Voor het seizoen 2020 begon leek het er fantastisch uit te zien voor Red Bull Racing. Tijdens de wintertests had Max Verstappen met de RB16 zijn visitekaartje afgegeven en leek de strijd voor het kampioenschap tussen de Nederlander en Hamilton te gaan.
Na de uitgestelde seizoensstart door het coronavirus was de Grand Prix van Oostenrijk begin juli de eerste race van het jaar. Verstappen leek onderweg naar een mogelijke overwinning maar viel in de elfde ronde uit vanwege problemen met zijn wagen.
Sindsdien kijkt hij tegen een achterstand aan maar bij Red Bull heeft men goede hoop dat de doorontwikkeling van de RB16 en de favoriete circuits van het Oostenrijkse team ervoor kunnen zorgen dat Verstappen alsnog een kans krijgt op de wereldtitel van 2020, en hiermee de jongste wereldkampioen ooit wordt.
In de podcast van Red Bull praat Horner over de afgelopen tijd en kijkt hij vooruit naar de rest van het seizoen: "De afgelopen 7 weken is er veel gebeurd. De uitvalbeurt van Max Verstappen tijdens de eerste race was een domper. Zonder die uitvalbeurt had Max op zijn minst 18 punten dichterbij Lewis Hamilton gestaan in het kampioenschap."
De teambaas van Verstappen en Albon is nog altijd vol vertrouwen dat de achterstand flink ingelopen kan worden. Niet direct, maar na Spa en Monza komen er circuits op de kalender die de RB16 goed moeten liggen. De 46-jarige Brit: "We werken met het hele team heel hard aan de wagen, mede omdat we hier ook volgend jaar mee moeten races. Petje af voor Mercedes die het heel goed voor elkaar hebben, maar er zit bij ons nog wel wat in het vat."
"Als we de komende twee races in Spa-Francorchamps en Monza goed doorkomen, twee circuits die favoriet zijn voor de Mercedes, zullen daarna onze kansen komen. Dan komen we op circuits die ons goed liggen."
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Max Verstappen zette afgelopen weekend in Brazilië een grote stap naar de wereldtitel. De Nederlander schreef de...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Blablabla, eerst zien, dan geloven. Uiteindelijk zit Mercedes ook niet stil.
Inderdaad, ongeloofwaardige mededelingen!!
Horner gaat Marko achterna, moet hij gewoon niet doen op den duur kom je ongeloofwaardig over bij de media en de rest van de wereld. Toto hoor ik veel minder en dat is beter zo, terwijl hij momenteel meer recht van spreken heeft.
@Pallmall, dan zeggen Toto en Christian toch allebei hetzelfde, de RB maakt kans.
Maar bij Toto is het ongeloofwaardig en als Christian hetzelfde zegt dan is dat niet zo.
Het hoort ook gewoon bij het spelletje. Als MB elke race van te voren al vertelde hoeveel ze sneller zijn als de rest
kijkt er iet minder. Nu geloven er toch altijd wel een paar het en kijken
Niet helemaal mee eens. Rusland is eigenlijk ook altijd Mercedes territorium geweest en bijvoorbeeld Abu Dhabi is ook gewoon Mercedes land.
Van veel andere (nieuwe) banen hebben we nog geen referentiekader tussen Mercedes & Red Bull.
Die keren dat ze dat hebben geroepen en het vervolgens niet hebben waargemaakt zijn ontelbaar.
Bijna alles wat ze roepen daar klopt maar weinig van, helaas gaat Honda dit ook al doen!
@Bertolucci,
Kun je dat van Honda misschien even uitleggen/toelichten ?
