F1-teams gebruiken 3D-camera om Mercedes te kopieren

  • Gepubliceerd op 09 aug 2020 08:04
  • comments 33
  • Door: Rob Veenstra

Racing Point staat vol in de schijnwerpers sinds begin van dit jaar. Het team bouwde de complete Mercedes van 2019 na en heeft dit gedaan door alles minutieus te bekijken, zo vertelde teammanager Otmar Szafnauer. Gevolg was dat de RP20 één op één lijkt met de W10 van Mercedes van vorig jaar.

Inmiddels zijn de protesten van Renault (gesteund door andere teams) door de FIA gehonoreerd en zijn de remkanalen legaal bevonden tijdens de Grand Prix van Stiermarken en dus mag het team ermee racen, maar de manier waarop Racing Point de achterrem kanalen kreeg, die is in strijd met het sportief reglement van de F1.

Als resultaat kregen ze 15 punten in mindering en een boete van 400.000 euro, maar die straf geldt voor het hele seizoen 2020 en daarom kan Racing Point de remkanalen blijven gebruiken.

Effect 3D camera

De grote vraag wat wel en niet kan worden gekopieerd tussen de 20 Formule 1-auto's op de grid, is zeer actueel nadat de FIA ​​zijn oordeel velde over de RP20. Terwijl de gevolgen van dat deel van de copycat-saga voorlopig nog wel door zullen werken, heeft Wolff een aantal andere methoden onthuld die in het verleden zijn gebruikt om van andere auto's te kopiëren.

In Silverstone vertelde hij aan de pers: "Ik kan niet zeggen wie het was, maar het is vrij duidelijk. Maar als je hem in de computer steekt, heb je alles. Deze technologie bestaat. Er is niets dat het verbiedt."

"We zagen vorig jaar een aantal keren een van onze belangrijkste concurrenten met een 3D-camera onze auto's scannen, zowel binnen als buiten onze garages."

De vermoedens wijzen uiteraard richting Racing Point, zo gaan de verhalen in de paddock van Silverstone.

Je gelooft die Toto Wolff zeker met z'n 3D camera,die wil alleen maar zorgen voor afleiding.... De beste man kan net zo slecht liegen als Michael Boogaart.er wordt zeker gekopieerd, maar 2,6 seconde winnen op een jaar tijd, laat me niet lachen

  • 6
  • 9 aug 2020 - 09:20

Reacties (33)

Login om te reageren
  • roelie77

    Posts: 329

    Vind het onbegrijpelijk dat RP er met zo’n milde straf vanaf komt. De FIA had hier een statement moeten maken richting andere teams, voordat de geid vol staat met Mercedesen.
    Anderzijds misschien dat het dan aantrekkelijker is om te kijken...

    • + 0
    • 9 aug 2020 - 08:30
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Ik denk dat het komt doordat de parts zijn gekocht op moment dat het legaal was. De vraag is denk ik of de tekeningen eigendom waren van RP op het moment van het sluiten van de deal (2019) of op het moment van leveren (2020).

      • + 1
      • 9 aug 2020 - 08:56
    • RP had in 2019 het remsysteem op de wagen zitten. Het is dan een kleine moeite om dat remsysteem na te tekenen voor de 2020 wagen. Dan produceer je hem zelf.

      Het is niet zo dat anderen teams dat niet doen. Ik ben ooit bij Jaguar F1 fabriek geweest, voordat het RedBull werd. In de fabriek stonden Stewarts en anderen oudere F1 wagens.

      Waarom? Inspiratie en naslag werk om te kijken hoe men dat vroeger deed. Want soms werkt dat beter dan iets opnieuw bedenken.

      Zou dat inhouden dat je dan ook met een illegaal onderdeel rijd als je dat doet? Nee, en nu ineens wel.

      Heel apart.

      Al met al lacht Ferrari zich in het vuistje want niemand die begint over de deal tussen de FIA en Ferrari.

      Denk als dat naar buitenkomt dan dan een bepaald team een zwaardere straf zou kunnen krijgen.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 09:16
    • @RedSlow; Stewart was de voorloper van Jaguar, staat zelfs in een ander topic van vandaag. Dan is het niet gek dat daar een Stewart f1 auto staat..

      • + 1
      • 9 aug 2020 - 12:39
    • @odel

      Dat weet ik, naast stewart stonden er ook anderen oude wagens.

