15
Terwijl het team van Ferrari vrijdag nog sterk voor de dag kwam in Barcelona, viel de kwalificatie zaterdag onverwachts tegen. Ook Haas en Renault vielen zaterdag terug , terwijl zij op vrijdag nog veelbelovende tijden wisten te noteren.
Bij het Italiaanse team heerst er dan ook teleurstelling om hun startposities: Leclerc start op P9. Vettel viel net buiten de top tien en vangt de race vanaf de elfde stek aan.
Leclerc is teleurgesteld. “Ik was niet heel blij met de auto vandaag. Aan het begin viel het nog wel mee, maar later had ik veel last van overstuur. Dat werd steeds erger en erger en ik kon gewoon niet om dat probleem heen rijden. We moeten dat nog een goed bekijken en onderzoeken, want uiteindelijk is de negende plaats teleurstellend. We waren gewoon niet zo snel over een getimede ronde. Morgen starten we op de zachte band terwijl mensen achter ons op de mediums en harde banden beginnen. Dat is waarschijnlijk de betere strategie, dus het zal niet makkelijk worden.”
Ook Vettel, die sowieso een zwaar seizoen beleeft, voorziet een zware race. 2020 zal voor hem het zwaarste seizoen ooit zijn. Al voorafgaand aan de eerste race wist Vettel al dat hij na dit seizoen vervangen wordt door Carlos Sainz. Hoewel hij dichter op de staart van zijn teamgenoot kon kruipen, blijft de Duitser nog altijd tekort komen ten opzichte van Leclerc.
Vetttel: "Ik zat dichtbij maar haalde Q3 net niet, ik miste twee duizendsten van een seconde. Dat is maar een heel klein gat. Ik heb alles geprobeerd, en natuurlijk is het zonde om zo dichtbij te zijn en dan net tekort te komen."
De Duitser vervolgt: "Ik worstelde het hele weekend al om de juiste balans te vinden. Maar we moeten ook kijken naar de positieve kant: we hebben nu een vrije keuze op welke banden we de race zullen starten.”
Ook Vettel had last van een nerveuze en onvoorspelbare auto.
"De eerste sector ging goed vandaag, maar daarna ging het mis en begon de auto in bochten steeds meer te bewegen en nerveus te worden. Het was echt moeilijk in bocht zeven en ook in de vijfde knik was het echt opletten geblazen. Het was niet makkelijk om de juiste balans te vinden."
Om die reden zal het team proberen om oplossingen te zoeken naar aanleiding van de verzamelde data, zegt Vettel.
Circuit de Catalunya - 15 augustus 2020
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Toch is het wel sneu om hem zo te zien worstelen. Uiteraard los van de fuelflow hack van afgelopen jaar.
Mee eens. De rijders kunnen hoe dan ook niets doen aan wat Ferrari vorig jaar met de motor deed. Het heeft de mannen wel 3 overwinningen gebracht. Ik ben dus best blij dat fia wat dat betreft niet hard heeft ingegrepen. leclerc zou nog op 0 overwinningen hebben gestaan.
Overigens lijkt het dramatischer deze kwalificatie dan het is. ik dacht dat Leclerc binnen een tiende van plek 6 zat. En Vettel uiteindelijk 2 tiende. Voor zover dat van Vettel geldt want de baan werd steeds minder snel. Hopelijk gaan de twee mannen geen risico's nemen. Tot nu pakte dat slecht voor ze uit.
Dat ze niet meer zo snel zijn is niet vreemd, Maar ik had ze wel ´gewoon´ als 3e team verwacht. Vooral op deze baan. Ze hebben de plank misgeslagen met de wagen. Ik heb lang gedacht dat het alleen aan die motor lag. Maar waar gaat het dan mis? Bij de wintertesten zag het er nog wel redelijk uit.
Waar het mis gaat is dat het gehele team eens goed tegen het licht moet worden gehouden.
Een grote reorganisatie van personeel, waarbij er een gezonde mix komt in de top. Daarna ga je zorgen voor continuïteit. Ook iets dat het team misTe de afgelopen 10 jaar. Hoeveel teambazen heeft Ferrari nu gehad sinds 2009? Ten opzichte van de anderen top teams? (Mercedes/RedBull)
Een sterker leider die de neus dezelfde kant op zet en samen met de goede mix aan de top met een 5 jaren plan komt.
Oftewel net als mclaren vanaf 0 beginnen het team opbouwen.
Ferrari is gewoon heel dom geweest de laatste jaren. Ze hadden iets illegaals bedacht en daar hun hele concept op aangepast. Ze zijn er vanuit gegaan dat ze nooit gepakt zouden worden wat uiterst naïef is. Wanneer je iets illegaals doet kan je er beter rekening mee houden dat je elke race gepakt kan worden en dat je moet profiteren van het moment je moet er in ieder geval geen beleid op maken voor de toelomst. Als je denkt dat de rest te dom is om je te pakken ben je te arrogant geworden om logisch na te denken. Van mij mag het hele team in elkaar donderen en weer vanaf nul beginnen. Overigens vind je deze grootheidswaanzin wel vaker terug bij auto fabrikanten. Volkswagen dacht ook iedereen te kunnen belazeren en ging steeds een stap verder. Maar dat staat ff los van de F1.
Ik denk dat er toch echt iets goed mis moet zijn met de auto. Beide coureurs hebben dezelfde problemen en Ferrari is niet in staat het op te lossen.
Hoewel ik geen medelijden heb met Ferrari, is het wel al jaren het geval dat ze achter de feiten aanlopen. ze reorganiseren erop los en ze lossen niets op.
Blijkbaar hebben ze daar gewoon niet de juiste mensen in dienst om er verandering in aan te brengen.
Vettel heeft tijdens de kwalificatie zo'n 20 berichten over de boardradio gehad
en er niet één beantwoord.
Mocht hij tóch volgend seizoen stoppen, hield ik de eer aan mezelf en stopte ik er nu mee.
Laat Ferrari maar zien hoe ze dat oplossen.
Vettel komt tijdens interviews nog wel rustig over, maar wat zal die koken vanbinnen. En laat die Binokkio maar lekker zitten, gaat mooi zo.
Seb krijgt 35-40 miljoen voor dit uitgeklede seizoen.
Als hij nu zelf stopt mag hij 25 miljoen op zijn buik schrijven. Voor wat? Binokkio?
Die blijft gewoon rijden en als ze hem weg willen hebben tijdens dit seizoen is het financiële verlies voor hen ipv voor Seb.
Met 4 wereldtitel en 150 miljoen op de bank blijft Seb wel lachen terwijl Ferrari straks haar 14e seizoen zonder titel in gaat.
Oh oh oh wat was Di Montezemelaar toch een visionair toen hij Schumacher en de hele kliek eruit gooide om op de restanten en met alle geluk van de wereld nog net 1 titel te pakken.
Sindsdien is het huilen met de pet op.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
280.757 reacties op Aston Martin
57 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel
490.160 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Kevin
Posts: 5.341
Italilë. Waar ligt dat?