Nico Hulkenberg kende één van zijn meest gekke weken uit zijn leven. De sympathieke Duitser was donderdag op weg naar de Nurburgring toen hij een telefoontje kreeg van Otmar Szafnauer, de teambaas van Racing Point. De vraag was of hij Sergio Perez wilde vervangen die in isolatie zit vanwege een positieve test op het coronavirus. Direct reed Hulkenberg naar huis om wat spullen te pakken, ging met een privévlucht naar Engeland en een paar uur later stond hij in Silverstone.
Het was letterlijk de eerste race tegen de klok voor zowel Hulkenberg als Racing Point. Uiteindelijk lukte het om de Hulk vrijdagochtend meteen deel te laten nemen aan de training nadat zijn coronatests negatief waren en zijn superlicentie door de FIA was afgegeven.
Tijdens de kwalificatie kwam hij niet door Q2 en bleef hij steken op de dertiende plek. De racedag werd echter dramatischer. Op het moment dat alle coureurs op de grid stonden voor de start, bleef de RP20 van Hulkenberg in de pitbox staan omdat het team de motor niet gestart kreeg. Het probleem was dermate groot dat het niet op tijd kon worden opgelost. Tegenover Ziggo zei hij: "Klote. Probleem met de power unit, we konden de motor niet starten. Daardoor kon ik niet deelnemen aan de race, maar dit past wel bij de laatste drie dagen en dan vandaag dit. Heel gek."
"Het is nog niet helemaal beslist of ik volgende week rij, ik weet ook niet hoe het met Sergio is. Met mijn nek is het bovendien nu goed, dat had na 52 ronden vandaag anders gevoeld", zo sluit Hulkenberg lachend af.
De Mexicaan Perez zit dus momenteel in quarantaine en de berichten vanuit Silverstone zijn dat hij op de dag van de afgenomen test, daarna nog minimaal 10 dagen binnen moet blijven. Hierdoor zou Hulkenberg sowieso de tweede race in Silverstone rijden. Mocht bij de volgende test van Perez de uitslag opnieuw positief zijn dan zat Hulkenberg tevens de Spaanse Grand Prix gaan rijden op 17 augustus.
Teambaas Otmar Szafnauer heeft al aangegeven dat hij overweegt om Hulkenberg vast te leggen als reservecoureur voor de rest van het seizoen.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Goede zaak, moreel gezien verdient hij absoluut een herkansing. Ik snap ook dat Racing Point hem wil vastleggen als reservecoureur. Als ik Hulkenberg was zou ik dit echter niet perse vastleggen. Grote kans dat een andere coureur bij een ander team ook een keer iets oploopt, je ziet hoe makkelijk het nu is gegaan.
We weten inmiddels ook dat veel reservecoureurs niet in kunnen vallen, zoals Vandoorne en Gutierrez. Ik denk dat bijna ieder team meteen Hulkenberg zou bellen, die een goed stabiel niveau heeft laten zien vanaf de eerste training!
Tussen 5 & 13 augustus zijn er maar liefst 6 e-prix in Duitsland, maar daarna staat nog niets op de kalender. Ik vermoed dat het seizoen daarna reeds afgelopen is. Volgend seizoen start vermoedelijk begin januari. Dus denk dat iig Vandoorne na 13 aug. terug vrij is. Gutierrez daarentegen.. tja, die heeft niet eens een superlicentie blijkbaar, dus snap niet waarom die 'reserverijder' is
Lijkt er op dat iedereen er gemakshalve vanuit gaat dat perez over 10 dagen nergens last van heeft?
In het artikel staat ook dat mocht Perez weer positief testen, Hulkenberg in Spanje ook rijdt.
Ik zou er niet zo zeker van zijn, aan de andere kant had hij zelf nergens last van dus het kan ook snel over zijn.
Het zou ook onwijs l*llig zijn als ze Hulk volgend weekend niet zouden laten rijden na zo'n deceptie. Hopelijk is die auto van Perez dan wel Corona proof ;)
Laat Nico maar instappen bij Red Bull, want wat Albon presteert is van een bedenkelijk niveau.
Goed plan, wat een dramatische race reed hij weer. Horner verdedigt hem continu maar hij bakte er gewoon weer niets van. Als je net als 2 weken terug in Hongarije, die pitstop van Max eraf haalt, in dat gat had Albon vorige keer en nu ook moeten zitten. Ongelooflijk, ik kan niet geloven dat hij in 2021 weer in die stoel zit.
Ik krijg zelfs een klein beetje het idee dat Max hem ook naar voren schuift. Max heeft al meermaals aangegeven dat Nico beter is dan veel andere coureurs met een zitje.
Door de regels heen krijg ik het gevoel dat hij hem graag in die RB lult. Maar misschien ben ik gewoon mijn alu hoedje vergeten af te zetten :) De tijd zal het leren.
Totally agree with you
@BenettonB194
Ik had exact dezelfde gedachte.
Van mij mag het !
Op Aut*sp*rt:
Quote
"It looks like a bolt sheared within the clutch housing," said team boss Otmar Szafnauer.
"And that bolt got caught and therefore wouldn't allow the internal combustion engine to turn over.
"So where the bolt fell off, it got jammed, and we couldn't turn the engine over.
"I think it's a bit early to understand why, but it did shear off so it could be a material issue, it could be an over-torque issue, I don't know.
"I'm sure all of those bolts are torqued to a certain specification, say the torque ratio isn't set right and you over-torque it, it could shear it.
"It could be a material issue in manufacturing, but until you look into all of those things - was the bolt brittle for example, I don't know - so we'll have to understand the root cause and make sure we fix it."
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Erik FW34
Posts: 3.561
Wat ik niet begreep is dat ze Albon binnen halen na de safetycar.