'Mercedes rijdt op 80 procent van het vermogen'

Om in de vakantie-stemming te blijven zouden ze de Mercedes kunnen verplichten met een caravan erachter te rijden. Zo'n grote Tabbert. Misschien wordt dan niet 75% van het veld op een rondje gezet.

Niet zo gek zo'n uitspraak. Als een team zo overduidelijk domineert dan is dat slecht voor de sport als publiekstrekker. Da's in elke sport zo. Een team met een zo groot budget en overduidelijk de beste engineers in dienst, dan is het vragen om verzet.

Ik denk dat de FIA de nieuwe reglementen gaat afwachten... Dat had natuurlijk al vanaf volgend seizoen zo moeten zijn, maar dat dus helaas 2022 pas....

Ik denk dat Red Bull een protest gaat indienen tegen de snelle auto van Mercedes. Als de auto legaal is dan gaan ze zeg ook een snelle auto bouwen.

De opmerking van Marko geeft perfect aan wat ik al jaren roep over Formule 1; het is GEEN sport, het is gewoon entertainment. Feitelijk zitten we naar de auto'sport' variant van Amerikaans worstelen te kijken. Kurt Angel als Lewis Hamilton, Stone Cold Steve Austin als Bottas en Hulk Hogan als Max Verstappen. What a show....?

@Beemerdude: Haha, geweldige vergelijking. Nu Verstappen nog in zo'n geel Hulk Hogan broekje.... maar dat was wellicht meer iets voor Hülkenberg in z'n Renault tijd. :-)

Maar natuurlijk is F1 entertainment. Maar ook sport. En Mercedes doet het daarin het beste de afgelopen jaren. Saai en voorspelbaar: ja. Maar rest moet gewoon beter hun huiswerk doen...

Ik zei het onlangs al.

Ben het erg eens dat de f1 geen sport is. In een sport woont de beste. Als je dan het hele veld lapped, boeiend. Wij worden besodemieterd met zogenaamde wapening.
Als er een team op 70-80% rijdt dan kan het zogenaamd spannend zijn, maar als ze dreigen te verliezen schroeven ze het vermogen weer op.

Voor mij is de f1 verleden tijd, ik ga wel die elektrische speelgoedautootjes kijken.

Alsjeblieft niet, dan maar nooit kampioen. Zo zou ik niet willen winnen.

Het is sport en entertainment... Als het alleen maar entertainment zou zijn zouden wij hier allen ook in de F1 kunnen racen....

juist omdat die regels voor 2022 nu keihard zijn en niet meer aangepast gaan worden zullen ze bij Mercedes nu denken fuck it dan gewoon maar vol gaan. Want ze hoeven niet meer te veinzen dat ze helemaal niet zover voor liggen en dat regels aanpassen dus niet nodig is...

Ik geloof er helemaal niks van dar Mercedes maar 80% van haar potentieel laat zien. En daarmee dus bewust Bottas achter Max laten spartelen in Hongarije?
De combi W11 en Lewis is bloedsnel, bij vlagen ook iets wat Bottas laat zien. Maar ze tonen wel degelijk hun volle potentie. Sandbaggen tijdens kwalificaties heb ik nog niet waargenomen bijvoorbeeld.

Ik geloof ook dat MB maar 80% van haar kunnen laat zien..... word tijd dat ze een turncoach aanstellen... dat zal ze leren....

Marko wel onzinnig maar Ralf met zn 80% niet?

Ralf roept ook maar wat in het luchtledige..... Natuurlijk kan Mercedes op cruise control rijden als ze ruim vooraan rijden, maar dat is zeker geen 80%..... Dan zouden ze zo bijgehaald zijn..... Ik denk dat ze eerder op de 95% zitten, dat is wel reëel en dan nog moet rest flink pushen om niet te ver achter te raken...

Ralf zou het wel eens bij het rechte eind kunnen hebben ,toen bono tegen lewis zei dat ie hem op 9 moest plaatsen viel hamilton uit de lucht! hij had nog nooit van die instelling gehoord blijkbaar,toen hij antwoorde 'are you sure set 9 Bono' en de kwestie dat Bottas Max moest inhalen .
Bottas is Lewis niet! verleden jaar reed lewis de ene snelste ronde na de andere bij zijn inhaal stint dat kon je van Bottas niet zeggen hoogsten 2 x een snelle ronde en inhalen is ook zijn sterkste punt niet.

Eerder 0.3 a 0.4 lichtjaren....

Het is vrij duidelijk dat Mercedes een toneelstuk opvoert. Ze laten Bottas de eerste race winnen. Bij de laatste race laten ze Bottas een onnodige stop maken. Dan nog elke race de show op de boordradio over problemen met de motor. Het is allemaal om het spannend te maken. Als ik hier op het forum lees dan trappen de meesten er nog in ook.

@Klus, helemaal mee eens. Het is inderdaad een beetje te doorzichtig aan het worden. Lijkt wel of “wij” niet serieus worden genomen door MB.

