Tijdens de kwalificatie voor de Grote Prijs van Italië op Monza, heeft Lewis Hamilton de snelste tijd gereden. Hamilton gaat met een 1:18.887 als eerste van start, voor Bottas. Daarachter: Sainz, Perez, Verstappen, Norris, Ricciardo, Stroll, Albon en Gasly.
Voor het eerst sinds 1984 wisten beide Ferrari's niet binnen de top-tien te kwalificeren op Monza.
Lees hier ons live-verslag terug van de kwalificatie op de snelle Temple of Speed: Autodromo Internazionale di Monza.
Omdat alle 20 de auto's deze sessie zich op het asfalt zullen begeven, kan het nog wel eens druk worden. Het is voor iedereen dus zaak om zo snel mogelijk een tijd op de klokken te zetten en bij de opwarmronde of de uitloopronde niemand in de weg te rijden die bezig is met een snelle ronde.
De Mercedessen komen naar buiten op de mediums. Hamilton zet op die band de voorlopig snelste tijd met een 1:19.539, voor Bottas, Perez, Sainz, Verstappen, Norris, Stroll, Galsy, Ricciardo en Kvyat.
De coureurs worden hard gestraft als men te wijd gaat in de Parabolica, waarschuwde de FIA. Als de banden over de streep komen wordt de tijd afgenomen. Zo moeten Gasly, Leclerc en Stroll het nog eens een ronde later proberen.
Met nog vijf minuten voor het einde van het eerste kwalificatie deel moeten Grosjean, Vettel, Giovinazzi, Russell en Latifi zich verbeteren om door te kunnen naar Q2. Daarvoor hebben zij nog één poging in deze laatste minuten.
Met drie minuten te gaan rijdt vrijwel iedereen opnieuw naar buiten. Carlos Sainz, Max Verstappen en Sergio Perez hebben vertrouwen genoeg en blijven nog even binnen.
Aan het einde van het rechte stuk voor de Parabolica zou een zuil waar men nummertjes kan trekken niet misstaan. Als een groepje van vijf auto's ineens tegelijkertijd op het gas trapt is het gevolg een zeer dicht op elkaar rijdende auto's. Er lijkt een korte race te ontstaan en men rijdt elkaar flink in de weg. Zo moet Vettel zijn best doen en een de Williams van George Russell buitenom inhalen.
Vettel eindigt op P17 en verbetert zich niet. De Ferrari komt niet door het eerste deel van de kwalificatie, terwijl Leclerc voorlopig P9 pakt. Vettel last van trage collega's, zo klinkt het op de boordradio: "Wat een troep, waarom moeten de Alfa's iedereen inhalen, want (***)"
Ook Kimi Raikkonen heeft er moeite mee: hij wordt geblokt door de Renault van Esteban Ocon. Anderen klagen weer dat zij juist door Raikkonen worden geblokt.
Afvallers na Q1: Grosjean, Vettel, Giovinazzi, Russell en Latifi.
De vijftien overgebleven coureurs komen naar buiten op het zachte rubber. Bottas en Hamilton gaan als eersten naar buiten. Bottas zal dus geen 'tow' kunnen pakken, maar Lewis Hamilton lijkt te ver achter de Fin te rijden om te kunnen profiteren. De vraag is of hij het nodig zal hebben.
Verstappen komt na de eerste serie rondetijden als vijfde snelste over de streep. Ondertussen klaagt George Russell bij de microfoon over zijn collega's als een "bunch of wankers". Hij baalt dat zijn kansen door anderen worden geruïneerd.
Vettel : "Ik zat midden in een puinhoop, dus het was niet goed. We zaten middenin een run, en ik werd opgehouden en dat is wat het is. Een hele korte dag", zegt Vettel die inmiddels met korte broek voor de microfoon van Plooij verschijnt. Het is voor het eerst dat Vettel niet door Q1 heen komt in de Italiaanse Grand Prix. Hij heeft geluk dat er geen publiek op de tribunes mogen zitten, al lijkt hij vooral slachtoffer te zijn van 'verkeer'.
Met krap drie minuten te gaan begeven alle coureurs zich wederom op het Italiaanse asfalt. De beide Renaults rijden voorop, Ricciardo moet het als voorop rijdende coureur zonder 'tow' doen. Hij gaat te wijd en hapt wat grint. De Renault behoudt zijn eerder geplaatste negende tijd. Ocon wordt 12e en weet zich niet te verbeteren. Hij behoort sowieso tot de afvallers in dit deel van de kwalificatie.
Charles Leclerc komt niet verder dan de dertiende tijd "The best I can do", zegt de Ferrari-coureur twee keer kort op de boordradio.
Afvallers aan het einde van Q2: Kvyat, Ocon, Leclerc, Raikkonen en Magnussen.
Italië ziet via de treurbuis hoe er geen rode bolides doorgaan voor een top-tien notering. Q3 start in afwezigheid van de Ferrari's.
Valterri Bottas gaat voorop naar buiten, dat betekent dat hij wederom geen 'tow' kan pakken, een slipstream van een voorganger. Hij gaat hard en noteert paarse tijden, maar Lewis Hamilton gaat nog iets sneller achter Bottas.
Hamilton zet de voorlopig snelste tijd in 1:19.068, Bottas volgt op één tiende. Daarna volgen Perez, Verstappen, Sainz, Norris, Ricciardo, Gasly, Stroll en Albon. De teamgenoot van Verstappen wordt zijn tijd wederom afgenomen nadat hij weer te wijd gaat in de Parabolica.
Iedereen gaat weer naar buiten met nog vijf minuten op de klok te gaan.
Het gat met de Mercedessen lijkt te groot, dus voor de laatste ronde lijkt de vraag vooral te zijn: Kan Bottas Hamilton van de pole position beroven? Op eigen kracht kon hij Hamilton niet verslaan, maar ook in de tweede poging rijdt Bottas weer vóór Hamilton. De Brit zal weer willen profiteren van de gunstige luchtstroom achter zijn teamgenoot Bottas.
Verstappen rijdt achter Albon, hopend op een slipstream. Albon zal zelf ook goed moeten rijden, aangezien zijn eerdere ronde werd afgepakt.
Hamilton gaat met een 1:18.887 naar de snelste tijd. Bottas volgt voor Sainz, Perez, Verstappen, Norris, Ricciardo, Stroll, Albon en Gasly.
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
Pierre Gasly moest zich gisteren na de sprintkwalificatie melden bij de stewards. De Fransman was namelijk te laat bi...
Charles Leclerc moest het in de sprintkwalificatie doen met de derde tijd. De Ferrari-rijder stelt dat hij gemaximali...
Oliver Bearman mocht op de vrijdag in Brazilië plotsklaps weer plaatsnemen in een Formule 1-wagen. Kevin Magnuss...
Vettel niet door Q1, klagen met “what a mess”, maar ze beslissen zelf om midden in de drukte de baan op te gaan. Eigen schuld, dit lag niet aan de Ferrari maar aan belabberde taktiek.
Raikkonen mazzel, geblokt door Ocon alsof het racedag is! En toch door naar Q2.
En dit zijn dus de echte verhoudingen met vaste motorsetting. Mercedes is 0,8 sec los van de rest op dit circuit. Wordt morgen een uiterst saaie race. Mercedes controleert van voren, de rest spartelt daarachter om posities.
Waar ik nog enigszins vrolijk van wordt is dat McLaren zich vooraan meldt. Top van Sainz! Laten we dan maar hopen op een mooi gevecht achter de top-2. Want dat zit allemaal qua tijden heel dicht op elkaar.
@Snork als je idd alleen naar de plaatsen 1 en 2 kijkt dan wordt het idd saai. De strijd daarachter kon weleens zeldzaam levendig worden.
Het lijkt alsof alle auto’s met minimale downforce makkelijker te besturen zijn en harder gaan dan de RB.
Albon weer zwaar teleurstellend lijkt niet te weten wat zijn limit is in de parabolica.
Renault ook teleurstellend misschien heeft die technical directive hun het meest genekt alhoewel als ik dan kijk naar McLaren dan begin ik toch te twijfelen.
magnussen top dat hij hem in Q2 heeft weten te krijgen in tegenstelling tot Vettel, aub verlos die man uit zijn lijden.
Ik denk dat ik morgen maar live wielrennen ga kijken, dat slaapt nog beter.
Hoezo het is hartstikke spannend!
De superkrachten van Lewis zorgden ervoor dat hij nog net wereldwonder Bottas (Rijdt met verlamde benen) kon verslaan terwijl Sainz en de Roze Mercedes verschrikkelijk in hun nek hijgden. Een foutje, nog een foutje, nog een keer buiten de baan en een misfire in de motor en ze hadden op rij 2 gestaan.
En dan reken ik Max nog niet eens mee want die gaat volgens Marko nog kampioen worden dit jaar.
Sainz het beste wat F1 te bieden heeft. P3 in een gebrekkige McLaren laat iedereen versteld staan. Norris staat verbaasd toe te kijken naar de data van El Matador
Ja, het is SAINZDAG
Top van Sainz, en die Mclaren is verre van gebrekkig dit seizoen. Klasse gedaan!
Hahaha
Zoals ik van de week al zei, dat gat is 8 tiende.
De afschaffing van de partymode heeft er alleen toe geleid dat Mercedes haar ware potentieel moet laten zien. Dat is nu getoond.
Hopelijk houdt Marko voortaan de mond dicht en gaan ze aan de slag met de 2022 auto in de wetenschap dat die auto extreem goed zal moeten zijn.
wat een onzin, waarom moeten ze nu hun ware potentieel laten zien? In kwalificatie gingen ze altijd al voluit, ze zijn nu maar 2 tiende sneller dan in 2018. En 7 rijders binnen een seconde!
Die ban heeft RB goed gedaan,ze staan nu een stuk dichter op Mercedes.
Nu gaat "t kampioenschap pas echt beginnen.......
Marko/Horner: "RB gaat in 2020 voor de titel!"
Mercedes: "Hold my beer.."
Nou Royalere, vorig jaar kwam Max ook Perez niet voorbij. Toen had Max naar eigen zeggen een betere auto en Perez juist een veel mindere dan dit jaar.
Heerlijk die McLaren op P3 :) Wat zit het achter Mercedes toch dicht bij elkaar, zeg. Kun je nagaan hoe spannend dit seizoen zou zijn, als Mercedes niet zo goed was.
Breaking: Je kan alleen maar wk worden door race results! ;)
Formule 1,5 is wel echt spannend zeg
Jeetje, die Albon bakt er wederom niets van. Hoe lang kan dat nog goed gaan? Geen hulp voor Max, P9 niets niets en nog eens niets.....:-(
Kom op dat probleem heeft Bottas ook, en eh Norris vandaag en ehh Vettel en ehh Ocon ehhh wie nog meer?
Oesje.
Mercedes meld zich op de festivalweide.
"maar Lewis Hamilton gaat nog iets sneller dan Lewis Hamilton. "
Daarom is Lewis ook de koning van de F1.....
Lewis is de Lucky Luke van de F1.
Hij rijdt sneller dan zijn schaduw.....
Goed zo RB.... jullie wilde de party modus
Verwijderd hebben. En nu zie je de resultaten. Owww wacht... volgens vele sites en Mad Max fans haalt hij alleen als enige coureur ooit meer uit de wagen dat erin zit. Ook rijdt hij “OM” de problemen als enige coureur. Ik wachtte dus af dat hij de P3 gewoon zou pakken.
Welke reden krijgen wij nu? Blijkbaar is de Honda ook nu weer bagger? Of de chassis?
Helaas moeten we wederom constateren dat ze bij Red Bull Racing echt de slag aan het missen zijn. Waar ze andere jaren nog goed zaten met hun hun doorontwikkeling, raken ze dit seizoen steeds verder achterop ten opzichte van Mercedes. Tevens komt de middenmoot (McLaren, Racing Point en in zekere mate Renault en Alpha Tauri) echt angstig dichtbij en op (hoge snelheid) circuits als deze moet Red Bull Racing ten opzichte van deze teams zelfs het onderspit delven. Jaar op jaar horen we van Red Bull Racing (en van Honda) dat “de grote stap vooruit” wordt gemaakt, maar jaar op jaar raakt Red Bull Racing verder achterop. Een kampioenschap van Max bij Red Bull Racing lijkt helaas verder weg dan ooit...
McLaren gaat in 2021 de grootste bedreiging voor Mercedes vormen.
RB zakt verder weg met de Honda motor.
Zo wat is Red Bull dichterbij gekomen door het afschaffen va de party mode . Hahahaha!
knappe P3 van Carlos,
verder niks noemenswaardigs gezien
Volgend jaar bij ons Pete. Dat is dus visie!
@Pete & Eddy
Ik kijk gewoon eventjes niet naar Ferrari. Dit moeten we maar ff uitzitten.
Ik verwacht morgen echt een hoop van Ricciardo en Renault. Op de vrijdag leken ze het qua racepace goed voor elkaar te hebben - beter dan de Red Bulls.
En Lewis harkt morgen waarschijnlijk #90 binnen. Het moet worden gezegd: wat Hamilton en Mercedes laten zien, is razend knap.
dr marko zei nog dat redbull druk had uitgeoefend om de party mode af te schaffen. na vandaag weten we dat redbull geen reet dichter bij mercedes is gekomen maar erger nog, ze zijn in de kwalificatie zelfs minder dan mclaren en racing point. nou bedankt he opa marko voor je zoveelste blunder.
Dus heel dat gedoe over "part mode" was dus gewoon onzin. Part mode verboden en we zien geen enkel verschil, zelfs op een circuit waar motorvermogen belangrijk is. Dus, of partymode was een fabeltje, of Mercedes heeft een nieuwe truuk. Ja of de motor van Mercedes is zo absurd superieur, dat ze met rustig aan doen nog steeds het snelste zijn. Ik vrees het laatste. Te triest voor woorden en dodelijk voor de F1.
vorige week 1e GP in 38 jaar bewust niet gekeken dit wodt de 2e
Wat fijn dat je ons dat laat weten.. Je bent een fan of niet.
Niks nieuws onder de zon. RB is al jaren kansloos op een powercircuit, volgende week is de oude rangorde weer gewoon van kracht
Gewoon kudt dus Max!!
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
mario
Posts: 12.507
Ja ja.... Wel grappig dat je altijd wel iets weet te verzinnen..... ;)