De pole position voor de Grand Prix van Engeland is voor Lewis Hamilton in de Mercedes. Het stond buiten kijf dat de eerste startrij voor Mercedes zou zijn, alleen de volgorde van de coureurs moest nog worden bepaalt. Hamilton pakt zijn pole met bijzondere records zoals de snelste ronde ooit op het Britse circuit maar hij verstevigt sowieso zijn record van coureur met meeste pole positions op Silverstone, dat had hij namelijk na vorig jaar al in handen.
Bottas finisht als tweede met Verstappen op de derde plaats.
De afvallers na Q1 waren toch weer de gebruikelijke namen. Nicholas Latifi zat er weer bij die in zijn laatste snelle ronde spinde. Daarbij vielen ook Grosjean, Magnussen, Raikkonen en Giovinazzi af.
Meer opvallende namen waren er bij de afvallers van Q3. George Russell haalde het niet net als Daniil Kvyat, maar ook Nico Hulkenberg en Alexander Albon legden het af tegen hun teamgenoten. Pierre Gasly finishte als elfde maar reed dezelfde tijd als Stroll. De Canadees reed deze tijd net iets eerder, waardoor hij als tiende geklasseerd wordt en door mocht naar Q3.
Hamilton wist dus de pole position te pakken met Bottas naast hem op de eerste startrij. De tweede startrij is voor Verstappen met Leclerc op de vierde plaats. Daarachter staan Norris, Stroll, Sainz, Ricciardo, Ocon en Vettel die de top 10 voltooien.
Mocht je moeite hebben een goede stream te vinden, bijvoorbeeld in verband met vakantie, dan hebben wij een extra tip. Een VPN zoals NordVPN stelt je in staat om je internetverkeer om te leiden via een ander land, zodat je Formule 1 streams van over de hele wereld kan ontvangen.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Elk podium is een wereldprestatie in deze wagen. Mercedes zoals verwacht een maatje te groot. Max zet echt buitenaardse dingen neer in dat ding.
Een maatje? Meer dan een volle seconde aan de racebroek. Mercedes is en blijft de komende jaren oppermachtig, daar gaan de nieuwe regels niets aan veranderen. Zolang de V6 hybride de PU blijft, is het Mercedes wat de kampioenschappen aaneen rijgt. Chassis is belangrijk, ik weet het, maar dat blok is oppermachtig, op alle fronten.
Op een paar honderdsten na reed Max dezelfde tijd als in 2019.
Mercedes rijdt 7 tiende harder dan vorig jaar.
Dat is het verschil op dit moment.
De RB zou ook zeker een halve seconde sneller moeten kunnen dan dit aangezien Leclerc al even snel als Max was en morgen bij de start het voordeel van de rode band heeft.
Dat wordt morgen dus ff achter Charles en misschien zelfs Lando aanrijden tot de stops en daarna eenzaam in niemandsland naar het podium op 50 sec van Hamilton.
Grappig wel. Albon is 4 tienden langzamer dan Verstappen en Verstappen is buitenaards. Hamilton is 3 tienden sneller maar daar ligt het aan de wagen. Leclerc is 9 tienden sneller maar die is nog niet zo goed.
Het is nogmaals het bewijs dat RBR gewoon geen 2de deftige rijder heeft.
Het is nogal moeilijk om een Q3-vergelijking te maken tussen Verstappen en Albon he?
Dat zeg ik toch ook niet?
In Q2 reed iedereen op mediums, vergelijk dat dan met elkaar.
Mogelijk is het veel lastiger om op de mediums echt een verschil te maken met je teamgenoot. In ieder geval is het compleet appels met peren vergelijken als je Verstappen zijn prestatie in Q2 ten opzichte van zijn teamgenoot gaat spiegelen aan de prestaties van Hamilton en Leclerc ten opzichte van hun teamgenoten in Q3. Dan kan je net zo goed de kwalificatieuitslag van Hongarije er ook maar bij gaan pakken.
Wat een rondje weer van Lewis, niet normaal.
Begon niet sterk aan het weekend, werd zelfs tijdens Q1 en Q2 door Bottas afgetroefd en maakte zelf een flinke fout.
Dan zo scherp als een mes in Q3 orde op zaken stellen, dat is gewoon grote klasse .
Die zag ik niet aankomen. Maarja daag hem uit en hij zal met een extra’s komen. Echt jammer dat deze Mercedes zijn talent een beetje camoufleert. I
iig beter dan Bottas. Verder blijft het lastig te peilen.
