Carlos Sainz heeft uitgelegd waardoor hij niet kon starten aan de Belgische Grand Prix. Onderweg naar de startgrid riep hij over de boordradio dat er rook achter zijn auto vandaag kwam, waarna hij terugkeerde naar de pitbox. Daar werd al snel duidelijk dat hij niet kon starten en dus was zijn race al over voor die begonnen was.
In eerste instantie werd er gesproken over een probleem met de uitlaat maar tegenover Movistar geeft Sainz aan dat het toch echt de Renault-motor was die voor de problemen zorgde: "Je kunt je voorstellen hoe ongelukkig en gefrustreerd ik ben. In mijn tweede ronde naar de startgrid begon ik iets te ruiken, het stonk echt vreselijk. Ik keek in de spiegel en de uitlaat rookte veel, toen begon het te klinken alsof de uitlaat kapot was. Dat bleek bij binnenkomst in de pitbox ook zo te zijn."
"We denken dat het daadwerkelijke probleem werd veroorzaakt door een probleem met de motor. Het probleem zat in een cilinder maar ik mocht dat niet zeggen van het team."
De 2020-motor van Renault is eigenlijk sterk en helpt het fabrieksteam aan een goed resultaat op Spa-Francorchamps. Sainz is echter minder gelukkig.
"Het is vreemd, want deze motor liep erg goed. Het is de tweede race voor deze motor, maar het lijkt er nu al op dat het niet lang voor die toe is aan vervanging. Het slechte is dat het niet het eerste probleem van het seizoen is. We hebben een seizoen waarin we geen punten scoren en een ritme krijgen."
Valtteri Bottas zal het team van Sauber aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, maar waar ligt de toeko...
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op d...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Tja als klant is Mc laren niet meer interessant dus krijg je niet meer het beste materiaal, waar kennen we dat van?
Mc laren, de chopperboys uit het Gooi.
Zo zo,+8 voor @vPutten.
Hoogste score tot nu toe.
Houd dit vast man!
Ja die VPutten kopt ze wel binnen hoor. Alsof Renault er een persbericht uit zou sturen dat McLaren voortaan niet meer die speciale modi gaat krijgen die Renault zelf wel heeft.
Maar je bent vrij onnozel als je denk dat Renault niet alles in het werk gaat stellen om VOOR hun klantenteam te eindigen in constructeurs kampioenschap. Zeker omdat het klantenteam naar Mercedes PU's switched volgend jaar.
Carlos krijgt alvast een voorproefje van alle ellende die hem voor volgend jaar te wachten staat.
1 wagen niet starten de andere wagen netjes in de punten, gelukkig lieten de directe concurrenten het ook afweten (Ferrari en Racing Point) en steeg McLaren zelfs een plekje in de rangschikking ten opzichte van voor aanvang race.
Renault lijkt zich te gaan mengen in de strijd om P3, deze teams zitten erg dicht bij elkaar en Alpha Tauri er vlak achter. Hier zit tenminste echte spanning, niet de gemaakte spanning die Wolf en Hamilton ons willen doen geloven als het over overwinningen en titels gaat.
Hopelijk pakt McLaren de P3.
Weet je wat ik mooi had gevonden? Als Max naar McLaren was gegaan.
Seidl levert uitstekend werk gezien de grote stappen die er tot nu toe al gemaakt zijn. Volgend jaar dat oersterk en ultra snel Mercedesblok achter in die wagen. Dan ook nog eens Max en Lando als duo (Max en Daniel kan/mag ook). Dan heb je toch niet meer veel te wensen?
Mijn favoriete coureur bij mijn favoriete team. Dan ook nog eens in een oranje auto waardoor ik zonder schaamte 2 oranje-brillen kan opzetten.....
Sorry, was even aan het dromen op deze druilerige maandag.
@WCMAX,
Haha, heerlijke post. Als dat gebeurt ruil zelfs ik Lewis in voor Max :)
@Mr.marly,
Ik denk dat Renault nog niet constant genoeg is en dat hun pakket niet all round genoeg is. Kijk maar eens naar Barcelona.
Op Monza zullen ze opnieuw hoge ogen gooien maar op circuits waar veel downforce vereist is, zullen ze moeite hebben de top 10 in te komen.
Gooit Sainz niet zijn eigen glazen in met zijn gedrag? Het team draagt hem op om iets niet te zeggen, maar hij beslist eigenhandig dit toch naar buiten te brengen. Ik denk deels uit frustratie maar ook deels om zijn eigen naam te beschermen, want dat hebben we in het verleden wel vaker gezien.
Gezien de huidige vorm van Ferrari en het feit dat er niet te veel veranderd mag worden voor komend seizoen (en daarnaast een jonge coureur als Leclerc die het oogappeltje is en al helemaal gesetteld is bij Ferrari), denk ik dat het nog wel eens kan gaan knallen daar.
Het zit in Sainz z'n natuur om vooral te laten blijken dat het niet aan hem ligt en Ferrari staat niet bepaald bekend als team dat met kritiek kan omgaan.
Vuurwerk gegarandeerd.
Sainz mocht het op dát moment nog niet zeggen, maar nadat de teambaas het zelf naar buiten heeft gebracht heeft hij het pas gezegd.
Hoezo zou hij dit hebben gezegd, zodat men wist dat het niet aan hem lag? Dat was meteen al bekend dat het niet aan hem lag.
Okey Pietje, dat wist ik niet. Baseerde dit enkel op basis van dit artikel.
En hoe ik het interpreteerde was dat Sainz dus iets naar buiten had gebracht dat hij eigenlijk niet mocht zeggen.
In het artikel staat niet of Sainz dit voor of nadat zijn teambaas het zelf wereldkundig had gemaakt naar buiten heeft gebracht.
@WCMAX, was alleen maar ter aanvulling bedoeld.
Wat dat vuurwerk betreft dat is afwachten, vooral met Leclerc,
maar ik denk dat ze daar bij Ferrari vast wel heel duidelijk over zijn geweest, Sainz heeft daar gewoon niets te vertellen.
Heb gewoon medelijden met hem mbt hoe het er daar nu aan toe gaat.
@PietjeBell; Sianz heeft echt geen koorknaapjes contract getekend bij Ferrari hoor, daar is Sainze veel te eerzuchtig voor. Bovendien denk ik dat Carlos Sr 'm voor z'n ballen schopt als ie dat wel zou doen.
Sainz heeft zoveel zelfvertrouwen (ik denk iets te veel) dat ie denkt dat hij van de leiding de kans krijgt Leclerc in een gevecht kan verslaan. Ik hoop dat ie die kans krijgt want het mag allemaal wel wat feller en spannender worden.
Wc Max : als groot mc laren fanaat al jaren van af begin mika hakkinen max maakt de sport leuker om naar te kijken net als jij is sinds Max er is mijn stille droom dat max naar mc laren komt en wat is er mooier om een Nederlander in een oranje wagen wereld kampioen zien te worden en komt dan ook in een zeer lange lijst van grootheden die bij dit mooie privé team uit wroking komt
"Probleem met Renault-motor zorgde ervoor dat Sainz niet kon starten".
gelukkig rijdt Sainz volgend jaar niet meer met een Renault..,
oh wacht...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Commando
Posts: 3.953
@vPutten. Al de tweede chagrijnige opmerking van je die ik lees vandaag. Ga wat eerder naar bed en zorg dat je suikerspiegel op goed niveau is.
En nog advies van Max. Goed drinken!!