijk, toch effe kwijt. Er wordt hier wel vaker met dit gegeven geschermd, alsof het je berichtje meer waard zou maken. Ik ga ervanuit dat ook een nieuwkomer ziet dat dit een poppenkast is. Ik probeer alleen duidelijk te maken waar volgens míj de zere plek zit.

Nee hoor want alleen RB kan Max kampioen maken...

@Ringo; doorontwikkelen? Dat wordt ‘m niet hoor, tis de Mercedes van eind 2019??‍♂️

Maar progressie gemaakt...wat je er ook over denkt.
Jullie Max fans wilde toch graag een groter top?

Misschien als Mercedes wat 2020 onderdelen in de windtunnel laat slingeren dat RP mee kan komen met RBR qua ontwikkelingspace, het schijnt overigens dat de 2019 Mercedes daar nog steeds geparkeerd staat ;)

Heb hier ook nog gelezen dat Max fans dachten dat die Honda motor zo goed zou worden dat het opleidings team voor plaatsen 3 en 4 zouden gaan rijden.
And here we are....

Hoor jij iemand klagen dutch?
Mooi man beetje reuring aan de top. Hopelijk maken ze het rb moeilijk, anders rijden ze ook maar in niemandsland

Klagen niet...maar janken als kleine kinderen lees ik hier genoeg van de Max fans.
En hoe meer zij janken, lullige opmerkingen en vooral ongenoegen uiten naar anderen denk ik alleen maar...die gaan weer een shit weekend tegemoet.

Ga toch fietsen Dutch, Max zet ze zondag mits hij heel blijft gewoon op een ronde.

Ze ontwikkelen de auto nog steeds door, ze hadden in Oostenrijk bijvoorbeeld nog een nieuwe achtervleugel (heel toevallig een kopie van de 2020 Mercedes achtervleugel). De vraag is inderdaad of ze ook in dezelfde mate kunnen doorontwikkelen als bijvoorbeeld RB en Mclaren, ik denk zelf van niet maar op het moment lijkt de RP wel een kleine voorsprong te hebben op het middenveld en dan is het misschien ook niet noodzakelijk voor ze om heel snel door te ontwikkelen. Dat ze nu minder resources in het doorontwikkelen van de 2020/21 auto hoeven te stoppen kan ze ook best een groot voordeel geven in 2022 met de nieuwe reglementen.

Ik denk dat je van een koude kermis gaat thuiskomen Royalere.

@DutchF1
Negeer Royalere gewoon, hij vind het leuk om hier af en toe wat over zijn messia te roepen. Het gros weet wel dat hij de F1 vrijwel niet volgt, info in de voorbeschouwing, tijdens en na de race, hij weet nooit ergens iets van.
Niks mis mee trouwens @Royalere, ik heb hetzelfde met voetbal. Ik support NL in het EK en WK en zodra ze eruit liggen kijk ik ook niet meer. Dus niet persoonlijk bedoelt, wat jij met de F1 hebt, heb ik met het Nederlands voetbal elftal.

Ik zou eerder die durchf1 negeren. Wat een continu gezuig zeg. Ziet nou niemand dat. Hem maar serieus nemen terwijl hij bij elk bericht een bijbedoeling heeft.

De enige die hier iedere keer jankt als een klein kutkind ben jij Dutch. Stop ermee echt, wees eens een vent. Je bent een zielige aandachttrekker.

Sieper,

Precies dat. Het is gewoon een trol.

Max kan alleen WK worden wanneer Lewis en Mercedes stoppen met F1....en dan moet hij snel naar McLaren want die gaan samen met RP/Aston Martin het gat invullen wat Mercedes achter laat.

Max gaat gewoon met RB kampioen worden, Dat is het doel. Inkoppertjes kan iedereen maken. Schumi was 28 toen hij zijn eerste titel pakte met Ferrari.

Roy, niet op dutch reageren, die inkoppertjes van hem ken je toch??

@ Dutch: Max kan alleen WK worden als Mercedes stopt zul je bedoelen.
Lewis wordt namelijk ook geen kampioen in een mindere wagen.
Maar ik denk inderdaad ook dat hij nog beter naar McLaren kan gaan want bij RB gaat hij geen kampioen worden.

