<< Naar nieuwsoverzicht

Hamilton: "Het wordt een nachtmerrie"

Gepubliceerd op 04 sep 2020 20:34
22
Door: Arjan Hoefakker

Lewis Hamilton denkt dat het "een nachtmerrie" wordt zaterdag tijdens de kwalificatie.

Vorig jaar ging het mis in Q3. Op het hoge snelheidscircuit liepen de heren coureurs te trutten op het rechte stuk voor de Parabolica. Iedereen wilde bij elkaar in de slipstream om zo te komen tot een snellere tijd. Daarom werd er er extreem langzaam gereden, maar de tijd tikte door.

Uiteindelijk wisten alleen Charles Leclerc en Carlos Sainz op tijd over de streep te komen om nog een snelle ronde te kunnen rijden. Leclerc pakte de pole position.

Lewis Hamilton denkt dat zo'n wanvertoning ook morgen weer zomaar kan gebeuren tijdens de Grote Prijs van Italië op het circuit nabij Monza.

Hamilton:"Het was moeilijk in het verleden, ik kon niet eens mijn laatste ronde doen vorig jaar. Dus het wordt interessant", aldus Hamilton

FIA waarschuwt coureurs

De FIA stelde vorig jaar een onderzoek in na de zeperd van de kwalificatie. Vandaag wees de FIA de coureurs erop dat er straffen worden uitgedeeld aan alle coureurs die een ander hinderen in hun snelle ronde. Ook komt er een limiet aan hoe lang er over de out-lap mag worden gedaan. Op die manier hoopt de FIA een treintje zoals vorig jaar te zien was te voorkomen. Of het gaat helpen, valt nog maar te bezien, zegt Hamilton.

Nachtmerrie

"Misschien gaat het helpen, maar ik denk nog steeds dat het een nachtmerrie gaat zijn in de laatste bocht waar iedereen probeert om een gaatje te houden. Het wordt sowieso hard werken."

Ook Romain Grosjean denkt dat het allemaal niet veel uitmaakt en dat het weer een gekkenhuis gaat zijn morgen.

"Ik denk dat het hetzelfde verhaaltje gaat zijn weer. iedereen wil een 'tow' en dat heb je hier ook nodig om een goede ronde te kunnen doen", aldus de Haas-coureur op F1.com.

"Breng oude kwalificatiesysteem terug"

Hij pleit ervoor om het oud kwalificatiesysteem weer terug te halen. "Als het aan mij ligt moeten we gewoon weer een ronde voor elke coureur doen, allemaal achter elkaar. Dan heb je geen gedoe met slome auto's of langzame rondes of wat dan ook.

Voor zaterdagmiddag kan het dus weer een getrut en gedoe worden net als vorig jaar toen de kwalificatie dus uitliet op een zeperd.

Grosjean: "Het zal lastig worden en het is aan ons om morgen ons best te doen."

Mocht u er dus over twijfelen of het zaterdagmiddag wel de moeite loont om de kwalificatie te zien: hier is alsnog een goede reden om het wel te zien.

Pierluigi Campari

Posts: 2.451

@PallMall

Ja,bij wie niet?
@vBeerputten is net als Max.
Eens in de zoveel tijd komt er een puur talent boven drijven en dat is hier toevallig op het forum.
Dan gaat niet meer uit je hoofd.

6
4 sep 2020 - 23:26

F1 Nieuws Romain Grosjean Lewis Hamilton

Reacties (22)

ROYALERE

Posts: 24.398
Het wordt steeds gekker. Straks wil hij van stoeltje ruilen met Max. Want die Mercedes is ruk.en strategie kennen ze daar ook niet. Het is 1 grote nachtmerrie die taxi en het team. Maar gelukkig zit hij erin. Elke andere rijder had dat ding niet eens door Q2 geloosd.
- + 5
- 4 sep 2020 - 21:34
- Cicero
  
  Posts: 1.318
  Zonder hamilton zou Mercedes met Williams voor de laatste plaats strijden. Prutsmotor
  + 1
  
  4 sep 2020 - 21:44
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  En oh ja: Ik begrijp echt wel wat hij bedoelt hoor, En ben het met hem eens. Vandaag zag je het ook weer: Allemaal tegelijk.
  + 1
  
  4 sep 2020 - 21:48
- Supa
  
  Posts: 2.487
  Dan gaat RB kampioen worden.
  + 0
  
  5 sep 2020 - 03:09
- Aadfanaat
  
  Posts: 989
  Roy, heb je het interview gezien of alleen de tekst gelezen?
  + 0
  
  5 sep 2020 - 08:13
- snailer
  
  Posts: 25.238
  Hij begint zijn verhaal over dat hij super man is in de auto te down playen.
  + 1
  
  5 sep 2020 - 09:00
OrangeArrows

Posts: 3.034
Gaatjes zoeken doen ze maar na de kwalificatie.
- + 0
- 4 sep 2020 - 21:43
- Pierluigi Campari
  
  Posts: 2.451
  Ja,of putten......
  + 5
  
  4 sep 2020 - 22:53
- PallMall
  
  Posts: 5.875
  Hij zit in je hoofd hé?
  + 2
  
  4 sep 2020 - 23:10
- Pierluigi Campari
  
  Posts: 2.451
  @PallMall
  
  Ja,bij wie niet?
  @vBeerputten is net als Max.
  Eens in de zoveel tijd komt er een puur talent boven drijven en dat is hier toevallig op het forum.
  Dan gaat niet meer uit je hoofd.
  + 6
  
  4 sep 2020 - 23:26
- PallMall
  
  Posts: 5.875
  ;)
  + 0
  
  5 sep 2020 - 00:17
- MacGyver
  
  Posts: 3.775
  op jacht naar de hole in one? the glory hol? down the rabbithole? gaatje in de lekke fietsband? ach ze zijn allemaal niet voor 1 gat te vangen toch?
  + 0
  
  5 sep 2020 - 00:44
Numnum

Posts: 4.863
We zullen zien of de grote profeet Hamilton gelijk krijgt.
- + 0
- 4 sep 2020 - 22:43
AUDI_F1

Posts: 2.840
Waarom gaat de FIA zich hiermee bemoeien. Als de coureurs denken het dit jaar weer zo te doen, dan rijd weer niemand de laatste ronde. Denk dat de teams en coureurs wel iets geleerd hebben van vorig jaar.
- + 1
- 4 sep 2020 - 23:24
- Evert van der Pick
  
  Posts: 6.117
  Precies!
  Als iedereen wacht tot de laatste minuut komt dit "probleem" maar dat kun je als rijder/team makkelijk omzeilen door een ander moment te kiezen.
  
  Ik heb het idee dat er door de teams veel te veel op de computerschermen en simulaties gekeken wordt ipv op de baan.
  De realiteit achterhaalt de simulatie of eerder gemaakte berekeningen in de meeste gevallen waardoor het "ideale moment" in de praktijk niet bestaat
  + 0
  
  5 sep 2020 - 09:10
schwantz34

Posts: 38.432
Veganistische kipfilé?
- + 2
- 4 sep 2020 - 23:47
- wibi
  
  Posts: 4.519
  Dit slaat nergens op, tenzij je filet bedoelt
  + 1
  
  5 sep 2020 - 08:49
MacGyver

Posts: 3.775
ouwe kwalificatie format ben ik helemaal voor, maar dan wel het echt oude systeem.

Donderdag pre-kwalificatie, 2 sessies, voor 18:00 de keuze doorgeven met welke compounds je op de voor en achteras gaat rijden de rest van het weekend, dan vrijdag de 1e vrije training in de ochtend, in de middag de vrijdagkwalificatie, op zaterdag 2e vrije training in de ochtend en in de middag de 2e kwalificatiesessie. op zondag minimaal 1 uur en 45 minuten racen.

enige wat ik veranderd zou willen zien is dat de F1 gaat werken met de gemiddelde snelheid over de snelste ronde op vrijdag in de kwalificatie en de snelste ronde op zaterdag, zoals in de Indycar de gemiddelde snelheid wordt genomen over meerdere rondjes.

kwalificatiesessie gewoon een uur, en succes met zoeken van het juiste moment de baan op gaan, dat is teamwerk en race inzicht.

dat geneuzel over 1 rondje is echt een farce.

de donderdag mag gebruikt worden als testsessie buiten het raceweekend om, elk team krijgt maximaal 500 km per rijder en 2 auto's.
Als er aspirant F1 teams zijn die denken dat ze meekunnen, laat ze op donderdag meedoen, zijn ze snel genoeg laat ze meedoen.

gewicht is grootste vijand van een snelle auto, dus terug naar maximaal 600kg inclusief rijder met een minimaal gewicht van rijder en stoel van 85 kilo.
F1, de 1 is het magische nummer, minimaal 5 cylinders en de rest zoek je maar uit als het maar maximaal 1000cc is. doe je het met turbo;s? in een V, in lijn? een V6 turbo van 1000 cc met dubbele turbo;s moet vandaag de dag in de F1 1000PK kunnen leveren, aantal races in het seizoen daar 60% van is het aantal motoren dat je mag gebruiken.
Motor moet commercieel te koop zijn voor maximaal 100.000 dollar per complete unit inclusief ondersteuning.

lijkt mij prachtig en achterlijk snel, waarom coureurs oude F1 auto's zo imposant vinden? de massa is zoveel minder en zoveel wendbaarder, dus kan met genoeg downforce gewoon kannonen hard een bocht door en is veel nerveuzer, als een kart
- + 3
- 5 sep 2020 - 01:02
- Evert van der Pick
  
  Posts: 6.117
  Vreemd, ik ben het eigenlijk niet met je eens maar het klinkt fantastisch wat je zegt!
  + 0
  
  5 sep 2020 - 09:13
- Vade
  
  Posts: 3.811
  Haha, heerlijk!
  + 0
  
  5 sep 2020 - 10:04
ScrappyD2o

Posts: 322
Allemaal tegelijk .. Ja, dat wordt zondag nog veel erger, dan willen ze allemaal tegelijk starten, en allemaal tegelijk de eerste bocht door.
- + 0
- 5 sep 2020 - 02:25
- Vade
  
  Posts: 3.811
  Begrijp je het wel?
  + 0
  
  5 sep 2020 - 10:05