Na Mercedes is Honda de beste motorfabrikant in de Formule 1. Dat stelt Helmut Marko in gesprek met motorsport-total.com. De Oostenrijkse topfunctionaris van Red Bull kijkt uit naar het verbieden van de Party Mode-motorinstellingen in Monza, hoewel Toto Wolff heeft gewaarschuwd dat het Mercedes daadwerkelijk sterker zou kunnen maken in de races.
Volgens de 77-jarige Marko kan Wolff daarin gelijk hebben: "Mercedes kan mogelijk langer doorgaan met een sterke motormodus, maar we zien dat de overduidelijke superioriteit in kwalificatie er niet meer zal zijn. Dit geldt ook voor de rondjes uit de pitstraat en terug naar de pitbox, dus we denken dat dit verbod ons dichterbij zal brengen. Hoewel op dit moment ons racetempo - als alles goed verloopt - toch al redelijk goed is."
Red Bull schakelde begin 2019 over van Renault, en Marko denkt dat Honda nu voorloopt op de voormalige leverancier van het team.
"Renault heeft een redelijk goede kwalificatiemodus, maar in de race zijn ze zwakker dan wij. In de kwalificatie ligt Renault op hetzelfde niveau of iets voor ons, maar in de race staan we duidelijk nummer twee achter Mercedes wat betreft motorvermogen."
Het duurde even, maar woensdag maakte Sauber/Audi eindelijk bekend wie de teamgenoot van Nico Hülkenberg zal gaa...
Het team van Alpine beleeft een seizoen met veel ups en downs. Begin dit jaar vertrokken er veel belangrijke mensen b...
De Braziliaanse Grand Prix was afgelopen weekend een enorme chaos. De regen zorgde voor veel spektakel, maar niet all...
Het team van Ferrari heeft wederom een grote partner aangetrokken. De Italiaanse renstal heeft een nieuwe deal aangek...
Afgelopen weekend in Brazilië kwam er weer een opvallend verhaal naar buiten. Het team van Red Bull Racing zou b...
Naar voren kijken Marko, naar achter is verspilling van je tijd.
Ja inderdaad!!
Als de Honda daadwerkelijk sterker is dan vraag ik mij af waarom AT dan niet kan aansluiten bij McL! in mijn ogen is de Renault zo slecht nog niet! de acceleratie van de Renault PU is iig stukken beter.
al met al vind ik de Renault PU zeker niet minder
Je mag McLaren toch wel een tikje hoger inschatten dan AT? lijkt me logischer dan het verschil zoeken in de motor. RBR is wel duidelijk sterker dan McLaren of welk Renault team dan ook. En daarnaast zegt Marko ook al dat Renault mogelijk een wat betere kwalificatiemodus heeft waardoor ze dus relatief verder naar voren starten. En dat heeft uiteindelijk in de race natuurlijk ook zn voordelen (trackpositie). Verder denk ik overigens ook niet dat beide motoren elkaar veel ontlopen.
Vreemd dan dat Norris de vorige race juist aangaf dat Gasly bij hem wegreed.
www.gptoday.net/nl(...)en-tijdens-de-start
De Renault aangedreven teams zijn nog zwakker in de race, maar Renault heeft flinke stappen gezet in betrouwbaarheid en performance. Maar om eerlijk te zijn over Honda, 3 van de 4 Honda aangedreven auto's rijden in het middenveld, stoeiende met de Renault aangedreven teams. Alleen Max rijdt vooraan mee.
Is Honda nou zo snel, of is het Max die hele bijzondere dingen laat zien die hij ook met een Renault aangedreven RB16 had laten zien?
Er is inderdaad hier al eerder geschreven wat is RB nu eigenlijk opgeschoten met Honda?
Zoals hierboven terecht is geschreven, ja door Max alleen staat Honda nog in de picture, ze doen ook al aan marketing praatjes helaas, dat zie je bij MB niet.
In vrije lucht is Albon tijdens de race sneller dan Renault en McLaren in vrije lucht. AT is een tweede team, weet niet of het eerlijk is om hen te vergelijken met twee 1e teams. Eigenlijk is wel een compliment voor AT dat zij gezien worden als een concurrent voor het grote McLaren
Qua snelheid had Renault al in 2019 een grote stap gezet. 2014 tm 2018 waren duidelijk minder qua snelheid in vergelijking met andere fabrikanten imo. Jarenlang heeft Max 50-80 pk minder gehad met die Renault. Zelfs met drs kwam hij er maar lastig voorbij zo groot was het verschil.
10pk verschil!! Waar praten we over?
Verder denk ik wel dat de Honda in de race voor langere tijd zwaarder belast kan worden dan de Renault. Daarnaast heeft Honda de koeling beter voor elkaar dan Renault.
Weet iemand ook hoe het zit met de overtake/defend button? Mag die straks nog wel gebruikt worden.
*knock on wood, Naast al dit, gewoon betrouwbaar. (over het algemeen)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.021
De Renault aangedreven teams zijn nog zwakker in de race, maar Renault heeft flinke stappen gezet in betrouwbaarheid en performance. Maar om eerlijk te zijn over Honda, 3 van de 4 Honda aangedreven auto's rijden in het middenveld, stoeiende met de Renault aangedreven teams. Alleen Max rijdt voora... [Lees verder]