Het zal een jaar of twee duren voordat Ferrari kan gaan nadenken over het op eigen kracht verslaan van Mercedes, aldus voormalig Ferrari-coureur Gerhard Berger. De voorspelling van de F1-legende komt op het moment Mattia Binotto heeft aangegeven dat hij de rol van technisch directeur niet langer invult.
De Italiaanse teambaas zegt tegen AS: "Het heeft even geduurd om ons te reorganiseren, de technische afdeling te herstructureren. Het is niet iets dat je binnen een dag kunt doen. Nu de juiste mensen op de juiste positie zitten, kunnen ze de verantwoordelijkheden van mijn functie als technisch directeur op zich nemen. Van mijn kant zijn er ook veel dingen te doen om ze te begeleiden en volgens de plannen in de goede richting te houden."
Terwijl Charles Leclerc afgelopen zondag op het podium op Silverstone wist te eindigen, benadrukten de problemen van Sebastian Vettel het diep dal waar Ferrari in zit. Voormalig F1-coureur Christian Danner zei tegen RTL: "De auto is heel erg moeilijk, in een bepaalde staat niet te rijden. Dat kon je zien toen Vettel gemiddeld een seconde achter Leclerc zat."
Gerhard Berger denkt dat Ferrari een zware tijd tegemoet gaat. Na een geheime overeenkomst met de FIA viel de motor terug qua vermogen, iets dat duidelijk terug te zien is op de circuits. Tegen Sportbuzzer zei Berger: "Ze moeten de verloren ontwikkeling nu inhalen. Ferrari is meer dan een seconde per ronde langzamer, wat 50, 60 pk is. Maar zelfs daarvoor waren ze Mercedes niet de baas op het gebied van algemene prestaties, dus je hebt het over 70, 80 pk."
"Op dit niveau is dat een ongelooflijk zware klus. Het duurt een jaar of twee om dat te doen."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
"Op dit niveau is dat een ongelooflijk zware klus. Het duurt een jaar of twee om dat te doen."
Kan, Maar denk je dat Mercedes/Honda/Renault denken: Wij gaan even 2 jaar niks doen?
Alle hoop op 2022. Maar het nijdige is: Mercedes kan daar eigenlijk nu al mee aan de slag. Lopen ze weer voor.
Je ziet het goed, Mercedes heeft een blijvende voorsprong. 2022 gaat hierin helemaal niets veranderen. Ze blijven de beste PU hebben, en hebben simpelweg de beste chassisbouwers in dienst. Dat bewijzen ze al jaren. Mijn held blijft kampioenschappen oprapen totdat hij stopt.
@wingleader
En over 10 jaar is hij de goat in een sport waar miemand meer naar kijkt.
Ook wij als gebruikers van GPToday kunnen ons steentje bij dragen door het taalgebruik wat te kuisen. Dit dit soort sites/bots scannen regelmatig het internet af en dan met name open platforms op bepaalde trefwoorden en als ze die vinden ben je een tijdje aan de beurt.
Ok vPutten, het is onze eigen schuld. Niet zeuren mensen. Of waren jullie ook van die club die van de pitspoezen af wilden.
Wel je druk maken over korenwolven en gestreepte padden en gespikkelde hagedissen in het Zandvoortse duin, maar poezen, dat kan niet. Stelletje racisten.
Off-Topic: het bericht "Lando Norris: "Je kan niet pushen op deze Pirelli-banden"" doet het bij mij niet meer.
Heeft dat soms met natte pushes te maken?
200 pk is volgens mij nog niet genoeg. De huidige auto is niet te besturen. Daarom ook grote klasse dat Leclerc twee maal podium reed. Vooral die eerste race. Ongelofelijk hoe vaak hij snelle handjes moest hebben.
@BrRacing: daar is @ Royalere het niet mee eens. Die zegt met al zijn kennis dat Leclerc overhyped is. Hoe de beste jongen dan die podiums rijdt met die zwalkende Ferrari is mij ook een raadsel, maar ja.....
Ikzelf denk net als jij. Maar met deze Ferrari is ook een monstertalent niet genoeg helaas.
Wat Ferrari aangaat: dit jaar is niks. Voor volgend jaar mag je de motor niet veel aanpassen, maar daar heeft Ferrari intussen iets op gevonden, ze bouwen gewoon een geheel nieuwe. Want dat mag kennelijk wel, zal wel weer een loophole in het reglement zijn.
