Nu Toto Wolff aan heeft gegeven na te denken om te stoppen als teambaas van Mercedes, zegt Lewis Hamilton dat hij zijn eigen toekomst niet laat afhangen van een eventueel vertrek van zijn baas. Vorige week vertelde Wolff aan journalisten dat hij erover denkt om te stoppen als teambaas.
Eerder zei de zesvoudig kampioen nog dat zijn besluit wel zal worden beinvloed door de vraag of Wolff om Mercedes-baas te blijven. Nu Wolff echter aan heeft gegeven zijn eigen toekomst te overwegen, ligt dat anders.
Wolff: "Het streelt mijn ego dat hij dat zegt, maar ik denk niet dat hij mij nodig heeft", zegt Wolff. "Hij heeft een geweldig team dat hem altijd zal steunen, maar zoals ik al eerder zei, ik heb de beslissing nog niet genomen."
Hamilton reageerde: "Vergeet niet dat Mercedes eam is van bijna 2000 mensen, ongeveer. Het gaat dus niet om maar één persoon of het individu. Dus dat bepaalt niet of ik blijf of niet."
Geld is een normaal gesproken vrijwel altijd van doorslaggevend belang is in de Formule 1. Voor Hamilton zou dat nu anders liggen. Zo zegt zich "ongemakkelijk" voelen om te praten over een miljoenen-deal gedurende de COVID 19-pandemie.
The Independant citeerde Hamilton onlangs: "Eerlijk gezegd voelt het niet als de juiste tijd om nu te zitten en te praten. Als je bedenkt dat zoveel mensen in de wereld hun baan hebben verloren en nu geen werk meer hebben, dan is het ongemakkelijk om te zitten en zo'n groot contract te bespreken momenteel."
Hamilton zei de gesprekken nu voor zich te willen uitschuiven, maar hij zegt ook graag bij Mercedes te willen blijven. Daar zal dan vroeg of laat toch over gesproken moeten worden. De snelle Britse coureur, die zondag nog op het hoogste trede van het ereschavot in Barcelona klom, lijkt dat nu te beseffen en is er nu ook van overtuigd dat de gesprekken ondanks corona toch eens zullen moeten worden gevoerd.
Hamilton: "Iedereen moet even zitten om de tijd te nemen en te evalueren wat ze willen doen om vooruit te komen. Daarbij moet iedereen bekijken hoe zij met hun familie hun toekomstdromen willen doen uitkomen. Ik hoop dat hij (Toto Wolff, red.) blijft, want het is leuk om met hem samen te werken, het is leuk om met hem te onderhandelen en plezier te hebben met alle ups en downs die daarmee gepaard gaan. Ik ben Toto oprecht dankbaar en ik zal hem volledig steunen bij elke keuze die hij uiteindelijk maakt", aldus Hamilton.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ligt eraan of hij relaxed vooraan kan chillen wrs
Hij mag best vertrekken..veel mensen zullen dat niet erg vinden en wibi houdt hem zeker NIET tegen....,dus zijn goedkeuring heb je al.....fijn toch?
Volgens mij gingen ze alle 3 ieder geval nog 1 jaar door, Toto, Lewis, Bottas daarna weet ik het niet, of dat moet weer veranderd zijn. Ik denk dat ze alle 3 gelijk zullen bijtekenen.
Buiten Toto's kantje om elk weekend Mercedes in een underdog positie te praten of hun "dominantie" te downplayen kan je niet anders stellen dat hij zijn job voorbeeldig heeft gedaan. Rustig, duidelijk, zijn team in bescherming nemend én met onaangetaste motivatie opererend (zelfs na alles meermaals gewonnen te hebben).
Toto begrijpt het wereldje van de F1 héél goed en is naast TM ook een geweldige 'advocaat' voor Mercedes. Die pleit in het voordeel van zijn werkgever en de voorbije jaren héél wat zaken heeft afgedwongen met de FIA jury. De rol van Toto in de dominantie van Mercedes is overduidelijk en substantieel.
Ik verwacht echter dat de man toe is aan een nieuw hoofdstuk, nieuwe prikkels en deze ligt mogelijks bij AM of alsnog als een leidinggevende bij de FIA (al liggen best wat prominente mensen dwars voor zijn benoeming).
Of hij snakt inderdaad naar wat rust en een 'gewoner' levenstemp waar vrouwlief de steun krijgt met haar carrière en haar leadership binnen het FE team dat ze runt.
Wat ik denk? Mercedes haalt wederom de titel en Tot zet een stap opzij zodoende zijn opvolger(s) het overnemen in een jaar (2021) waarin de regels en technologie onaangetast blijven en in aanloop van de vele veranderingen in 2022. 2021 Zal hij nog, eerder op de achtergrond, het team blijven adviseren om dan vervolgens eind '21 zijn taken en verantwoordelijkheden volledig af te staan. Vanaf 2022 neemt hij dan als een 'Niki Lauda' achtig profiel aansluiting bij het AM management.
Just a guess...
Hier zijn weer de zo gezegde fans bezig,die niet kunnen verdragen dat er een beter en sneller materiaal heeft dan hun max,als ie nu zo goed is max zou hij best met de alfa turi rijden dat zou een uitdaging zijn voor hem als hij nu echt wil vechten in de race dan kan hij dat naar hartelust doen
Hamilton is gewoon slim. Behalve dat het ongemakkelijk voelt wellicht, zou het zakelijk gezien gewoon dom om in deze magere tijden een vet contract proberen te bedingen. Beter wachten op economische stijging/aantrekken van de markt. Dat realiseert hij zich echt wel maar is uitgekookt genoeg(Mag je in ieder geval hopen) om dat niet uit te spreken.
Ik weet niet of je mij onder de al dan niet goedgelovige Hammie fans schaart maar in dat geval heb je compleet de inhoud van wat ik schrijf gemist ?
Mensen lijken zich dr wat over op te winden, beginnen meteen weer negatief te reageren., Mij boeit het niet zoveel wat ie allemaal zegt. Ik vind t hooguit vermakelijk.
Ondertussen steekt ie straks weer heel saai een titel, een zooi bonussen en een heel dikke loonstrook in z’n binnenzak en lacht ie zich de ballen uit z’n broek.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ron Kanon
Posts: 2.739
Van mij mag hij ook vertrekken. Alleen dan naar een ander team. Wereldkampioen worden met een niet Mercedes aangedreven team maakt hem de legende die hij wil zijn.