<< Naar nieuwsoverzicht

Helmut Marko: "Niet eenvoudig om een eigen DAS-systeem te bouwen"

Gepubliceerd op 23 jul 2020 10:05
18
Door: Rob Veenstra

Helmut Marko denkt dat Mercedes in 2020 een aanzienlijk voordeel zal behouden door het DAS-stuursysteem te gebruiken. Het protest van Red Bull tegen de technologie, dat sowieso in 2021 wordt verboden, werd tijdens de openingsrace van het seizoen in Oostenrijk door de FIA afgewezen.

Voordelen Mercedes

Het team van Max Verstappen had aangekondigd dat het, als gevolg van het afgewezen protest, nu zou gaan werken aan een soortgelijk systeem voor de Red Bull 2020. Marko vertelde motorsport-magazin.com: "Het grootste voordeel van dit systeem is dat het veel makkelijker is om de banden op de juiste temperatuur te krijgen."

"Met een herstart na bijvoorbeeld een safety car heeft Mercedes een voordeel. Omdat we dit seizoen voornamelijk in Europa racen, waar de temperaturen in de herfst lager zijn, zullen de voordelen van de DAS alleen maar toenemen", voegde hij eraan toe.

DAS kost geld en moeilijk na kopieren

Marko zei dat Red Bull aan zijn eigen versie werkt, maar erkende dat het niet makkelijk is om te reproduceren. De Oostenrijker zegt hierover: "We zijn aan het discussiëren of we het gaan doen, maar het kost tijd. We willen het niet alleen recreëren, we willen het verbeteren. Het voordeel is duidelijk, maar het nadeel is dat het erg moeilijk is om te reproduceren."

De Oostenrijker gaf toe dat er, te midden van de coronacrisis en het verkorte seizoen 2020, ook een kostenfactor moet worden afgewogen. Marko: "Volgend jaar wordt het verboden. Ik vind de situatie een beetje vreemd omdat de FIA Mercedes groen licht gaf om het toch te ontwikkelen."

'Misschien moet er een commissie worden opgericht, zodat in de toekomst meer neutrale beslissingen kunnen worden genomen. We moeten ons nu meer bewust zijn van onze kosten, wat het gemakkelijker maakt om los te laten. Het is een moeilijke keuze."

Rimmer

Posts: 12.165

Mwah dit is al een heel oude uitspraak van twee of drie weken geleden. Perfect om dus ff opnieuw te plaatsen en te doen alsof het vers van de pers is.
Begint wel een beetje op dumpert te lijken met al die reposts.

4
23 jul 2020 - 10:43

F1 Nieuws Max Verstappen Alexander Albon Helmut Marko Mercedes Red Bull Racing

Reacties (18)

MrStef85

Posts: 6.261
Bouw maar een goede auto, om Mercedes het nog een beetje moeilijk te maken. :-p
- + 2
- 23 jul 2020 - 10:18
- snailer
  
  Posts: 26.024
  Helemaal mee eens. Afgelopen race heeft geleerd dat Bottas ondanks DAS zijn tweede set geel helemaal aan gort reed. Daar heeft de rijder blijkbaar geen (groot) voordeel van DAS.
  
  De wagen moet inderdaad goed zijn.
  + 1
  
  23 jul 2020 - 10:41
- Beemerdude
  
  Posts: 7.814
  @Snailer; ik denk dat die gele set van Bottas een beetje een vertekend beeld gaf; die heeft Mercedes gewisseld omdat ze met de witte set Verstappen niet meer gingen pakken voor P2. Dus zonder druk van achteren (juist, Albon die weer verzaakt) kon Bottas die stop maken. Nou ben ik sowieso al niet onder de indruk van Bottas's bandenmanagement kwaliteiten (hij rijdt meestal 3 opeenvolgende paarse rondes en haalt zo al lekker het leven er uit) maar ze wisten natuurlijk dat het voor P2 alles of niets was, dus hij mocht deze set ook echt oprijden. En het betaalde zich nog zowat uit ook.
  Wat zondag wel liet zien is dat Bottas als ie achter Verstappen start niet in staat is de superioriteit van de Mercedes te benutten. Ik ben heel benieuwd hoe die Mercedes het doet als ze door 1 of ander mirakel een keer NIET samen van de 1e rij mogen vertrekken.
  + 1
  
  23 jul 2020 - 11:01
- snailer
  
  Posts: 26.024
  Beemerdude, dat werd op de team radio gemeld. Als ik er om lieg, dan lieg ik in commissie. Bottas zijn tempo zakte ook boven de tijden van verstappen.
  
  Echter denk ik wel dat het waar was. Normaal zou het logischer zijn geweest met gele banden een aanval te doen op de witte banden waar verstappen op reed. Ik ben het er verder wel mee eens dat je schrijft dat Albon niet voldoet.
  + 0
  
  23 jul 2020 - 14:28
RJHvandaag

Posts: 7.097
Helemaal niet aan beginnen. Mercedes is je te slim af geweest en volgend jaar mag het toch niet meer.
- + 2
- 23 jul 2020 - 10:19
- Golf-GTI
  
  Posts: 1.188
  Of is de FIA, RBR te slim af geweest?
  + 0
  
  23 jul 2020 - 12:01
- ringo
  
  Posts: 3.633
  Het is een beetje politiek... heel ironisch dat Fia nu naar kostenplaatjes kijkt, maar kijkt niet naar het sportieve plaatje... niet dat het constand word gebruik maar een middel om je banden op tempratuur te houden is ook beetje fals spelen omdat niemand anders mee kan
  + 0
  
  23 jul 2020 - 12:11
- RJHvandaag
  
  Posts: 7.097
  @Go FIA heeft zich laten verrassen door Mercedes, en de definitie van 'hulpmiddel' in deze situatie in het voordeel van Mercedes uitgelegd.
  Daarom mag Mercedes dus nu als enige team het hele jaar met voordeel rondtuffen... alsof ze daar al niet genoeg van hadden.
  + 2
  
  23 jul 2020 - 12:46
- Golf-GTI
  
  Posts: 1.188
  "heeft zich laten verassen" klinkt reactief, laat ze eens proactief zijn dan hadden ze kunnen voorzien dat dit weer een extra voordeel is voor alleen één team voor één seizoen...
  + 0
  
  23 jul 2020 - 16:24
winti

Posts: 1.669
Zou wat zijn zo’n commissie, dan kan niemand meer een voordeel halen door innovatie. Toen Brawn in 2009 met de dubbele geblazen diffuser kwam werden ze WK.
- + 0
- 23 jul 2020 - 10:26
- DraconianDevil
  
  Posts: 909
  RBR is meerdere keren kampioen geworden door kunstjes die de rest niet kende.
  + 1
  
  23 jul 2020 - 11:14
Bertolucci

Posts: 614
Lijkt wel een afleidings manoeuvre van Helmut, eerst auto in orde brengen is nu top, geen onzin verhalen.
- + 2
- 23 jul 2020 - 10:37
- Rimmer
  
  Posts: 12.165
  Mwah dit is al een heel oude uitspraak van twee of drie weken geleden. Perfect om dus ff opnieuw te plaatsen en te doen alsof het vers van de pers is.
  Begint wel een beetje op dumpert te lijken met al die reposts.
  + 4
  
  23 jul 2020 - 10:43
Golf-GTI

Posts: 1.188
DAS was het dan...
- + 0
- 23 jul 2020 - 11:31
- supersiem
  
  Posts: 135
  DAS gedaan
  + 0
  
  23 jul 2020 - 11:58
bschuit

Posts: 11.990
Mercedes klopt op dit moment het hele veld ook puur op snelheid , dus ook in een straight line... Komt bij dat de auto, met of zonder das, al jaren ,op de meeste circuits, als op rails loopt .. Bij RB is het altijd maar weer afwachten, beetje cherry-picking, en juichen als het dan wel goed gaat , maar nooit een zekerheidje zoals bij Mercedes wel het geval is..
- + 2
- 23 jul 2020 - 12:16
- Frank Uit Woerden
  
  Posts: 108
  Bschuit Ferrari in 2017 en 2018 was zeer sterk omdat ze ook een "long wheel base" hadden, kijk naar Racing Point/Aston Martin nu. Andete teams zouden het Mercedes LWB moeten overnemen inplaats te hangen bij the short wheel base
  + 0
  
  23 jul 2020 - 12:56
ringo

Posts: 3.633
Als je kracht bij wil zetten... Dan moet bij ieder aanvragen niet meer achter gesloten deuren gebeuren.. gelijk transperant..als het door komt hoeft niemand meer te klagen
- + 0
- 23 jul 2020 - 12:20

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00