De Italiaanse Grand Prix is de eerste race die verreden wordt met dezelfde motorinstelling tijdens de kwalificatie en de race. Het verbod op de Party Mode werd vooral door Mercedes gebagatelliseerd maar blijkt toch een redelijk effect te hebben.
Hoewel Lewis Hamilton door een stop-and-go-penalty achteraan kwam te liggen en de race niet won, kwam Valtteri Bottas vast in het verkeer daarna wist hij niemand meer in te halen.
Mercedes buiten beschouwing gelaten leek het erop alsof iedereen kon winnen en alsof nu alles mogelijk was. De Red Bulls kwamen in het hele verhaal niet naar voren, al moet gezegd worden dat Verstappen een probleem met zijn motor had waarna hij uit viel.
Pierre Gasly werd de verrassende racewinnaar, iets waar Carlos Sainz met zijn McLaren ook op had gehoopt. De Spanjaard scoort voor de tweede keer een podium.
Hij was blij met zijn tweede plaats maar uiteraard ook teleurgesteld. Na afloop zei hij tegen Jenson Button: "Dit is ongelooflijk. Ik ben aan de ene kant teleurgesteld met de tweede plaats, we zaten echt heel dicht bij de overwinning. Ik had ook niet verwacht dat we in staat zouden zijn om te vechten voor de winst. In een normale race zouden we tweede zijn geworden achter Lewis."
De snelheid in de McLaren is indrukwekkend, ook Sainz is daarover positief verrast. "We waren in staat te domineren in het middenveld met onze snelheid. Ik kwam daarna terug van P6 naar P2 dus uiteindelijk mogen we ook trots zijn op onszelf."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Uitstekend gereden Carlos! McLaren terug op het podium :)
Carlos had verdient om deze race te winnen, maar helaas.
Hij reed solide, onbedreigd en op eigen kracht op P2. Geen vuiltje aan de lucht.
De SC werkte helaas niet in zijn voordeel.
Maar Mclaren komt langzaam maar zeker weer terug waar het hoort; vooraan de grid.
Dat maakt me trots, want die 30 punten zijn vandaag helemaal op eigen kracht binnengesleept.
Wat zal Sainz nog eens achter zijn oren krabben met zijn overstap naar Ferrari.
Alpha Tauri won de race met geluk, Stroll is derde omdat alles zijn kant opviel, maar McLaren werd tweede ondanks alle pech. De eerste SC was ongelukkig. De tweede SC en rode vlag nog ongelukkiger. Ik ben blij met die tweede plek. Hoewel het zo fijn was geweest om na 8 jaar het team weer bovenaan het podium te zien staan. Dit weekend laat zien hoever het team gekomen is. De concurrentie moet serieus rekening houden met McLaren de komende jaren.
Al met al een mooie race.
Inderdaad @Snork. Carlos kan vanuit het achterveld gaan toekijken hoe Ricciardo met zijn McLaren een aanval op de twee echte topteams doet.
Ik vond Sainz wel de smaakmaker over de gehele race. Echte winnaarsmentaliteit op het eind. Gelukkig dat ik de race op Sky keek dit keer.
Als hij echt een winnaarsmentaliteit had gehad, dan had hij hem er wel naast geprikt. Maar dat durfde hij dus niet.
gelukkig won je niet clown
Je bent zelf een clown. Jou idioot ook trouwens.
Flauwe reactie, nergens voor nodig.
Ik heb een prachtige race gezien, en heb toch ook sterk het idee dat dit door het verbod op de Party Mode komt!
Klasse gereden door Carlos, en ook Norris was fantastisch goed vandaag. Klasse en welkome comeback van Mclaren dit seizoen.
Sainz heeft net dat beetje extra talent niet om een GP te killen. Te veel rondjes nodig om in DRS te komen.
@johan hij heeft de snellere auto 20 rondes te gaan en 2 á 4s achterstand. En nee dat is geen logica. Als je zo dichtbij ben, moet je toeslaan.
Misschien was die auto helemaal niet zoveel sneller? Sainz reed iig een stuk sneller dan Norris.
Gasly was trager op de rechte stukken, maar had het beter voor elkaar in de bochten met zijn AT. Als je dan in de vuile lucht komt, is het lastig. Sainz maakte uiteindelijk bijna 4 seconden goed op een circuit met nauwelijks bochten.
Ik roep het al jaren, grote fout van RedBull om hem te laten gaan. Sainz had eigenlijk sinds vorig jaar in de 2e RedBull moeten rijden. Albon verzuipt net Als Gasly vorig jaar.
Gasly is wellicht een goede optie voor RedBull om hem terug te nemen in 2021 maar dan zal het echt anders moeten dan in 2019.
Jij hebt de feiten niet helemaal op een rijtje.
Toen RIC zijn vertrek aankondigde was Sainz nog altijd RedBull coureur op uitleen basis aan Renault. Pas later tekende Sainz bij McLaren.
Marko en Horner hebben dus een grote plank misgeslagen.
Volgend jaar doet Mclaren wel terug helemaal mee met een Mercedes motor. Kan leuk worden voor Ricciardo en Norris
Ik snap de wens naar een 1e jaar met een nieuwe motorleverancier is vaak lastig. Daarna gaat er echt geoogst worden.
Daarnaast is Monza niet echt een goede maatstaf. Als Mclarens nu op elk circuit het 3e snelste team zijn dan zou ik er meer vertrouwen in hebben maar Mclaren valt ook regelmatig terug naar het middenveld. Wordt dus lastig in 2021 denk ik..
@Nobullshit,
Ik denk dat Mclaren dit jaar juist bewezen heeft, na Mercedes en RB het beste all round team te zijn.
In Oostenrijk en Barcelona waren ze ook erg snel, in Hongarije, Spa en Engeland waren ze qua pace erg gewaagd aan RP en Renault.
Laatst genoemde teams konden in Barcelona bijvoorbeeld totaal geen potten breken.
Kort samengevat; Mclaren is tot nu toe op elk circuit nog competief geweest dit in tegenstelling tot andere middenveld teams.
Volgend jaar zou inderdaad lastig kunnen worden met de integratie van de nieuwe PU, maar als dat goed verloopt gaan ze leuke dingen laten zien denk ik.
Wat vooraf als een saaie grijze wedstrijd werd gezien , werd uiteindelijk de meest spannende wedstrijd van het seizoen tot nu toe , met een geweldig podium.
Carlos reed vandaag een geweldige wedstrijd
Tja als je in het midden vd race een safetycar tevoorschijn tovert terwijl dat 20 jaar geleden nooit werd gedaan in zo'n situatie... ja dan kan je een tombola verwachten. Chase Carey ook weer blij.
Ik doel op de 1e safetycar
Tja, NoBullShit, 30 jaar geleden waren er helemaal geen SC's. De sport verandert nu eenmaal ook een beetje.
Los daarvan had dit 20 jaar geleden misschien geen SC geweest, 10 jaar geleden wel. Nu had het mogelijks ook een VSC kunnen zijn, maar die was er toen nog niet... Weet niet waarover je eigenlijk aan het klagen bent.
Punt is dat voor elk wissewasje een Safetycar eruit komt... en ik denk dat ze gewoon instructies hiervoor hebben om zodoende een race spannend te houden. Ze hadden ook in veel gevallen een VSC kunnen doen maar die keuze wordt bijna nooit meer gemaakt. Ra ra hoe kan dat? Juist.. commercie.. anders had Hamilton weer saai de race gewonnen ipv de reusachtige tombola uitkomst van gisteren.
Mooie cleane en gewaagde inhaal acties van Strol gezien.. wie had dat gedacht een paar jaar geleden...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
dutchiceman
Posts: 5.100
Je bent zelf een clown. Jou idioot ook trouwens.