82
Lewis Hamilton pakt Pole in de Ardennen. Bottas en Verstappen konden de snelle Brit niet bijhouden. Verstappen start dus achter de Mercedessen en vindt naast zich op de tweede startrij Daniel Ricciardo in de Renault. Daar achter maken Albon, Ocon, Sainz, Perez, Stroll en Norris de top tien compleet.
Het lijkt droog te zijn bij aanvang van de kwalificatie. Maar Spa-Francorchamps zou zichzelf niet zijn als het niet zou verrassen. Weermensen voorspelden 80 procent kans op regen. Aangezien er geen publiek kan zijn, is de regen niet meer te herkennen aan de massaal verschijnende paraplu's op tribunes. Het is droog en bewolkt als de kwalificatie begint.
Al het hele weekend klagen coureurs en Ferrari-aangedreven teams over het vermogen van de Ferrari-krachtbron. Na veranderingen worden er te weinig PK's geleverd, juist daar vraagt Spa-Francorchamps zo om. Nadat Ferrari in de eerste trainingen zelfs in de achterhoede leek te komen, is het de vraag of het team uit Maranello zich nu alsnog kan herstellen.
De kwalificatie gaat van start onder een baantemperatuur van 16 graden Celsius, terwijl het asfalt langzaam warmer wordt met 24 graden Celsius. Grote vraag gaat zijn: heeft Ferrari inmiddels snelheid gevonden? Q1 geeft antwoorden.
Haas strandt in Q1 na dubbele motorwissel op vrijdag
Haas moest tijdens de vrijdagse trainingen maarliefst beide motoren in hun auto's vervangen. Dat ontdekte het team tijdens de eerste training, waarna kostbare tijd verloren ging vanwege de omvangrijke reparaties. Terwijl de coureurs moesten toezien hoe er aan de bolides werd gesleuteld, kon het team weinig doen aan de afstelling van de auto's. Halen zij het dan wel tot Q2?
Als alle coureurs in hun eerste rondetijd op de klokken hebben gezet, zien we Leclerc op de voorlopig 14e snelste tijd. Vettel zou als de vlag nu zou vallen inderdaad niet door Q1 heen komen: hij staat voorlopig op de 19e plaats en zal in de laatste minuten flink moeten verbeteren om door te kunnen naar Q2.
Bij het vallen van de vlag blijkt dat Ferrari met de hakken over de sloot door kan naar Q2. Een hele grote zeperd zou het zijn geweest als het team niet eens door Q1 zou zijn gekomen. Dat is nu dus voorkomen door het beroemde team uit Maranello.
Uitvallers in Q1:Raikkonen, Grosjean, Giovinazzi, Latffi en Magnussen.
Het team van Haas lijkt dus inderdaad een achterstand te hebben opgelopen door het missen van bijna alle tijd in de trainingen op vrijdag. De beide auto's starten dus achteraan. Grosjean
Alle tijden-tabelletjes worden weer gereset. Terwijl er nog geen druppel uit de aanwezige donkere wolken lijken te vallen, zal iedereen weer een nieuwe tijd op de klokken moeten zetten.
De vijftien over gebleven coureurs gaan bepalen wie er door mag naar de top tien en wie daarbuiten valt. Hamilton zet de snelste tijd neer met 1:42.014. Voorlopig is hij daarmee sneller dan Bottas en Verstappen.
De Red Bull Racing-coureur komt halverwege Q2 nog bijna een halve seconde tekort op de Mercedes.
Stroll,Perez Vettel, Leclerc en Russell zullen hun best moeten doen, want met nog een paar minuten te gaan in deze sessie, lijken zij buiten de boot te vallen als zij hun tijd niet verbeteren.
Het spelletje om zo laat mogelijk over de streep te komen om op een zo 'schoon' mogelijke baan te rijden lijkt weer begonnen. Tijdens VT3 konden veel coureurs niet op tijd aanzetten voor een snelle ronde vanwege het door henzelf veroorzaakte 'verkeer'. Nu zal dat voorkomen moeten worden. Het lijkt erop dat er is geleerd van VT3: Iedereen kan een tijd neerzetten en niemand komt te laat over de streep. erez scherpt aan en rijdt zichzelf de top tien binnen. Hij lijkt voorlopig veilig met een zesde tijd. Gasly kan zichzelf kort de top tien binnen rijden, maar Norris duwt hem er direct weer uit.
Sebatian Vettel komt niet verder dan de veertiende tijd. Leclerc start morgen als dertiende. De Ferrari's zien we dus niet terug in de top tien. Hoewel er lichte verbetering waarneembaar is ten opzichte van hun dramatische start van dit weekend - toen Vettel notabene reed met de rode lantaarn - komt het team nu niet verder dan P13 en P14.
De Scuderia zou volgens teambaas Mattia Binotto last hebben van de lage temperaturen en slecht management van de Pirelli-banden. De baan is nu iets warmer dan gisteren en vanochtend, dus wellicht dat zij nu toch lichte verbetering zien. Ondanks dat de Ferrari's niet helemaal meer in de achterhoede staat, zal hun huidige vorm toch veelbesproken zijn in Italië. Vettel noemde na een slechte kwalificatie in Barcelona het voordeel van P11: de vrije bandenkeuze. Inmiddels zal dat grapje ook niet meer worden gewaardeerd en zal men eraan moeten gaan wennen: Ferrari duikt nu structureel pas op in het middenveld. Men zal er in Italië aan moeten wennen dat het team strandt in Q2. Pijnlijk dus.
Uitvallers in Q2: Kvyat, Gasly, Leclerc, Vettel en Russell.
Nadat iedereen weer een snelle ronde op de klokken zet is de pikorde als volgt: Hamilton, Bottas, Ricciardo, Verstappen, Albon, Ocon, Perez, Stroll en Norris.
Op sommige plekken op het circuit lijken wat druppels te zijn gevallen, op andere plaatsen is het droog. Horner liet vanochtend ook al weten: "Typisch Spa-Francorchamps!"
Verstappen heeft kijkt na de eerste poging aan tegen een achterstand van dik zes tienden op de snelste tijd van Lewis Hamilton. Op het het zachte rubber komt iedereen naar buiten voor een run om de tijden aan te scherpen, behalve Perez en Stroll. Zij lijken hun posities al te accepteren en scherpen hun tijd niet aan.
De volledige pikorde na de kwalificatie ziet u hier onder:
Spa-Francorchamps - 29 augustus 2020
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
wow Mercedes is snel zeg als het moet. Wat onverwacht!....
Nou waar komt dit ineens vandaan?
Gisteren was RB nog de snelste!
Echt ongelooflijk dit!
0.015sec op P2 had ik anders niet verwacht. En die 0,5sec valt mij op nog wel mee op een baan van 1.41.
Ben toch benieuwd hoe het morgen met de bandjes gaat....
Renault zit er ook ‘ineens’ weer kort op.
"Wie pakt pole in de Ardennen"?
De vraag stellen is ham beantwoorden!
Dat is de hamvraag.....
Vegan Ham!
Q1 onderweg. Het is duidelijk dat Toto en Lewis totaal niet uit hun nek lullen. Man wat n spanning, wat zit de concurrentie Mercedes op de hielen. Ben bang wat Q2 en Q3 voor ze gaat brengen. P6 en P8? Nu al een super lastig weekend voor ze.
Echt ongelooflijk wat Mercedes hier laat zien als underdog. Een seconde voorsprong tegen alle verwachtingen in. En dan ook nog met een kapotte voorvleugel.
Maar om het netjes te doen:
Beste werkgever, ik waardeer al die jaren dat ik voor jou (of u, afhankelijk van de soort baas) heb mogen werken.... Ik dank je voor alles wat ik hier heb kunnen leren.... Maar nu is het tijd om iets voor mijzelf te gaan doen, waar ik heel mijn hart en ziel in kan leggen en om mijn dromen na te jagen....
Zoiets??? ?
Pak je bijna gewoon even die 2e plaats, Jammer maar blij met p3. Towtje pakken en die fin op zijn hielen zitten.
Jammer dat Max Bottas niet gepakt heeft. Was erg close. Rondje Hamilton was een work of art. Ferrari - what a difference a year makes
Whats a difference a engine makes....
Mega update van de achterkant van de Mercedes maakt ze nog sneller. Ik denk dat Bottas minder blij met de update is... De updates bij RB werken trouwens prima.
RB zit er dichter op.
Floptas! Vijf tienden....
Albon beter.
Kvyat sneller dan Gasley.
Floprari.
Ocan het niet.
Is dat niet die ontwerper van die goeie boxen?
Black Panther acteur. Is van Marvel. Echt tof man.
Een hoop volwassenen zijn (CGI)tekenfilms ontgroeid
Wow Renault... en als die hier zo snel gaan dan verwacht ik ze op Monza nog een tandje sneller. Vorig jaar waren ze op Monza trouwens ook bloedsnel.
Enfin... verwachte uitslag maar Verstappen toch heel dicht op Bottas. Hamilton wel duidelijk op en top door een halve seconde sneller te zijn dan Bottas. Klasse! Albon 5e is ook enigszins redelijk, maar ook hij moet nog wel een halve seconde toegeven op Max.
Sainz lijkt zich de laatste races te herpakken trouwens en ik vind dat Norris wat achterblijft ten opzichte van hem.
Russel toch ook weer mooi... gun hem zo een goede auto!
Bottas levert gewoon een wanprestatie door slechts 1 honderdste voor de RBR te staan. Die auto is bijna een seconde sneller.
Je gaat ook steeds meer gelijk krijgen over wat je laatste zei met betrekking tot Ocon.
Volgens mij probeerde hij ook nog eens een smerige streek uit te halen met Ricciardo.
Wat Russel betreft. Die moet maar naast Verstappen gaan zitten volgend jaar.
Tot slot over Sainz. Die heeft tot vorige race redelijk pech gehad. Maar Norris toont dat hij bloed snel is over een ronde. En dat hij Wisselvallig is terwijl Sainz vooral erg constant is.
Snailer,
1 van die forumleden waarvoor ik hier graag nog even om een hoekje kijk. ?
Racing Point is nu al aan het wegzakken. Het is 1 ding om een auto te kopiëren maar een auto die niet van jou is goed doorontwikkelen valt vaak tegen.
Renault is zoals verwacht snel op low downforce circuits. Als er straks weer een paar bochige circuits komen dan halen ze Q3 niet.
Ferrari zwaar tegenvallend. Rampzalig voor de tifosi, volgende week op Monza staan alle Ferrari motoren achteraan. Maar goed dat er geen publiek bij is...
Totaal onverwacht ook!
Moet je nagaan hoe makkelijk het is om kampioen te worden als je vrij makkelijk steeds op P1 kan starten omdat jouw teamgenoot niet meer dan een subtopper is en daarnaast is jouw auto ZO dominant dat deze subtopper steeds op P2 kan starten en Hamilton elke race maar weer 100% rugdekking kan geven.
Knap gedaan Lewis! Je bent de grootste ooit!
Die rugdekking van Bottas kan wel weer eens behoorlijk tegenvallen morgen.. Ik denk dat het puur tussen Max en Lewis gaat morgen.. Bottas redt het niet op racepace tegen die 2..
@xantippe
Denk dat azijn niet het issue is
Iedereen ziet Lewis zijn potentie en die van de W11.
Waar het om gaat is die lachwekkende comments van toto en co. dat red bull sneller is ed
Ik heb nog twee uur aan de beademing gelegen.....zo spannend was het....
Waar haalt Mercedes het toch iedere keer weer vandaan, echt ongelofelijk, je verwacht het gewoon totaal niet....;)
Even zonder gekheid, ben toch blij om te zien dat RBR er toch steeds dichter op komt te zitten, ook Albon zit er nu goed bij, en dat was wel anders dit seizoen.
Renault ook goed, al verwacht ik dat die in de race het tempo lang niet bij gaan houden.
Ferrari.......tja, het is echt triest om te zien wat ze zijn weggezakt, verloren seizoen, dat mag duidelijk zijn.
Jammer dat Verstappen net ff die 0.01 sec tekort kwam op Bottas.. Al is het op Spa niet echt een groot nadeel als je op de 2e rij moet starten.. Want dan kan je op Kemmel sowieso een mooie slipstream pakken.. Hopelijk komt Max de 1e bocht goed door, want dat was in het verleden nog wel eens een dingetje voor hem op deze baan..
Hamilton en Max allebei erg indrukwekkend. Nu hopen dat Max weer eens verder komt dan een paar bochten Spa. Laat de regen ook maar komen!
Die twee rijden gewoon op een ander niveau. En vergeet Ricciardo niet, die laat hier ook mooie dingen zien. Zonder regen verwacht ik dat Lewis makkelijk aan de horizon verdwijnt en misschien een leuk gevecht om p2. En Albon strijden met Ricciardo om p4 zou ook leuk zijn.
Bottas een halve seconde trager dan Hamilton? Had-ie een foutje (heb de kwalificatie niet gezien)? Want dat zou verklaren waarom Verstappen er nog zo dicht achter zit.
Zelf denk dat het te maken heeft met de update op de auto. Mega update aan de achterkant van de auto die mss niet helemaal bij Bottas zijn rijstijl past.
Bottas vond zijn eigen rondje namelijk wel oké. Sector 2 verliest hij 0,250 sec op Hamilton.
Misschien moet ik toch nog even wat aliminiumfolie scoren :-). Want toch lijkt er wel iets gebeurd te zijn bij Mercedes. Het valt nu nog niet zoveel op omdat dit by far het langste circuit is.......maar..., langste circuit en het kleinste verschil van heel het seizoen met Max (en de rest) . Terwijl Hamilton volgens eigen zeggen zijn perfecte ronde reed en Spa nou niet echt een baan is voor RBR. Toch iets gewijzigd mbt de ERS?
Emilton Reduction System!? ;)
Niet moeilijk ,geheel het weekend is mercedes bezig met volgende week zowel op gebied van motor als van aero,Hamilton heeft zoals eerder gezegd met de knopjes gespeeld Bottas niet om te zien wat ze verliezen en toch is ie sneller dan max met partymode ,mocht ie trager geweest zijn dan max had ie morgen wel de boel mogen opendraaien ,iedere keer was er een miniem verschil tussen hen in de qually en nu plots een halve sec trager nee , bottas was een test
@Zorba, idd lijkt het niet zo moeilijk, mooi verhaal van jou . Maar is dat niet juist het verhaal waarvan Merc hoopt dat we het geloven? JIj denkt echt dat ze in de kwalificatie al even gaan testen voor de volgende week? Valterri was op een haar na zijn P2 verloren! En ik zie dat binnen een seconde toch weer het knopje van de partymode (strat 2) wordt teruggedraaid, dus dáár is zeker nog niets veranderd.
Knap werk, de combi ham-mer is vanaf hun samenwerking de maatstaaf.
En als je denk dat het alleen maar komt door die mer dan ben je blind en weinig kennis van zaken.
Alleen de aller besten belanden uiteindelijk in de aller beste auto.
Sterker nog, door mede toedoen van bv schumi bij fer en ham bij mer is het team een top team geworden.
Immer, toen schumi bij fer kwam en ham bij mer was het geen topteam, Wellicht het derde team.
Uit ham moeheid downgraden mensen ham zijn prestatie door alles op die mer te gooien.
Het gekke is dat als Max in een oppermachtige rbr in de race (bv in Oostenrijk) wint dan komt het vooral door Max.
Ham en max zijn buiten categorie maar dan moet niet met 2 maten meten.
@Fanboy1
Ferrari 1996 vergelijken met Mercedes met het nieuwe motor reglement van 2014,dan snap jij er heel weinig van.
Ik zal 't je een klein beetje uitleggen, Schumacher kwam in een chaos terecht, beetje hetzelfde als nu het geval is en heeft dat team met de juiste mensen opgebouwd, Lewis daarin tegen kwam in een gespreid bedje terecht met zijn maatje Rosberg,maar die liefde was snel bekoeld,zeg maar zwaar bevroren (-180°C).
Rosberg koos eieren voor zijn geld na zijn kampioenschap en sindsdien is de weg geplaveid voor Lewis.
Begrijp me niet verkeerd hoor Lewis is echt een super coureur,maar heeft geen tegenstand van een andere super coureur en dat is gewoon jammer.
Ieder team dat dominant is heeft een super piloot nodig ,plaats max en hamilton in de Ferrari denk je dat ze om de pole strijden,wel zullen ze er meer uithalen dan nu ,ik heb geen hoge dunk van leclerc een opgeblazen ventje ,vettel schat ik hoger in dan leclerc al maakt hij onder druk soms zware fouten maar schuif de juiste auto onder zijn gat en je ziet heel andere dingen,hij heeft afschuw van smijt auto's en Ferrari maakt niet anders ,mede een erfenis van schumacher die dol was op zulke wagens ,daardoor is barnard vertrokken bij Ferrari ,hij wou een wagen die achteraan stabiel was schumacher niet (zie art waarom lukte schumacher niet bij mercedes)
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.917 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
236.923 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
Bakalukukuk
Posts: 298
@xantippe
Denk dat azijn niet het issue is
Iedereen ziet Lewis zijn potentie en die van de W11.
Waar het om gaat is die lachwekkende comments van toto en co. dat red bull sneller is ed