Dat de prestaties van Ferrari dit jaar nogal wisselend zijn is constant onderwerp van gesprek in de media. Ferrari-teambaas Mattia Binotto geeft de moed niet op. Hij zegt dat de auto van dit jaar nog niet is opgegeven. Het team steekt volgens Binotto nog altijd energie in de auto van 2020 en de focus zou niet helemaal verlegd zijn naar volgend jaar, beweert Binotto.
"We laten deze auto nog niet in de steek. We steken nog op meerdere fronten energie in ontwikkelingen en ook voor 2021," vertelt hij aan de Italiaanse tak van Sky Sports.
"We zullen nog updates brengen, maar niet in de volgende paar races. In België en Monza rijden we met minder downforce dus hebben we speciaal ontwikkelde pakketten die we daar gebruiken en we hebben ook nog andere ontwikkelingen in de pijplijn voor 2021."
Eerder zei Ferrari voorzitter John Elkann dat hij verwacht dat Ferrari pas in 2022 op z'n vroegst uit het dal is en weer kan winnen in F1.
De Braziliaanse Grand Prix was afgelopen weekend een enorme chaos. De regen zorgde voor veel spektakel, maar niet all...
Het team van Alpine beleeft een seizoen met veel ups en downs. Begin dit jaar vertrokken er veel belangrijke mensen b...
Lewis Hamilton maakte begin dit jaar bekend dat hij in 2025 overstapt naar Ferrari. Het nieuws kwam als een dondersla...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen reed hij vanuit het achterve...
Het team van Ferrari kende een teleurstellend weekend in Brazilië. Ze vechten nog altijd met McLaren om de const...
Naast eer heb je nog veel belangrijkere marketing deel. F1 is voor Ferrari hun gehele marketing ze kunnen het zich voor het merk niet veroorloven om zich nog verder te laten wegzakken. Elkann heeft het over winnen en voor wk gaan binotto denkt meer aan weg komennuit die middenmoot.
2 saaiste jaren allertijden.
1.Hamilton
2.Bottas/Max
3.Max/Bottas
De rest.
Als Verstappen niet had gereden dan kan Mercedes volledig op cruise mode en is het ieder weekend P1 en P2 en in een hoop races de rest van het veld op een ronde.
Een nog saaiere strijd dan tussen Hamilton en Bottas kan ik me ook eigenlijk niet voorstellen.
Ik wel, met dat stuk brandhout krijg je nog geen kachel mee aan
@Royalere: en wij dan? Sainz en Gionvanazzi? Je gunt ons toch wel iets meer dan dat?!
Perez, Hulkenberg, Magnussen allemaal prima coureurs maar ze lossen het probleem bij RedBull niet op. Dan heb je coureurs nodig als Russel, Norris, Alonso of Leclerc maar die zijn nu niet te krijgen. Het enige wat RedBull kan doen is kijken of ze Vettel kunnen krijgen omdat hij beschikbaar is maar een betere optie is Albon heel goed coachen, trainen, ondersteunen,zelfvertrouwen geven en ga zo maar door. Er zijn geen alternatieven die beter zijn.
@Royalere: dat lijkt me een bar slecht idee. Als er één ding is wat zowel Max als Charles nooit doen, is het 2e viool spelen. En ze kennen elkaar goed. Het resultaat kan zijn een seizoen met de meeste punten ooit voor RBR of een met de minste punten ooit voor RBR. Ik zou de gok niet nemen. Marko overleeft het niet en Horner wordt niet alleen grijs maar daarna ook kaal.
Wisselende prestaties, oké slecht en heel slecht zijn ook prestaties. Ferrari zit in een diep dal waar ze niet een twee drie uit zullen komen, daarnaast botert het niet binnen het team. Laat Leclerc maar bij Ferrari blijven zie er niets in om hem naast Max te zetten dat wordt alleen maar gedonder, nee beter is om Russell weg te weken bij Mercedes waar hij toch geen kans krijgt zolang Hamilton daar de dienst uitmaakt. Ik wil die jongen wel eens in een goede auto zien.
Kan iemand uitleggen waarom Leclerc niet voor minimaal 3 races geschorst is voor rijden zonder gordels?
ze geven leclerc bewust geen 3 wedstrijden want anders doet vettel het zelfde de volgende wedstrijd
Ik heb het fout? Ik zeg alleen maar dat het de FIA niets kan schelen wat jij graag wilt. En daar ben je het niet mee eens?
Dat Leclerc oliedom bezig was vind ik ook hoor. En dat hijd aar op aangesproken moet worden is logisch.
Of er in het reglement een straf op zoiets staat weet ik niet. Zo ja, dan moet hij die hebben.
Maar jij schreeuwt in het wilde weg om minimaal 3 races schorsing. Niet om het feit, maar omdat je Leclerc niet moet.
Dat mannetje stinkt (leclerc)twee jaar geleden reed hij bijna geheel Monaco aan flarden met botsingen en lekke band ,daar kreeg hij zelfs geen reprimande voor .anderen hebben voor minder 5-10 sec aan hun broek ,maar ja als een een hoge piet achter u staat dan buigt zelfs de FIA
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Cherokee
Posts: 5.088
Omdat het de FIA niets kan schelen wat jij graag wilt?