Red Bull sluit zich niet aan bij de vijf teams die beloven in beroep te gaan tegen de uitkomst van het 'roze Mercedes'-protest.
Racing Point-teameigenaar Lawrence Stroll - die normaal gesproken zich extreem weinig in de media laat horen- heeft uitgehaald naar de vier teams die denken dat de boete van 400.000 euro en de straf van 15 afgetrokken punten niet zwaar genoeg zijn.
"Ik spreek niet vaak in het openbaar, maar ik ben buitengewoon boos over elke suggestie dat we achterbaks zijn geweest of bedrogen hebben - vooral die opmerkingen van onze concurrenten", zei de miljardair op Silverstone.
"Ik heb nog nooit in mijn leven bedrogen. Ik ben geschokt door de manier waarop Renault, McLaren, Ferrari en Williams deze gelegenheid hebben aangegrepen om in beroep te gaan. Ze slepen onze naam door de modder en ik zal niet toekijken of dit accepteren."
Stroll zei dat hij het beroep in de rechtbank krachtig zal verdedigen, waarbij zijn Aston Martin-zakenpartner Toto Wolff zondag zei dat de Canadees van plan is "alle middelen" te gebruiken om de naam van het team te zuiveren.
De FIA bevestigde dat "vijf teams" hebben aangegeven in beroep te willen gaan, waaronder Racing Point dat zijn naam wil zuiveren.
Gevraagd naar de woede van Stroll, zei Ferrari-baas Mattia Binotto dat emotie er buiten moet blijven.
"Voor ons zijn de feiten duidelijk", zei hij. "Het gaat niet om boos of woedend zijn. We zijn allemaal rivalen en iedereen zoekt zijn eigen belangen.
"Wij zijn van mening dat de straf niet voldoende is", voegde Binotto eraan toe.
Het is ook duidelijk dat Ferrari niet alleen bezorgd is over de acties van Racing Point, maar ook over het team dat het roze team zou hebben geholpen om de winnende auto van 2019 - Mercedes - te 'kopiëren'.
"De overtreding is als het kopiëren van huiswerk", zei Binotto tegen Sky Italia. "Er zijn er die kopiëren en degenen die het doorgeven."
Ondertussen zal Red Bull niet deelnemen aan de anti-Racing Point-hetze, vermoedelijk omdat het hetzelfde soort dingen wil doen met hun eigen juniorenteam Alpha Tauri in 2021.
Toen hem werd gevraagd naar het beroep, zei dr. Helmut Marko eenvoudig: "Nee, we zullen niet in beroep gaan."
Max Verstappen start de Grand Prix van Las Vegas van morgen vanaf de vijfde plaats. De Nederlander had het zwaar in d...
Voor Lando Norris en McLaren was het een kwalificatie om snel te vergeten in Las Vegas. De Brit kon de Mercedessen en...
Max Verstappen noteerde vandaag de vijfde tijd in de kwalificatie in Las Vegas. De Nederlander had om meer gehoopt, m...
Franco Colapinto zorgde voor een flinke vertraging in de kwalificatie in Las Vegas. Hij crashte zeer hard aan het ein...
Na het succesvolle weekend in Brazilië, kwam Red Bull in de kwalificatie in Las Vegas weer terug op aarde. Sergi...
Die ouwe roze Mercedes is allemaal leuk en aardig maar voor de top allang niet meer in staat om te winnen of op eigen kracht podium te rijden,maar snap de subtop teams wel die hebben er last van.
Gaat om posities en knaken. RBR zal dit verder bekijken en zien hoe zij dit in de toekomst kunnen gebruikrn vwb. AT.
Ik denk dat ze dat bij Mercedes niet goed gaan vinden Wibi. Die gaan de boel evalueren en die gaan in Barcelona weer gewoon winnen.......en dat is MIJN voorspelling.
Wibi je bent zo trots op het uitkomen van je voorspelling
Vraag 1: 'hoeveel geld heb je er mee gewonnen bij Unibet? 2: Of was je daar niet zeker genoeg voor?
3. Voorspellen dat Verstappen zou gaan winnen toont eigenlijk aan dat je er niet zoveel verstand van hebt. You just got lucky dude. Get over yourself
Durf te beweren dat ik er meer verstand van heb dan veel anderen...en trouwens bij voorspellen weet je NOOIT iets zeker vooraf. Anders heet het geen VOORSPELLEN..toch niet zo'n moeilijk woord Tieske?
En ik wed niet meer, want dat levert allen maar ellende in je leven!
Ben benieuwd of RB dit standpunt ook in had genomen, als.ze afgelopen weekend achter RP waren geëindigd.
Aangezien dat niet gebeurd is en Red Bull ook niet hoeft te vrezen dat dat dit of volgend jaar nog gebeurt lijkt me dat voor hen simpelweg niet relevant.
Het heeft niet heel veel waarde voor Red Bull om ook nog eens mee te gaan protesteren, dit is toch echt meer een gevecht voor de middenmoters, dus laat die maar protesteren, dan is het toch prima?
AM is slechts sponsor en vertrekt volgend jaar...dus denk dat die niet zo sterk meeweegt..
@JD2000,
Dus als je niet meeloopt in de RB-polonaise heb je maar meteen een obsessie tegen dat team?
Rare redenering, ik geef gewoon mijn mening. Net zoals ik kritisch kan zijn op Mclaren, Renault, Hamilton of Ferrari, ben ik dat ook op RB.
Oh wee als RP een geduchte concurrent van RB was geweest, dan hadden ze daar moord en brand geschreeuwd.
Het gaat hun dus duidelijk niet om de integriteit van de sport, maar om eigen belang.
Maar toen Ferrari na vorige zomer ineens kneiterhard ging, stond RB vooraan.
Het is gewoon niet consequent.
@Politik. Volgens mij is het heel consequent. Ieder team handelt namelijk alleen in het eigen belang. Als het algemene belang van de sport er dan ook mee gediend is, is dat mooi meegenomen. Maar dit zal nooit de hoofdreden zijn. Daar kunnen we wat van vinden natuurlijk, maar uiteindelijk draait het om de pecunia en dan vooral de eigen pecunia
vooral op RB ;) ook al is het waar, wat dan nog? het valt idd niet uit te sluiten, maar er kunnen ook hele andere overwegingen aan ten grond slag liggen. Is ook wel een heel andere zaak als die van Ferrari. Je kunt best consequent zijn zonder overal tegen te protesteren. Op zich was er niks met je eerste vraag als het een echte vraag was, maar met deze extra toelichting is het wel duidelijk dat het voor jou een retorische vraag was.
@JD2000,
'Jij reageert alleen maar op RB als jij er een poging in ziet om dit team af te zeiken.'
Over aannames gesproken......
Je bent zelf zo erg geobsedeerd over alles en iedereen die kritisch op RB is, dat je het zelf niet eens in de gaten hebt.
Het treffendste voorbeeld was gisteren, waarin ik refereerde naar Max zijn eigen woorden dat 60% van de coureurs in een Mercedes zou kunnen winnen.
Ik zet er nota bene een knipoog achter..... maar nee, toch gewoon bloedserieus reageren en zeggen dat je het jammer van het laatste zinnetje vindt.
Je gaat er zo in op, dat je blijkbaar niet meer in staat bent hoofdzaak en bijzaak van elkaar te scheiden.
En dat vind ik jammer, want je probeert mij als een RB basher neer te zetten, terwijl ik op dat moment gewoon een grap maak.
Of je die grap op dat moment wel.of niet leuk vindt, is daarbij niet relevant.
@Politik Het was juist Mercedes die de hele Ferarri-saga aan het rollen heeft gebracht. Die zijn zelfs gaan lobbyen bij de andere teams om steun te krijgen. Vervolgens worden ze vanuit t hoofdkantoor teruggefloten en hoor je niks meer van ze.
Met de naam Politik moet je het standpunt van RB toch begrijpen? Ze willen maar wat graag hetzelfde format toepassen als Merc/RP. De TR wordt dan een kopie van de RB, scheelt een hoop kosten en levert meer punten dus geld op.
Dus ik denk zelfs als er een RP voor hun was geëindigd, dan nog is hun eigenbelang op lange termijn belangrijker dan een protest tegen RP, wat korte termijndenken is
Precies @Politik,dat ben jij ten voeten uit. Er nog even een knipoog er achter zetten. Dan kan je nog zeggen dat het zogenaamd grappig is. Maar je zegt het wel. Het is namelijk zo dat ik een F1 liefhebber ben en te oud ben om ergens fan van te zijn. Als Nederlandse F1 liefhebber ben ik wel zo chauvinistisch om het geweldig te vinden dat Max de Nederlandse vlag vertegenwoordigd. Ik irriteer me altijd mateloos aan figuren zoals jij die als het over Max en RB gaat over polonaise, glory fans en tokkies hebben. En ik reageer op jouw omdat je alles aangrijpt om RB af te zeiken. Daar zit niets kritisch aan, maar dat komt voort uit jouw antipathie voor RB en Max. Is verder ook prima. Ik heb een hekel aan Hamilton en als ik hem afzeik zet ik er niet laf een knipoog achter.
@WCMax,
Wat je over Mercedes zegt klopt. Daar heb ik destijds ( ondanks dat ik volgens sommigen alleen kritisch op RB ben) echt wel kritiek op gehad. Daarbij vind ik het verder niet relevant voor de discussie die nu gaande is.
Met wat jij verder zegt, bevestig je eigenlijk direct mijn punt.
Het gaat er niet meer om of men iets legitiem vindt, het gaat erom wat men het beste uitkomt. Precies wat ik RB verwijt.
En ja, zo zullen meer teams handelen en als dat aan de orde is, zal ik ook daar mijn mening over geven.
Hoe ondoordacht, kortzichtig en met oogkleppen soms tegen zaken aangekeken wordt, bevestigt de reactie en de daarbij behordende karrenvracht aan plusjes van @masf1 nog maar eens. Want hij voert een drogreden aan; wie verder en 'slimmer' nadenkt, zal tot de conclusie komen dat AT volgend jaar met een RB16 zal rijden. Ook eigenbelang dus, precies de essentie van mijn punt.
Even los van het bakkeleien @Politik, volgens mij heeft RBR al een standpunt in genomen nl. dat Alpha Tauri volgend seizoen met de RBR van dit seizoen zal racen als de FIA dit goedkeurt.
Dus helemaal neutraal staan ze er niet in, en klinkt voor mij toch als een soort van dreigement richting de FIA.
Politik, ik reageer enkel op jouw stellingen:
“ Ben benieuwd of RB dit standpunt ook in had genomen, als.ze afgelopen weekend achter RP waren geëindigd.”
Ik denk dus dat dit in dit geval voor RB niets zou uitmaken vanwege eerder genoemde argumenten.
“Maar toen Ferrari na vorige zomer ineens kneiterhard ging, stond RB vooraan.“
Dat was in dit geval dus Merc.
Ik beticht je verder nergens van, ook niet dat je een afkeer jegens RB zou hebben. Ik kan me vaak wel vinden in je kritische houding naar wie of wat dan ook.
@Politik; je kunt het uitleggen hoe je wilt, maar je verpakt je boodschap als een cadeautje terwijl je gewoon ? praat. Je hebt wel degelijk iets tegen RBR, en da’s prima, maar kom er dan gewoon voor uit kerel.... Je hebt het er over dat RBR niet mee doet uit eigenbelang. Oké. Helder. Vergeet je voor het gemak dat degenen die WEL meedoen dat ook allemaal doen uit eigenbelang? Mercedes doet ook niet mee. Waarom denk je...? Eigenbelang? Was Mercedes ook niet in Australië met de rest van de teams (behalve Haas en Alfa natuurlijk, want; eigenbelang) van plan om die schikking met Ferrari aan te pakken? Die laffe dweil in Stuttgart was echter zo bang voor imagoschade dat ze toch maar afgehaakt zijn. Dus; eigenbelang.
Wellicht snap je inmiddels dat alle teams in F1 alles doen uit 100% eigenbelang. Allemaal. En, tis je misschien opgevallen, RBR heeft als titelsponsor een autofabrikant die deels eigendom is van Stroll. Wat buiten kijf staat; die straf is een lachtertje. Het zou die straf moeten zijn met de verplichting per direct met delen te rijden die niet illegaal verkregen zijn.
Ik kan mij herinneren dat RBR iets voorstelde aan de FIA of iets toegepast mocht worden of niet.
Mercedes en RBR zaten hier gezamenlijk achter. Uiteindelijk diende RBR de klacht in, waar Mercedes ook achter stond. Op het moment dat de zaak, met meerdere teams echt aangespannen werd, trok Mercedes de keutel in....
Lijkt mij best wel relevant in dit geval.
@Politik & Nicos; ja, natuurlijk gaat RBR deze truc ook uithalen met AT. Als de FIA dit laat lopen hoe kunnen ze dan de regels aanpassen om dit te voorkomen? Voor 2021 verandert er niets, dus rijdt RP nog steeds met dezelfde illegale brake ducts rond toch? Hoe ga je dan uitleggen dat RP dat wel mag en AT niet?? Lijkt me een taai verhaal. De FIA zou er goed aan doen RP keihard te straffen ipv dit lachertje. En de rol van Mercedes ben ik ook benieuwd naar want waar er 1 kopieert is er ook 1 die een origineel beschikbaar heeft gesteld... Persoonlijk denk ik dat het RBR prima zou passen als RP harder gestraft wordt, maar als dat niet gebeurt ze bij RBR ook hun conclusies trekken; voor die 400K en 15 punten aftrek mag je heel 2021 met een podium waardige auto aantreden. Ik snap ze wel....?
@Beemerdude,
Natuurlijk is RB alle.behalve mijn favoriete team. Ik heb dat nooit onder stoelen of banken geschoven.
Hoge bomen vangen veel wind, die ken je vast wel. Dat is op RB van toepassing, want ze blazen met grote regelmaat te hoog van de toren. En dan word je gewoon eerder van repliek gediend, zo simpel werkt dat.
@WCMax,
Absoluut. Ik heb er absoluut geen moeite mee om ook kritisch op mijn eigen favoriete coureur of team te zijn.
Toto de sandbagger, wat een clown.
Net zoals Lewis met zijn BLM, ik word er kotsmisselijk van.
Of de hypocriete houding van Ferrari. McLaren die Honda de schuld in de schoenen schoof, terwijl ze zelf een matig chassis hadden.
Maar op één of andere manier ligt het altijd extra onder een vergrootglas als.je hier kritisch op Max of RB bent.
So be it.
Ferrari die gaat klagen over een straf die niet passend is????
Ik had meegedaan, dat hele zaakje stinkt. En er zijn mensen binnen Mercedes die meer weten. Remmen en uiterlijk van de wagen..... Nee die hebben meer op dat ding zitten die ze alleen van insiders konden krijgen.
Juist niet meedoen is hier sluwer. Er zijn al vier teams die protesteren. Marko speelt het anders door te stellen dat AT volgend jaar de RB16 rijdt. Dat is de boel bewust op scherp zetten en dat is precies wat ze zullen doen als blijkt dat er niks concreets met de protesten gedaan wordt.
Ben benieuwd of Toto onder ede ook zou zeggen dat alles "gestolen is door middel van 3D camera's. Ten eerste is dat bijna onmogelijk en ten tweede heeft Wolf iets te veel vinger in de pap bij RP. Maar die feiten zullen toch nooit meer boven tafel komen. Toto zal alle middelen gebruiken om te zorgen dat RP ook in 2022 een goede auto heeft op deze manier en dat is wel zorgwekkend. Het hoofddoel van het beroep zal dan ook zijn om de regels flink aan te passen om dit zoveel mogelijk te belemmeren.
Je kan verschillende meningen hebben over de aanpak van RP, maar ik vond het op zich wel sterk dat Lawrence Stroll publiekelijk een toespraak hield waarin hij harde/duidelijke taal sprak. Mijn geliefde Force India is er niet meer (of niet meer wat het was) en ik ben niet echt een fan van de Strolletjes maar hier moet ik Lawrence toch complimenten voor geven. Naar mijn idee is dit wel wat je als leider moet doen. Een dergelijke statement zou ik Binotto niet zien maken (nee, dit is niet bedoeld om Ferrari te bashen!... ik zeg het er maar even bij!)
Hmmm, ik weet niet of ik het zo sterk vond. Leek mij meer alsof hij met veel vertoon over de aanklacht heen wilde klappen, beetje Trump-like.
Blijkbaar is Toto gevraagd (of zelf opgestaan) om als mediator op te treden waarbij hij de kant van RP lijkt te kiezen. Dan ben je natuurlijk geen echte mediator maar meer bezig met damage control.
Ik denk dat er nog flink wat meer stront aan die knikker komt...
Binotto zou ik het inderdaad niet zien doen maar Binotto is ook geen eigenaar van Ferrari. Marchionne zou ik het wel zien doen en Ron Dennis. Dr. Marko, Zak Brown, Gunther Steiner en Abbiteboule ook nog wel. Vroeger Flavio en Frank Williams idem. Eigenlijk alleen Binotto niet...
Ik snap het als Renault en Mclaren protest indienen maar Ferrari kan zich hier beter even buiten houden na hun eigen akkefietje met bewust het seizoen 2019 besodemieteren. RedBull vind het volgens mij wel best want als het zou mogen wat RP doet scheelt het 1 dure ontwerp afdeling.
Toto Wolf heeft er zeker mee te maken, met zijn aandelen pakket, en nog even melden hoe teams met 3D camera's alles copier en, nou RP die hebben gewoon de tekeningen gehad, dat die ouwe Stroll moet gewoon even dimmen, want als hij niets verkeerd gedaan had waren er ook niet zo rap punten in aftrek gedaan, + kleine boete voor hem dan.
Als tegen zit gaat hem dit nog langer achter volgen, en veel meer geld kosten.
De uitspraak in deze vorm is vragen om problemen.
Men krijgt een boete en punten in mindering en mag vervolgens met illegale zaken blijven rijden???
Dat roept vragen op en de protesterende teams staan gewoon in hun recht.
Indien men in de uitspraak had gezegd dat die onderdelen dienen te verdwijnen van de auto was er geen protest geweest. Had er een termijn aangehangen, zodat RP onderdelen kan vervangen.
Toch idioot dat men besluit dat het illegaal is en dat je mag blijven rijden??? Is in het verleden ook niet zo gegaan
Is gemaakt van 'n ongewassen onderbroek van zijn vrouw.
Die is 7 jaar ouder dan Helmut en gaat maar één keer per week onder de douche.
Der Helmut is gek op vis!
Iedereen loopt hier maar te mekkeren en te blaten....mag niet, kan niet. Maar als je sec naar het resultaat kijkt (meer spanning aan de top, een nieuweling in de top 3 ) kan ik alleen maar zeggen....DOEN.
Zie je het al voor je. Bij het wielrennen zeggen dat die top 5 renner wel doping mag gebruiken zodat hij een top 3 renner wordt en de koersen zo lekker spannend worden.
Vind het wel slim van Red Bull. Mocht Racing Point de zaak winnen, dan kunnen ze kijken hoe ze dat zelf toe kunnen passen. Als ze nu ook in beroep gaan zal dat altijd een beetje als hypocriet beschouwd worden.
Mocht ook Mercedes nog op het matje geroepen worden met wie weet wat voor consequenties, dan is het ook niet Red Bull dat het gedaan heeft. Ze houden de handen schoon op deze manier. Een extra team om beroep aan te tekenen had toch geen verschil meer gemaakt.
Die ferrari baas moet zijn mond houden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ferrari mag hier pas wat van vinden als ze publiceren waar ze op zijn betrapt vorig jaar en waarom ze dus nu qua vermogen het kneusje van de klas zijn.
Over competitie vervalsing gesproken, alle poles en overwinningen vorig jaar van Ferrari zijn dus met een illegale motor behaald.
En dan heeft Binotto nu een mening over Racing point?
Gekke Olav Mol had terecht een woede aanval en waren zijn uitspraken volledig terecht in F1 cafe afgelopen vrijdag waar hij op is aangsproken door Ferrari, gooz? Wat heb je gezegd ik denk we moeten praten.
Met dat in gedachte snap ik het stuiteren van woede van dhr Stroll tot in detail.
Je bent ervan overtuigd dat je iets doet wat mag zonder intentie de kluit te belazeren en krijgt met de lat over je takken.
Je ziet van de winter een concurrent een deal maken betreft de motorunit en vervolgens zijn alle Ferrari aangedreven teams flink langzamer.
Ik ben heel erg benieuwd naar wat Gene Haas hiervan vind en de mening van Vasseur nu ze zijn opgescheept met een geepeetoo engine.
Gezien de snelheid van Renault en McLaren is de Renault echt niet meer het kneusje, de Honda achterin de Auto’s van Mateschitz doen ook leuk mee, zeker in de race als je ziet dat ene Max de 2 dominante autootjes achter zich weet te laten in een race.
Kwalificatiesnelheid is leuk, maar het gaat erom om op zondag met de hoogst mogelijke gemiddelde snelheid dat aantal kilometers weg te vreten en als je chassis bandenvreet en snel is over 1 rondje, ga je het niet redden op de zondagmiddag.
Een seconde voorsprong in absolute rondetijd is een lichtjaar, dan heb je iets wat anderen niet hebben, en het zit em niet in DAS
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
masf1
Posts: 7.074
Hun B team loopt ook punten mis.