Na de wintertests leek er in Europa nog weinig aan de hand maar een paar dagen in maart en het coronavirus brak flink uit. Niettemin vertrok de F1-paddock richting Melbourne in Austalie voor de eerste Grand Prix van het seizoen 2020. Op de dag van de vrije trainingen werd 's morgens vroeg de stekker eruit getrokken en zo ging de eerste race van het jaar niet door.
De tweede race van het seizoen was eveneens uitgesteld waarna de realiteit indaalde dat er voorlopig niet geracet zou worden. De Formule 1 was naarstig op zoek naar plannen hoe er wel geracet kon worden, wanneer, waar en onder welke omstandigheden. Aangezien 7 van de 10 F1-teams in Engeland gevestigd, en ook vooral rondom Silverstone, wilde het circuit de Midlands meedenken aan oplossingen.
Zo kwam de directie van Circuit Silverstone op het gekscherende idee om 12 races te organiseren, zodat er alsnog een kampioenschap gehouden kon worden, mede vanwege de diverse track lay-outs die het circuit te bieden heeft. Bovendien hoefde er weinig 'bewegingen' plaats te vinden voor het merendeel van de teams aangezien die thuis konden slapen en tegelijkertijd werken.
Circuitdirecteur Stuart Pringle zei hierover tegen Autosport: "We wilden de Formule 1 steunen op elk gebied, zolang het op grond van enige redelijkheid zou gebeuren. Op een gegeven moment hebben we aangeboden om het circuit voor een periode van enkele maanden beschikbaar te stellen."
"Hierdoor was het mogelijk om een kampioenschap te laten plaatsvinden op één locatie. Het zag er op een bepaald moment uit dat er niets kon gebeuren. Er is toen gesproken om de Italiaanse teams (Ferrari en AlphaTauri) en het team uit Zwitserland (Alfa Romeo) samen met de jongens van Pirelli voor een paar maanden op Silverstone te laten bivakkeren. Hierdoor kon er ook TV gemaakt worden."
"Er werd vrij snel aangenomen dat het saai zou zijn, maar ze de FOM kwam terug en zei dat twee races erg zou helpen. Als je binnen de eerste maand de helft van de races die je nodig hebt voor een wereldkampioenschap, binnenkrijgt door naar twee locaties te gaan waarvan je weet dat je die kunt beheersen met een strakke bubbel, quarantaine, wat dan ook, dan is dat een enorme stap op weg naar je reis naar acht races veiligstellen voor een wereldkampioenschap."
FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft in de afgelopen maanden voor veel onrust gezorgd. Zijn uitspraken en acties ...
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
Lewis Hamilton is bezig met zijn laatste maanden bij Mercedes. De Brit stapt over naar Ferrari, en daar hebben ze waa...
Er zou maar een wagen zijn die juist heel goed op die baan uit de voeten kan, en een coureur die heel goed is op die specifieke baan....
Je zou haast van competitievervalsing hebben kunnen spreken dan.
Ze kunnen op Silverstone gebruik maken van meerdere lay-outs.... Dan kan het zo zijn dat de ene lay-out goed ligt bij de ene wagen en de andere lay-out weer goed bij de andere wagen.... Verder is het weer in de UK natuurlijk ook nogal veranderlijk waardoor je ook nog veel verschil in weersomstandigheden kunt hebben, waardoor er weer andere teams beter kunnen zijn....
Had heel goed gekund hoor....
Wel ja, met de voorspelbaarheid van een winnende Mercedes in combinatie met 12 races op Silverstone, kan je voor de afwisseling en spanning net zo goed gaan kijken naar het WK kantklossen in Jipsingboerenmussel.
Sommige slechte ideeën verdwijnen gelukkig vanzelf weer.
Ik krijg dat WK klantrossen maar niet uit m'n hoofd, lijkt me best wel eens gaaf om te proberen.
Nee, Gewoon nee, Na 2 races heb ik het wel gezien. 3 kan heel misschien maar meer echt niet.
Er zijn 3 layouts op Silverstone, eigenlijk 1 grote layout en 2 keer de helft van het circuit min of meer. Dus hoe zouden ze dat elke week doen?
https://www.google.be/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fmotor-stars.com%2F2014%2F07%2Fguide-to-silverstone-race-circuit%2F&psig=AOvVaw0lIyDGX8jx0H-kMpNeEI7A&ust=1595983675554000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCJD0o9Pc7uoCFQAAAAAdAAAAABAK
Hoe?
Het oude gedeelte is al sinds 2011 niet meer in gebruik voor races en mag daarvoor ook niet meer gebruikt worden.
Iets teveel voordeel voor met name 1 team denk ik....naam beginnende met een M:-)
Klinkt misschien gek, maar t seizoen is toch al raar.. laten we afsluiten met een rare eind :) Ik stel voor een 4/5 uurs race, waarbij er in estafette gereden wordt. Om de 30 minuten moet 1 coureur de pit in, kan de ander weg voor 30min. Niet voor punten. Maar gewoon voor de fun, misschien nog een goede doel eraan verbinden. Beginnen met omgekeerde grid van de uitslag van t kampioenschap.
Nordschleiffe of 24h allebei zou prachtig mooi wezen maar niet dat mijn idee zo realistisch is zijn, die 2 helaas het al helemaal niet :( Zat gewoon beetje hard op te denken voor wat leuks :P
12x Hamilton zien winnen met een ronde voorsprong op de rest is teveel van het goede hoor.
Nee zonder gekheid. 2 races is genoeg. De nieuwe en de oude Lay-out. Weet iemand of die oude nog gebruikt kan worden?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.021
Wel ja, met de voorspelbaarheid van een winnende Mercedes in combinatie met 12 races op Silverstone, kan je voor de afwisseling en spanning net zo goed gaan kijken naar het WK kantklossen in Jipsingboerenmussel.
Sommige slechte ideeën verdwijnen gelukkig vanzelf weer.