Dutch, zever niet zo man! Je ben een karikatuur van jezelf geworden. Dat jij nou zo'n "ik ben altijd supporter van het beste team" figuur bent moet je lekker zelf weten. Maar laat anderen in hun waarde a.u.b.

Een 2ev team is 1 ding, ze je oude auti geven is een andere want dat mag sinds 2009 niet meer vandaar dat Alpha Tauri ook hun eigen auto moest ontwerpen na 2008

Ja Sjaak....iemand met jou nickname is zeker een karikatuur van zichzelf.....je gooit er nog een paar woorden tegenaan die goed liggen bij de Max groep want dat levert plusjes op....maar van iemand in zijn waarde laten hebben veel Max fans hier op het forum nog nooit gehoord.
Maar ja, dat durf je niet zeggen he. Hoor je niet meer bij de groep.

Dutch, ik lach om jou. Zoek hulp man.

Ik lach ook om Snork....niet om de teksten want die zijn om te janken, maar je nickname is wel....leuk of zoiets.

Max gaat never nooit niet kampioen worden in een RB. Kansloze missie.

@Dutch:
Je bent lachwekkend ?

Ik snap eigenlijk niet zo wat je dwars zit. Trots kon ik altijd met droge ogen beweren dat F1 liefhebbers zich wel konden gedragen. Een sport waar geen ruimte was voor dom hooligan gedrag. Ik erger me dan ook groen en geel aan oranje polonaises, maar nog meer erger ik me aan jouw Ajax achtige "wij zijn (zogenaamd) de beste" gedrag. Heb nou es respect voor je mede formule1 liefhebbers man.

@J.Villeneuve;

'Trots kon ik altijd met droge ogen beweren dat F1 liefhebbers zich wel konden gedragen'

Dat gevoel had ik ook altijd. Totdat types zoals jij (en velen met jou) alles recht gingen lullen wat krom was als het over Max ging.

@jv wat vond je van de 2e vrije training ?

@J. Villeneuve iedereen moet elkaar in hun waarde laten, dus ook jij, DutchF1 en ik.
Maar het valt op dat de sfeer hier redelijk agressief geworden is sinds Max mee doet, ik kom al jaren op deze site om het ''nieuws'' te volgen en interessante reacties te lezen (sinds Max in beeld is heb ik hier ook een account aangemaakt om gezellig mee te blèren als Max ''fan'') . Echter is het volgens mij wel een feit dat juist de Max fans zich als hooligans zijn gaan gedragen. Het laatste mooie voorbeeld vind ik die van afgelopen jaar; Ocon vs Max.
Toen kwam op een zeer linke manier de agressie van de Max Hooligans naar boven, bij elke crash (daarvoor) waar Max bij betrokken was kwam ook weer de agressie naar boven het ligt immers altijd aan de rest, de rest snapt er niks van is slecht en zou de F1 per direct moeten verlaten.
Objectiviteit is voor een groot deel toch wel verloren gegaan.

@DutchF1 is al jaren een Hamilton fan, al voor de periode dat Max in beeld kwam. Als je ziet hoe ontiegelijk vaak Hamilton hier afgekraakt wordt, dan heeft DutchF1 als Hamilton fan ook elke dag weer een hoop te slikken op deze website.

Tegengas mag hij echter niet geven, hetzelfde gedrag als de Max Hooligans mag hij ook niet vertonen want hij krijgt van deze ''club'' gelijk de wind van voren als hij kritisch is naar Max of RBR.

Dus ja, je hebt gelijk J. Villeneuve, maar ik vind wel dat je mag nadenken over waarom DutchF1 hetzelfde gedrag is gaan vertonen. Als ik jou slecht behandel dan mag ik hetzelfde terug verwachten (vind ik).

Dit alles is dan ook totaal niet bij DutchF1 begonnen, je ziet gewoon duidelijk dat DutchF1 er genoeg van heeft en dus tegengas is gaan geven. Of dat juist is? Tsja, het is een logische reactie vind ik, netjes? Nee. Hij kan er ook voor kiezen om erboven te blijven staan.

Het is dan ook leuk dat er nog mensen als @Pietje Bell hier rondzwerven (hoewel ik zijn info/links meestal al op het tweakers.net forum gelezen heb, haal jij het hier ook vandaan @pietje? Aangezien de info daar regelmatig iets later door jou hier gepost wordt haha) die nog gewoon nuchter wat nieuwtjes erin gooien.

@Roy,
Schumacher was 25 toen hij zijn eerste titel met Benetton /Renault won en 31 toen hij zijn eerste titel met Ferrari pakte.

@Politik:
Types als ik??
Haha, je weet helemaal niks over mij ?

Ik ben in beginsel F1 liefhebber. Daarnaast durf ik best toe te geven dat ik best chauvinistisch ben. En ja daardoor zie ik graag dat Max het goed doet. Jij noemt het recht lullen wat krom is. Ik noem het optimisme. Los van dat geef ik het ook gerust toe als iets niet goed gaat.

Pessimisten als jij grijpen echter elke mogelijkheid aan om enig optimisme te proberen de grond in te trappen. Wie geeft jou dat recht om een ander z'n pleziertje te misgunnen? Enkel en alleen om je gelijk te halen? Kijk eerst eens naar jezelf voor je een ander iets verwijt. Jij noemt het waarschijnlijk realisme. Maar hoe je het ook noemt, echt gezellig wordt het er niet van

@Lefkol:
VT2 was nat. Hopeloze sessie. Valt niet echt iets zinnings over te zeggen behalve dat er amper gereden is helaas

@AUDI:
Ik denk dat je de spijker redelijk op de kop slaat. Ik erger me groen en geel aan hooligan gedrag. Vooral aan de oranje massa's. koninginnedag supporters noem ik ze meestal. Hetzelfde fenomeen is zichtbaar bij het darten bijvoorbeeld. Geen reet verstand van de sport, maar wel een oranje shirt aan, bier drinken en k*t roepen op alles wat tegen max is.

Als ik agressief over kom, dan mijn excuses daarvoor. Dat is totaal niet mij bedoeling. Jouw stukje over DutchF1 doet me vermoeden dat we met zn allen in een soort cirkel terecht zijn gekomen en ik misschien ook wel mijn hakken in het zand zet n.a.v. reacties.

@Audi,

"Het is dan ook leuk dat er nog mensen als @Pietje Bell hier rondzwerven (hoewel ik zijn info/links meestal al op het tweakers.net forum gelezen heb, haal jij het hier ook vandaan @pietje? Aangezien de info daar regelmatig iets later door jou hier gepost wordt haha) die nog gewoon nuchter wat nieuwtjes erin gooien."

Ik moet je teleurstellen, want ik haal mijn informatie absoluut niet van het Tweakers forum. Misschien heb je je wel eens verdiept in het niveau daar. Het lijkt wel een theekransje. Heel af en toe lees ik daar mee en vraag me dan weer af waarom eigenlijk. Waarschijnlijk in de hoop nieuwe informatie te vinden, maar ze lopen daar hopeloos achter. Gedurende een race maar liefst 1600 berichten , zoals ik al zei ..... een echt theekransje. Wel gezellig voor de mensen die daar een account hebben natuurlijk. Ik ben actief op het Technical Forum, daar zitten techneuten van over de hele wereld en dan hoor je nog eens wat. ;-)

@Pietje Bell

Haha ja qua links / twitter dingetjes en etc zijn ze er meestal wel van op de hoogte.
Ik ben ook al enkele jaren niet meer actief in de F1 topics daar want het is inderdaad zoals je zegt; net een theekransje. Wel vind ik dat er daar veel meer respect heerst (ook mede door de moderators natuurlijk).
Idem voor alle reacties tijdens de race, onze familie komt veelal (uh, standaard) bij elkaar op bezoek om samen de F1 te kijken.

