Charles Leclerc had het naar zijn zin tot de spin

  • Gepubliceerd op 16 aug 2020 19:00
  • comments 23
  • Door: Arjan Hoefakker

Charles Leclerc wist de eindstreep in Barcelona niet te halen nadat hij uitviel met zijn Ferrari.  Hij spinde uit de chicane door een probleem in de motor. Zonde, want een zesde plaats had er wel in gezeten, zegt de Monegask. 

"Om eerlijk te ging het helemaal niet slecht, tot die spin. We hadden de kans om goed te finishen rond de zesde plaats. We waren snel op de zachte band. Op de mediums konden we het niet zo goed tonen vanwege drukte op de baan. We hadden in mijn geval een één-stopper gepland en ik denk dat het behoorlijk goed ging tot dit issue."

Motor opnieuw gestart

De 21-jarige wist na zijn spin en de uitgevallen motor weer te herstarten, zegt hij. Hij probeerde het nog even, maar moest na een ronde toch terug naar de pitstraat. Het team zegt nu dat de motor halverwege bocht 14 inderdaad uitviel met blokkerende achterwielen tot gevolg. Oorzaak: een elektrisch probleem, denkt Ferrari. 

Zonder gordels

Leclerc: "De motor schakelde uit, niet alleen de motor maar alle systemen vielen uit en dat blokkeerde de achterwielen. Ik probeerde te herstarten en dat lukte niet. Ik deed mijn riemen los om eruit te klimmen, maar het team vroeg om het nog een laatste keer te proberen en dat lukte maar toen had ik mijn riemen dus al los, waardoor ik moest stoppen."

Op de team radio vertelde de jonge coureur het niet erg te vinden om door te rijden zonder gordels, maar hij gaf toe wel naar voren te bewegen tijdens het remmen.

Nadat hij opmerkte "redelijk zeker te weten dat iemand niet blij zou worden als ik zonder gordels doorrijd", besloot het team om hem direct te laten stoppen. 

ES Circuit de Catalunya - 16 augustus 2020

Naldor

Posts: 730

Ik verwacht toch nog een penalty voor zowel Ferrari als Leclerc.

Na zijn spin heeft die 2 rondes op racepace gereden zonder gordels om... Hier mogen wat mij betreft beide partijen even een enorme straf voor krijgen. Leclerc moet letterlijk tegen zijn team HERHALEN dat hij geen gordels om heeft e... [Lees verder]

  • 9
  • 16 aug 2020 - 19:11

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Naldor

    Posts: 730

    Ik verwacht toch nog een penalty voor zowel Ferrari als Leclerc.

    Na zijn spin heeft die 2 rondes op racepace gereden zonder gordels om... Hier mogen wat mij betreft beide partijen even een enorme straf voor krijgen. Leclerc moet letterlijk tegen zijn team HERHALEN dat hij geen gordels om heeft en dat die naar binnen moet...

    En ik maar denken dat dit team zichzelf niet nog erger voor lul kon zetten dit jaar

    • + 9
    • 16 aug 2020 - 19:11
    • Snork

      Posts: 20.051

      Safety first. Niet bij Ferrari. Leclerc had voor zichzelf al moeten stoppen. Idioot gedrag.

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 19:18
    • Aan de pitmuur zitten ze te slapen.
      Vettel moet diezelfde muur overtuigen. Als ze het dan echt niet meer weten nemen ze de optie om naar de coureur te luisteren.
      Of maakt het hun werkelijk geen donder meer uit wat Vettel uitvoerde?
      Pas na de opgave van Lec gaven ze Vet de gelegenheid om uit te voeren wat hij al suggereerde?....

      • + 3
      • 16 aug 2020 - 19:52
    • @Bill:

      Ah, dus ik neem aan dat je van mening bent dat ze Red Bull en bij Mercedes eveneens zaten te slapen?

      • + 1
      • 16 aug 2020 - 20:10
  • Als zelfs de betrouwbaarheid niet optimaal is dan weet je pas echt hoe groot die gifbeker is...

    • + 0
    • 16 aug 2020 - 19:19
    • Gifbeker? Ik zou het eerder een fust vol gif noemen!

