Fernando Alonso heeft toegegeven dat het onwaarschijnlijk is dat hij dit weekend zijn doel, de 'triple crown', zal behalen. Het is niet voor velen weggelegd om zowel de F1 Grand Prix van Monaco, Indy500 en 24-uur van Le Mans te winnen. De enige die het gelukt is in het verleden is Graham Hill, de vader van Damon Hill.
Fernando Alonso, die volgend jaar met Renault terugkeert naar de Formule 1 na een sabbatical van twee jaar, heeft alleen de overwinning op de Indy 500 nodig om zich toe te voegen aan het lijstje waar Hill eenzaam op staat.
Momenteel is de Spanjaard zich aan het voorbereiden in Indianapolis, voor zijn derde bezoek aan de legendarische ovale Speedway, nadat hij in 2017 bij zijn debuut vlak voor het einde uitviel en zich vorig jaar zelfs niet wist te kwalificeren.
Dit jaar kwalificeerde hij zich slechts 26e omdat hij opnieuw racet met een aan McLaren gekoppeld team. Tegen Spaanse media zei Alonso hierover: "Ik kwam om te proberen te winnen, ik kwam om te winnen, wat een enorme uitdaging is. Ik had naar Barcelona kunnen gaan om bij Renault te zijn maar ik ben hierheen gekomen, net zoals ik naar Dakar ging."
"Ik weet hoe moeilijk het is om hier competitief te zijn, wat we tijdens de kwalificatie hebben gezien, maar het verandert mijn perspectief voor de race niet."
Alonso denkt dat zijn kansen in 2020 werden beïnvloed door zijn crash tijdens de trainingen een week geleden. Alonso: "In mijn geval is de gridpositie misschien begrijpelijk na de crash, dat ons dwong om onderdelen van de auto opnieuw op te bouwen en zorgvuldiger te werk te gaan."
"Ik heb veel te doen in deze race, dat weet ik, maar we gaan het proberen, want geluk kan ons nog steeds toelachen", voegde hij eraan toe.
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Tja....misschien is Alonso niet meer zo snel als vroeger of misschien is hij en de Indy 500 geen goede match. Wie zal het zeggen. Hopelijk zit hem niet hetzelfde lot te wachten in de F1. Anders is het weggegooid geld en verspilde moeite!
Zolang die maar in de leading lap blijft zijn alle kansen open. Daar draait letterlijk de eerste 75% van de wedstrijd om. Ik heb wel echt het idee alsof de auto van Marco Andretti een alles of niets auto is qua afstelling... zowel motor als vleugel. Het hele jaar presteert hij niks en nu ineens bij de indy500 staat hij er. Toch dicht ik Dixon de meeste kansen toe!
Hij is niet in een jaar z’n snelheid kwijt. Het is geen Andretti waar hij nu rijdt. Maargoed t blijft lucky Alonso :)
Vorig jaar was z’n auto niet snel genoeg. Experts zeiden al dat Alonso zeer snel was gezien zijn materiaal. In zijn eerste jaar hebben we kunnen zijn wat hij als Rookie kon.
Ook dit jaar zal hij flink aan de bak moeten, de auto is bij lange na geen Andretti, maar in de trainingen liet hij bemoedigende dingen zien. Die crash hielp helaas niet mee.
Ah StevenZ weer. 2 jaar dan.
Dat t vorig niet lukte gaat hetzelfde voor op. Het is geen Andretti of een ander topteam. Met juiste begeleiding en wagen komt hij heel ver bewees hij wel in z’n eerste deelname. Dat niveau is geen enkel probleem voor m, net zoals hij als rookie gemiddeld de snelste rijder bij de Toyota en Cadillac teams was in de meeste races. Z’n collega’s beoefenden het spelletje al jaren.
Z’n snelheid en scherpte mankeert niks aan.
Crash in training, auto opnieuw gebouwd etc. That’s why.
Staat gewoon in artikel.
Maar geloof jij maar dat opa Fernando z’n snelheid kwijt is ouwe hater. Ffs
Ja, een crash, en dat ligt volgens jou zeker aan het team?
en als die auto opnieuw is opgebouwd en gewoon dezelfde afstelling heeft is er toch verder weinig tot geen verschil?
maar goed: we zullen het gaan zien zondag en volgend jaar in de Renault, maar het zou heel goed kunnen dat de leeftijd gewoon begint mee te spelen, net zoals dat bij Kimi het geval is.
