Het Formule 1-seizoen 2020 leek de boeken in te gaan als een formeel kampioenschap waarbij Mercedes zou domineren en alle races ging winnen. Dat bleek uiteindelijk niet zo te zijn. Na vier goede races hadden andere teams het nakijken. Max Verstappen kwam afgelopen weekend in de vijfde race opeens heel sterk terug met zijn Red Bull, die goed presteerde en dus is het kampioenschap weer open.
Met deze prestatie van Verstappen en het prachtige resultaat is het vertrouwen terug bij Red Bull Racing en Honda. Over het algemeen is Mercedes nog steeds het te kloppen team, maar Verstappen mag zeker niet worden uitgesloten als kanshebber voor de titel. In ieder geval Johnny Herbert, voormalig F1-coureur, die ervan overtuigd is dat Verstappen klaar is om aan te vallen voor de titel.
In gesprek met Sky Sports zegt Johnny Herbert dat hij denkt dat Verstappen klaar is om de wereldtitel de winnen: "Ja, ik denk dat hij dat is. Ik denk dat hij zo volwassen is geworden na die eerste overwinning in Barcelona toen hij overstapte van Toro Rosso naar het grote team Red Bull."
"Ik denk ook vanwege zijn capaciteiten en zijn vermogen om alle informatie te absorberen die hij als Formule 1-coureur in een groot team moet doen, wordt hij alleen maar sterker en sterker. En als hij sterker wordt, wordt hij die grotere bedreiging voor de wereldtitel en dus ook voor Hamilton."
Dit doet Herbert denken aan 2007, toen Lewis Hamilton in de Formule 1 kwam en het tegen tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso opnam. "We hebben een heel, heel vergelijkbaar type coureur in Max Verstappen en dat is spannend voor mij, voor jou en voor fans die deze sport volgen."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Zou je denken, misschien als party modus wordt afgeschaft dan is er nog een kleine kans.
Je wordt op je wenken bediend: party mode is vanaf Spa-Francorchamps verboden!
ach zonder party mode zal MB er 5 tiende voor staan ipv 1,1/1,2 seconde...big whoop
Max is er al veel langer voor klaar geweest.
Nu de rest om hem heen nog.
Wat zou er gebeuren als ie Hamilton een Ocon-duwtje geeft na een potje duelleren op de baan?
Tja dan moet hij het wel goed doen zoals Hamilton ook Albon uit de punten tikte. Krijgt hij slechts 5 seconden aan de broek en loopt hij een klap puntjes in.
Maar dit soort ongein moet je helemaal niet willen zien op de baan. Als je dat kampioenschap pakt wil je dat op eerlijke wijze doen, niet op zo'n achterbakse manier.
Gewoon hier verdergaan? ;-) www.gptoday.net/nl(...)and-prix-van-spanje
zonde dat die Mercedes gewoon een maatje te groot is, Maar goed, Is deels ook gewoon hun verdienste. Ondanks de voorsprong die ze al vanaf het begin hebben.
Of Max een serieuze bedreiging gaat vormen zien we de komende 2 races wel. Denk het niet. Of hij moet heel veel geluk hebben en Mercedes pech.
Eens, MB normaal maatje te groot! Maar laten we afwachten wat de komende races zal brengen.
De ontwikkelingsrace is zoals elk jaar weer gaande. RBR komt te traag uit de blokken en ontwikkelt race voor race de auto naar het niveau wat CFD en windtunneltests hen hadden beloofd. Maar tegen die tijd is Mercedes voldoende uitgelopen om de wissel qua ontwikkeling om te zetten naar het volgende jaar, met als gevolg dat het lijkt dat RBR écht inloopt, maar achter de schermen loopt Mercedes dan al weer uit voor het komende seizoen. Voor 2021 iets minder aan de orde, aangezien alle teams met zelfde chassis rijden. Dus Mercedes zal waarschijnlijk doorontwikkelen. Ben benieuwd of ook dit jaar RBR dan voldoende weet in te lopen. De hete circuits zie ik als een uitzondering op wat er structureel aan verschillen tussen de RB16 en W11 aanwezig zijn.
Ben wel nieuwsgierig wat al die updates moeten gaan brengen, zal het de boel nog meer in de war sturen?
Ik snap niet waar alle internationale kenners opeens hun ongebreidelde optimisme vandaan halen.
Alleen omdat het 2 races heet was en RBR daarom een beetje mee kon komen.
In Spa is het geen 30 graden en op dat circuit is Mercedes meer dan een seconde sneller.
Daarna naar Italië waar het in september gewoon 25 graden is en Mercedes met speels gemak weer een seconde sneller is.
Rusland zal ook niet heet zijn.
Het afschaffen van de Kwali modus en het verbieden van andere motorsettings zal Mercedes iets terugdringen maar dat is echt geen seconde.
Bovendien kan Mercedes de motor zo gaan afstellen dat deze nooit meer zover extreme power hoeft te leveren als gevolg van de nieuwe richtlijn maar dan dus wel permanent wat meer power kan leveren.
Daarnaar heeft Lewis nog 30 punten voorsprong.
Het is fantastisch dat Max nog wat van het seizoen heeft gemaakt en zonder de uitvalbeurt in race 1 leek het zelfs nog spannend maar dat is allemaal schijn.
De RBR is gewoon niet goed genoeg en de Honda komt ook tekort behalve als heel heet is. (Maar dat wordt het na dit weekend dus niet meer)
Weer eens iemand die zijn glazen bol bij de Action heeft gekocht.
Geen strat mode 10
Geen scenario 7
The push to pass kan je ook de prullenbak in gooien.
GetInThereLewis, en jij denkt dat Mercedes niet schakelt met engine modes? Hoe vaak hoor je "jouw Lewis" niet vragen om "guys, I need more power"? Vorig jaar vaak gehoord. Reken maar als Max een agressievere setting kreeg, dat Mercedes dan reageert.
Elk team speelt met engine settings, elk team zal dat dadelijk niet meer kunnen. Ook jouw Lewis niet meer. En wie dan de snelste is, we zullen het zien. Wellicht alsnog jouw Lewis.
Snork
Strat mode 10 is van Mercedes.
Scenario 7 van McLaren.
Push to pass heeft volgensmij elke auto.
Is dit het einde van Last Lap Lando?
Bedankt, Rimmer Pelleboer.
Rimmer heeft gewoon nagedacht en ik denk dat hij er niet ver naast zit. Daar hoef je echt niet voor naar de Action. Aan de andere kant, als de kwalificaties hier leuker door worden en auto's hopelijk ook in de race wat dichterbij elkaar zouden komen is dat mooi meegenomen. Want dan is er op taktiek ineens wel weer van alles mogelijk. Maar okee, misschien is dat ook alleen maar wishfull thinking van mij.........
"In Spa is het geen 30 graden" als ergens het weer onvoorspelbaar is, dan is dat wel in de Ardennen.
Leuk dat Verstappen de afgelopen race heeft gewonnen, maar kampioen zit er gewoon niet in. De Nederlandse media pakt het leuk op en berichten lekker met een oranje bril, maar meer dan zo nu en dan een dag overwinning zie ik niet gebeuren. Helaas, maar laten we een klein beetje realistisch blijven.
Dat is hij al sinds 2018, alleen zijn auto niet helaas..
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Ik snap niet waar alle internationale kenners opeens hun ongebreidelde optimisme vandaan halen.
Alleen omdat het 2 races heet was en RBR daarom een beetje mee kon komen.
In Spa is het geen 30 graden en op dat circuit is Mercedes meer dan een seconde sneller.
Daarna naar Italië waar het in septem... [Lees verder]