MAAR dat wilt niet zeggen dat het allemaal fout is hoor, er zit natuurlijk veel jeugd en veel mensen in een isolement (het zijn grotendeels computer nerds die buiten digitaal praten/chatten misschien niet zo sociaal zijn, wederom! niks mis mee want ze doen geen vlieg kwaad!) en dan zoeken ze elkaar op, op een website. Dus zo hebben ze wel contact met andere mensen maar dan digitaal. In deze moet ik je dan wel gelijk geven want het lijkt dan direct op een theekransje :)

Maar goed, het was een wilde gok (mede doordat jij ook keurig ABN spreekt wat daar ook redelijk de standaard is) aangezien veel links daar ook door jou hier gepost worden :)

@J. Villeneuve,
Die cirkel is simpelweg wat ik inderdaad bedoel, ik vind het dan ergens ook alleen maar goed dat DutchF1 zich niet weg laat jagen maar tegengas geeft. Indien iedereen vóór de Max tijd over zich heen zou laten lopen hier dan had je alleen nog maar een max clubje gehad. Dat Dutch wellicht tever erin mee gaat is niet zo handig mja, ik heb het wel in de afgelopen jaren zien ontwikkelen en die schuld ligt echt niet alleen bij DutchF1 maar eerder bij de mensen die alles buiten Max Verstappen af weten te zeiken. En vooral Lewis, Ocon en Stroll zijn hier elke keer weer op een grove manier de pineut. Nou leuk als je je op deze website bevind en je bent voor een Lewis, Ocon of Stroll, dan heb je vrijwel de hele userbase hier tegen je.

@J. Villeneuve,

Ik weet inderdaad weinig van jou, want ik ken je niet. Wat ik wel van je weet, heb ik al benoemd.

Als je denkt dat ik anderen hun geluk misgun, dan vertoon je calimero gedrag.
Jij bent een typisch gevalletje van 'de pot verwijt de ketel...' zoals bij Dutch.
@Audi slaat de spijker keihard op zijn kop.

Verder goed om te lezen dat je wel degelijk het verschil tussen pessimisme en realisme kent.

Denk vooral aan dat laatste als je mijn comments leest.

Jep, ik hoop dan ook dat iedereen hier wat minder in de verdediging en minder in de aanval zal schieten. Laat die tactieken maar aan de F1 teams en hun coureurs over.

Als Max of Lewis in een crash beland dan is het toch veel leuker om de situatie van beide coureurs te bekijken? Als Max morgen in een crash terecht komt met Bottas of Perez dan is het toch leuker om het vanuit zowel Max als Bottas/Perez te bekijken? Ipv direct de vinger naar Perez of Bottas te wijzen kan je hier op een leuke nuchtere manier over discussiëren.
Zo'n objectieve discussies komt de fun hier alleen maar ten goede. Durf toe te geven dat jouw ''idool'' weleens de fout gemaakt zou kunnen hebben en lees het commentaar erop als een basis voor een gezellige discussie.

Het zou immers jammer zijn dat er mensen die al jaren hier komen weggaan omdat er geen eerlijke en objectieve discussies kunnen plaatsvinden :)

Als Max morgen de GP wint dan is dat een reden voor Max fans om blij te zijn, als Lewis morgen wint is dat idem dito voor de Lewis fans zo. Deel die vreugde ipv dat je de winnaar gaat afkraken en redenen gaat verzinnen waarom hij gewonnen heeft :)

Hé dames, geef elkaar een kusje, zand erover en probeer er iets positiefs van te maken hier. Ja jij ook royalere ;)

RBR heeft altijd een stijgende lijn omdat de eerste auto waar ze mee komen gewoon niet voldoet. Als je altijd onder je niveau start is het makkelijk een stijgende lijn te hebben.

Ik zie tot nu toe niet echt een stijgende lijn. Sterker nog, denk dat de RB15 aan het einde van vorig seizoen een stuk beter is dan de RB16 van nu en ook de updates werken voor geen meter.
Bij RB wordt Max tot 2022 zeker geen kampioen. Schrijf m maar op

Denk, nee weet zeker, dat jij en je vriendjes hier inmiddels ook van die roze wolk zijn afgedonderd. Nu alleen nog de oranje bril af zetten.

In die Mercedes kan 70% van de huidige coureurs kampioen worden @Dutchie En bovendien schat ik Max zelfs hoger in dan Hamilton dus.....