@ JM_K
" je gaat toch niet iemand die z’n huiswerk t best gedaan heeft straffen. "
Eens, dat vind ik vergelijkbaar als straf met een revers grid toepassen en dus achteraan moet starten omdat je toevallig de snelste bent.
Dat gaat vooraf fake uitslagen opleveren omdat niemand tijdens de wedstrijd achteraan wil starten.
Maar eigenlijk is die door de fia gewenste straf van achteraan beginnen best verklaarbaar..... omdat het hele gebeuren eigenlijk al jaren fake is wat we te zien krijgen ...
Geld (inkomsten vanuit o.a. de fans) telt vooral nu maar ook al jaren als enige doel... en telt bij de FIA ook zwaarder dan iets als beste (sportive) prestaties...
Dat is niet alleen voorbehouden aan de huidige eigenaren/grootverdieners van het hele gebeuren... ik denk dit althans gezien o.a. de laatste woorden uit die tekst hierboven : " omdat Max Mosley en Bernie Ecclestone ons onmiddellijk langzamer zouden hebben laten rijden."
Maar er is meer...
Het gaat, als je de laatste jaren een beetje naar de data cijfers hebt gekeken, om winsten van hoogstens wat cijfertjes achter de komma wat men blijkbaar alleen met erg veel moeite en geld kan bereiken.., simpel ook al met als reden dat er maar een beperkt aantal krachtbronnen per jaar gebruikt mogen worden zonder tijd straffen.
(dit jaar geloof ik zelfs maar 3 zonder dat men nu al weet hoeveel races er exact gehouden gaan worden)
Daar aan gekoppeld...
Die "iemand die het beste zijn huiswerk heeft gedaan " is in dit geval wel "iemand" die minimaal !! al 2 jaar voorsprong heeft in de ontwikkeling van deze krachtbron op de rest.
Dat haal je dus niet zomaar even in , ook zeker straks niet met een beperkt budget en alle andere beperkingen.
.
Dit heeft in mijn ogen dan ook helemaal niets te maken met (jaarlijks) " het beste huiswerk maken" ,
want zelfs Mecedes wint geen vele secondes in aantallen meer per update's door hun ontwikkeling, niet meer dan ieder ander.
Die secondes hebben ze al door hun enorme voorsprong vooraf dus worden ze niet (meer) ingehaald.
Exacte cijfers over wat er werkelijk aanwezig is bij Mercedes ontbreken uiteraard, die krijgen wij echt niet naar waarheid te horen, de FIA en concurrentie ook niet.
Dit is dus ook slechts MIJN mening .... mede gebaseerd op het feit dat ze de dure ontwikkeling en productie van dat DAS systeem immers ook niet nodig zouden hebben als ze werkelijk secondes per keer meer uit zo'n blok kunnen persen met door-ontwikkeling.

Hierboven schreef ik :
Die "iemand die het beste zijn huiswerk heeft gedaan " is in dit geval wel "iemand" die minimaal !! al 2 jaar voorsprong heeft in de ontwikkeling van deze krachtbron op de rest. "
Daar moest natuurlijk nog wel even bij dat ook diezelfde " iemand met dat beste huiswerk " deze krachtbron er met alle macht die ze hadden doorgedrukt hebben bij de FIA als "broodnodige" verandering " voor het behoud van de ....ummmm ... "sport"...." ;)

Tussen jezelf openlijk iets afvragen en de baas van een ander team spelen zit toch een groot verschil .

Jupp...helemaal mee eens. Ben benieuwd of ze enigszins de problemen hebben opgelost voor dit weekend.

Het ligt niet zozeer aan de auto. Mercedes heeft gewoon meer vermogen. en ja dit jaar is de wagen ook beter, Maar dat is wel eens anders geweest.

Tja Roy, het is altijd wat hè bij RB....

Dan is het de motor, dan het chassis, dan de correlatie met de windtunnel dan weer de updates die gefinetuned moeten worden.....

En ondertussen maar hoog van de toren blazen... Beste voorbereiding ooit, Honda die tijdens corona extra betrouwbaarheid en pk gevonden had. In 2020 zou met niets minder genoegen worden genomen als het kampioenschap en dan nu piepen over de spierballen van Mercedes....

Helemaal mee eens.. dat is toch het streven van alle teams.. .. in het goede periode waren zij het prooi en piepten ze ook niet.

"Het ligt niet zozeer aan de auto." Het ligt wel degelijk aan de auto. Zelfs Red Bull bevestigt dit.

@ Roya.. ik denk dat de wagen juist wel het probleem is.. Dat gaven de coureurs zelf ook al aan. ;-)

Dat is inmiddels 7 jaar geleden. De anderen hadden dat nu onderhand wel bij moeten halen. Ik meen me zelfs te herinneren dat Renault mocht doorontwikkelen Ferrari geholpen is door Merc.

Die moter lag al twee jaar op de planken bij Mercedes. Daarom drongen zij ook erg aan om de hybride moter te introduceren...

