Interlagos past beruchte Curva do Cafe pas na Grand Prix aan
Gepubliceerd op 16 mei 2011 13:23
10
Door: Rob Veenstra
Het circuit van Interlagos wacht tot na de Braziliaanse Grand Prix van dit jaar om de beruchte Curva do Cafe veiliger te maken. Het plan is om een tribune aan de buitenkant van de bocht te verwijderen om ruimte te creëren voor een uitloopstrook.
In de Curva do Cafe vonden dit jaar al twee ongelukken met fatale afloop plaats. Charlie Whiting, wedstrijddirecteur van de internationale autosportbond FIA, inspecteerde het gedeelte afgelopen weekend. De werkzaamheden nemen ongeveer zes maanden in beslag.
Interlagos begint er pas aan na de Grand Prix van dit seizoen. Wat Charlie zag beviel hem wel en het is nu aan de engineers. Het zal tijd kosten en ons schema start na de Formule 1-race, deelde een official aan persbureau Agencia Estado mede.
Webber die ongedeerd uit zijn crash kwam en Alonso die zichzelf bezeerd door als een idioot dubbel geel te gaan negeren? Dat is toch echt Alonso zijn schuld.
Is dat een officieel idee Bas?
Want als dat zo is... vraag ik me af wat er gebeurt als je in die bocht eraf schiet, door onderstuur dan ga je over die uitloopstrook rechtdoor... en daar staat ineens een hoek van een tribune? dan klap je er toch ook hard in lijkt me?
En dan als burti in spa onder een stel bandenstapels liggen?..
Er zal vast wel een goede oplossing komen.
Al blijft het wel jammer, ik bedoel die crash van webber en daarna alonso vergeet ik van me leven niet meer!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van China
C. Sainz jr
Reacties (10)
Login om te reagerenNijhuis
Posts: 653
Zoiets moet je dan aan denken:
www.lancenet.com.b(...)0110413_0033_30.jpg
Drake Ziggo
Posts: 533
Tja, Het is natuurlijk verschrikkelijk wat er gebeurt is, en de crashes van Webber en Alonso in 2003 liegen er ook niet om...
Maar je haalt wel de ballen weg van een erg vet stukje baan.
Jammer.
Runningupthathill
Posts: 18.306
Webber die ongedeerd uit zijn crash kwam en Alonso die zichzelf bezeerd door als een idioot dubbel geel te gaan negeren? Dat is toch echt Alonso zijn schuld.
Timeahh
Posts: 9
Is dat een officieel idee Bas?
Want als dat zo is... vraag ik me af wat er gebeurt als je in die bocht eraf schiet, door onderstuur dan ga je over die uitloopstrook rechtdoor... en daar staat ineens een hoek van een tribune? dan klap je er toch ook hard in lijkt me?
Nijhuis
Posts: 653
Nee dat is geen officieel idee volgens mij. Die muur daar lijkt mij inderdaad ook niet handig. :)
Edwin_YZF
Posts: 18
Lijkt mij ook. Dan ga je met 250+ frontaal de muur in.
Mirani
Posts: 3.067
De muur lijkt me geen goed idee. Maar 5 rijen aan banden kunnen veel opvangen.
Wiebert
Posts: 67
Hoezo nu weer aanpassen, eerst waren er nooit dodelijk ongelukken en nu opeens wel... ik zeg; leg er gewoon een drempel neer...
Timeahh
Posts: 9
En dan als burti in spa onder een stel bandenstapels liggen?..
Er zal vast wel een goede oplossing komen.
Al blijft het wel jammer, ik bedoel die crash van webber en daarna alonso vergeet ik van me leven niet meer!
Failed In Action
Posts: 122
Goed om te zien dat ze gaan aanpassen, maar de rest van de faciliteiten hebben ook een grote update nodig.
En als dit project (Autodromo Deodoro Rio de Janeiro) groen licht krijgt ziet het er niet goed uit voor Interlagos.