Video: De lekke banden tijdens de laatste ronden van de Britse Grand Prix
Gepubliceerd op 02 aug 2020 18:23
21
Door: Rob Veenstra
De Britse Grand Prix was op weg om één van de saaiste races ooit te worden. Er gebeurde weinig tijdens de race, behalve twee safety cars door crashes van Magnussen en Kvyat in het begin. Vooraan was er echter nooit een gevecht doordat Lewis Hamilton van pole position tot aan finish de race leidde en won.
Teamgenoot Bottas volgde de Brit de gehele race binnen 2 seconden maar aanvallen deed hij niet. Max Verstappen reed daarachter zijn eigen race in niemandsland.
Tot de laatste twee ronden kwam er ineens chaos en hectiek. De beide Mercedessen kregen lekke banden met grote gevolgen voor de uitslag. Bekijk hieronder nog eens de chaos!
Nee hoor ze hebben gewoon het DAS systeem goed gekeurt..... en die extra slijtage kan de band niet aan. Zeker niet op Silverstone want het is vaker gebeurt hier. Ben benieuwd wat Pirelli nu gaat doen, misschien een dringend beroep op de FIA om alsnog het DAS systeem te laten verbieden?
Mercedes benadelen? Gaat niet gebeuren. Ook Sainz zag zijn linker voorband klappen, die heeft geen das systeem. Nee Pirelli heeft zoals ik al jaren zeg zeer slecht rubber.
Bottas kreeg het zelfs voor elkaar om een hele ronde met een kekke band te rijden, dan stelt dat halve rondje van Lewis met 33 seconden marge niet zo veel voor. Kon eigenlijk niet mis gaan......
Gaat er wat mis bij Mercedes, is Bottas de Sjaak, en mazzelt Lewis weer.;)
Dit is niet acceptabel dat de banden op deze manier er aan gaan ,als dit in volle gevecht gebeurt in Becketts of Magenta dan zijn de gevolgen niet te overzien ,van iedereen die op wit reed waren er sneedjes in het harnas ook horner verklaarde dat indien max niet binnen was gekomen zijn linkerband er ook de brui zou aangeven ,ze hebben zolang gewacht om te wisselen om mercedes niet de kans te geven nog een snelle ronde te rijden.wat bijna ook faliekant voor hen kon aflopen.de banden moeten zeer veel grip verliezen als op zijn ,maar niet stuk gaan dat mag niet voor hun veiligheid
Gewoon wat zuiniger met de banden, of eerder naar binnen komen.....zo moeilijk is dat toch niet?
Banden zijn voor iedereen gelijk, niemand verplicht je om zolang door te rijden.
Vroeger stopten ze wel twee, of zelfs drie Keer in een race, de banden van nu gaan veel te lang mee.
Wat mij betreft mogen die banden nog veel sneller slijten, krijgen we tenminste meer variatie in strategie en actie tijdens de race.
Ze moeten inderdaad sneller slijten maar klappen is toch niet veilig ,ik vind dat wanneer de banden op zijn een andere kleur moeten ter voorschijn komen ,en de rijders dan verplicht moeten worden om nieuwe te halen ,dat was vroeger met de banden met de groeven ook zo,ze moesten tenminste nog ik denk 2mm groef diepte hebben anders krijgen ze een secondenstraf of schrapping uit de uitslag dit weet ik niet juist meer.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
21
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
972 leden hebben dit team als favoriet
schwantz34
Posts: 39.506
Hij heet Olav✅