Norbert Haug: "Mercedes maakt de F1 niet saai"

Maar zo is het toch ook. Mercedes is toch niet verantwoordelijk voor de mislukte ontwikkeling bij Ferrari en Redbull.
Die kunnen er toch niks aan doen dat Honda , Renault en Ferrari geen krachtigere krachbon maken. De regels voor de krachtbonnen liggen al hoe lang vast? Daar is weinig aan veranderd. Dus waarom krijgen die het niet voor elkaar maar MB wel elk jaar?

Als je Norbert Haug heet niet..., zelfs ik zou het grappig vinden als Sainz zich ging mengen om Wk te kunnen worden. Dat gaat nooit gebeuren en vrees volgend jaar ook niet.

De regels van de krachtbronnen zijn mede door de lobby van Mercedes (die als enige al meerdere jaren de huidige krachtbron aan het ontwikkelen was) tot stand gekomen.
De voorsprong die Mercedes toen had, is gewoon onmogelijk gebleken om in te halen. Zet daar een ijzersterk chassis met goede aerodynamica en een hele goede coureur bij en dit is het resultaat.

Nee, het is niet (alleen) de schuld van Mercedes, maar ze zijn er wel voor een groot deel debet aan.

Walteij, zo is het ook.
En op de momenten dat de Fia had of zou gaan ingrijpen werd er gedreigd om de F1 te verlaten.
Dit is trouwens dezelfde Norbert Haug die vol op lobbyide bij de Fia om de hegemonie van Ferrari te doorbreken in het tijdperk Schumacher.

precies @walteij, de voorsprong met de hybrides 2013/2014 was zo groot dat de focus op de aerodynamica gelegd werd en ze ook op dat vlak de sterkste werden, voorheen het terrein van RBR. De coureur is verder ook goed natuurlijk, maar zo goed als de statistieken ons willen doen geloven? Nope..

Haal de ontwikkeling beperking eraf... Dan heeft honda iedere race wel eenn nieuwe motor maar is waarschijnelijk ook wel de snelste manier om bij te benen, geld ook voor de chassis beperkingen. :)

Die lobby was van alle motoren fabrikanten. Niet alleen Mercedes. Het was bedoeld om terug aansluiting te krijgen bij de werkelijke wereld en de hoop was dat andere fabrikanten zoals BMW en Porsche weer zouden meedoen. Uiteindelijk is dat niet gelukt maar geef Mercedes niet de schuld hiervan. Die vorige motoren waren prehistorische monsters die niets meer te maken hadden met de moderne wereld.

@GP: Juist!! Alle teams en motorenfabrikanten zijn overal continu betrokken bij geweest en waren allemaal op de hoogte van welke kan het op zou gaan qua motoren. Natuurlijk hadden ze verschillend ideeën over welke motoren ze zouden moeten gebruiken, maar het is echt niet zo dat Mercedes even bepaald heeft dat we met deze V6 hybrids zouden gaan rijden....

Een probleem in de F1 is echter dat teams als Mercedes kunnen lobbyen voor reglementswijzigingen. Ik heb niet de indruk dat het er allemaal even eerlijk aan toe gaat in de formule 1. Heeft Mercedes nu op sportief vlak de boel het best voor elkaar of hebben ze de politiek in de formule 1 het best voor elkaar?

@MustFeed, eerlijk en formule 1?

Dat zou wel heel erg naief zijn! :-D

Achter de schermen, waar wij geen weet van hebben, zal er ongetwijfeld van alles aan de hand zijn. Zolang het daar blijft is er niets aan de hand, dan nog zal er eerst onomstotelijk bewijs moeten zijn voor er echt iets aan gedaan kan worden.

Danny heeft twee goede punten

Totaal niet met deze raket van Mercedes te vergelijken...

Inderdaad, eerste helft 2012 was best spannend met al die verschillende winnaars. Dan erbij kon Webber nooit tweede worden in diezelfde wagen in de eindstand, Bottas lukt dat toch vrij eenvoudig.

Het Vettel vingertje was net zo irritant als Hamiltons "You guys are the best crowd ever" speech....

Voor mij is Hamilton irritanter... (en nee ben niet perse fan van Vattel)

voor mij was Hamilton in het verleden nooit de irritantste van de rijders, maar laatste tijd is hij stevig bezig om dat 'kampioenschap' alsnog op zijn naam te zetten

Mr Marly De eerste helft van 2012 was alleen "spannend" omdat McLaren blunder na blunder maakte, ben je vergeten ? Anders had McLaren de eerste 7 races gewonnen van 2012.

Frank, wat veranderd dat aan het punt wat ik wilde maken als reactie op Rafael? Dan erbij waarom zouden blunders niet onderdeel kunnen zijn van een spannende race? Ik denk dat het nou juist een onderdeel hiervan kan zijn.
Waarom dat "ben je vergeten" erbij? Ik lees je reactie maar begrijp hem slecht.

voorheen was het Snorbert Haug

Iemand moet Norbert even vertellen dat hij niet langer hoeft terug te kijken naar uitzendingen van het verleden... De live wedstrijden zijn begonnen heurr

Zonder Mercedes gaat Max bijna alle races winnen in 2020...gaan er ook weer mensen klagen ?

reizo?

Niki Lauda heeft zelf toegegeven dat Mercedes al in 2007 is begonnen met het ontwikkelen van de V6 hybride PU. Dus daardoor liggen ze veel en veel verder voorop. Dat Renault die v6 wou hebben was alleen maar goed vaar MB. Simpel as that.

vaar=voor.

Ik kan Frank uit Woerden niet meer serieus nemen, want om nou tegen Clemenze (Clemenza) te zeggen dat hij niet weet waar hij het over praat, ja, dat gaat te ver....

"Niki Lauda heeft zelf toegegeven dat Mercedes al in 2007 is begonnen met het ontwikkelen van de V6 hybride PU."

Niki Lauda was in 2007 niet eens betrokken bij een Mercedes-project. Bovendien heeft Lauda dat nooit gezegd, Montezemolo heeft gezegd dat Lauda het tegen hem heeft verteld, dat neem ik nogal met een korrel zout. Vooral omdat het vreemd zou zijn dat Mercedes een V6-hybridemotor aan het bouwen is terwijl er een plan op tafel lag voor een V4 wereldmotor. Laat staan dat Mercedes enigszins een idee had over hoe alle elektrische componenten er zouden moeten gaan uitzien.

Met open mond denk ik aan iets anders, maar niet aan Haug

En dus ook een gigantisch ego. Niks mis mee, maar met het ego van Dennis ook niet. Ze hebben het er beiden ver mee geschopt.
Maareh, het was dus toch nóg iemand opgevallen, dat, voor iemand van zijn kaliber welhaast denigrerende "voormalig journalist".