Esteban Ocon ziet Jerez meer als een testcircuit met weinig inhaalmogelijkheden

  • Gepubliceerd op 19 aug 2020 10:01
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra

Esteban Ocon zegt blij te zijn als Istanbul en Jerez worden toegevoegd aan de aangepaste F1-kalender van 2020. Het gerucht gaat dat de Formule 1 op het punt staat nog vijf races toe te voegen aan de reeds 13 tellende F1-kalender, nadat die flink is aangepast door het coronavirus.

Bahrein zal naar verwachting twee races organiseren en het seizoen wordt afgesloten in Abu Dhabi. De geruchten over locaties als het voormalige Turkse Grand Prix-circuit in Instanboel en circuit van Jerez in het zuiden van Spanje blijven aanhouden. Deze locaties zouden een kans maken om in november op de kalender te komen.

Renault-coureur Esteban Ocon werd afgelopen weekend gevraagd wat hij ervan vond als deze locaties zouden worden toegevoegd: "Turkije is een fantastisch circuit en het zou geweldig zijn als het weer op de kalender komt."

"Wat Jerez betreft, ik heb daar vaak getest, maar ik heb er nog nooit op geracet. Het circuit lijkt mij moeilijk om daar in te halen. In mijn ogen is het meer een testcircuit dan een racecircuit, maar dat kan altijd worden gewijzigd.

"Ik ken de baan goed, dus ik ben klaar voor dat weekend als het op de kalender komt te staan."

Waar slaat deze reactie op? Ik ben absoluut geen fan van Ocon (erg arrogante coureur) maar zijn opmerking over Jerez is gewoon juist. Dat is nou niet echt een circuit waar je veel mooie inhaalacties gaat zien.

  • 5
  • 19 aug 2020 - 10:21

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Inhalen gaat daar prima met blauwe vlaggen .
    Ocon leid nog steeds aan grootheidswaanzin , moeten misschien alleen de spiegels van een bestelbus erop zetten.

    • + 2
    • 19 aug 2020 - 10:19
    • Waar slaat deze reactie op? Ik ben absoluut geen fan van Ocon (erg arrogante coureur) maar zijn opmerking over Jerez is gewoon juist. Dat is nou niet echt een circuit waar je veel mooie inhaalacties gaat zien.

      • + 5
      • 19 aug 2020 - 10:21
    • Compleet overbodige opmerking dit.

      • + 1
      • 19 aug 2020 - 11:31
    • Ik zie Ocon meer als testcoureur.

      • + 0
      • 19 aug 2020 - 16:45
  • Eens, al geldt dat natuurlijk voor nog veel meer circuits. Barcelona zonder DRS is bijvoorbeeld ook zo een voorbeeld, en wat te denken van het verschrikkelijk saaie Abu Dhabi.

    Wel heel gaaf dat Istanbul terug komt. Heb ik altijd al een leuke baan gevonden en vond het destijds jammer dat deze van de kalender af ging.

    • + 1
    • 19 aug 2020 - 10:22
  • Snork

    Posts: 20.818

    OT: alle teams hebben Concorde Agreement getekend.

    • + 0
    • 19 aug 2020 - 11:05
  • Esteban wist nog niet dat racen daar Ocon

    • + 2
    • 19 aug 2020 - 11:17
  • Als je al moeite hebt met een auto inhalen die voor je aan de kant gaat... kan ik het me inderdaad voorstellen.

    • + 2
    • 19 aug 2020 - 11:30
  • Jerez is een prachtig motorcircuit, maar voor de F1 is het zwaar gaap.

    • + 0
    • 19 aug 2020 - 12:35
  • Overigens totaal off topic en terugkomend op de crash van Ocon in VT3. Onboard van Russel: Engineer draagt Russel settings te doen. Vervolgens crasht Ocon net voor hem. Russels droge antwoord: Yeah. Red flag. Zonder enige emotie.
    Ik word toch steeds meer fan van dat mannetje.

    • + 1
    • 19 aug 2020 - 12:58
  • AUDI_F1

    Posts: 3.012

    Waarom zijn ze eigenlijk weg gegaan in Istanbul? Als je naar de winnaars en verliezers gaat kijken in 2011 ....
    9 mei 2011 – De Grand Prix van Turkije leverde vooraan niet het spektakel dat we zagen in China, maar als die race de norm gaat worden, zullen we wel vaker teleurgesteld worden. Een klinkende zege van Seb Vettel en genoeg gesteggel daarachter, er zijn weer genoeg winnaars en verliezers.

    • + 0
    • 19 aug 2020 - 16:16
    • Trulla

      Posts: 1.423

      Omdat er geen kip kwam kijken. In 2011 slechts 25.000 toeschouwers. Nogal karig op een circuit dat ruimte heeft voor 130.000 toeschouwers.

      • + 0
      • 19 aug 2020 - 16:38

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 13:56

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 13:56

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 456
  • Podiums 4
  • Grand Prix 158
  • Land FR
  • Geb. datum 17 sep 1996 (28)
  • Geb. plaats Évreux, FR
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar