Alexander Albon heeft zijn vijfde plaats in de Hongaarse Grand Prix behouden nadat de stewards een incident hadden onderzocht waarbij Red Bull gebruik maakte van bladblazers om zijn startplaats voor de race te drogen. Red Bull werd beschuldigd van het gebruik van de bladblazers om regenwater op te ruimen van de startplek van Albon. Dit is echter strikt verboden volgens het reglement.
Na een onderzoek is echter vastgesteld dat Red Bull niet probeerde het water te verplaatsen om Albon meer grip op zijn startplek te geven.
Albon begon de race vanaf de 12e plaats op de grid na een zware kwalificatiesessie waarbij hij aan het einde van Q2 afviel. De Thais-Britse coureur kwam echter goed naar voren vooruit tijdens de 70 ronden in Boedapest en wist in de laatste ronden van de race de vijfde plaats op te eisen nadat Sebastian Vettel in bocht 2 een fout had gemaakt.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Nou gelukkig maar, jonge reed voor zijn doen een puike race... Leuke momenten van 'm. Gezien. Ja trager dan max, maar dat weten we ondertussen wel.
@hoogie35 70 seconden, dat klopt. Maar zij reden ook allebei een verschillende race. Albon was gedurende de wedstrijd veel meer in gevecht/zat vast in verkeer. Dan verlies je aanzienlijk veel tijd. Tuurlijk hou je dan netto nog een gat over, maar het is even wat genuanceerder dan simpele scorebordjournalistiek.
@hoogie dat zeg ik toch niet, maar vind het niet nodig om in herhaling te vallen, als het gaat om een feit dat al vaker de revu gepasseerd is. Rekenmaar dat rbr enorm veel druk op die jongens legt ( gasly, albon) en niet iedereen heeft een f1 opleiding gehad van jos the boss.
Vond dat van Bottas maar vreemd.
Bewegen is een valse start ...F1 moet af van die domme regeltjes .
Hij bewoog maar binnen de perken onzin....
valse start is valse start klaar !!
Gelukkig,zo kan Albon rugsteun blijven geven aan Max.
#keeppushing.
Best wel vreemd, want ik zag zo'n FIA official allemaal "opzout gebaren" maken naar die monteurs met die bladblazer.
Leek mij meer een gebaar van afsuikeren.....
Het kan ook zomaar zijn dat die FIA gast "opblazeren" bedoelde, maar ik zag het slechts in een split second.
of was t geen zout op slakken?
Niet dat het ook enigszins had uitgemaakt als hij wel een straf kreeg aangezien vettel achter hem op een ronde was gereden.
Dus Albon heeft Vettel op een ronde gereden? Welke race heb jij zitten kijken dan??
Dezelfde race als jij. De straf die albon zou krijgen zou bovenop zijn racetijd gekomen zijn. Dus dan was hij als hij 10 seconden straf had gekregen op 88 seconden van de winnaar geeindigd zijn. Dan nog zou hij voor vettel zijn geëindigd, omdat hij in de race een ronde meer heeft afgelegd, het onderlinge verschil tussen albon en vettel toen vettel finishte (en albon dus nog een ronde moest afleggen) doet er niet toe.
"Na een onderzoek is echter vastgesteld dat Red Bull niet probeerde het water te verplaatsen om Albon meer grip op zijn startplek te geven."
Maar wat deden ze daar dan wel met die bladblazers?????
Geen idee wat ze deden met de bladblazers, maar dit is wat er in het FIA document staat:
"Fact:
Allegedly drying the grid box.
Offence:
Alleged breach of Article 22.3 of the FIA Formula One Sporting Regulations.DecisionNo further action.
Reason:
The Stewards heard from the team representative, regarding a report from the FIATechnical Delegate. The Stewards reviewed video evidence and came to theconclusion that the competitor did not attempt to alter the grip of the track surface.
Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of theStewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code andArticle 10.1.1 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable timelimits."
Eddy.
Dit ruikt naar een onderlinge afspraak tussen Red-Bull en de FIA.
Dit moet tot de bodem uitgezocht worden!!
Der Helmutkan beter ff met Binokkio bellen om te vragen hoe ze deze bull sh*t het beste onder het tapijt kunnen vegen niewaar?
En waar dienden die bladblazers dan voor? Kortom, het stinkt!
Elk team heeft van die toestellen. Koeling en van die dingen ...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
TheStijg
Posts: 3.920
Het was kennelijk binnen de perken en het zijn sensoren die dat bepalen. Klaar! ;-)