Inschattings vermogen is vooral gebaseerd op hoop....maar dat weet jij als geen ander.

Wat ik wel weet is dat Mercedes hun 2 jaar lange voorsprong qua ontwikkeling van de huidige motorformule keurig heeft weten vast te houden de afgelopen 6 jaar. Mission impossible voor wie dan ook.

Ik zie jaloezie en afgunst....geeft niet hoor.
Ga maar weer lekker schijtlollige comments geven.

Over nerveus gedrag van de auto gesproken....is die RB soms ook een 2019 Mercedes? Alleen met een hogere rake om te laten zien dat het een "eigen" ontwerp is?

Ik denk niet dat -leuk gevonden- Tracing Point de lijntjes heeft nagetrokken, Mercedes heeft ze gewoon de originele tekeningen geleverd, met alvast het RP-logo eronder. Waarschijnlijk -maar da's natuurlijk mijn invulling- zelfs met een alternatief ontwerp voor de brakeducts, zodat het 'legaal' zou zijn. Het stinkt zo naar doorgestoken kaart allemaal, met Aston Martin en aandelen van Mercedes, Stroll en Toto. Dat ze gaande het seizoen achterop gaan lopen omdat ze niet doorontwikkelen is ook een illusie: ze krijgen ook daarvoor gewoon de tekeningen van Mercedes aangereikt. Er gaat vast een hoop geld mee gemoeid, maar ik noem het armoe.

Waarom klagen er hier zoveel over RP terwijl Red Bull Technologies gewoon aan RB en na een paar maanden dezelfde onderdelen ook aan Alpha Tauri leveren. Hoeveel ontwerpt Alpha Tauri zelf. En ja, de brake ducts lijken op elkaar. Maar dat doet Alpha Tauri toch ook. Er is een lijst wat mag en wat niet mag. Als Racing point onderdelen heeft gekopieerd die niet mogen hebben ze een probleem. Maar die afgunstige berichten hier omdat RP met dezelde strategie als RBR /AT vooraan mee doet en AT achter aan meerijd is toch wel een beetje overdreven.

@Mette: Geen idee of je specifiek op mijn bericht antwoordde, maar als je m'n berichtjes goed leest zou je kunnen weten dat ik niet specifiek tegen RP ageer, maar tegen de het gegeven dat dit soort dingen mogelijk is. Haas, Alfa Romeo, Alpha Tauri, RP, ze doen allemaal min of meer hetzelfde. De voorgangers van RP hadden mijn sympathie omdat ze met een heel klein budget toch zeer redelijke auto's bouwden, maar nu, als RP, zijn ze een bepaalde grens overgegaan, en dat is het moment waarop ik, en anderen met mij, aan de bel gaan trekken. Voor mezelf sprekend weet ik zeker dat ik er dezelfde mate van afkeer van heb, eender welk team het doet.

Ik zou Perez maar niet onderschatten.

@Cherokee: het is dat je er het woordje 'meestal' in hebt staan. Of de FIA dit straks nou goedkeurt of niet, ik -persoonlijk dus- vind het een stap te ver en niet kunnen. Ik mag er hier gelukkig mijn mond over opendoen, en ik vind ook dat andere teams er iets over mogen roepen en zelfs, zoals Renault doet, het bij de FIA aan de kaak stellen. Daar is de FIA voor. Heeft in dit geval naar mijn mening niets te maken met de eigen zaakjes wel of niet voor elkaar hebben.

Het vervelende is, als ze dit goedkeuren kan iedereen gewoon de complete Mercedes proberen te kopieëren minus de listed parts misschien. Zal je zien dat Mercedes dan gaat protesteren wegens schending van copyright

@Sergeant Gneisbaard: Als Mercedes dan wél gaat protesteren bevestigt dat voor mij mijn vermoeden dat Toto er nu, bij RP, al tot aan z'n oren in zit. Ik denk dat Toto de boel op het kopieerapparaat heeft gelegd, maar dat Stroll op de knop mocht drukken. Waarschijnlijk in een bijeenkomstje ten kantore van Merc, over hoe de nieuwe AM eruit moet gaan zien.