0,190 sec sneller dan Bottas, weet dus niet of het rondje zo heel bijzonder was.. De Mercedes auto is dat zeker wel.
Zegt me allemaal niet zoveel, die zogenaamde buitenaardse rondes van Lewis zolang zijn enige tegenstander een subtopper als Bottas is. Al die tientallen poles, overwinningen, 6 WK's.... wat is de echte waarde daarvan als je in de meest dominante auto ooit rijdt.
We weten dus niet of dit wel zo'n wereldronde was. Misschien was Max nog wel 3 tiende harder gegaan met die straaljager.
Vond het rondje van Leclerc bijzonderder. Erg knap met een mindere motor nog p4 te pakken.
Zelfde kan gezegd worden van Noris overigens
Ik sluit me helemaal aan bij de opmerking van Wouter666
@Wouter,
Tja, als als als....
Misschien was Max wel 0.3 seconden langzamer geweest. Zo lust ik er nog wel een paar.
Waar het het mij om gaat is dat Hamitlon al het hele weekend niet in vorm is, stoeit met de afstelling en zelfs een spin maakte tijdens de kwalificatie.
Dan Als het er écht op aan komt toch gewoon ff 0.3 seconden met hetzelfde materiaal op je teammaat pakken, dat getuigt van klasse.
Is me voor de rest ook niet duidelijk wat Max hier nou weer mee te maken heeft, maar ik wil het best even over hem hebben hoor.
Want ik ben van één ding wel overtuigd, dat is dat de door jouw genoemde subtopper Bottas in ieder geval geen 1.2 seconden achter Max zou kwalificeren, maar eerder binnen een halve seconde.
Want sinds Ricciardo heeft Max sowieso al.nooit geen serieuze concurrentie gehad.
@Wouter666 (leuk trouwens die verering van Imperator Caesar Nero), ik kan de persoonlijk Hamilton maar zeer moeilijk verdragen, maar als coureur kun je toch niet om die vent heen. Ik denk dat zover ik dat kan inschatten alleen Prost van de grotere kampioenen echt meer is uitgedaagd door teamgenoten. Ik vind het verschil dat Hamilton weet te maken in ieder geval doorgaans indrukwekkender dan een Schumacher deed. En als ik dan zie wat Hamilton al aan poles en wins wist te verzamelen voor zijn Mercedes tijdperk, dan is dat ook niet bepaald kattenpis.
Tsja, zelfs Stroll was tijdens kwalificatie runHongarije 2020, 3 tiende sneller dan Hamilton in 2019 met dezelfde auto. Hoeveel glans blijft er op deze manier nog over van zijn 6, 7 en 8 titels?
Echte fanboys creëren hun eigen feiten inderdaad.
@Adenauer, notabene ene Badoer was tijdens diverse testsessies op Mugello en Fiorano geregeld sneller dan ene Schumacher. Hoeveel glans blijft er op die manier over van zijn 7 titels?
Ene Moss was samen met Fangio een klap sneller dan de concurrentie. Fangio was een gigant, maar een paar titels heeft simpelweg gewonnen door bijzondere vrijgevigheid van concurenten, waaronder Moss. Dit is tegenwoordig ondenkbaar. Hoeveel glans blijft er dan over van zijn 5 titels?
Prost zijn 4e titel was nog extremer geregiseerd dan Schumacher zijn 5e. Hoeveel glans blijft er dan bij Prost over?
Afijn, nummers zeggen lang niet het gehele verhaal. Kijk verder dan dat en je kunt het bijzondere van het minder bijzondere scheiden. Of je dan de vingers wilt branden aan een rangorde is een tweede.
@xantippe. Mooi verhaal maar dat Badoer soms sneller was dan Schumacher op Fiorano daar hecht ik niet zoveel waarde aan, aangezien het maar testen is. Badoer was zeker van grote waarde als testcoureur, maar als vervanger van Massa in 2009 viel hij op z'n zachts gezegd nogal tegen. Feit is wel dat de dominantie van Mercedes van 2014 tm 2021 ongekend lang en groot is en nog nooit is vertoond in het verleden in die mate. Dat Lance Stroll, nog niet zo lang geleden het pispaaltje van de gehele f1 wereld, vorige GP laat zien hoe makkelijk het is om snelle tijden te rijden in de Mercedes van vorig jaar zegt mij iig genoeg en zijn gewoon de feiten. Ik kijk zeker verder dan de cijfers en haal het bijzondere eruit. Het meest bijzondere vind ik namelijk de prestaties van het formule 1 team Mercedes. Hoe erg ik het ook vind, daar kun je alleen maar respect voor hebben.
