Teams slaan aanbod voor tests tijdens het seizoen af

nee eerder slim

Zo kan je het natuurlijk ook zien.. :P

Dat moet Horner zeggen dat de kosten meer worden .Een team wat ieder jaar stiekem meer geld uitgeeft dat afgesproken dmv andere bedrijven in huren.Er is nog steed geen echt financieel plaatje van RB.Vorig is een soort klacht geweest omdat ze het afgesproken budget hadden overschreden.Daar weet Patrick alles over te vertellen.Maar ook het andere verhaal dat er weer een test team zou moeten komen of Q motoren belachelijk want daar is helemaal niet overgesproken door Todt of ik heb het gemist.Ze kunnen toch een paar dagen eerder naar een circuit gaan om te testen . Waar hebben we het over waarschijnlijk over 3a4 extra testdagen.Nu word er toch eigenlijk ook nieuwe onderdelen getest op de vrijdag. Doe dat dan 2 x per jaar 2 dagen eerder op de woensdag donderdag ,kost geen extra reiskosten, loon kosten is het zelfde omdat de mensen in dienst alleen de baan en verblijf kosten zijn meer.

Het herinvoeren van tests betekent automatisch ook het herinvoeren van testteams. 2x 2 testdagen per jaar betekent 0,0 winst voor de teams. Ieder team zal aan die test meedoen en ze bereiken er niets mee. Voor jonge rijders moeten ze het ook niet doen, want die hebben ze op het einde van het jaar.

Je moet een stap verder kijken. Het gaat niet om de directe kosten van die test (huur/banden/brandstof/personeel e.d.), maar om de kosten in de fabriek tussen 2 van die testen. Dan ga je echt weer een testteam krijgen. Die bv 4 maand lang ontwerpen, om een auto radicaal te veranderen tijdens een seizoen. Praat je zo weer over 20 man extra. Maar ook capaciteit in de fabriek. Mannetje extra bij de autoclaaf, mannetje hier/daar. Veel geld dus.

Nu is het meer tweaken van het concept wat er staat, omdat radicale update\'s een te groot risico zijn zonder te testen. (uitgezonderd HRT ;-)

als je het niet kan betalen doe je toch lekker niet mee, f1 hoeft niet voor iedereen toegankelijk te zijn...

Kan jij een F1team starten/betalen dan? Neen, dus is het nu ook niet voor iedereen.

nee inderdaad, en als je geen geld hebt om met deze dure sport mee te doen, dan moet je naar een ander niveau gaan!

Soms heb ik het idee dat er hier mensen reageren om ruzie te zoeken,en hun mening willen opdringen dan dat iemand zijn eigen mening mag geven!!!!!!!!!!!!

Maar F1 is met of zonder testen gewoon niet voor iedereen toegankelijk. Jij doet alsof Piet om de hoek een team kan beginnen, maar dat was begin jaren 90, eind jaren 80 zo (de gouden periode??). Nu is net het tegengestelde waar.

HRT test nu al niet dus die hebben er geen last van

Wat steekt het je toch, dat ze wel mee komen he?

Red Bull is tegen vanwege dezelfde reden waarom Ferrari voorstander van is. De dominantie van Ferrari was voor een groot deel te danken aan hun immense testfaciliteiten. Is het je opgevallen dat sinds men het testen aan banden gelegd heeft zij regelmatig klappen krijgen van teams waar zij vroeger nooit van wakker hadden gelegen? Red Bull daarentegen heeft baat bij de huidige situatie. Zij weten dat wanneer het testen weer wordt toegelaten zij het nakijken hebben, daar zij niet over zo\'n uitgebreid testfaciliteit beschikken. Dus logisch dat zij er tegen zijn en Ferrari juist voor is!

T zegt eigenlijk al genoeg over de basis auto\'s van Ferrari en Mclaren, die is gewoon niet goed genoeg als ie gebouwd wordt. En dat niet alleen dit jaar, t gaat al een paar jaar zo, als je er over nadenkt toch apart voor zulke grote teams die alle middelen tot hen beschikking hebben. Ze moeten het hebben van de updates die komen en daarvoor moet je (jawel) testen!

Als dat weer ingevoerd wordt, dan denk ik dat we sowieso afscheid kunnen nemen van HRT en Virgin. Die blijven dat immers niet betalen.

Die testen nu toch ook niet dus wat is je probleem

Je ziet toch zelf wel het verschil tussen een aantal dagen voor het seizoen testen met een nieuwe auto en een heel seizoen een apart testteam draaien met één of meerdere testrijders en een hoop extra mecaniciens. Dat gaat dadelijk over tientallen miljoenen extra.

Ze hadden vroeger ganse testteams draaien. Ferrari liet 12 uur per dag een testteam draaien, heb jij wel enig idee wat dat kost ivm een investering in een betere simulator?

Mercedes heeft er eentje staan van 160 miljoen euro.

Die is van heel Mercedes en in dat bedrag zit ook een windtunnel.

Daarnaast, de test teams kostten ooit ook 30 a 40 miljoen er jaar.

Wat Patrick zegt. Daarenboven gaat zo een simulator wel enkele jaren mee. Dat testteam betaal je jaar na jaar opnieuw.

het zou kunnen dat men op termijn iets uitspaart, maar het uitgespaard geld vloeit dan toch maar een andere afdeling.

Ze kunnen de huidige F1 beter omdopen tot GP1 serie, en elk team hetzelfde chassis & motor geven omdat het goedkoper is voor iedereen.

De F1 is niet meer wat het ooit was, de fakkel is overgenomen door de LMP1 & LMP2 & LMPC waar een constructeur meer vrijheid heeft op gebied van motorische en mechanische ontwikkeling.

Ik hoop dat 2012 het laatste jaar F1 is voor Ferrari & dat ze terug op Le mans gaan rijden & dat Mercedes & Renault volgen.

Want als we testen hebben we alle vrijheid terug? Je beseft toch dat je nu iets compleet onafhankelijk aanhaalt.

Volgens mij lees ik toch duidelijk dat Horner van Red Bull tegen is? Net als Force India? Hoe maken Virgin en HRT dan de sport kapot?

@ Runningupthathill: Dat zijn de makkelijke teams om tegenaan te schoppen!

RBR heeft de wind in de rug op dit moment maar ik wil ze wel eens horen of ze tegen zijn als zij degene zijn die achterstand hebben.Van TI begrijp ik het niet want die kunnen er alleen maar iets bij winnen omdat die wagen ook geen topper is.Maar omdat TI al slecht de rekeningen betaalt en dan weer eens een rechtzaak aanspant om niet hoeven te betalen (meestal verliezen de zaak)zal er niet genoeg geld zijn om extra te testen.Als ze daar eens het geld voor gebruiken in plaats van die idiote rechtzaken.Ook lees dat mensen zeggen ja ferrari had en had dat alle teams deden dat toen. We gaan helemaal niet terug in de tijd,we hebben het over een paar dagen en dat is iets heel anders als wat sommige onder ons zeggen dat er dag en nacht getest gaat worden en dat is gewoon niet waar.Het gaat nogmaals over een paar dagen

Ja, ik snap de rest van de Teams ook niet, van RBr begrijp ik het ja, zij hebben geen achterstand, maar de rest...

Ik ben zeker een voorstander van het testen. Als je het aan mij vraagt dan zeg ik \"laat de teams die het niet kunnen betalen vertrekken\". Ik kijk liever naar klasse die appart en qua alles het hoogst haalbare is, en niet een klassen die goedkoop en groen wilt zijn. Als het zo is dan beter niet kijken, of DTM/GP2/IRL ofzo...

Van 2001 tot 2004 kon je ongecontroleerd doortesten. Hoe snel waren de andere topteams toch bij Ferrari he? Ze hebben een hele andere bandenregel nodig gehad om er eindelijk over te gaan na 4 jaar!

Nogmaals het gaat toch niet over onbeperkt testen want dat zeg jij nu iedere keer weer maar daar is helemaal geen sprake van ,hoe kom je daar nu bij.Ik weet dat je geen ferrarifan bent maar wat je er allemaal bij haalt is mij een raadsel.het gaat over hooguit 3a4 dagen niet over dag en nacht 24 uur per dag.Ik begrijp niet hoe je daar bij komt waar heb je dat gelezen.Kijk als je zou zeggen ik ben bang dat weer zoals vroeger word toen er onbeperkt getest mocht worden is dat begrijpenlijk maar dat is helemmaal niet aan de orde.