Renault dient ook in Hongarije protest in tegen Racing Point

Indien off topic dan doet je post er hier niet toe..

@rf Precies. Verwijder je die reactie even dan?

@DutchTifosi: DP World. Ehmmm, zuigen en nemen is wel heel des Abitebouls, toch?
On topic - en serieus: Ze hebben toch het recht om te protesteren? Ik ben zelfs blij dat iemand het doet, want ik vind die kopie-kwestie net zo stinken als de rook uit de Benz-motoren en de FIA deal met Ferrari.

Vind ik ook verdacht idd maar buiten balans van mb is toch wel stukken beter, waar het zit???

Dat zullen ze ook wel doen, maar dat wil niet zeggen dat je anderen maar hun gang moet laten gaan.
Het is een complexe sport, en al jij iets ziet wat mogelijk niet in de haak is, mag je daar protest op indienen.
Dat recht heeft elk team, ongeacht hoe ze presteren.

En ongeacht welke lapzwans teambaas is.

Waarom denk je aan Stepneygate? Is hier sprake van verduistering van geheimenbedrijfsinformatie? Loopt hier een strafrechtelijk onderzoek?

Dit is een inventief technisch partnerschap dat wellicht de sleutel is tot het voortbestaan van de Formule 1. Ik wacht de uitslag van het onderzoek met spanning af.

@RogerZzz: ik zou het potentieel aan de laars lappen van de reglementen nou niet bepaald "inventief technisch partnerschap" willen noemen.

En als het wel zou mogen vind ik techniek van een ander afkijken en gebruiken niet echt inventief.

@DraconianDevil:

Afkijken hoort bij de F1, maar buiten dat: het is te vroeg en we beschikken over te weinig inhoudelijke kennis om te zeggen dat we hier met een illegale auto te maken hebben.

Ik denk dat, indien er een bepaalde mate van sportieve wederkerigheid aan de samenwerking ten grondslag ligt, het zeker het verkennen waard is. Over wat Red Bull Racing samen doen wordt niet gesproken, maar er zal ongetwijfeld overleg plaatsvinden - al is het maar in verband met het Honda-blok.

Voor Mercedes is het waardevol om twee extra auto's te hebben die data vergaren. Voor Racing Point is het waardevol om een auto te hebben die is geïnspireerd op een bewezen concept. Je zou een en ander glad kunnen strijken door te schuiven met bedragen die onder de budget cap vallen. In de huidige economische situatie is het noodzakelijk dat privateers voor weinig geld leuk mee kunnen doen.

Vroeger waren er ook gentleman racers die een overjarige Maserati of Alfa Romeo kochten om onder eigen vlag deel te nemen aan een race op zondag. De families Stroll en Latifi kan je daar zeker mee vergelijken. In die zin zijn zowel rijke privateers, als het gebruik van klantenauto's deel van de geschiedenis en het DNA van Grand Prix-races!

Als je de team zelf kijkt naar geschiedenis tot jordan, had eigenlijk altijd potentie in gezeten, miste altijd de budgetten.

@RogerZzz, mooi verhaal, maar het kan simpelweg niet, mits je gedetailleerde kennis van de W10 hebt. Die krijg je ook niet door 1000 foto's te maken of gezellig tijdens een praatje bij de koffiemachine.
Opmerkelijk is het feit dat het gebeurt met Lawrence Stroll aan het roer die dan weer dikke maatjes is met Toto Wolff. Het resultaat van Racing Point is gewoon geen lucky shot.

Maar nu is iemand anders P11 of P14. Die verdienen het ook om wat verder vooraan te staan..

Subtopper? In het huidige veld? Ik denk dat Ricciardo zou met het juiste materiaal gewoon zou kunnen meestrijden voor het kampioenschap.

Hij was dan ook mijn eerste keuze om Vettel op te volgen. Maar van Sainz ben ik ook zeer gecharmeerd!

@Damon:

Overigens snap ik zijn keuze voor McLaren volledig. De toekomst van Renault F1 voor de lange termijn is nog allerminst zeker. Met gedwongen reorganisatie en een periode van lurken aan de staatstiet in het verschiet, is het runnen van een F1-team eigenlijk niet te verkopen. Jammer, want het is één van mijn favoriete teams.

Ricciardo & Norris bij McLaren vind ik in 1 woord GE-WEL-DIG! 2 absoluut goede coureurs die samen met McLaren weer naar de top kunnen. Echt een verademing! Want los van het feit dat ze beide zeer snel zijn, zijn het ook twee hele fijne karakters.

Ricciardo zou zeker meestrijden met het kampioenschap met de juiste materialen. Ik noem hem bewust "hele goede subtopper" omdat ik hem nog wel wat onder het niveau Hamilton/Verstappen vindt zitten. Maar hij zit zeker bij de top 5 coureurs!