Albon moet echt afthaaien. P12 rijden op de Soft band terwijl bijna iedereen daar voor het op de Medium band wel lukt om in de top 10 te kwalificeren is absoluut not done!
Naja misschien een foutje gemaakt die wij niet zagen, maar ook een fout is niet goed te praten in quali. Daar moet je gewoon het meest perfecte rondje rijden die je kan en lukt je dat niet... heb je gewoon slecht gepresteerd. Dat Hulkenberg niet door komt kan ik nog in komen... de scherpte is er even af zo zonder simulatiewerk/races/tests maar van Albon niet.
Ik heb nog nooit zulke dominantie meegemaakt. Zelfs in de tijd van Ferrari en Red Bull niet. Echt een slechte zaak dit.
En dat blijft nog jaaaaaaaaren.
2014 en 2015 was ook wel extreem... Mercedes is gewoon weer terug op dat niveau...
Hoe knap het ook van Mercedes is (en je kunt hen niet verwijten dat ze al jaren hun huiswerk verreweg het beste doen, waarvoor respect): de FIA moet hier ingrijpen. De sport gaat kapot hierdoor. Laat Mercedes de rest van 2020 en 2021 maar verplicht wat strafgewicht meenemen.
Ik ben in de basis tegen kunstmatige ingrepen maar toch moet hier iets gebeuren. Met de veel te dure en absurd complexe power units (de slechtste beslissing ooit) is het ook nauwelijks mogelijk voor andere fabrikanten om binnen afzienbare tijd dit niveau te benaderen en al helemaal niet als er in 2020 en 2021 bijna niet meer ontwikkeld mag worden. Laat staan dat nieuwe fabrikanten nog zouden willen instappen in F1, als grote fabrikanten als Renault, Honda en Ferrari ondanks honderden miljoenen euro's en vele jaren R&D niet op niveau kunnen komen.
Hier wordt (op die juwelier/rapper/veganist/activist en Bottas na) niemand blij van, zo'n bizarre dominantie. Gewoon slecht voor de Formule 1 dit.
Misschien verplichten Max naast Lewis te zetten om de dominantie van Merc nog wat spanning mee te geven. Senna en Prost eind jaren 80 maakte de dominantie van McLaren nog dragelijk en zelfs spannend om naar te kijken. Goedkoopste en snelste oplossing. Laat Lewis strijden voor zijn achtste titel. Het moet ook gezegd worden dat Merc een tandje bij heeft gezet om Ferrari de baas te kunnen die ineens door een trucje sneller waren. Dat tekent de klasse van Merc.
Ach dat 'tandje bijtrekken' is toch gewoon onzin. Dat zou willen zeggen dat ze voorheen gewoon rustig aan deden bij het ontwikkelen... Geloof je dat echt? Ik geloof wel dat ze naar creatievere oplossingen zijn gaan zoeken omdat hun gewone PU niet meer de snelste was, maar ze hebben altijd voluit gewerkt.
1 seconden op de rest.. niet normaal.
Woowwwwwww Goedemiddag, Lewis!
Verstappen maar 1 tiende sneller dan Leclerc.
Die RB is echt geen topwagen.
Of Leclerc is gewoon (veel) beter dan Max. Die Ferrari is immers een hok op wielen.
Laat Leclerc eerst maar eens winnen in een legale auto, praten we daarna weer verder.
Leclerc is gewoon een topper.
Haha, schitterend dit.
@Beetle: Sowieso ;) Fijn dat jij het wel ziet.
Ja dit is natuurlijk geen competitie meer voor de zeges maar is natuurlijk niet Mercedes zijn fout. Zoals verwacht de positities zoals ik ze verwacht had. Racing Point valt wel tegen. En die Albon wat een afgang die gaat niet lang meer in de wagen zitten zo.
Russel weer erg goed bezig.
Vettel en Albon... lmao
Na zo’n rampen weekend van Vettel (niet zijn schuld) heeft Vettel het nog goed gedaan. Heb eerder het idee dat Vettel op dit moment afhankelijk is van wat de leiding met hem wil laten gebeuren. En dat is niet best.......
Ik bedoel; 2 keer problemen met pedalen? Dat is volgens mij wel erg lang geleden dat we zoiets hebben gezien bij een team. Zeer verdacht...
Bij sport is er strijd.
Langzaam denk ik dat ik in de Mercedes zelfs van Max win en ik heb nul talent...
Die wagen en die motor zijn buitenaards en neutraal kijkend is hamilton ook de beste rijder.