Die lag op de plank omdat Renault graag die verandering wilde doorvoeren en er later weer vanaf wilde zien omdat ze niet klaar waren. Merc heeft toen doorgezet omdat ze al klaar waren. Logisch. Renault heeft daarna consequent te weinig geïnvesteerd. Ferrari kwam redelijk in de buurt ook zonder trucjes en Honda is echt later begonnen en had een ongelukkig huwelijk met McLaren. De rest wilden hun vingers er niet aan branden. Merc wilde niet aan RB leveren omdat ze een beter chassis hadden. Zelfs dat hebben ze bij Merc omgebogen. Het is gewoon het beste team met de beste mensen en ja ze hebben in het begin alles op alles gezet om een goede motor te bouwen. De andere teams hebben gefaald. Daardoor is er te weinig competitie en het is alleen maar erger geworden. Waarschijnlijk gaan die nieuwe regels ook niets uitmaken.

Gefaald ? Ze kunnen enkel falen indien ze met gelijke middelen (budget en omstandigheden) strijden. Renault is eigenlijk wel een mooi voorbeeld. We weten allemaal dat in Frankrijk het onverkoopbaar is om in tijden van besparingen en sluitingen (omstandigheden) meer budget in het F1 team te pompen. Hebben de werknemers van Renault F1 daarom gefaald ?

@BelgianF1fan, ja Renault F1 heeft gefaald, zeker als works team.

Je komt in de F1 niet met verzachtende omstandigheden aan.

BelgianF1Fan. Ferrari heeft het grootste budget en krijgt het meeste geld fan de FIA, niet Mercedes. Hetnis vervelend voor niet Mercedes supporters dat is simpelweg de schuld van Red Bull en Ferrari die hun zaken niet op orde hebben

de gulzige V10 en V8 motoren moesten toch sowiezo wijken anders gingen de milieuactivisten zwaar uit hun kot komen en veel regeringen geven graag toe op zulke argumenten dan kunnen ze de taxen zonder probleem verhogen want zolang het volk bezig is met millieu vergeten ze hun portemonaie.

Of 3D printen...

Hahah idd.

RB bouwt steeds een goede auto die gedurende het seizoe steeds beter wordt. Helaas heeft met name Merc teveel invloed zodat ieder jaar de aero steeds op de schop gaat. Zodra het over een ander motorformule gaat wordt het steeds uitgesteld. Als de motorformule wordt aangepast verdwijnt Merc en stappen er hoogst waarschijnlijk andere merken in.

@bRAMMSTEIN

Alleen te laat, jammer genoeg. Als je Mercedes wil verslaan, dan moet je er gelijk bij zitten.

Ik heb er zeker diep respect voor. Dit is ook precies waar de F1 om draait. De beste formule binnen de regels. Vind ik vet! Had het liever anders gezien ja, maar waardering en respect zeker!

vPutten, mee eens. Het is gewoonweg knap dat Mercedes elk jaar weer weer te domineren. De rest doet pogingen om dichterbij te komen, en als ze er bijna zijn zakken ze weer weg door diverse redenen.
Anderzijds, het is nogal voorspelbaar geworden en er is vooraan amper sprake van competitie. Alleen een Max die de Mercedesjes nog weet te splitten, zonder ook maar een moment Lewis aan te kunnen vallen. Maakt me niet uit wie Lewis aan gaat vallen, als het maar een keer echt gebeurt en we dus weer competitie vooraan zien.

Mercedes domineert omdat ze invloed hadden op de motorformule die ze toevallig al op het schap hadden liggen. Dan was er ook een illegale bandentest die ze in het zadel geholpen heeft.

Wel verbaast, snorkeltje reageert eens een keer normaal op een post van mij, nou ja wat je normaal kan noemen dan want ik zie het eerder als geslijm. Hij zag na zijn laatste opmerkingen aan mijn persoontje de bui waarschijnlijk al hangen hahaha. Snorkeltje, geloof me, ik kan niet boos worden op jou, heb alleen maar diep medelijden.met je, het ga je goed jochie, xxx

vPutten, en daar kwam jouw echte aard en houding naar boven. Bravo!
#opdekastjagen
#nietbegrijpendlezen
#insiderinderacerij

Wolff is een zeer goede roedelleider, maar dat gepiep moet hij eens achterwege laten.

Ach je kan beter de concurrentie prijzen voor elke weekend dan je eigen de hoogte in praten, het kampioenschap al opeisen en dan voor aap staan.
Denk uiteindelijk dat Toto het dan toch beter doet als Marko.

Je moet die 1500 man toch aan het werk houden hè.....

Als je als 17 jarige een aanbieding krijgt om F1 te gaan rijden bij Red Bull (TR) dan moet je zo'n kans met beide handen aangrijpen. Als Max bij Mercedes had getekend moest hij eerst GP2 rijden, en zou hij nu waarschijnlijk nog in een Williams rond tuffen.

Vraag maar eens aan Wehrlein, Russel en Ocon hoe dat werkt als je bij Mercedes tekent.

max heeft NOOIT een aanbieding van mercedes gekregen.

Met name van de heer Marko uiteraard.

Honda kan ook meerof gelijk pk 's hebben dan mercedes..... maar kan rb ze minder gebruiken door het slechte chassis... wegligging van de mercedes is stukken beter door de lage rake.... denk ik