      Geef alleen aan dat teams niet altijd opnieuw het wiel uitvinden.

      Dus kan je je afvragen in hoeverre die brakeduct uit 2019 niet gewoon normale kennis is voor rp en daarmee geen regels overtreden.

      Schijnbaar vond de FIA alles legaal tot nu.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 14:07
  • Klus

    Posts: 2.204

    Die Wolf in schaapskleren probeert zich tussen de regels door een alibi te verschaffen.

    • + 1
    • 9 aug 2020 - 08:40
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Hij geeft toch gewoon toe dat de deal in 2019 gesloten is, maar dat Mercedes op 6 januari geleverd heeft?

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 08:52
    • Klus

      Posts: 2.204

      Hij begint een verhaal over dat ie camera's gezien heeft bij Mercedes. Dat noem ik een alibi. Natuurlijk heeft Mercedes RP op weg geholpen met alles wat daarvoor nodig was.

      • + 1
      • 9 aug 2020 - 08:56
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Heb je op de persconferentie gezien welk punt hij hiermee beargumenteerde?

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 08:58
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Hoe is dat een alibi? Hij geeft toch duidelijk aan dat hij vindt dat RP niks verkeerd heeft gedaan? Hij zegt dat je, je af kan vragen of ze dat binnen F1 moeten willen dat er hele auto’s worden gekopieerd, maar dat het niet tegen de regels is. Ik heb het gevoel dat je alleen dit artikel hebt gelezen, wat totaal niet de lading dekt van de woorden van Wolff.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 09:13
    • @klus

      Die inddruk krijg ik ook en waarom zou RP alles met een 3D-camera scannen als ze toch de onderdelen kunnen kopen?

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 09:44
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Kopen, niet krijgen...

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 09:51
  • John6

    Posts: 9.472

    Toto Heeft aandelen in RP de vraag is meer hoeveel heeft hij of een aantal medewerkers van Mercedes geholpen, en mocht dit ook. Voor de rest geloof Toto niet, dat mooi weer spelen dat geloven andere maar.

    • + 3
    • 9 aug 2020 - 08:51
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Ik snap niet wat RP of Mercedes fout heeft gedaan. Ze hebben een onderdeel gekocht op het moment dat, dat legaal was. Moesten ze dan voor een mindere oplossing gaan, terwijl ze de kennis op een legale manier al in huis hebben gehaald?

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 09:07
    • Staat er niet in de reglementen dat de listed parts
      zélf ontworpen moeten zijn?!

      • + 4
      • 9 aug 2020 - 09:19
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Dat staat er zeker weten, maar als je de kennis hebt om het te tekenen moet je dan bewust iets tekenen wat minder is? Je kan niet verwachten dat ze de beste oplossing beschikbaar vergeten.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 09:25
    • Wolff heeft helemaal geen aandelen in Racing Point. Hij heeft een belang van 0.95% in Aston Martin Lagonda.

      De groep investeerders die eigenaar is van het Racing Point F1-team, waar Toto Wolff dus GEEN deel van uitmaakt, heeft een belang van 16.7% in Aston Martin Lagonda.

      Overigens is Toto voor 30% eigenaar van Mercedes GP en voor 5% eigenaar van Williams. Als je zo nodig spoken wilt zien, kun je dus beter daar kijken. Want Williams presteert verdacht goed...

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 10:29
    • tlbuis

      Posts: 253

      en hoe gaat het team volgend jaar heten? Austin Martin Racing. Volgens mij heeft hij trouwens wel aandelen in RP en Austin Martin dus.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 13:13
  • mario

    Posts: 12.605

    D'r zijn hier een aantal mensen die koste wat kost RP gestraft willen zien worden.... Het is nog steeds niet bewezen dat ze bepaalde onderdelen of ontwerpen "gekregen" hebben.... Het lijkt er wel op...... Maar misschien hebben ze gewoon een maas in de wet gevonden en zoals ze zeggen dat je met 3D-apparatuur iets kunt kopiëren..... Je kunt er over twisten of het ethisch is of niet, maar als het niet in de regels staat, mag het gewoon...... Het is dan aan de FIA om het pakket aan regels verder dicht te timmeren..... Ik laat de deur nog een beetje open staan, want ik weet het ook niet precies....

    • + 0
    • 9 aug 2020 - 08:51
    • Je gelooft die Toto Wolff zeker met z'n 3D camera,die wil alleen maar zorgen voor afleiding.... De beste man kan net zo slecht liegen als Michael Boogaart.er wordt zeker gekopieerd, maar 2,6 seconde winnen op een jaar tijd, laat me niet lachen

      • + 6
      • 9 aug 2020 - 09:20
    • Mercedes wilde koste wat kost alle records in handen krijgen...!en de RP die punten af kan snoepen van Red Bull past perfect in dat plaatje

      • + 1
      • 9 aug 2020 - 09:26
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Mrduplex, Wolff geeft toch duidelijk aan dat hij er niet op tegen is en dat je erover kan discussiëren of het goed is als er hele auto’s worden gekopieerd? Het lijkt alsof je heel de persconferentie niet gezien hebt.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 09:33
    • Daar gaat het niet om,die auto is niet alleen van foto's nagemaakt,en dat weten de andere teams ook

      • + 1
      • 9 aug 2020 - 09:51
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Dat wordt door Wolff toch ook niet beweerd? Dit ging toch totaal niet over de manier waarop Racing Point de auto heeft gemaakt? Wat hij aangaf over de 3D-technieken klopt toch ook gewoon; waar liegt hij volgens jou over?

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 10:18
  • Scorpio69

    Posts: 142

    Gaat dit nog steeds om wie de beste auto maakt/heeft?

    Maak 20 dezelfde auto's van de beste fabrikant. Dan zijn we van dit gezeik af en kunnen we eindelijk kijken naar spannende race's.

    Het is nu wel duidelijk voor iedereen dat Mercedes de beste van de wereld is.
    De rest stond erbij en keek er naar.

    • + 0
    • 9 aug 2020 - 09:18
  • Laat de FIA dan ook maar lekker 3D straffen gaan uitdelen, 4 ton en 15 punten in mindering is een regelrechte aanfluiting.

    • + 0
    • 9 aug 2020 - 11:00
  • zorba

    Posts: 1.714

    Dus als bv brauwn met de dubbele diffuser uitkwam mocht volgens u niemand dit nog gebruiken want anders was dat ook kopiëren,en de hoge rake mag ook niet worden toegepast zoals redbull ,ja dat is ook kopiëren?

    • + 0
    • 9 aug 2020 - 11:06
    • Ik vind het dat iedereen tegenwoordig maar met een voorvleugel rondrijdt ook echt misdadig!!1! >:(

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 11:25
    • Zoals Otmar gisteren zei, toen het eerste team met een achtervleugel kwam opdagen hadden binnen de 3 volgende races zowat iedereen een achtervleugel. Dit is deel van de sport. RP heeft het goed gespeeld en de andere teams kunnen het gewoon niet verkroppen en tegen te gaan, wat ook deel vd sport is.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 14:30
  • 3-D laser-scanner ... :)

    • + 0
    • 9 aug 2020 - 11:16
  • "zijn de remkanalen" waarom lees ik nu telkens remkanalen Rob Veenstra?
    Aan 'kanalen' denk ik aan remleidingen en verder eromheen niets.

    En; "Maar als je hem in de computer steekt, heb je alles".... wat? Ik kan het zo proberen maar ik blijf liever van de ampères weg.

    • + 0
    • 9 aug 2020 - 13:28
    • Vrije vertaling van ducts. RP heeft de ophanging gekocht van Merc wat legaal is. De bijhorende brake ducts ook gekocht in 2018 toen dat ook volledig legaal was. Otmar zei vervolgens dat restricties qua plaat en reglementen zo klein zijn dat een ander model praktisch niet mogelijk is.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 14:33
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    “maar de manier waarop Racing Point de achterrem kanalen kreeg, die is in strijd met het sportief reglement van de F1.“
    Nou..als RP hier oor dus de straf krijgt, dan is er nog een partij die in de kijker moet staan. Echter is voor mij de vraag wat de Fia hiermee suggereert?
    Als ze het vorig jaar hebben gekocht van Mercedes is het BS wat ze nu zeggen, want het waren toen geen listed parts.

    • + 0
    • 9 aug 2020 - 17:12

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 6 dec 1982 (41)
  • Geb. plaats Oban, GB
  • Gewicht 53 kg
  • Lengte 1,68 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar