Op de vraag of iemand anders dan Lewis Hamilton het wereldkampioenschap 2020 kan winnen, was het antwoord van Max Verstappen eenvoudig. De Nederlander zegt dat niemand anders dan Hamilton dit jaar kampioen zal worden, door de ultra-dominante Mercedes die heerst op alle circuits, zo ook afgelopen weekend in Silverstone.
Verstappen kwam gisteren tegen het einde van de race nog akelig dichtbij de overwinning, maar dat kwam alleen omdat Hamilton en zijn teamgenoot Valtteri Bottas last hadden van lekke voorbanden in de laatste paar ronden van de race.
Pirelli reageerde op de lekke banden. Mario Isola: "Het kan slijtage zijn geweest of het kunnen stukjes brokstukken op het circuit zijn geweest. Indien nodig sturen we de banden naar Milaan, waar we betere analysetools hebben dan hier ter plaatse."
Komend weekend zijn de banden compounds alleen maar zachter voor de race op hetzelfde circuit. Max Verstappen verwacht dat veel coureurs een twee-stop-strategie zullen hanteren. De 22-jarige coureur: "Ik denk niet dat het veel zal veranderen. Het is zo groot, kom op! Misschien vind je een tiende of anderhalf, maar het is niet genoeg. Ik probeer het, maar het is momenteel niet mogelijk. Als je blijft dromen over die kansen, gaat het niet gebeuren. We moeten gewoon blijven werken. Ik zal waarschijnlijk een aantal schapen naast de baan tellen, of mijn engineer eraan herinneren dat hij water moet drinken!"
Toen hem werd gevraagd of iets of iemand Hamilton ervan kan weerhouden om een zevende titel in 2020 te winnen, antwoordde hij de Red Bull-coureur: "Nee, Hamilton wordt dit jaar gewoon opnieuw wereldkampioen."
Zelfs Hamilton gaf toe dat hij liever meer concurrentie zou hebben. De zesvoudig kampioen: "Eerlijk gezegd, ik ben een door en door racer in hart en nieren. Dit is niet het kampioenschap waar ik op had gehoopt. Ik zou veel liever een super-close gevecht hebben, want dat is wat me op gang brengt."
"Uiteindelijk krijgt elk team regels en aan het eind van de dag hebben we gewoon uitzonderlijk werk geleverd en daar kun je mijn team niet van beschuldigen. Dat is niet onze schuld," voegde Hamilton eraan toe.
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Ik vraag mij af hoe lang het huwelijk nog goed blijft.
De Verstappens kennende gaat/kan dit uitlopen op slaande ruzie.
Je voelt je zeker een hele vent met wéér een sneer naar Jos?!
Nou slaande ruzie?
Max heeft zelf al aangegeven dat hij zich neerlegt bij de dominantie van Mercedes en pas in 2022 mee kan doen,ja als er dan nog geen aansluiting is dan pakt hij zijn biezen, alleen de vraag wordt dan,waar ga je dan heen?
Wat dacht je van het nieuwe Pantera team Pier.
Dat zit er ook aan te komen alhoewel ik er niets meer van hoor, wie het weet mag het zeggen. Komt Pantera nog of niet.
Zie Max graag winnen, maar de Verstappens hebben zichzelf al eerder vast gezet bij Red Bull. Een grote waffel richting Italianen is nooit slim. Mercedes sloegen ze af zodra Marko met een aanbod kwam. Nu was dat een aanbod te mooi om te weigeren, maar dat zorgt er wel voor dat Merc al jaren geen optie is helaas.
Onzin Max ziet daar prima.
Ferrari moet je niet eens als optie willen zien momenteel en Mercedes heeft Hamilton al en zal nooit Verstappen naast Hamilton zetten. Volkomen logisch dus om je handtekening te zetten onder een langer Red Bull verblijf.
Xantippe: als Max destijds getekend zou hebben voor Mercedes hadden ze dat eerste jaar sowieso geen zitje voor hem (zoals bij STR). En daarna was hij, zoals Russell, waarschijnlijk gestald bij Williams of Force India/Racing Point. Het is maar zeer de vraag of hij dan snel in het fabrieksteam van Mercedes naast Hamilton was gezet. Max is immers geen Bottas die degelijk presteert én doodleuk aan de kant gaat voor Hamilton.
Als Toto echt ballen én een racehart heeft, zou hij Verstappen in Hamiltons laatste jaar/jaren er wel naast kunnen zetten. Maar ja, garanties dat Mercedes vanaf 2022 weer de dominante auto is, heb je niet. Feit is wel dat ze al jaren de goede dingen doen en vrijwel geen fouten maken. Wat je niet kunt zeggen van Ferrari en Red Bull.
Dus de kans is best groot dat ze ook dan weer het te kloppen team zijn.
Ik gun het Hamilton zeker niet, maar ook hij kan positief getest worden op Corona. Dat zou dan ook echt het enige zijn wat een WK van Hamilton in de weg zou kunnen staan, dan wint Bottas 'm. Maar dat 44 of 77 WCD 2020 wordt is glashelder.
Nou, ik denk toch echt dat Verstappen de coureur is waar alle teams ( dus ook Ferrari en Merc) een stoeltje vrij voor maken als Max beschikbaar komt.
@Xantippe:
Grote waffel richting de Italianen maakt ze geen bal uit zodra ze daar vinden dat ze een coureur gewoon nodig hebben.
Destijds was RBR de beste beslissing die ze konden nemen. Heel F1 land is het erover eens dat Hamilton en Verstappen de snelste mannen van het veld zijn dus zijn marktwaarde is prima en dat heeft alles te maken met de mogelijkheden die RBR m bood. Mercedes zou m toen eerst gestald hebben ergens buiten F1 (op dat moment) Ben benieuwd of hij zich dan ooit zo had kunnen profileren. Denk het niet. Weet het wel zeker eigenlijk.
Daarom zeg ik ook de keuze te begrijpen Patrese. Wat er was gebeurd als Verstappen naar Mercedes had gegaan na de F3 zullen we denk ik nooit weten. Alles had dan anders kunnen zijn.
Ok, grote mond is ok Brabham. Zolang hij dan maar niet zn spaghetti gaat snijden ?
@Xantippe ??? dan is t voor eeuwig klaar.
Het komt ze goed uit dat bottas een lekke band had Zonder puntjes
De voorvleugel van Räikkönen was een van de weinige dingen waar Mercedes geen sensor op had zitten.
Hey Pirellisnorkspecialist ;-) heb je die lijnen en slijtage niet gezien tijdens de race op de banden van de zwarte pijlen? Gewoon onderschat en te lang doorgereden! Ferrari het dat nog niet zo lang geleden ook al eens gedaan....:-)
@ Snarf
Mercedes is blij met de 0 score van Bottas...nu kan hun troetelkind zonder tegenstand de 7e titel ophalen.
Mercedes wil geen herhaling van 2016 namelijk.
Snork, intussen is de echte waarheid gewoon slijtage = dus gewoon te lang doorgereden!
Heel goed. Door zichzelf in de underdog positie te plaatsen legt hij de druk bij Hamilton. Nu alleen nog wachten tot Mercedes volledig instort op zijn Hockenheims als in 2019.
Dit kan niet meer mis gaan.
Sowieso. Nu Bottas buiten de punten viel kan hij rustig zijn voorsprong consolideren. Red Bull gaat het gat wel verkleinen zoals voorgaande seizoenen, maar te laat. Hopen op wat dag succesjes en problemen bij Mercedes.
Max zit prima bij RBR, als iemand weet hoe dat wereldje werkt dan is Max het wel, ik zie hem nog wel een aantal jaren bij RBR blijven.
Ik blijf het toch zien als Mercedes die kampioen gaat worden en het niet zo zeer op de coureur aankomt. Het is niet Hamilton die het verschil maakt en het is gewoon de auto. "Zelfs Hamilton gaf toe dat hij liever meer concurrentie zou hebben", dit zijn politiek correcte antwoorden, maar ik geloof er niets van. Als Hamilton een echte topper naast zich had, dan was hij nu niet 6x wereldkampioen geweest. Ik ben niet zo onder de indruk van zijn kunnen, want het is en blijft de vraag hoe goed hij echt is. De afgelopen twee jaar is hij goed, maar daarvoor was het geen topper en maakte de auto het idioot grote verschil. Daarbij kopieerde bij Rosberg zijn afstelling naar wat schijnt en nu doen de ingenieurs en sim coureurs het voorwerk voor de coureurs en beginnen ze al met een behoorlijk goede afstelling. Men moet terug naar het punt dat coureurs weer het werk doen en niet alleen maar hoeven in te stappen en het grote werk al voor ze is gedaan. Want dan komen de echte coureurs naar boven en zullen mannen als Hamilton door de mand vallen.
Ik vraag me af of je dezelfde toebedeeld bent zodra Max in een dominante wagen terecht komt, ik vermoed van niet.
Net zoals de prestaties van Leclerc kun je ook die van Hamilton slecht op waarde inschatten, waarmee ik niet wil zeggen dat de Mercedes niet superieur is. Hamilton verdient meer credits als wat jij hem geeft.
Het is apart; af en toe zeg je hele zinnige dingen, maar als het over Hamilton gaat kan je niets anders dan bagataliseren.
Dat je weerzin tegen de man koestert is één ding, maar met het structureel naar beneden praten van zijn prestaties maak je jezelf volstrekt ongeloofwaardig.
De wagen bestuurt natuurlijk zichzelf. In de regen heeft hij natuurlijk traction control. En niet te vergeten dat hij natuurlijk zijn hele carrière al in de beste auto rijdt. In 2007 was hij ook alleen maar sneller dan Alonso in Japan omdat hij 10 km+ heeft getest.
Eigenlijk is hij helemaal niet zo goed.
Kan niet racen, is langzaam en maakt elke race fouten.
Snap niet waarom ze hem niet vervangen bij Mercedes als Lewis daarin wint.
Het is een zwaar overrated rijder. Dat zie je met name in de regen. Wat een pannenkoek die #44.
Hamilton zo naar beneden praten is nergens voor nodig en ergens ook wel respectloos. Ben ik fan van de man, nee. Maar als F1 liefhebber kun je alleen maar respect hebben voor zijn prestaties. Heeft hij zwakke punten, jazeker, zouden die meer boven komen drijven als hij meer concurrentie had, ongetwijfeld. Maar het is en blijft een geweldenaar. Ik ben ieder keer zwaar onder de indruk hoe hij de kwalificatie naar zijn hand weet te zetten bijvoorbeeld. En er is niet voor niets het gezegde: "de beste rijder rijdt in de beste auto"
Hoe vaak moet je het nog herhalen..... kijk eens terug naar 2007.. Hamiltons debuutseizoen met Alonso als teamgenoot. Hoeveel bewijs heb je nog meer nodig over hoe goed Hamilton is? Dat werd meteen in zijn eerste jaar al duidelijk.
Het feit dat hij nu een onverslaanbare wagen heeft maakt Hamilton als coureur niet opeens minder.
Want dan komen de echte coureurs naar boven en zullen mannen als Hamilton door de mand vallen.
Ja want Lewis is echt een prutser en heeft nooit in een auto gereden waarin de coureur het werk moest doen. Daarom werd hij ook bijna kampioen in zijn eerste jaar om vervolgens een jaar later kampioen te worden. En hij is sindsdien op alle fronten als coureur en coureur gegroeid en nog steeds de beste coureur op de grid met Max en LeClerc in zijn kielzog. .
Waar mensen deze lariekoek elke keer weer toch vandaan halen, Joost mag het weten.
Rosberg en Button waren geen toppers. Ze worden zo gezien omdat ze prima mee konden met Hamilton, maar dat is dan eigenlijk de omgekeerde wereld. Dan moet je misschien juist concluderen dat Hamilton niet zo overdreven goed is als sommigen beweren. Rosberg werd verslagen door Webber, Button had al moeite genoeg om de oude Barichello af te schudden. Rosberg was een prima qualifier en Button een goede racer, maar beiden waren toch echt niet compleet genoeg om zich een echte topper te mogen noemen. Bottas zullen we het maar niet over hebben.
