Hamilton en Verstappen vonden race in België zeer saai

  • Gepubliceerd op 02 sep 2020 07:33
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen en Lewis Hamilton zijn niet blij dat het sparen van banden zo belangrijk is geworden in de Formule 1. De coureurs van respectievelijk Red Bull Racing en Mercedes zijn teleurgesteld dat de Belgische Grand Prix niet erg aantrekkelijk was.

Lewis Hamilton klaagde de afgelopen weken al eerder over bandenfabrikant Pirelli, dat niet goed zou luisteren naar wat de coureurs voor feedback geven over het 'zwarte goud'. Pirelli reageerde op Hamilton door te stellen dat het zich niet kan vinden in de kritiek.

Max Verstappen is inmiddels niet blij met het banden sparen, ondanks dat de Nederlander daar zeer bedreven in is: "Dit is zo'n geweldig circuit maar je kunt door de banden niet pushen en tot de echte limiet gaan. Ik vind het altijd leuk om hier te rijden, maar heb mijn banden in ongeveer 38 van de 44 ronden moeten beheren."

Bandenmanagement is een terugkerend fenomeen in de Formule 1. Het hoort er natuurlijk bij, maar de huidige Pirelli-banden lijken een te grote rol te spelen. De rivaal van Max Verstappen, Lewis Hamilton is ook niet blij dat er niet maximaal gereden kan worden: "Hoeveel ronden heb ik gehad om mijn banden te beheren? Ongeveer hetzelfde. Het is niet bijzonder spannend, zoals Max al heeft gezegd, dat ben ik met hem eens."

Veel tijdverlies bij 2 pitstops

Tegenwoordig is naast snelheid vooral de positie van een coureur op het circuit erg belangrijk. Hierdoor zijn er de afgelopen seizoenen relatief weinig twee-stoppers geweest. "Dit was de enige manier om een ​​race te kunnen rijden met één pitstop. En dat moet ook want je verliest zoveel tijd bij de pitstops. Ik geniet er niet echt van", zo zei de Mercedes-coureur.

Max Verstappen; "Race in België was saai"
Clemenza; "helemaal mee eens Max, top dat je het zegt! ik hou van dat soort eerlijkheid, kunnen de andere rijders wat van leren!"

Lewis Hamilton; "Race in België was saai"
Clemenza; "Ach houd toch je mond, zeur!!"

  • 7
  • 2 sep 2020 - 08:16

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Aadfanaat

    Posts: 989

    Wat een zeurpiet die Hamilton, banden sparen hoort er nou eenmaal bij. Max heeft helemaal gelijk, ze moeten gewoon veel meer kunnen pushen. Gaaf dat Max het gewoon zegt.

    • + 4
    • 2 sep 2020 - 07:57
    • Max Verstappen; "Race in België was saai"
      Clemenza; "helemaal mee eens Max, top dat je het zegt! ik hou van dat soort eerlijkheid, kunnen de andere rijders wat van leren!"

      Lewis Hamilton; "Race in België was saai"
      Clemenza; "Ach houd toch je mond, zeur!!"

      • + 7
      • 2 sep 2020 - 08:16
    • jd2000

      Posts: 6.866

      Volgens mij zeggen beide heren hetzelfde.....

      • + 1
      • 2 sep 2020 - 09:12
    • Heel scherp JD ;-)

      • + 3
      • 2 sep 2020 - 09:19
    • Nee joh, twee totaal verschillende meningen. Aad heeft gewoon helemaal gelijk in deze. ;)

      • + 1
      • 2 sep 2020 - 09:21
    • Snork

      Posts: 20.217

      Was de race saai? Geen idee, want ik was in slaap gevallen.

      • + 1
      • 2 sep 2020 - 10:36
  • Je kan ze ook verplichten om min. 2 pitstops te maken. Ben je van dat gezeik ook at..

    • + 1
    • 2 sep 2020 - 08:05
    • Stri

      Posts: 2.851

      Nog meer kunstmatige ingrepen, zit ik persoonlijk niet op te wachten.

      In huize Stri gaat de vlag uit en bestel ik drank en vrouwen wanneer DRS eindelijk afgeschaft wordt.

      • + 0
      • 2 sep 2020 - 08:35
    • of ze maken de banden zo dat de coureurs tot minimaal 2 stops gedwongen worden,
      of ze verplichten gewoon minimaal 2 stops..
      het een is niet meer of minder 'kunstmatig' dan het andere (in mijn ogen althans)
      zou het prima vinden als de rijders banden krijgen waarmee ze veel langer/harder kunnen pushen, en verplicht min. 2x binnen moeten komen

      • + 0
      • 2 sep 2020 - 08:38
    • bij mij gaat de vlag trouwens ook uit als DRS wordt afgeschaft!

      • + 1
      • 2 sep 2020 - 08:39
    • Rimmer

      Posts: 12.165

      Idd ipv moeilijk doen met
      Pirelli gewoon een 2 stop verplichten. Dan kan iedereen pushen en hoeft Pirelli niet bang te zijn dat de banden klappen.
      Het is een noodgedwongen ingrijpen maar soms moet dat gewoon. Die saaie 1 stop spaarstand is ook niet om aan te gluren. In iedergeval vanuit race oogpunt. De Mercedes dominantie blijft toch wel tot eind 2025, daar gaat niks in veranderen.

      • + 2
      • 2 sep 2020 - 08:39
    • Stri

      Posts: 2.851

      Alleen de vlag Clemenza? Geen drank en vrouwen?

      • + 0
      • 2 sep 2020 - 08:53
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Drank, vrouwen en een streep sos.

      • + 0
      • 2 sep 2020 - 10:52
  • VER

    Posts: 518

    Banden en brandstof sparen.. hierdoor zijn ze niet bezig met racen maar met 100 man aan het doorrekenen in welke setting de coureur de race uit moet rijden.

    • + 0
    • 2 sep 2020 - 08:39
  • Bandenmanagement hoort er bij. Ik heb daar niet zo'n moeite mee. Ze moeten wat aan de aero regels doen, dat zou al veel schelen.

    • + 3
    • 2 sep 2020 - 08:45
    • Snork

      Posts: 20.217

      2021: 10% minder downforce.
      2022: compleet nieuwe auto's die downforce primair uit grondeffect moeten halen, wat veel minder turbulentie achter de auto oplevert en dus close racing beter mogelijk maakt.

      • + 2
      • 2 sep 2020 - 10:40
  • jd2000

    Posts: 6.866

    Saai? Nationaal kampioenschap kantklossen is nog spannender

    • + 1
    • 2 sep 2020 - 08:51
    • Nou noem je ook wat, natuurlijk is het WK kantklossen veel spannender, deelnemers zijn aan elkaar gewaagd dus de winnaar staat al niet op voorhand vast, we hebben niet met dat vreselijke sparen te maken want ze gaan een hele wedstrijd voluit, ze kunnen niet oefenen in de simulator, ze hebben geen heel team achter zich wat de wedstrijd doorrekend, deelnemers riskeren hun leven want er zijn in het verleden diverse deelnemers verstrikt geraakt in de draden en daardoor gestikt, en ga zo nog maar even door!

      • + 1
      • 2 sep 2020 - 09:00
    • jd2000

      Posts: 6.866

      Zie dat jij ook een echte liefhebber bent, @Clemenza.

      • + 0
      • 2 sep 2020 - 09:17
    • Snork

      Posts: 20.217

      Dit weekend was het EK kantklossen in Spa. Daar schreef ik nog over toen ze die bus met vermeende Max fans om lieten draaien.
      Regionale kantkloskampioenschappen komen er weer aan. De derby in Jipsingboerenmussel zal de opening zijn van een triple header, waarbij Warmetuur en Appelscha volgen.
      Agaath Olderiederink doet weer mee, die zal het kampioenschap wel weer saai maken, elk jaar weer loopt zij voor op de concurrent. Beppie uit Tietsjerksteradeel komt soms in haar buurt, maar dan kantklost Agaath een standje sneller en is de spanning weer weg. Maar toch, dit seizoen beweert Beppie haar techniek verbeterd te hebben en ze heeft nieuwe kantklos-equipment laten maken waarmee ze het gat gaat dichten. We gaan het zien dit weekend.

      • + 2
      • 2 sep 2020 - 10:44
    • Je vergeet Natte Nel, die kant-klost ook wat af hoor.
      Ik weet eigenlijk niet of ze bij de EK kantklossen was, afgelopen weekend.

      • + 1
      • 2 sep 2020 - 12:19
  • roelie77

    Posts: 329

    Hele f1 is saai

    • + 0
    • 2 sep 2020 - 09:59
  • Red Bull had al aangegeven dat ze met teveel downforce reden vanwege de kans op regen. Met minder downforce (zoals Renault bijvoorbeeld deed) hadden de banden minder gesleten en zou de race een stuk spannender zijn geweest.

    • + 0
    • 2 sep 2020 - 10:07
    • Mercedes had Max vastgeknoopt aan hun jojo, ben bang dat dit op Monza gewoon weer het zelfde liedje is.

      • + 1
      • 2 sep 2020 - 12:15
  • eerst zegt hij van niet en daarna wel..... make up your mind Lewis....

    • + 0
    • 2 sep 2020 - 10:38
    • Numnum

      Posts: 4.863

      First you need one.

      • + 0
      • 2 sep 2020 - 10:53
  • De race was ook saai

    • + 0
    • 3 sep 2020 - 08:57

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar