Bottas is de snelste in de derde vrije training tijdens de Grand Prix van Italië. De Mercedes-coureur reed op zacht rubber een 1:20.089. Sainz en Norris staan met hun McLarens daar vlak achter. Hamilton noteeerde achter Ricciardo de vijfde tijd, nadat hij gevaarlijk in de weg werd gezeten tijdens zijn snelle ronde. Ook Verstappen had verkeerd, werd zesde gevolgd door Ocon, Stroll en Perez.
Voorafgaand aan deze derde vrije training vraagt iedereen zich af: Kan Max Verstappen zich verbeteren na de moeizame start van zijn weekend in Monza? Tijdens de eerste vrije training schoof de Nederlander in de muur waarmee hij zijn voorvleugel vernielde. In de tweede training kwam hij ook niet verder dan de vijfde snelste tijd op het circuit nabij Milaan.
Omdat Ricciardo aan het einde van de sessie met zijn Renault was stilgevallen, besloot de raceleiding tot een rode vlag om de training stil te leggen. Na ongeveer tien minuten werd de training hervat en was er nog een klein beetje tijd om een snelle ronde neer te zetten.
Lees hier het live-verslag terug met de ontwikkelingen van de chaotische VT3 vanaf de Temple of Speed.
De beide Alfa Romeo's lijken te popelen om te beginnen: zij komen het eerste naar buiten voor hun installatie-ronde. Ook de beide Haas-bolides komen snel de baan op, net als Galsy. Zo snel als iedereen naar buiten kwam, zo snel staat ook iedereen weer binnen.
Het blijft het eerste kwartier rustig op de baan: Max Verstappen staat nog met zijn petje op te praten met zijn engineers, terwijl Daniel Ricciardo zich langzaam aan klaar maakt om in zijn Renault te stappen.
Mattia Binotto wordt op Sky Sports geïnterviewd. De Ferrari-baas zegt dat deze training erg belangrijk is voor de coureurs om meer vertrouwen te krijgen, maar ondertussen staan ook de rode auto's nog in de pitboxen.
Binotto durft niet al teveel te voorspellen wat betreft de kansen van het team om wel of niet door te dringen naar de top-tien tijdens de kwalificatie. Binotto zegt: "We geloven dat we meer kans hebben dan we in België hadden, maar het is nog steeds erg moeilijk omdat dit circuit niet ideaal is voor onze auto. De temperatuur zal stijgen, we moeten afwachten.” Binitto riep Tifosi eerder deze week op om geduld te betrachten: het kan jaren duren voordat Ferrari weer mee kan strijden aan de top.
De eerste getimede ronde wordt gezet door Carlos Sainz in de McLaren.
12:22 uur: Iedereen is op de baan, sommige coureurs rijden op mediums anderen proberen de zachte band. De beide Mercedessen proberen het allereerst op de zachte band. Verstappen laat zich zien op de mediums.
Leclerc gaat te traag in de Parabolica voordat hij wil aanzetten voor een snelle ronde. Carlos Sainz heeft daar last van, en komt er aan de binnenkant tussen door bij Leclerc. Na wat handgebaren over en weer rijden de twee weer verder om het een ronde later opnieuw te proberen. Leclerc klaagt over de radio dat hem te laat werd verteld dat er een snelle collega aan zat te komen.
Veel coureurs gaven al eerder aan chaos te verwachten, zoals we vorig jaar zagen tijdens de zeperd in Q3. Toen wisten slechts twee van de laatste tien auto's nog op tijd over de streep te komen om een snelle tijd neer te zetten, de rest hield elkaar op of reed te langzaam naar buiten. Iedereen wil bij elkaar in de slipstream, waardoor er een langzame trein ontstond voor de Parabolica.
12:32 uur: Nadat alle coureurs hun eerste getimede ronden hebben gereden ziet de voorlopige top-tien er als volgt uit:
Verstappen, Bottas Hamilton, Ocon, Albon, Perez, Kvyat, Gasly, Stroll en Ricciardo. Verstappen zette die snelle tijd met zijn tweede ronde op de medium-band. Met zijn 1:20.456 is hij 0.166 sneller dan Bottas.
De wedstrijdleiding kondigde straffen aan voor diegenen die tijdens de kwalificatie te lang doen over hun opwarmrondes, maar veel coureurs lijken er zich er nu nog niet veel van aan te trekken.
12:39 uur: Met nog 21 minuten te gaan in deze opmaat naar de kwalificatie zijn alle auto's weer in hun pitboxen.
Een kwartier voor het einde van de sessie verscherpen Bottas en Hamilton hun tijden. Verstappens voorlopig snelste tijd zakt daardoor naar de derde plaats. Bottas en Hamilton noteerden hun tijden op zacht rubber. Verstappen reed tot nu toe op mediums. De top tien ziet er dan zo uit: Bottas, Hamilton, Verstappen, Ocon, Leclerc Perez, Kvyat, Gasly, Stroll, Vettel
In de laatste tien minuten begeeft iedereen zich op de baan om de tijden aan te scherpen. De snelle Renault van Daniel Ricciardo valt -zoals het hem ook overkwam in Spa-Francorchamps - stil.
Daniel Ricciardo moet zijn Renault wederom langs de baan parkeren. Het ontneemt de rest van de coureurs op dit moment de kans om hun tijden aan te scherpen, omdat de sessie wordt stilgelegd. De auto van Ricciardo staat op een lastig punt na de tweede chicane, dus alle coureurs moeten naar binnen.
Is dit het einde van de sessie? Nee is het antwoord. Alle coureurs krijgen nog de kans om één snelle getimede ronde te maken. Interessant: is dit een voorbode van hoe de kwalificatie van vanmiddag eruit gaat zien en komt er weer zo'n 'trein' voor de Parabolica?
Max Verstappen komt niet direct naar buiten, maar wacht iets langer dan de rest. Vlak voor de Parabolica ontstaat inderdaad weer een wachtrij.
Alex Albon gaat erg hard in zijn eerste sector op de zachte banden, maar vliegt er bijna af in de Parabolica. Zijn tijd zal nu worden afgenomen vanwege het te wijd gaan.
Carlos Sainz rijdt een spectaculaire tijd en nestelt zich op P2, Norris pakt P3. Als Hamilton zijn snelle ronde rijdt komt hij gevaarlijk in verkeer. Vlak voor de Parabolica moet hij zelfs bijna uitwijken via het gras, om niet op de file in te rijden waar langzame collega's lopen te trutten in de hoop op een 'tow' van een voorganger. Ook Verstappen kan zich niet verbeteren. Hij komt tot de zesde tijd met een 1:20.439 die hij neerzette op de zachte band.
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Slechter dan gister kan bijna niet.... ;)
Nogmaals!
Hangt weer in het filter...
Renault gaat in 2021 verder als Alpine F1.
Mogelijk op de zelfde manier als bij Mercedes met AMG. Ik gok nu op Renault Alpine.
Nooit in een alpine gereden eigenlijk. Wist niet eens dat het nog bestond. Maar dan zie je direct waarom F1 zo belangrijk is. miljoenen benzine hoofden die ineens weer de naam Alpine gaan zien.
Met 100 reactie is dat over.
Marketing technisch gezien slim natuurlijk.
Wat een geluk had Hamilton, had in tranen kunnen eindigen. N
Geweldige reflex van ham!
Ga dan gewoon helemaal niet meer naar buiten na die rode vlag, Je zag het bijna met Hamilton: 1 verkeerde beweging en hij had in de muur gestaan.
Ik was wel verbaasd over de snelheid van Max op geel.
Gaat leuk worden straks, Met die treintjes.....
Hamilton geblokt? Ik weet niet wat hij van plan was, maar hoe kun je zo naïef zijn om te denken dat je vrij baan hebt op dat punt?
Er zitten nog twee a drie auto’s voor hem die ook nog hun snelle ronde ingaan, dan had hij dit kunnen weten natuurlijk.
Je kunt je afvragen hoe het kan dat engineers aangeven dat er iemand aankomt in een snel rondje en je langzaam naast elkaar op de baan kan rijden. Het is toch gek dat er langzaam gereden wordt op de racelijn en daarnaast ook. Als dit geen blokken is dan kan je na een goed eerste rondje langzaam naast je teamgenoot blijven rijden.
@AddFanaat, volgens mij reden ze netjes in een rijtje totdat een van de Alfa's het nodig vond om een auto in dat rijtje in te halen.
Ze zitten met zijn achten bij de stewards momenteel.
Namen staan onderaan deze berichten.
Lekker hoor, Max die maar 3tiende op gele band langzamer is en Hamilton die denkt dat hij Mario kart speelt. Had een fatale ongeluk kunnen zijn...
Het gaat sowieso weer een heel interessante quali worden
Ja, voor de plaatsen 3 t/m 10 gaat het interessant worden.....;-)
OT. Mugello heeft de prijzen van alle kaartjes met 50% gereduceerd, omdat men vindt dat iedereen het zou moeten kunnen betalen. Iedereen die al een ticket gekocht heeft, krijgt het geld terug en moet opnieuw een poging doen.
Geen seconden verschil meer
Zou het dan toch?
Geen groot verschil meer
Zou het dan toch spannend gaan worden?
8 Coureurs zitten momenteel bij de stewards voor te langzaam rijden in de VT3.
Albon, Sainz, Stroll, Grosjean, Latifi, Gasly, Hamilton en Perez.
Klopt omdat een van de stewards een party geeft met gratis champagne...
Stelletjes aasgieren!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.757
Geweldige reflex van ham!