Tuurlijk crasht ie zelf Sherlock, maar dat doen er wel meer. Door die crash minder tijd om voor te bereiden etc. Heeft niks te maken met wel of niet snel zijn. Het is niet zo ingewikkeld.
Vraag maar aan Veekay.
Dat heeft hij dan puur aan zichzelf te danken, verder reed hij alleen het rechter voorwiel eraf en hoefde niet de hele auto opnieuw opgebouwd te worden maar alleen de rechter voorwiel ophanging
ook was het tijdens de 4e training, er waren er toen al 3 van 7 uur lang geweest
maar goed: je verzint vast nog wel een ander smoesje
Zou toch wat zijn als de ubergod Alonso 2e moet worden achter VeeKay ?
Ze moeten bij AT Eens even contact gaan leggen met die ´veekay´. Hadden ze allang moeten doen. ga eens fietsen met je indy gedoe. Leuk vermaak hoor af en toe maar een rijder als hij is een megatalent. En daar is maar 1 klasse voor. Ik wil Messi ook niet in de europlaege zien.
Hij heeft wel aangegeven liever competitief te zijn in Indy dan achteraan te gaan rijden bij de F1. En geef hem eens ongelijk.
Het probleem van de F1 op dit moment is echt dat er maar 3 in normale omstandigheden op het podium komen zonder gekke dingen. Dat er zelfs coureurs zijn die twijfelen aan F1 te beginnen of terug te komen zegt veel. Lekker een dik contract in Indy binnenhengelen, kan je knap geld mee verdienen en die Indy 500 blijft toch wel heel speciaal. Mooier dan bijv Monaco wat mij betreft.
Je zegt dat iedere keer Roy, maar gelukkig luistert Rinus niet. Die vaart zijn eigen koers wel zonder waan van de dag
Hey Rinus, Toto hier.
... Rinus?....
Hello...
Hmmm
Hè? Wat maakt “ Dit jaar kwalificeerde hij zich slechts 26e omdat hij opnieuw racet met een aan McLaren gekoppeld team.” nou weer uit mbt de quali van Aponso? Zijn (best geklasseerde) teamgenoot staat 15de.
Het is dus niet zo dat Alonso zich dankzij een aan McLaren geallieerd team slecht heeft gekwalificeerd.
Ook vanaf een 26ste plek kan je naar voren rijden in de Indy500. Een goede strategie en een portie geluk kom je ver mee!
In de Indy 500 is vooraan starten leuk, maar niet noodzakelijk om toch te kunnen winnen.... Er zullen vast wel wat crashes komen en met de juiste strategie rij je zo weer vooraan mee.... Zorgen dat je buiten de ellende blijft en op het laatst bij de top zit en je maakt een goede kans...
Is dat racen dan.......ik snap er geen hout van......je ziet ze nooit mekaar eruit remmen.
Dus alleen als je elkaar uit kunt remmen is het racen, anders niet??? Misschien moet je je er eerst eens in gaan verdiepen, voordat je onzin gaat praten. D'r komt heel wat tactiek en strategie bij kijken en ze rijden wel 350+ km/u!!!
Dat jij het misschien niet leuk vindt of zelfs saai, wil nog niet zeggen dat het geen racen is....
Indycar op Indianapolis is crazy!! Gekkenwerk!! Vergelijkbaar met de ballen van de moto-rijders die zich wagen aan Isle Of Man..
De meeste F1 rijders hebben er letterlijk het lef niet voor.
Hoewel in 'n liefhebber ben van IndyCar, kijk ik deze keer niet.
Op 'n normaal circuit kan ik er goed naar kijken, maar op die ovals...jakkiebah.
Zelfde als NASCAR, daar kijk ik ook niet naar.
Gelukkig kunnen we kiezen waar we naar kijken, want er zullen er zat zijn die dit willen zien, dus veel plezier.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Xantippe
Posts: 133
Zou toch wat zijn als de ubergod Alonso 2e moet worden achter VeeKay ?