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 19:28
  • VETTEL SPINT WEER! Ownee dit keer was het Leclerc.
    Compleet idioot trouwens lekker zonder gordels lekker te tuffen

    • + 2
    • 16 aug 2020 - 19:29
  • Het is dat de redacteur nieuw is, maar hij mag inmiddels wel even gaan letten op z'n spelfouten, niet erg professioneel :-)

    • + 3
    • 16 aug 2020 - 19:39
    • wibi

      Posts: 4.519

      Hij is wel lekker rijmen aan het oefenen voor Sinterklaas straks en dat samen met dit artikel is dit juist wel professioneel.

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 09:42
  • Nee, maar gordels kan ook gevaarlijk zijn hoor. Als je bijvoorbeeld in het water komt of dat het spul in brand vliegt.... Soms is het beter. Ow w8.... :-)

    • + 0
    • 16 aug 2020 - 19:39
  • Joeppp

    Posts: 7.686

    Dit is dezelfde jongen die huilend bij zijn vrienden en Hubert en Bianchi stond, terecht overigens. Maar je bent echt niet helemaal lekker als je door wil rijden zonder je gordels om in een f1 wedstrijd. Het zal wel de heat of the moment zijn maar het blijft complet onnozel.

    • + 4
    • 16 aug 2020 - 19:40
  • zorba

    Posts: 1.710

    Laffe clubferrari! nu zie duidelijk dat vettel moet gedwarsboomd ,ze lieten hem pushen en dan plots vragen ze aan hem wat moeten we doen,de ingenieurs zijn hun salaris niet waard zou je denken

    • + 0
    • 16 aug 2020 - 19:43
  • Skimi

    Posts: 1.007

    In welke ronde gebeurde dit? Toch gewoon 10 ronden voor het einde minstens? Geen heldere geest die in een auto met 320km even zonder gordel rijdt...hier moet echt een flinke straf op komen en zeker als leclerc is aangemoedigd om door te rijden. Wat wou hij doen? Zich vasthouden aan de halo, herhaling van suzuka in de r? Kijk mam, met losse riempjes

    • + 0
    • 16 aug 2020 - 19:46
    • Skimi

      Posts: 1.007

      Overigens besef ik me net dat bocht 14 vlak voor de pit is dus had gerust even kunnen pitten voor het vastmaken van zn gordels. Heel zwaar straffen graag, voorbeeld stellen

      • + 1
      • 16 aug 2020 - 20:05
    • In de rallysport is dit diskwalificatie, en een straf te bepalen door de sportcommissarissen. Zou me verbazen als dit geen staartje krijgt.

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 20:31
  • FF off topic, Rinus Strat de indy 500 vanaf P4. GO Rinus.

    • + 1
    • 16 aug 2020 - 20:20
  • Het rijmt wel maar schiet niet echt op.

    • + 0
    • 16 aug 2020 - 20:26
  • John6

    Posts: 9.258

    Het is goed dat Charles het aangaf dat dit niet kon zonder gordels, maar dat had het team al moeten doen.
    Ik denk niet dat er nu nog een straf komt.

    • + 0
    • 17 aug 2020 - 01:24
  • Niet zo handig van Leclerc om dit pas later te melden. Het komt op mij over dat hij niet aan zijn team durfde te melden dat hij zijn beveiliging gedeeltelijk had losgemaakt.

    Leclerc
    Engine stopped, locked, I don’t know what happened. The car switched off completely.

    To Leclerc
    OK copy.

    Leclerc
    Do I try to start the car again or not? do I try to start the car again or not?

    To Leclerc
    I will let you know. You can try, try to start. You are in third gear.

    To Leclerc
    OK track is clear, track is clear.

    Begins new lap

    Leclerc
    No, no, there is something strange. I will box this lap.

    To Leclerc
    And radio off. I will come back to you.

    Leclerc
    Yeah but… No, box this lap.

    To Leclerc
    For us everything is fine, you can try.

    To Leclerc
    Radio off.

    To Leclerc
    Engine three, engine three and radio off.

    Leclerc
    What position are we?

    To Leclerc
    So we are P20. Switch radio off.

    Begins new lap

    Leclerc
    Guys, we need to box, we need to box. When I went for the button to switch the car on again… My seatbelts are off now. So when I brake I am moving quite a bit. I don’t mind but I’m pretty sure nobody will be happy with me driving without seat belts.

    To Leclerc
    Copy.

    To Leclerc
    And box now, box.

    Leclerc
    Prepare the attached. I don’t know whether it is in the car.

    To Leclerc
    Copy. Box now and we’ll try to fix it.

    To Leclerc
    Let me know if you need help with seat belts. We’ll try to fix it.

    Leclerc
    For sure I need help. It’s like if I was going on the car. In the car.

    To Leclerc
    OK copy, copy, we’ll fix it.
    Pits

    To Leclerc
    And we’ll try to fix the seat belts, OK.

    Leclerc
    I told you to prepare another attach. We need another attach. I don’t have the attach. It flew off.

    To Leclerc
    Copy.

    Leclerc
    I said that earlier though. Should I switch off the engine, or?

    To Leclerc
    Switch off the engine. Switch off the engine.

    Leclerc
    OK, done. What happened with the engine though? Why everything switched off completely?

    To Leclerc
    I will come back to you.

    Leclerc
    I’ll get out, explain to me later.

    To Leclerc
    Copy.

    • + 1
    • 17 aug 2020 - 09:08
    • Buurman

      Posts: 1.914

      Ik vind de communicatie wel zeer matig vanaf de pitmuur. Alsof ze zelf geen enkel idee hebben wat te doen in welke situatie. Geen duidelijk plan aanwezig. Komt vaak over als, we moeten even kijken, ik kom er later op terug, OK, begrepen, je hoort nog van me, kijk maar ff wat je doet. Bij zowel Vettel als bij Leclerc.

      • + 2
      • 17 aug 2020 - 09:34
    • @Buurman:

      Ferrari was terecht in de veronderstelling dat de auto weer aan de praat was en dat daarmee de kous af was. Leclerc bij het beginnen van de eerste lap aan dat hij wilde pitten, zie:

      Begins new lap

      Leclerc
      No, no, there is something strange. I will box this lap.

      Hij wilde om een of andere reden op dit moment kennelijk niet zeggen dat dit om de gordel ging. Ferrari reageert door te zeggen dat Leclerc gewoon door kan gaan, want er is niets aan het handje met de auto en Leclerc hoeft zich dus geen zorgen te maken.

      Vervolgens zegt Leclerc een lap later hoe het echt zit:

      Begins new lap

      Leclerc
      Guys, we need to box, we need to box. When I went for the button to switch the car on again… My seatbelts are off now. So when I brake I am moving quite a bit. I don’t mind but I’m pretty sure nobody will be happy with me driving without seat belts.

      To Leclerc
      Copy.

      To Leclerc
      And box now, box.

      En Ferrari roept hem meteen naar binnen. Wat meer hadden ze kunnen doen?

      Het komt vaker voor dat een jonge werknemer die een fout heeft gemaakt nog onzeker is en daardoor huiverig is om dit toe te geven. Zie ik ook vaak op mijn werk. Kan veel schade aanrichten, maar is voor de werknemer in kwestie vaak een leerzame ervaring.

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 09:50
    • Buurman

      Posts: 1.914

      Wat ze moeten doen? Die raket van vorig jaar erin knallen. En dan gaan echt gaan dreigen. Wij eruit of de motor eruit.

      Nja, bedoel niet perse alleen deze conversatie, maar dit hele jaar lijken ze teveel te berusten in de nederlaag alsof het ze dit jaar niet meer kan boeien. Doet me pijn. Er is ieder jaar wel iets waardoor ze niet voor de titel kunnen gaan. De ene keer de strategie, dan fout van de coureur, dan is de doorontwikkeling niet goed genoeg, updates die niet het gewenste effect hebben. Wordt tijd dat Ferrari weer de benchmark is.

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 10:10
    • "maar is voor de werknemer in kwestie vaak een leerzame ervaring."

      Nou, als de FIA zo stil blijft als het nu is leert hij vooral dat hij overal mee weg kan komen! Als hij gestraft wordt leert hij er misschien echt iets van.

      Vergeet niet wat hij in stilstaand in de pits zegt:
      "But Xavi I told you to prepare another attach… we need another attach I mean I don’t have the attach, it flew off,"

      Dus of een projectiel dat tegen iemands vizier kan komen, of iets wat in de cockpit valt en de werking van de pedalen kan beïnvloeden.

      Hij had niet eens meteen de pit in mogen rijden:
      "Drivers must be properly restrained in their seat by safety belts in conformity with the technical regulations for the vehicle concerned, at all times during a competition when it is mobile on a circuit, pit lane, special stage or competition course"

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 22:24

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.371
  • Podiums 41
  • Grand Prix 145
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (27)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar