Max Verstappen is het oneens met de eerdere uitspraken van Red Bull Racing team-adviseur Helmut Marko dat de Nederlander nog voor de titel kan vechten dit jaar.
Na Verstappens overwinning in Silverstone en na de aangekondigde ban op de 'party-modus' vanaf Spa, zei Dr. Helmut Marko: "We hebben onze doelen nog niet opgegeven. We willen nog altijd van Max de jongste wereldkampioen ooit maken."
Marko plaatste zijn opmerkingen weliswaar vóór de race in Spanje, maar na die rit denkt Max Verstappen er zelf inmiddels heel anders over. Ondanks dat hij Bottas kon verslaan, is hij er niet meerzo zeker van dat hij nog mee kan doen voor de titel dit jaar.
"We zullen het zien in Spa," zegt Max als hem gevraagd wordt naar een voorspelling over Hamiltons dominantie en zijn eigen kansen.
Max zegt bij Ziggo Sport: "Als je zo dominant bent als Mercedes, dan zal dat in een week tijd vast niet ineens anders zijn. Ik heb vorige week dan wel gewonnen, maar dat betekent niet automatisch dat ik mee kan vechten voor het kampioenschap.Ik verwacht niet dat ik kan winnen in Spa, maar hopelijk kunnen we op z'n minst nog wat meer mooie punten pakken."
Volgens Mercedes-baas Toto Wolff valt Max Verstappen echter nooit te onderschatten, laat hij weten aan Kronen Zeitung:
"We voelen het gevaar van Max Verstappen. Als je in ogenschouw neemt dat hij ook nog eens een technisch mankement heeft gehad waardoor hij uitviel, dan is 37 punten verschil helemaal niet zo heel erg veel."
Toch geeft Wolff toe dat het er wel alle schijn van heeft dat Hamilton onderweg is naar zijn zevende titel, nu Bottas nog verder achter blijft op Hamiltion, dan Verstappen. Bottas komt momenteel 47 punten tekort op zijn teamgenoot.
Bottas beseft na de Spaansee Grand Prix dat hij dit jaar nog maar weinig kans maakt. "Ik heb geen idee wat het verschil in punten exact is nu, maar het is veel te groot," zegt de Fin. Daarmee lijkt het realisme bij Bottas te zijn ingedaald dat er de rest van dit seizoen vooral weer een dienende rol van hem zal worden verwacht als tweede coureur achter Hamilton.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Verschil had ook gewoon 5 punten kunnen zijn,Oostenrijk 1 had hij waarschijnlijk gewonnen.
"had" "als" "wind" "regen" "ruft" "dit & dat"
Betrouwbaarheid hoort nu eenmaal ook bij de auto en is een onderdeel van de sport.
Het probleem is dat Mercedes gewoon veel te snel is, en daarnaast ook nog mega betrouwbaar. Verstappen kan enkel de schade beperken.
Aan een "wat als" scenario heb je helemaal niets.
Als Max 6x was uitgevallen dan stond hij nu stijf onderaan...
Volgens mij eindigde Hamilton in Silverstone gewoon als 1e en 2e. Dat is iets anders dan de 0 punten in Oostenrijk voor Verstappen.
Veel slijtage heeft niets met betrouwbaarheid te maken. Dat betekent gewoon dat je eerder of meer pitstops moet maken (en je de prijs betaalt wanneer je dat niet doet).
Hoezo zou hij Oostenrijk 1 hebben gewonnen? Mercedes was daar veel en veel sneller dan de Red Bull. Hoe weet je dat Max niet ook met oudere banden zou zitten bij de hervatting? Zonder die safety cars was Mercedes wel heel ver weggereden. Oostenrijk 1 geeft mensen als jij een vertekend beeld. Je denkt in het meest gunstige scenario voor Verstappen en het minst gunstige voor Mercedes.
Ja.... als Hamilton corona had gekregen...
Als dit als dat als zus als zo.... is allemaal niet aan de orde want zo werkt het niet!
Ik zie Silverstone race 2 toch een beetje als een incident. Gelukkig wel een incident dat Verstappen met beide handen aangreep! Maar echte titelkansen zijn er simpelweg niet. Daarvoor is de HAM/MER combinatie te dominant en betrouwbaar. Als Ham een slechte dag heeft staat ie vaak nog op het podium.
Laten we maar gewoon genieten van het middenveld en de dingen die Verstappen en ook een Leclerc laten zien. En soms geniet ik natuurlijk ook gewoon van Hamilton, zoals tijdens die regenkwalificatie. Daar zie je toch ook wel even dat de man los van een kneitergoede auto gewoon heel goed kan sturen.
Mee eens. RBR/Max moet het hebben van de steken die Mercedes laat vallen. Bottas is te pakken over een heel seizoen. Dat zegt meer over Bottas dan over Mercedes denk ik. Hamilton is echter van een andere orde.
@Masf1,
Dat ben ik dan wel weer met je eens. Daarmee zie je ook meteen dat het opleidingsprogramma momenteel faalt en dat je niet al je peilen daarop moet richten. Je zwemt in een poule van ALB/GAS/KVY en je hebt 2 mwa Japanners achter de hand.... daar red je het allemaal niet mee.
Had met een Russel gaan praten, of desnoods een Hulkenberg... maar ze kijken niet verder dan de eigen kweek.
Bottas heeft zogenaamd geen idee hoe groot zijn achterstand in punten is. Zegt iets over zijn beleving en dat hij never nooit een bedreiging voor wie dan ook zal zijn.
Als Max voor Bottas weet te eindigen zou dat echt een wereldprestatie zijn.
Hij mag dan we niet l de titel winnen , maar dankzij Max hebben wel wel al verschillende spannende wedstrijden gezien , de rest onder Max doet allemaal niet mee , ze doen eigenlijk allemaal voor spek en bonen mee , ook Albon
Ik vind Leclerc toch vrij sensationeel dit jaar!
Eerst maar eens een paar pole posities. Dat moet evt kunnen zonder de party mode... en dan afwachten. Mercedes staan er met 2 wagens, Max in zijn eentje.
@pietje bell waar haal jij die ronde tijden ,ik ben al een tijdje op zoek om die ook te kunnen bekijken tijdens de oefenritten en de race.
@zorba Ik heb wel de race tijden head toe head voor je ff googlen enpuntmclarenf-1.c0m ik hoop dat het lukt.
@Zorba, tijdens de VT's , kwali en race zijn heel veel gegevens hier te bekijken. Ook kun je alles na het weekend terugkijken.
Haakjes verwijderen.
f1.tfeed(.)net/live
Archief: f1(.)tfeed.net/
@Zorba, tijdens de VT's , kwali en race zijn heel veel gegevens hier te bekijken. Ook kun je alles na het weekend terugkijken.
Haakjes verwijderen.
Wat je oa kunt bekijken: i(.)img(u)r.c(o)m/OgCf9SL.gif
f1.tfeed(.)n(e)t/live
Archief: f1(.)tfeed.n(e)t/
Geef je even aan of het gelukt is @Zorba?
De neutrale wat meer ervaren kijker heeft meestal geen verwachtingen, die staat met zijn beide benen op de grond, aanschouwd de werkelijkheid en trekt daaruit zijn conclusies. Waarom zou je jezelf ook dingen voorhouden die bijna altijd ingehaald worden door de werkelijkheid.
Ik ben redelijk neutraal (heb wat voorkeuren in het veld van coureurs), ik ben een "ervaren" kijker (ik kijk sinds 1986) en heb wél verwachtingen. Niet alleen wat er vooraan gebeurt, ook in het middenveld.
Ik zit op de bank en juich als ik iets zie gebeuren waarop ik hoopte. Niks met werkelijkheid aanschouwen etc.
Dus met andere woorden: praat voor jezelf, ik heb wel graag verwachtingen en ik doe graag voorspellingen. En ik zit er heel vaak naast, dat ook. Dat vind ik juist het mooie van sport, dat je verrast wordt.
Het zoveelste voorbeeld van het niet goed en/of begrijpend lezen. Ik citeer mezelf even “heeft meestal geen verwachtingen“ ik herhaal “meestal”. Waarom er dan weer gelijk geblèrd moet worden dat ik voor mezelf moet spreken is dan waarschijnlijk het gevolg van, juist ja, niet goed en/of begrijpend lezen. Kan natuurlijk ook zijn dat het gewoon weer eens zeiken om te zeiken zijn.
Begrijpend lezen,geblèr,je lijkt wel een papegaai!
Iedere keer hetzelfde riedeltje.
Het ergste is nog dat je het zelf niet eens in de gaten hebt.
Ik vraag mij oprecht af wat voor figuur jij in het dagelijks leven bent,want als jij zo tegen iedereen praat in je directe omgeving dan ben je ongetwijfeld een heel zielig eenzaam persoontje
En toch zoek jij dit trollenleger hier elke keer weer op met jouw vingerwijzend "gezeik" over begrijpend lezen en zonder ook maar één keer eens inhoudelijk bij te dragen aan discussies. Jij met al jouw "ervaring" en jouw betrokkenheid in de "racewereld" zou op zijn minst inhoudelijk iets kunnen brengen als het gaat om techniek, regelgeving, strategie en dergelijke.
Ik ben blij voor jouw rijke sociale leven, maar ben nog blijer dat ik jou daar niet live hoef te treffen.
Ook altijd het laatste woord willen hebben hè putmans is ook een eigenschap van je.
Het ga je goed,uit de context,de boel verdraaien enz. enz.
Wat dat 't gaat ben je heel beperkt in je woordenschat.
Het geen wat jij opnoemt is gewoon een cassette bandje wat op repeat staat.
Nooit zie ik jouw na een race een reactie geven of met iemand in discussie gaan op een normale manier.
Jij voelt je hier boven de rest van de leden staan en dat het een nars*st.
Echt walgelijk gewoon,maar je blijft maar doorgaan met dit gedrag.
Jij bent geen forum wezen,je bent gewoon een heel zielig persoontje.
Eigenlijk heb ik al veel te veel aandacht aan deze trol besteed want als je het goed beschouwt is een trol eigenlijk hele maal niets maar dan ook echt helemaal niets. Wat deze trol anderen verwijt bedient het er zichzelf op een simpele, domme, zielige en op een nogal doorzichtige manier ruimschoots van.
Sommige mensen maken wel eens gebruik van het fenomeen trol. Eigenlijk zijn het geen mensen maar wezens, wezens die niet geschikt zijn als mens want een normaal sociaal denkend mens zal zich nooit verlagen tot dit soort verachtelijke praktijken. Wat deze trol anderen verwijt daar bedient het er zichzelf op een simpele, domme, zielige en op een nogal doorzichtige wijze ruimschoots van. Wie de moeite neemt om de posten van deze trol nog eens door te lezen en ze naast de posten van een ander forumlid waarvan ik de naam denk ik niet eens hoef te noemen, die zich een tijdje geleden van soortgelijke teksten bediende, kan bijna niet anders dan tot de conclusie komen dat ze wel heel erg veel op elkaar lijken.
Daar wil ik het voor wat deze asociale, domme, zielige trol bij laten want zoals ik al eerder zei heeft het al veel te veel aandacht gehad.
Toch weer het laatste woord willen hebben.
Jij bent echt zieliger dan zielig en dan mensen betichten van dat ze niet tegen kritiek kunnen.
Ze zeggen vaak lopen meer gekken los dan dat er vast zitten en jij ben daar absoluut 1 van,zoniet de ergste die ik ken.
Ik ben een neutrale en wat meer ervaren kijker op forums en sta met beide benen op de grond en dan kom ik tot deze conclusie dat als je dit even begrijpend leest,zonder dit verdraaien of uit de context haalt zal jij dit met je ongelooflijk goede super brein ongetwijfeld begrijpen.
Als ik zie dat de komende races allemaal power banen zijn denk ik dat de kans groter is dat Bottas die 2e plek van Max weer terugpakt dan dat Max nog kans maakt op het kampioenschap (laatste uitval Hamilton was ergens in 2018)
Het zou een wereldse prestatie zijn als Max die 2e plek kan vasthouden tot het eind i.m.o.
Denk er ook zo over Tifoso-01.
&snork
volgens de Britse pers is het Honda die de motor verwisselt heeft omdat ze niet zeker waren of hij nog legaal was en was het totaal niet om issues.Mercedes zou dit op de eerste race op silverstone al gedaan hebben met Hamilton de tweede race met de rest van de merc motoren
Welke titelkansen? Lewis loopt alleen maar verder en verder uit
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.632
"had" "als" "wind" "regen" "ruft" "dit & dat"
Betrouwbaarheid hoort nu eenmaal ook bij de auto en is een onderdeel van de sport.
Het probleem is dat Mercedes gewoon veel te snel is, en daarnaast ook nog mega betrouwbaar. Verstappen kan enkel de schade beperken.
Aan een "wat als" scenario heb ... [Lees verder]