Dus hoe het volgend jaar komt moeten we maar afwachten. Hopelijk komen ze dan met een motor die ze als een goede basis voor 2022 kunnen gebruiken.
Sowieso snap ik niet als je wel dat talent bij Verstappen ziet, je niet ziet dat Leclerc uit ongeveer hetzelfde hout is gesneden.
Ik vind zelfs dat ie misschien nog wel sneller groeit sinds hij F1 rijdt. Is nu net aan z’n 3e seizoen bezig. Max was net als Charles verre van foutloos in z’n eerste jaren maar maakte ze net als Leclerc zelden 2 keer.
@brabham-bt50: Indeed! En dan van Red Bull zeggen dat het alleen door Max komt dat het nog wat lijkt, maar bij Ferrari kunnen ze 'ondanks' Vettel geen potten breken. Ik begrijp werkelijk niet waar mensen het vandaan halen Vettel zo de hand boven het hoofd te houden. De problemen van Vettel benadrukken met name het diepe dal waar Vettel in zit. Nee, de Ferrari is geen winnende auto, net zo min als de Red Bull, maar bij beide teams rijd een overduidelijke b-coureur. En dan mag je Albon nog enige onervarenheid toedichten, maar Vettel is -al jaren- geen schim meer van wat ie ooit was.
Hard maar waar Coventry.
@Cherokee: dat van de nieuwe motor is een grapje neem ik aan?
@ Snelle Eddy: Nee, althans geen grapje van mij. Ik heb het gelezen, alleen het punt is , je leest zoveel dat ik nu geen idee meer heb wáár ik dat heb gelezen. Het ging over zo'n loophole waardoor dit mogelijk zou zijn. Of het waar is weet je nooit - tenminste niet voordat ze echt met een nieuwe motor aankomen.
Blijkbaar was die 80pk vorig jaar wel genoeg om de nodige races te winnen. Dan zal 200pk wel voldoende zijn voor het kampioenschap...
Dat is wel veel! Misschien kunnen we wat inzamelen? Iemand nog een pk-tje over?
Ik was van de week m'n schuur aan het opruimen en wat vindt ik daar in de hoek......'n ouwe grasmaaier. Ik ga verder ruimen en in de andere hoek, donders, 40 pk.
Sorry, ik heb mijn laatste peekaatje net aan Honda gegeven.
Ik heb nog een krat minibike blokjes liggen. Zou bij elkaar zomaar een pktje of 20 kunnen opleveren. Gecombineerd met de Ouw-grasmaaier denk ik dat we een eind in de goeie richting komen. Is die Ferrari meteen bi-fuel hoewel er wat gezeur over olie verbranden zou kunnen komen.
Als Christiaan Alberts zulke dingen zegt is het een idioot, dus waarom de woorden van deze meneer wel serieus nemen?
Daarbij had LeClerc niet zoveel moeite met de auto, Vettel is gewoon niet zo goed meer. Vettel is de Albon van Ferrari, als LeClerc er vierde mee kan worden moet Vettel dat ook lukken.
En de rest van het Nederlandse kleine racekliekje. Je kunt zeggen van Albers wat je wil, maar die gast blijft toch één van Nederlands grootste talenten. Presteerde hetzelfde als Jos voor de F1 en in de F1 zeker niet onaardig gedaan in de Minardi en Midifield.
De persoon Albers, daar kan je dan weer van vinden wat je wil:D
Je gaat voorbij aan het feit dat de wagen van Leclerc harder liep op de rechte stukken vergeleken met Vettel. Die wagens waren dus niet hetzelfde. Het zal me niks verbazen als Leclerc dit seizoen een extra motorwissel nodig heeft. Die extra snelheid moet ergens vandaan komen.
Zolang Mercedes meedoet, doet Ferrari voor spek en bonen mee.
@edgar, helemaal waar. Maar Ferrari heeft van alle teams (naast Red Bull) ook de middelen.
Als je 80 PK moet vinden, zal je eerst moeten zoeken, en ik heb niet de indruk dat Ferrari dat ook echt met man en macht doet. Ze hebben de boel tot 2022 alvast afgeschreven; ik kan daar nou niet echt een vechtersmentaliteit in zien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Cavallino
Posts: 3.627
Hey SexyCatty - welkom - je lijkt me een echte F1 fan...