Tja zo is er geen lol meer aan. Net zo interessant als naar groeiend gras kijken.
Ik wil Mercedes weg hebben. Klote Duitsers. Sport verpesters. Weg ermee.
Cicaro ik wil zien dat mensen van de besten winnen, dat is namelijk de sport waar Mercedes nu in uitblinkt
Stel dat Max in de toekomst met speels gemak 8 kampioenschappen aan elkaar rijgt dan vinden de echte 2016 kenners dat fenomenaal en begint niemand over meer strijd
Das al 6 jaar zo helaas.
Dat hoop ik vanavond ook weer eens te zeggen..
Dat is uiteraard een heel groot gat, maar er is meer aan de hand. RBR is weer langzamer dan vorig jaar in de kwalificatie.
Vorig jaar waren ze een paar honderdsten sneller. En ze hebben zeggen ze een snellere motor en ook chassis...maar de tijden liegen niet...dus het klopt niet.
Tijd dat ze Newey ontslaan...die man levert al jaren een matig chassis!
Ruim 1 seconde langzamer...echt te gek voor woorden.
Maar net zo belangrijk,. wat is er aan de hand bij RBR? Hebben die vorig jaar dan ook illegale zaken gedaan?
Net zoals de vorige kwalificatie zijn ze weer langzamer dan vorig jaar. En je zou zeggen dat ze sneller moeten zijn. MB heeft tijd gevonden, maar RBR tijd verloren.
Er is dus echt van alles aan de hand. En dat ze dan zo belachelijk roepen dat ze de beste voorbereiding ooit hadden. Tijd dat er bij RBR wat mensen vervangen gaan worden, want er klopt een hoop niet.
Albon zal wel pijn in zijn buik hebben van deze kwalificatie.
Misschien ff een rennie nemen.
Die had hij, maar die hebben ze bij Red Bull vakkundig weggejaagd...
Ric is vakkundig "weggejaagd"? Vertel....
Volgens mij was het Renault die met een grote zak geld en loze beloftes Ricciardo bij Red Bull heeft weggekaapt, niks anders..
Echt niet leuk meer deze dominantie van Mercedes/Hamilton, en nee dat heeft niks met misgunnen te maken. Ik wil strijd vooraan zien!
Tevreden over McLaren, leuk ook dat Norris blijft groeien als coureur, ben ook zeer benieuwd naar volgend seizoen met Ricciardo als teamgenoot.
Albon gaat het niet worden, natuurlijk is Max een klasse apart maar dan nog, 3/4 tiende kan maar dit niet (De excuses beginnen ook op te raken, mijn inziens). Red Bull moet echt buiten hun opleiding gaan kijken, Vettel en Perez zouden goede opties zijn.
Leclerc ook goed gereden en Russel ook netjes.
Hopelijk stopt Raikkonen ermee volgend seizoen, de man heeft teveel bereikt om nu alleen als veldvulling te fungeren.
Op na een mooie race morgen!
Marnoldi, daar heb je gelijk in. Begin gewoon aan mezelf te merken dat ik het vervelend begin te vinden dat er geen strijd is. Eind vorig seizoen leek alles zo mooi naar elkaar te kruipen. Nu is er gewoon weet een gat ala 2014/2015 en is Ferrari weg gevallen uit de strijd.
Lewis mag van mij of enkele kampioenschappen winnen, maar dan wel "gewoon" weer in de laatste bocht van de laatste race van het seizoen :-).
Ik vind die dominantie van Mercedes helemaal niet zo erg , daar zitten gewoon de meest knappe koppen en het is zaak voor de andere teams om die dominantie te verbreken.
Max wint het ook altijd van Albon , is dat erg? nee , want hij is gewoon beter , zo werkt dat bij de onderlinge strijd tussen de teams ook , formule 1 is nu eenmaal een sport waar het gaat om de beste of snelste van iedereen
Formule1 ist kaputt. Een paar jaar dominantie is niet erg, dit gaat alle perken te buiten
De RB15 met de laatste Honda spec van vorig jaar had sneller geweest!
Tot de zomerstop was de RB15 nog niet op stoom, dat kwam pas na de zomerstop.
Dus op circuits die vorig jaar na de zomerstop kwamen zullen we zien dat de RB16 een stap achteruit is voorlopig.
Maar een seconde sneller dan hun eigen auto vorig jaar is wel veel.
Aldo Costa en James Alison snappen iets, wat andere teams nog niet bedacht hebben, DAS is een afleidingsmanoeuvre eigenlijk.
Oké rondje Hamilton is genoeg. Verstappen een goed rondje. Leclerc een maximaal rondje. Vettel, Bottas, Stroll, matig rondje.
Naar verhouding was Leclerc de beste vandaag in mijn ogen.
Albon naar verhouding de slechste.
Ferrari weer aan valsspelen ? Waar kwam die snelheid vandaan ineens
Ik denk dat Leclerc deze kwalificatie met heel (veels te) weinig downforce heeft gereden. Waar je op nieuwe bandjes natuurlijk nog wel mee wegkomt, maar waar hij en Ferrari morgen de prijs voor zullen betalen doordat hij z'n bandjes op gaat roken. We gaan het wel zien ;)
Max 0,1 sec. langzamer dan 2019 RB heeft helemaal niets op orde, inderdaad morgen ook 3e meer zit er niet in behoudens onvoorziene situaties. Al het gepraat ook van Tanabe van Honda RB veel updates en zie 0,1 sec. langzamer, ik zou de auto van 2019 van stal halen!!!
Nou ik vond er werkelijk geen ruk aan! Van mij mag de rest van 2020 niet meer doorgaan.
Merc die 2 jaar ontwikkelingsvoorsprong heeft. De ontwikkeling van de motor die nu stil ligt en ook voor komende jaren weinig verandert.
Ik bedoel als een pannenkoek als Stroll nu wel naar voren kan komen is het niet goed met de f1. Of geef iedereen een Merc motor. En organiseer dan wedstrijden en is het jammer dat Merc jaren geleden te laf was (behalve Lauda) om RB een Merc motor te geven.
Nu stapt Merc er zeg rond 2021 er uit en gaat het verder als de Cosworth leverancier voor betaalde teams. Tot dat in 2025 een nieuw concept komt.
Op deze manier kunnen ze beter dit seizoen op 8 races houden dit jaar en die titel dan aan Mercedes geven. Want dit begint echt lachwekkend te worden. Dat Mercedes effe 0,7 tiende weet te vinden op 1 jaar zegt genoeg. Die spelen gewoon met de concurrentie. Wat niet weg neemt dat het schandalig is dat de andere alleen maar tijd verliezen tegenover vorig jaar, maar al had Red Bull Racing of Ferrari 0,500 seconde weten te vinden tegenover vorig jaar dan zit er bij Mercedes nog wel wat extra power in die tank.
Zullen vast nog wat beren op de weg zijn voor Mercedes voor de race om het spannend vooraf te maken.
Dat motten wel zwarte beren zijn hé, anders gaat Lewis weer over de pis!
Mercedes maakt de Formule 1 kapot. Waar het door komt, daar komt het door, maar op deze manier is het niet meer leuk om naar de F1 te kijken, als je vooraf al weet wie er gaat winnen. Mercedes heeft alle regels optimaal benut, en zelfs ook zelf de nodige invloed genomen op de ontwikkelingen van de regels. Het wordt tijd dat de FOM snoei hard ingrijpt en de FIA de regels zo laat aanpassen dat er weer sprake is van enige concurrentie. En als Mercedes daar niet aan mee wil werken, dan krassen ze toch gewoon op! Een F1 zonder Mercedes is beter dan een F1 met een veel te dominante Mercedes zoals we nu hebben.
Ik volg de F1 al jaren (sinds 1975) en in die periode zijn er meerdere teams dominant geweest. Maar nog niet eerder was het overwicht zo groot en duurde het zo lang. Die dominantie is erger voor de F1 dan Corona. Corona is erg, daar heeft alles en iedereen last van (en dus ook de F1) maar de dominantie van Mercedes raakt vooral de F1.
De dominantie van Mercedes gaat de F1 kapot maken. Honda moet nog een beslissing nemen of ze doorgaan of niet. Kan me indenken dat ze dat niet doen.
De Formule 1 is tegenwoordig RC racing geworden. Het enige wat ontbreekt is dat de teambazen met een kastje om de nek lopen om de auto te besturen over het circuit. Het loopt uit de hand met motoren opschroeven, DAS- systeem, kwalificatie modus, motorstanden aanpassen tijdens de race, etc..
De auto waar je de kwalificatie mee hebt gereden daar ga je ook de race mee rijden zonder een aanpassing aan de auto of motor te doen.
De FIA moet ingrijpen voordat het telaat is.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.533
Vorig jaar was het Gasly die niet in de F1 thuishoorde. Nu is het Albon En ondertussen is Kvyat langzamer dan allemaal en die rijdt ook nog steeds.
Als Red Bull niet een coureur als Verstappen had was het gewoon een middenmoter geweest.