Tijdens de tweede vrije training in België was Max Verstappen de snelste in Spa-Francorchamps. Hij reed de snelste tijd in een 1:43.744.
Achter hem vormen Ricciardo, Hamilton, Albon, Perez, Bottas, Norris, Ocon, Sainz en Gasly de top tien.
De baan was overigens droog en er werd onder wisselende Belgische bewolking gereden bij gematigd koele temperaturen.
Verstappen kan met vertrouwen uitzien naar de kwalificatie op zaterdag in. De Red Bull lijkt sneller dan gedacht op het bochtige en glooiende circuit van Spa. Hij was 0,048 seconde sneller dan Ricciardo, die een verrassend sterk rondje uit zijn Renault perste. Hamilton liet meerdere foutjes zien tijdens de rondjes waarin hij voluit ging; hij gaf met zijn beste tijd 0,096 seconde toe op Verstappen.
Hamilton en Bottas houden Verstappens race-simulatie dus niet bij, zoveel lijkt duidelijk. Lewis Hamilton was bezig met een race-simulatie op zachte banden en switchte naar mediums, maar moest die simulatie onderbreken door een kortstondige rode vlag.
Hoewel Ricciardo's Renualt lange tijd snel was, bleek de gele auto niet betrouwbaar. De Renault viel stil met wat lijkt op een motorprobleem of een hydraulisch probleem. Aan de pitmuur waren bezorgde gezichten bij het team van Renault. Het team wilde tegen teamgenoot Ocon niet via de boordradio zeggen wat de reden was van het stilvallen Ricciardo.
De sessie werd tien minuten voor het einde even stil gelegd met een Rode Vlag, vanwege schade aan de vangrails.
Nadat de vangrails in orde bleek en wat reclameboarding was verwijderd, konden de coureurs nog even naar buiten voor het noteren van een snelle tijd, maar de rangorde veranderde er niet door.
De Haas-coureurs reden allebei slechts 7 ronden deze vrijdag. De problemen lijken groter dan het team zich zou wensen. Vanochtend moesten beide coureurs vanwege motorproblemen (en mogelijk een probleem in het Energy Recovery System) in de pitbox toezien hoe er aan hun auto's werd gesleuteld. Beiden kwamen niet in de gelegenheid om überhaupt een geklokte ronde te rijden.
Het Haas F1-team zit diep in de problemen, want de gifbeker blijkt ook tijdens de tweede training nog niet leeg. Ook in VT2 moeten de coureurs lijdzaam toezien hoe er aan hun auto's wordt gesleuteld, en gesleuteld en gesleuteld. Aan rijden komt het team wederom bijna niet toe.
Beide haas-coureurs legden slechts vijf ronden af in VT2 en staan stijf onderaan de tijdentabel. 'Verre van ideaal' zou een understatement van jewelste zijn in dit geval. Het team heeft dus nog veel te doen voor de derde training van morgenvroeg.
Niet alleen de klanten-teams van Ferrari, maar ook de Scuderia zelf komt er wederom niet aan te pas. De snelheid van vorig jaar is met de noorderzon vertrokken. De auto's van Leclerc en Vettel komen niet verder dan de vijftiende en de zeventiende tijd.
Lewis Hamilton en Sebastian Vettel hebben het nog even met elkaar aan de stok in de bus-stop-chicane. Max Verstappen had het ondertussen prima naar zijn zin op de mediums en bleef constante en snelle tijden neerzetten. Ondertussen lijkt Mercedes het race-ritme van de Nederlander in de Red Bull Racing niet te kunnen volgen. Dat belooft dus veel spanning de komende dagen op het heuvelachtige circuit in Spa-Francorchamps.
Met een VPN-app op je computer, tablet of laptop kan je gemakkelijk buitenlandse streamingdiensten ontvangen terwijl je in Nederland zit, of Nederlandse streamingdiensten bekijken wanneer je in het buitenland zit. Zo mis je nooit meer een Grand Prix.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Is het al afgelopen dan?
VT2: Max de snelste. Ja afgelopen. Morgen kwalificatie. wees maar niet bang die pakt Hamilton wel weer. Maar goed on topic,
Het ziet er stabiel uit, Mercedes juist niet vind ik. De reden weet ik ook niet, Of ze zijn ontzettend aan het zandzakken of ze worden toch een beetje zenuwactig van het strengere controle beleid.
Stuk stond er al 10 minuten voor het einde;)
Kan niet anders, Max wintum zondag.
Heel tevreden bij wat ik gezien heb...Max is iets sneller dab Mercedes op de gele band in de long run en nu zelfs boven aan op Rood. Bandendruk is iets hoger met zachtere banden (vergelijkbaar met de 70th op Silverstone) ...
Ik durf hem aan: denk dat Max aanstaande zondag wint!
Owja on-topic!
Goede run ziet er goed uit.
Alles wat Ferrari doet is lekker bezig zou ik zeggen?
Nou Wibi, ik weet niet waar je dat vandaan haalt. Long run was Hamilton dik het snelst en zelfs de RP's waren sneller dan Verstappen. Ik vond het nogal verontrustend. Hamilton was zelfs sneller op wit dan verstappen op geel tijdens de longrun. Voor de race zag het er niet goed uit. (Info kwam van f1 punt com)
Overigens had Hamilton tijdens zijn push lap een flink moment in sector 3. Dus ook over 1 rondje is Hamilton ijzersterk.
Maar ik denk dat Red Bull voor de race nog veel werk heeft.
Ik hoorde Sky inderdaad daar ook over praten, Joeppp. De eerste bocht is niet zo ver weg, maar juist bij de daarop volgende combinatie wel. Ik denk gewoon dat ze wel voor pole gaan omdat juist de RP's daar sterk zijn. Die krijgen dan een tow van alle auto's ervoor. Mercedes zou dan in hun schoot vallen.
Als ik niets anders te doen heb ga ik er maar voor zitten.
Ah rood. De band die niet gebruikt gaat worden
@Snailer, ik dacht idd net als jij te zien dat de Racepace van RBR (Max) niet om over naar huis te schrijven was. Heeft iemand een staatje / overzicht van Rondetijden tijdens de longruns?
Japiootje. Ziggo heb ik niet naar geluisterd. Maar dit werd er vrij vertaald over de radio van Bottas gezegd: Hamilton langzamer dan jou (Bottas) maar omgerekend naar zelfde energie mode is Hamilton 2 tiende sneller.
Ik kan daar niet uit halen dat Hamilton minder brandstof had. Wel dat hij een mindere motorstand had. Je kan gelijk hebben dat Hamilton minder brandstof had. Maar ik heb dat niet gehoord tijdens de long run. Ben ongeveer gaan kijken vanaf de pushlaps. Wat daarvoor gezegd is weet ik niet. Maar logischerwijs gezien de pushlaps hadden de Mercedesen niet minder brandstof aan boord. Tenslotte was Verstappen sneller en dat is niet normaal met de dominante mercedes. Laatste is natuurlijk speculatie.
Ik denk nog steeds dat ze moeten werken bij red bull aan de afstellingen ivm de nieuwe aero updates. Die zouden ze hebben gehad in ieder geval.
Wat ik wel erg hoopgevend vind is dat Verstappen zelf wel tevreden was.
Laten we maar rustig afwachten. Van wat ik nu gezien heb zullen Mercedes en Verstappen minimaal Q2 op geel doen. Die willen rood niet gebruiken in de race.
8tiende sneller dan Bottas FP1 tijd. RB gaat lekker op Spa.
Vroeger ging 'n lamp ook harder branden voor hij kapot klapte.
Abiteboul: “Het is jammer dat de longrun werd afgebroken door het hydraulische probleem, maar voor zover ik weet heeft het geen schade veroorzaakt bij de versnellingsbak en de motor.”
Goed begin van het weekend!
VT tijden betekenen zo weinig
Mercedes speelt verstoppertje of FIA heeft ze bij de ballen te pakken
We zijn er weer bij en dat is prima!
@maximist: die gast van Tool, niet normaal. Heb de video de afgelopen tijd meermaals bekeken. Heerlijk!
@Maximist, Bedankt! Waanzinnig, wat is die goed zeg !!
@kampsie, check hun laatste album. Neem de tijd. Het kruipt onder je huid.
Mercedes krijgt de zandzakken niet aangesleept. Morgen in de kwali staan we er weer. Mooie ronde van RIC, en van Max uiteraard. Wordt een mooi weekend hoop ik.
Mercedes heeft alvast getest hoe hun snelheid is om in slechts één motor stand te moeten rijden, dat ziet er nie best uit voor ze ;)
"Morgen in de kwali staan we er weer." Loop je wel risico op een boete van 350 euries, er schijnt veel gecontroleerd te worden.... ;)
Ik wacht morgen nog even af. Maar als dit is wat het is, lijkt dit wel Austin vorig jaar. Er speelde iets rond de motor en Ferrari deed niet meer mee. Nou zeg ik niet dat Mercedes niet meedoet, maar op deze snelle baan met hun superieur chassis en aero, dacht iedereen dat Mercedes dominant zou zijn. Maar er speelt ook nog iets met ERS, waar Mercedes verdachte zaken heeft laten zien. Houden ze zich nu koest, doen ze nu dingen niet die ze voorheen wel deden?
Ook de RP's minder prominent vooraan, hoewel Perez nog wel snel is. Ik wacht nog even af, met spanning en nieuwsgierigheid. Als Mercedes in de race niet kan volgen op juist deze baan, dan zegt mij dat heel veel.
Ik had een vermoeden dat er iets niet klopte. Ik vond het raar dat Toto het over balans problemen had. Dat hoorde je de laatste tijd nooit over klagen, en nu in eens wel. De geur van poep weghalen met bloemen. Het welbekende verbloemen. Maar dat zien we de rest van het weekend wel. Have a nice race.
Motor inrijden in de F1???.....Lewis moet even het tienduizend kilometer beurtje afwachten voordat hij plankgas mag geven.......;) Laten we het er maar op houden dat ze nog niet de juiste balans hebben gevonden.
Vannacht zitten er weer zestig man op hun laptop hard te werken om dat voor morgen wel weer op te lossen......
Kan Wolff morgen zijn team weer de nodige veren in hun reet stoppen hoe geweldig ze het hebben gedaan, en dat het totaal onverwacht was.....
Of ze hebben echt balans problemen
Of ze staan onder druk van de FIA die misschien iets op het spoor is
Of Liberty is keihard aan het lobbyen om er een mooie spannende show van te maken
Iets klopt ik niet. Zo’n grote terugval in 1 race kan niet
Onder Belgische bewolking die later zou veranderen in Nederlandse bewolking...
Mercedes weer aan het sandbaggen. Die staan gewoon morgen weer op plek 1 en 2 op de startrij maak me geen illusies. Of er moet regen gaan vallen dan is Bottas nog wel te verslaan.
Oef, 1-11 binnen een seconde. Tuurlijk wordt in FP2 niet alles gegeven, maar close is het wel.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
A310
Posts: 12
Toch iemand die inziet dat het gedoe rond de party mode veel minder belangrijk is dan de strengere controle op wat er reglementair uit de ERS mag gebruikt worden.