Heren, wat moet hij anders zeggen? "tja, we lopen achter de feiten aan, we gaan bij de pakken neerzitten." zoiets? Tuurlijk zit MB niet stil net zoals Ferrari en al de andere teams. Maar als een teambaas niet meer positief en optimistisch kan zijn kan hij evenwel stoppen als teambaas.
precies arone, maar daarom zijn dit van die nietszeggende berichten die ik steeds minder vaak lees
Ik kijk vooral uit naar Mugello, echt een kicken baantje;)
Deze baan heeft een rechtstuk van bijna 1 km merc zal daar ook zijn voordeel uithalen hoor ,tevens is het voortdurend op en neer maar niet zo erg als Spa.Dus de motor steek daar terug zeker zijn kop op.Ik ben daar al meerdere malen geweest om trainingen van GP motoren te bekijken prachtig baantje al vrees ik dat buiten het rechte stuk voor F1 wagens weinig of geen inhaal mogelijkheden zijn zeker de laatste 5 bochten voor de aankomst is het voor F1 normen een beetje smal ,dit is echt een moto race circuit.
Helaas nog niet @Maxiaans Maar nog 1 wekie werken en dan heb ik eindelijk vakantie, en kom ik zeker ff die kant op ;)
Spa wordt een race in koele omstandigheden om de zachtere banden. Mercedes houdt het rubber daar wel goed. Maar er wordt voor zondag ook wat lichte regen voorspelt. Kan dus een tombola worden waarin droogweerstrategieën uit het raam gegooid kunnen worden. Laten we hopen dat de weergoden er een onverwacht en spannende race van gaan maken.
Onder normale droge condities is het redelijk voorspelbaar wie er gaat winnen.
De race zal zeer waarschijnlijk in droge omstandigheden verreden worden.
Volgens het huidige weerbericht toch.
Voormiddag meer kans op regen.
tijdens de race geen kans op sneeuw of hagel.
De Mercedes heeft een grote voorsprong, dus dan is ze ook op elk circuit favoriet. De Redbull kan te weinig compenseren om Mercedes het moeilijk te maken. Misschien af en toe, zoals op Silverstone.
Redbull heeft zijn huiswerk niet goed gedaan en zijn eerst meer naar achteren geschoven dan naar voren, als je kijkt naar de prestaties van Albon, is die auto allesbehalve goed. Misschien wel snel als je er mee kan rijden, maar in de basis geen goede auto.
Tja, en na morgen komen de grote successen en na................
regen staat er meer water in de put?
Als Max nog 2 races punten verliest op Lewis dan is het eigenlijk al voorbij voor de titel, als dat het nu al niet is.
Mercedes moet pech krijgen. De enige optie om kampioen te worden. 2 uitvalbeurten achter elkaar en je zit erbij. Klinkt hard maar anders gaat het gewoon niet gebeuren.
Christian achter de feiten aan hobbelen Horner
Eerst maar eens alle veranderingen vaniot de FIA afwachten.
Honda heeft iig geen last van die veranderde motorsettings,
die ze de afschaffing van de party mode noemen, maar niet is.
Verder hebben ze ook niets te vrezen van het onderzoek van de ERS systemen.
Van de andere teams is het dus nog even afwachten wie er een nadeel van ondervindt.
Zijn aardig wat aannames van je. We gaan het zien.
Goed, ik zal happen. :-)
Dat zijn geen aannames @Pietje, dat is verkregen informatie.
Kunnen wij een dealtje maken? Ik heb connecties bij 1 vd 3 andere motorbouwers. Als jij die supergevoelige bedrijfsinformatie aan mij geeft, verkoop ik dat door en delen wij de opbrengsten. Deal?
? Ben bang dat je te laat komt @Pietje, zal je geen geld in het laatje
brengen, want deze volgens jou "supergevoelige bedrijfsinformatie"
was in Japan te zien in een video met de CEO van Honda F1.
Iemand heeft dat vervolgens weer op Twitter geplaatst met
Engelse ondertiteling.
Dus de CEO gaat in de media gevoelige informatie delen?
Is gewoon PR en hoeft dus niet de waarheid te zijn. Nogmaals, we gaan het zien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
arone
Posts: 898
Heren, wat moet hij anders zeggen? "tja, we lopen achter de feiten aan, we gaan bij de pakken neerzitten." zoiets? Tuurlijk zit MB niet stil net zoals Ferrari en al de andere teams. Maar als een teambaas niet meer positief en optimistisch kan zijn kan hij evenwel stoppen als teambaas.