@damon: dat was zeker knap, maar Alonso is niet zoveel ouder als Hamilton hé en die had als nadeel dat ie de auto en de nieuwe Bridgestone banden niet kende, terwijl Hamilton met beide al uitvoerig had getest. Dus ja, op zich knap, maar 2008 liet wel zien dat het helemaal niet zo makkelijk is om jaar in jaar uit een hoog niveau neer te leggen. Alonso had in 2007 ook gewoon niet zn beste seizoen. In de periode van Red Bull dominantie vond ik Alonso in vergelijkbaar materiaal veel en veel meer indruk maken en dat weegt voor mij zwaarder dan dat flitsende debuut in 2007
@hupholland Rosberg werd verslagen door Webber?
Volgens mij was Rosberg een rookie en was hij erg sterk in Bahrein. Bovendien werd Vettel in 2010 bijna verslagen door dezelfde Webber. Is Vettel dan ook geen topper?
Button werd in 2004 3e in een BAR.
Haalde in 2005 en 2006 een aantal sterke poles. En was bijna niet te betrappen op een fout tussen 2010/2012.
Als Hamilton geen topper is dan stelt de F1 niks voor. Kijk eens voor de grap naar zijn onboard laps en let op zijn trailbraking en downshifts.
Talent komt ten alle tijden bovendrijven tijdens de races. En laat nou dat gene zijn waarin de meeste coureurs daarin wisselvallig zijn behalve...... juist en dat zelfs in zijn ‘mindere’ jaren.
Button & Rosberg niet top?
Ook dat is weer eigen waarheid verzinnen. Button was bijvoorbeeld de enige die het in 2004 de dominante Ferrari's enigszins lastig kon maken en continu met de BAR op het podium stond (en hij reed Sato werkelijk compleet de vernieling in). In 2006 deed hij hetzelfde met de Honda en Barrichello naast zich.
Kortom... dus vóórdat hij kampioen werd met Brawn had Button al hele mooie dingen laten zien. Dat hij in de periode 2010-2012 het Hamilton moeilijk kon maken is dus alleen maar een bevestiging van het feit dat Button behoorlijk goed was.
En Rosberg matig? Afgezien van een wisselvallig rookie jaar (wat als rookie dus helemaal geen schande is) was hij daarna zijn teamgenoot altijd ruimschoots de baas... totdat Hamilton kwam. En alhoewel Schumacher op leeftijd was, je moet er toch maar "even" 3-0 van maken en dat deed Rosberg.
Echt ongelofelijk hoe mensen hier de waarheid maar willen blijven verdraaien om Hamilton slechter te doen lijken. Het is bijna zielig.
Overigens denk ik dat Verstappen wel al gewoon op snelheid van Hamilton zit, maar dat doet niets af aan het feit dat je Hamilton zonder enige discussie in het rijtje Fangio, Lauda, Clark, Stewart, Prost, Senna en Schumacher kan zetten (en misschien vergeet ik een paar namen in dat mooie rijtje).
@rogerzzz Op dat moment was ik beetje klaar met hem. Vooral na Singapore. Ik vond die reactie van Massa echt geweldig toen. Toen hij hem onderbrak tijdens het interview.
@Massa: Vettel heeft Webber 5 jaar op rij ruim verslagen. En ook in 2010 was hij duidelijk de betere, alleen had hij veel meer materiaalpech.
@Damon: het is mijn mening, het is nou eenmaal lastig vergelijken in F1. Niemand weet precies hoe de coureurs zich exact tot elkaar verhouden, welke situatie's een coureur juist flateren etc. Waarom moet je altijd zo fel reageren als iemand jouw mening niet deelt? Jij doet net of we het over feiten hebben. F1 is een circus waarin je gemakkelijk voor het lapje gehouden kunt worden, ik steeds nergens mn hand voor in het vuur. Het zou mij niet verbazen als er momenteel 4 of 5 coureurs zijn die misschien wel beter dan of gelijk aan Hamilton zijn. Van eentje weet ik het vrij zeker.
Trouwens, ik zeg toch ook nergens dat Hamilton geen topper is? Button en Rosberg vond ik geen hoogvliegers, dat heb ik wel gezegd.
Om nog maar eens aan te geven hoe goed Mercedes is: Stroll in 2020 tijdens kwalificatie op Hungaroring in 2019 Mercedes 0,3 sec sneller dan Hamilton in 2019! Tuurlijk is dit vrij kort door de bocht. Blokje is ook nieuwer en als meervoudig kampioen moet je ook contant zijn in het binnenharken van de successen, maar toch, ik begrijp Limbof1 wel.
Het verschil tussen Hamiton en zijn teamgenoten is minimaal..
Feit is gewoon dat Lewis nooit een stro breed in de weg gelegd werd in zijn carriere..bij zijn debuut was hij meteen het troetelkind zoals Leclerc dat nu is bij Vettel.
Alonso was daar niet gewenst en paste niet in de cultuur van Ron Dennis.
Zien jullie de vergelijking niet met een Leclerc...bij hem lijkt het alsof Vettel een rookie is...en zo ging het ook met Lewis bij Mclaren.
Hamilton staat bij mij niet in de top 10 besten ooit...puur omdat meneer altijd in een gespreid bedje kwam en een auto mocht besturen wart nooit slecht was.
Hij heeft nooit hoeven knokken zoals andere waardige kampioenen dat wel moesten.
Hij heeft nooit een team hoeven opbouwen vanuit kansloze positie.
Dat hij een snel coureur is duidelijk..maar is niet iedereen dat in een Mercedes.....Stroll zet de 2019 Mercedes ook op P3 in Hongarije....Stroll nota bene..kun je nagaan.
Als Lewis zo ontzettend goed was dan verpulverde hij alle tegenstand....inclusief zijn teamgenoot...Mercedes heeft in 2016 de wens van Rosberg gehonoreerd door ze vrij te laten racen....en zie meneer Lewis kon zijn titel inleveren.
En daarom stopte Rosberg ook....het politieke spel van Lewis is achterbaks tot en met en voor dat vieze spelletje is Rosberg te eerlijk en daar kon hij niet mee dealen.
Lewis is voor de camera een allemansvriend maar zodra het achter de schermen blijft is hij niet zo heel fijn....moet ook niet om kampioen te worden,,..maar zodra de steun wegvalt kan hij het niet waarmaken.
En daarom is Lewis overschat.
Ik hoor vaak zet ze beide in dezelfde wagen en Max rijdt hem aan gort, f3 en f2 nagenoeg dezelfde wagens toch wist Max geen kampioen te worden. We weten allemaal wat Hamilton in de opstap klasse heeft gepresteerd.
Ik zal de visie van een aantal Nederlandse/Max fans even subtiel samenvatten:
IK WIL NIET DAT LEWIS GOED IS, IK WIL HET NIET...STAMP STAMP....HET IS NIET EERLIJK, LEWIS KAN NIET GOED ZIJN, IK WIL HET NIET....STAMP STAMP....
Althans, zo komen veel Nederlandse/Max fans op mij over.......sorry voor de herrie.
MisterT
Je moet me even je eerste post uitleggen want ik kan er niet zoveel van maken
Tuurlijk wordt Hamilton simpel kampioen 1 uitvalbeurt is al dodelijk voor je kansen zie Bottas nu en Verstappen in de eerste race anders had Verstappen nu 70 punten gehad en Hamilton 1 punt minder door in Hongarije 4de met Max ertussen was dat 5de. Met heel veel geluk als Hamilton hier zijn lekke band op zelfde tijdstip krijgt als Bottas en ook 0 punten had Verstappen eerste kunnen staan ook al ben je dominant als Mercedes
Het nieuwe punt waar alle hoop op gevestigd is, is 2022 met de nieuwe regelgeving. Niet alleen voor RB, maar voor alle teams. Teams als Mclaren en Renault hebben laten zien, dat ze ook een prima chassis kunnen bouwen.
Maar ook de nieuwe regels zijn geen garantie voor nieuwe verhoudingen, want het is te hopen dat rond die tijd de ontwikkelingswedloop van de power units op z'n einde loopt.
Ik denk dat nieuwe regels niet veel gaan uitmaken, Mercedes heeft de dominante V6 Hybrid en het dominante chassis. Ze hebben bewezen dat ze de beste mensen in dienst hebben, die gaan met de nieuwe regels wederom een topauto bouwen. Het grote voordeel is nog steeds de sterke PU, daar komt niemand aan om deze te evenaren zonder illegaal te zijn zoals Ferrari vorig jaar.
Als Hamiltom meer concurrrentie wil zijn er 2 opties: Hij moet bij een ander team gaan rijden, of hij moet Bottas laten vervangen door een sterkere rijder. Maar ik denk dat Lewis het stiekem wel prima vindt zo ...
Alweer?
Jammer dat er niet echt gevochten kan worden zodat men kan zien wie nu echt de beste coureur is.
Het gaat toch om het autootje waar men in zit.
Big business.
Doe nu niet of dit iets nieuws is.
Dit is al bijna 70 jaar het geval. De beste coureurs zitten in de beste wagens.
Autosport op topniveau is een absolute teamsport, de coureur is maximaal 20% in het geheel (en dan reken ik heel ruim). De wagen (die door het team wordt ontwikkeld, opgebouwd en geconfigureerd) de rest.
Ander puntje, waarom liet RB Albon de snelste rondetijd pakken van Max, dat vond ik strategisch gezien een misser. Dan had Max daarna niet naar binnen hoeven gaan en wie weet hoe het dan was afgelopen.
Dan was misschien Max in dezelfde situatie gekomen als Bottas? En wei zegt dat ze Albon de snelste ronde lieten rijden? Albon zelf had ook een doel, proberen de top 10 te halen om toch nog 1 of meer punten te scoren. Dus die moest wel trappen wat hij waard is.
Hamilton kan een teamgenoot nemen die hem uitdaagt. Er zijn er 4 op de grid net zo goed waarvan ik denk 2 al beter. Put your money where your mouth is.
Ik hoop dat we snel meer spanning krijgen in de F1 en graag nog als Hamilton nog op dit niveau is. Het is met name dit jaar wel heel voorspelbaar hoor. Hamilton wint Max wordt 2e en Bottas krijgt problemen. Kan je bijna elke race invullen.
Het is nu eenmaal een vaststaand feit dat mensen die door een gekleurde bril kijken en dan maakt het niet uit welke kleur die bril heeft de sport wat eenzijdig bekijken. Maar wie niet in wil zien dat Hamilton een absolute topcoureur moet toch eens wat betere glazen in zijn bril laten zetten.
Trouwens geen enkele coureur in de F1 is een pannenkoek, zij hebben allemaal hun prestaties moeten leveren om überhaupt in de F1 te mogen rijden. Natuurlijk zijn ze niet allemaal even sterk maar dat is ook mede afhankelijk van het beschikbare materiaal. Slechts een enkeling steekt er met kop en schouders bovenuit en dat zijn naar mijn bescheiden mening op dit moment in willekeurige volgorde Hamilton, Leclerc en Verstappen.
Yuji Ide was echt wel een pannenkoek hoor;)... en Rosset ook!
Maar je hebt wel gelijk, in de hedendaagse F1 rijden dat soort pannenkoeken niet meer mee en is de ondergrens echt zo slecht nog niet.
"Dit is niet het kampioenschap waar ik op had gehoopt. Ik zou veel liever een super-close gevecht hebben, want dat is wat me op gang brengt." Ik geloof er helemaal niets van........veel te bang dat ie het record van (de echte kampioen) Schumacher niet kan verbreken!!!
Volgend jaar Lewis ook kampioen.
Nee, hij begint de realiteit te zien.
Max Verstappen, noch RBR kunnen kampioen worden zolang ,hoop en bluf hun enige wapen is.
Mercedes heeft een voorsprong die hun beide rijders speelruimte geeft.
Die speelruimte heeft RBR niet.
Max Verstappen kan alleen met geluk één van de twee Mercedesrijder verschalken.
En dan nog komt ie er niet.
"Uiteindelijk krijgt elk team regels en aan het eind van de dag hebben we gewoon uitzonderlijk werk geleverd en daar kun je mijn team niet van beschuldigen. Dat is niet onze schuld," voegde Hamilton eraan toe.
Maar niet iedereen heeft 450 mln te besteden, pannenkoek
Best triest dat men nu alweer met 2022 bezig is om Verstappen nog enige kansen op een wk toe te dichten.. Dacht trouwens dat de PU nauwelijks gewijzigd wordt,in principe de huidige hybride,,, kan de aero misschien iets simplistischer worden maar dat kan zelfs wel in het voordeel van Mercedes werken als je een superieure PU hebt..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 27.108
Je voelt je zeker een hele vent met wéér een sneer naar Jos?!