Nico Hulkenberg werd vorig jaar aan de kant gezet door Renault. Het Franse team wilde niet met hem verder en Esteban Ocon stond in de startblokken om hem te vervangen. Lange tijd leek het er niet op dat Hulkenberg terug zou keren, tot daar de coronacrisis voorbij kwam.
Sinds dat moment zijn teams, mede vanwege de reglementen, naarstig op zoek naar reservecoureurs die beschikken over ervaring, maar nog belangrijk, een superlicentie. Hulkenberg heeft beide en is daarom de ideale kandidaat. Racing Point belde hem op met de vraag of hij direct naar Silverstone kon komen om Sergio Perez te vervangen. Zo gezegd, zo gedaan. Nog geen paar uur later stond de Hulk in Silverstone in de fabriek van het team om een stoeltje te passen.
Zijn optreden vorig weekend heeft deuren geopend, blijkt nu. Mercedes-teambaas Toto Wolff speculeerde voorzichtig om Hulkenberg vast te leggen als derde coureur voor het topteam, mocht Hamilton of Bottas wegvallen door een coronabesmetting. Andere teams lijken hier ook aan te denken.
Ook voor de lange termijn lijken er deuren geopend. Zo melden bronnen in de paddock van Silverstone aan onze redactie dat Haas interesse heeft en voorzichtig gesprekken heeft geopend met de Duitser voor 2021. Het is algemeen bekend dat Romain Grosjean altijd stevig in zijn stoel is gehouden door teameigenaar Gene Haas, maar dat teambaas Gunther Steiner hem liever kwijt dan rijk is.
Volgens andere geruchten heeft inmiddels Alfa Romeo dezelfde interesse, mocht Kimi Raikkonen met pensioen gaan of Antonio Giovinazzi volgend jaar vervangen moeten worden.
De persoon in kwestie zelf geeft toe dat hij inmiddels weer in contact staat met divers teambazen. Hulkenberg zei tegen Speed Week: "Ik ben in contact met een aantal mensen die in de Formule 1 werken op goede posities, maar ook met teambazen die beslissingen maken. Soms is het gewoon een praatje, de andere keer direct over de toekomst."
"Ik ben zeker serieus in gesprek met een aantal teams maar op dit moment is er nog geen duidelijkheid dus kan ik er weinig over zeggen. Ik denk dat het minimaal een paar weken zal duren tot het één en ander concreter is."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Haas of Alfa, das bijna kiezen tussen lood om oud ijzer met de huidige Ferrari motor.
"maar dat teambaas Gunther Steiner hem liever kwijt dan rijk is."
Die Gunther snap het niet helemaal. Hoe kan je nou zo'n briljante coureur als Grosjean nou kwijt willen? Grosjean is een coureur die eens in de generatie voorbij komt en moet ten koste van alles behouden worden voor de F1.
Gene Haas was in ieder geval dezelfde mening als @onetimer toegedaan. Maar dat schijnt vooral te komen omdat zijn feedback heel goed is en Haas er niet van overtuigd was dat een vervanger dat ook kon brengen. Qua racecraft vind ik Grosjean middelmatig, qua spektakel is hij als lijdend voorwerp of schuldige in de dop wel ok, maar of je er trots op mag zijn dat mensen om dezelfde reden graag naar je races kijken als naar De Cesaris of Maldonado.... tja
Was De Cesaris eigenlijk echt zo erg? Ik ben pas sinds 1994 gaan kijken (het laatste jaar waarin De Cesaris reed en toen reed hij super netjes) en weet eigenlijk niet zoveel van De Cesaris af... behalve dan dat hij al heel lang meedeed en vaak een DNF had, maar had dat niet ook te maken met de onbetrouwbare wagens waarin hij reed?
Maldonado blijft een cultheld natuurlijk. Op een mooie dag bloedsnel, maar op de meeste dagen ontzettend dom en dan nog altijd anderen de schuld geven van zijn eigen domme fouten.
@Damon Hill, ja Andrea kon aardig wat schade rijden (vooral z,n jaar bij Mclaren) , maar liet ook vaak genoeg zien snel te zijn, en begin jaren 90 was het gewoon een prima coureur, niet zo crashgevoelig als z,n eerste jaren oh dat ie flunk wat geld van Marlboro mee kreeg was ook lekker (volgens mij bij Jordan 3,5 miljoen dollar. )
Wordt gezellig met Magnussen als teamgenoot
Denk ik ook. Magnussen krijgt dan weer een teamgenoot die ie -na een gewenningsperiode- niet zomaar verslaat en dat gaat weer mot opleveren.
Ja, kan hij er eindelijk eens een likje aan geven. ;-)
Ik hoopt dat je er weer bij bent volgend jaar,
Super nieuws! Ik hoop dat de Hulk nog dit jaar het stoeltje van die Franse koekenbakker overneemt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.586
Gene Haas was in ieder geval dezelfde mening als @onetimer toegedaan. Maar dat schijnt vooral te komen omdat zijn feedback heel goed is en Haas er niet van overtuigd was dat een vervanger dat ook kon brengen. Qua racecraft vind ik Grosjean middelmatig, qua spektakel is hij als lijdend voorwerp of... [Lees verder]