Racing Point kwam dit jaar vanaf de wintertests goed voor de dag nadat het team een snelle auto had gebouwd. Toen de wagen nader werd bekeken bleek het eruit te zien als een exacte 1 op 1 kopie van de Mercedes W10 uit 2019. Diverse teams waren hiermee niet in hun nopjes en dus leidde het tot protesten tijdens de Grands Prix.
Renault lanceerde een protest omdat het van mening was dat de brake ducts illegaal waren. Dat protest werd uiteindelijk twee weken geleden gehonoreerd en dus ontving het team van Lawrence Stroll een boete van 400.000 euro en krijgt het 15 punten minder in de WK-stand.
Voormalig F1-coureur Christijan Albers is van mening dat de druk op de positie van Toto Wolff ook toeneemt, zo zegt hij tegen De Telegraaf: "Je kunt zien dat de media de druk opvoeren en Toto Wolff houdt de schade onder controle. Hij weet dat de aanvallen op Racing Point ook indirecte aanvallen op hem zijn."
Kolles dringt erop aan dat het grootschalig verhandelen van (belangrijke) onderdelen in de Formule 1 moet worden gestopt in plaats van dat de Formule 1 het groene licht geeft.
"Het zou elk team volledig afhankelijk maken van de superfabrikanten. Op een gegeven moment zouden er maar drie fabrikanten zijn met al deze satellietteams die doen wat hen wordt opgedragen."
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
De teams en coureurs kunnen zich voorbereiden op een natte kwalificatie in Brazilië. Vlak na de sprintrace op he...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. In...
Charles Leclerc kwam vandaag als vierde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Hij kon lang de druk o...
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
Het waren geen indirecte aanvallen op wolff. Maar hoe vaker dat zo gebracht word, hoe meer mensen het oppakken, en uiteindelijk ook terecht komt bij de personen in kwestie, en zo creeer je een domino effect. Zo gaat dat tegenwoordig
Je hebt op zich gelijk met je stelling, echter ik denk dat Albers hier helemaal gelijk heeft!!!! Toto heeft op veel plekken en manieren een hele dikke vinger in de F1-pap!!
Inderdaad is er sprake van een zorgelijke ontwikkeling op dit gebied. Elke motorleverancier heeft een aantal teams die afhankelijk van ze zijn. In belangrijke stemmingen volgen deze kleinere teams blind wat de motorleverancier doet. Nu ook McLaren naar Mercedes gaat wordt de macht van Mercedes veel te groot.
Christiaan Albers en de telegraaf?
het is geen GTST.
Ik denk dat Albers gelijk heeft; Toto Wolff heeft zich door zijn slimme manier van handelen gemanifesteerd als één van de machtigste figuren van de paddock en het moge duidelijk zijn dat zijn blik verder reikt verder dan 'slechts' het runnen van een succesvol raceteam. Ik denk persoonlijk niet dat ditmaal Wolff zijn hand heeft overspeeld, maar zal de verhoudingen op de paddock wel duidelijk maken.
Wolff is een sluwe vos...
Die meneer Wolff is een zeer gewiekst en succesvol zakenman die veel verder kijkt dan menigeen in de F1 voor mogelijk houd.
Aangezien Mercedes de brakeducts heeft aangeleverd en zelfs een compleet schaalmodel voor de windtunnel, is Toto zo schuldig als het maar kan!
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
RogerZzz
Posts: 9.263
Ik denk dat Albers gelijk heeft; Toto Wolff heeft zich door zijn slimme manier van handelen gemanifesteerd als één van de machtigste figuren van de paddock en het moge duidelijk zijn dat zijn blik verder reikt verder dan 'slechts' het runnen van een succesvol raceteam. Ik denk persoonlijk niet ... [Lees verder]