Wie is de mol bij Ferrari?

Klinkt als naar een ander wijzen om er maar niet op in te hoeven gaan dat Ferrari illegaal bezig was.

Gevalletje "Ad Hominem"......

Zeker Maximo, dit is nou de jij-bak in optima forma.

Zekr een mooi programma.

Aflevering 1 verzorgen de kandidaten de pitstop en de mol zal proberen er eenekme band bij te stoppen

Aflevering 2 zotten de kandidaten een de pitsmuur en probeert de mol de strategie in de war te schoppen.

Zie er wel wat in.

een lekke band, hoort er te staan

@CTRA en in de laatste aflevering bleek het toch gewoon Alonso op een tuinstoel in Brazilië te zijn want Ferrari was perfect in staat om zelf al die domme fouten te maken tijdens de pitsstops en met de strategie... ;-)

Nee natuurlijk niet.
Kan er maar 1 zijn en dat is Olav.....

Ik denk Albert, die vond nog weleens een achter ingangetje .

Michiel Mol natuurlijk... Heeft het altijd al leuk gevonden om politie en boefje te spelen met Vijay ;)

Bschuit verhaal?

Misschien (geen idee dus) dat als FIA onderzoek zou gaan doen naar dat deel, waarvan ze dus al weten dat Ferrari daar vals speelde, dat ze dan meer zouden gaan vinden en Ferrari nog verder van huis zou zijn. Met de aanstaande reglementswijzigingen laten ze het gewoon voor wat het is en vandaar dat akkoordje?

Er niets niets duidelijk ondanks de zin "De afgelopen dagen is echter naar buiten gekomen wat er precies is gebeurd.".

Of ben ik nou gek...?

Bullsjit verhaal?

@TheStijg
Het een sluit (duidelijkheid) het ander (jij gek) niet uit he ;-)

Weer een artikel met een hoog vaagheidsgehalte inderdaad.

Totaal verzonnen......of kom anders met namen en feiten.

Het staat hier iets anders omschreven dan in een ander artikel. Waar het volgens dat ander artikel om gaat is dat een medewerker van Ferrari belastende info over de motor aan de FIA heeft verstrekt. Omdat deze info via “spionage” is verkregen, was de mening van de FIA dat ze deze info niet konden gebruiken in een eventuele rechtszaak als zijnde onrechtmatig verkregen bewijs

@wc max

Dat klinkt logischer.

In 1 zin leg jij het duidelijker uit dan het artikel in 7 alinea's.

Een roze Ferrari bril is iemand die het altijd rooskleurig ziet en de boel zou verdedigen. Ik kan deze actie niet een verdediging van Ferrari noemen, eerder een aanval en de werkelijkheid aantonend.

Ferrari zal echt niet blij zijn hiermee....

@Black Book Ik denk dat Ferrari nog minder blij waren met dat ze gesnapt zijn. ;-)

Maar onzin natuurlijk, deze Italiaan springt gewoon in de bres voor het team waar hij fan van is. Je kan het hem ook niet kwalijk nemen denk ik dan...

Wel echt een goede foto bij zo'n artikel

Heeft de redactie mooi gedaan zo.

Zeker, chapeau!

Maar ze weten wel dat er een afspraak is dus in die zin is het geen geheime afspraak ;)

Ik vind 't maar geheimzinnig....

Ik kan me heel goed voorstellen dat het bij een straatauto heel interessant is om daar een fuelflowmeter te implementeren met een extra kabeltje om deze te saboteren :-)

@mauz-rr: FIA sensoren foppen heeft geen nut in je straatauto's.

Wat ik op andere site's heb gelezen is dit wat Ferrari deed:
De FIA heeft een fuel flow sensor die ongeveer 2000 keer per het brandstofdebiet meet.

Wat Ferrari deed: naast een fuel flow die voldeed aan de maximale flow regels van de FIA, brandstof pulserend pompen met een frequentie 2000 keer per seconde, precies tussen de meetintervallen van de FIA sensor in.

De "administratieve fout" met betrekking tot de opgegeven hoeveelheid brandstof bij de auto van Charles LeClerq vorig jaar zou hier ook mee te verklaren zijn.

De schatting is dat dit op het hoogtepunt van de perfectie van dit bedrog ongeveer 50 PK heeft opgeleverd.

Bedrog, omdat dit natuurlijk niets meer te maken heeft met de grenzen opzoeken, want op het moment dat je dit soort dingen gaat toepassen ben je de grens al over.

RBR heeft vorig jaar een dergelijk systeem voorgesteld bij de FIA en de FIA heeft toen in een technical directive aangegeven dat dit niet was toegestaan (voorafgaand aan de GP van de Verenigde Staten) en vanaf dat moment was tevens de dominantie van Ferrari verdwenen. Ferrari had tot dat moment 6 keer opeenvolgend pole position gehaald. Daarna niets meer.

Kleine aanvulling: vanaf dit jaar is de FIA flow sensor in de auto gewijzigd: de data die wordt uitgelezen is encrypted, dus de teams kunnen niet meer zien of hun bedrog werkt en de meetintervallen hebben geen vaste frequentie meer.

@da_bartman precies als dat het was dan was het toegeven daarvan niet zo heel lastig. @ DraconionDevil wat je op andere sites leest is niet de overeenkomst die de FIA met de Scuderia heeft gesloten. Als het foppen van de fuel flow sensor echt de maas is geweest die ze gevonden hadden dan was er wel een addendum uitgekomen waarin staat dat dat niet mag. Toen ze nog olie snoepten om de verbranding te bevorderen werd ze dat ook verboden en werd er een maximum aan gesteld. Nu is er niks echt bekend over wat ze die plotse winst heeft opgeleverd en kennelijk is het Ferrari een lief ding waard om dat onder de pet te houden.

@Mauz-rr, het was Ferrari een lief ding waard dat er door de FIA niet naar buiten werd gebracht dat het grote Ferrari de boel aan het besodemieteren was,

mauz-rr: ik neem aan dat het voor iedereen duidelijk is dat je niet in de reglementen hoeft te zetten dat je niet mag frauderen.

De sensoren die de FIA in een F1 auto hangt, zijn ter controle, om te zien of iedereen zig aan de regels houdt, in dit specifieke geval aan de maximale fuel flow. Het omzeilen van de sensoren of de werking daarvan is gewoon fraude.

Dat Ferrari liever geheim houdt wat er aan de hand is geweest heeft niets te maken met wat er in hun straatauto's gebeurt. Als een concurrent dat graag wil weten dan koopt hij een Ferrari en schroeft hem uit elkaar. Of beter nog, wacht totdat Ferrari er een octrooi op aanvraagt en dan wordt de informatie openbaar.

Waarschijnlijk is de schikking niet openbaar gemaakt omdat de FIA nooit keihard heeft kunnen bewijzen dat Ferrari heeft gefraudeerd. De sensoren hadden dat bewijs juist moeten leveren, maar die werden gefopt. En vanaf het moment dat de FIA dat in de gaten kreeg vlak voor de GP van de USA is Ferrari daarmee gestopt.

zig=zich natuurlijk

Michiel.

Polo!

Capisci

Het zal mij niet verbazen als Mercedes dit kan. En daarna hebben ze RedBull voor hun karretje gespannen...