Het team van Ferrari verkeert niet in al te beste vorm, maar viert komend weekend tijdens de Toscaanse Grand Prix op Mugello wel haar duizendste Grand Prix. Een bijzonder moment, en daarom komt de Scuderia met een bijzondere kleurstelling naar Mugello.
Het team zegt tegen Motorsport.com dat het met een "klassieke" kleurstelling zal deelnemen in Mugello. De aller belabberdste auto sinds jaren, de Ferrari SF1000, wordt voor één Grand Prix voorzien van een bijzondere kleurstelling. Dat betekent dat de auto een aantal tinten donkerder van kleur zal zijn: dezelfde kleur als waarmee het illustere Italiaanse team ooit haar eerste Formule 1 Grand Prix reed.
Alberto Ascari
Dat was in 1950 tijdens de Grand Prix van Monaco. De Scuderia deed met drie bolides mee aan de race, Alberto Ascari pakte uiteindelijk de tweede plaats. Het was voor het team het eerste podium tijdens een Formule 1 Grand Prix. Raymond Sommer werd vierde en Luigi Villoresi viel uit.
Toscaanse Grand Prix
De Toscaanse Grand Prix wordt een bijzondere voor Ferrari: Het is dus hun duizendste Grand Prix in de Formule 1. Ondanks de slechte vorm van het team, zal er uiteraard worden stil gestaan bij dit jubileum. Het wordt ook de eerste Grand Prix waar voor het eerst dit jaar weer wat publiek wordt toegelaten. Het gaat om een kleine 3000 mensen maximaal die bij de race mogen zijn. Italië was het eerste Europese land dat zeer zwaar werd getroffen door de eerste golf van de corona-pandemie. In Monza was er ook een heel klein beetje publiek. Er zaten zorgmedwerkers op de tribune. Die mochten gratis op de tribune zitten als dank voor hun werk aan het begin van de coronacrisis.
Het wordt een bescheiden Italiaans aangelegenheid in de achtertuin van Ferrari: Mugello is van Ferrari.
Sportief gezien valt er echter weinig te verwachten en dus te vieren. Zo zei Sebastian Vettel dat hij geen wonderen kan verrichten nadat hij was uitvallen uit in Monza met remproblemen. De monteurs krijgen het druk: de auto van Leclerc moet niet alleen opnieuw geverfd worden, maar zal compleet nieuw opgebouwd moeten worden na de zeer zware crash in de Parabolica in Monza afgelopen weekend. Ook Leclerc gaaf aan dat de verwachtingen voor de komende Grands Prix op sportief gebied dan ook "laag" zijn.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
de wagen van ons juweeltje heeft een beetje lakschade opgelopen en moest sowieso opnieuw door de spuitcabine
Lakstiftje erover en je ziet er niks meer van.
@walteij, bwah gewoon de plamuur wat dikker erop zetten, ik zou er verder niet teveel koffie over zetten, een kniesoor die daarop let...
In Monza was er ook een heel klein beetje publiek. Er zaten zorgmedwerkers op de tribune. Die mochten gratis op de tribune zitten als dank voor hun werk aan het begin van de coronacrisis.
Klassieke kleurstelling, klassiek tempo ?
Alles beter dan die vreselijke matte lak die er sinds een paar jaar op zit.
Je zit die matte lak toch niet zwart te maken hé?
maar wel eens @Sun, de matte lak vind ik ook verschrikkelijk
@RogerZzz, van dat 'two-tone' was ik ook niet zo'n fan,
echter de 1993 Ferrari met die strakke witte baan vond ik wél een beauty!
Ik zou niet durven Schwantz!
@Clemenza, ik zou het gaaf vinden als ze weer eens zoals in de jaren '50 en '60 lekker alternatief gaan doen. Een donkergroene kleur (zoals Bernard er van hield), het knal geel (beide volgens mij uitgevoerd op een 500F2) of blauw-wit (was dit niet bij Surtees?).
@Sun-Tzu,
Surtees en Bandini reden in een blauw witte Ferrari.
Dit was echter maar voor twee races, ergens midden jaren '60, Enzo Ferrari had ruzie met de FIA en de Italiaanse autosportbond ACI.
Had iets te maken met het feit dat er een x aantal wagens geproduceerd moesten worden voordat hij werd toegelaten tot Grand Prix Racing.
Het Rosso Corsa hoorde niet alleen bij Ferrari, maar was ook de racekleur van Italië, Enzo heeft toen zijn licentie ingeleverd en schreef de auto's in onder een andere naam.
Dus stonden er twee blauw witte Ferrari's aan de start tijdens een race in Noord Amerika. Geen Scuderia Ferrari maar omgedoopt tot NART (North American Racing Team).
De ruzie werd bijgelegd en de Ferrari's werden weer rood.
Charles heeft de beperkingen van de SF1000 nog niet geaccepteerd lijkt het.
Hopelijk was dit zijn wake up call.
We zijn al overtuigd van je vastberadenheid Charles, maar hou jezelf wel heel alsjeblieft.
Hoe dan ook wordt het hun 1000e GP, daar kan geen ander team aan tippen. Ferrari = F1.
Valt er toch nog iets te vieren voor ze....
Eindelijk!!
De kleur die Ferrari hoort te zijn, scharlaken rood.
De kleur van voor Schumacher
Eigenlijk hoort een Ferrari geel te zijn...
Als het net zo'n leuke anniversary wordt als 70 jaar Formule 1 (Hockenheim 2019) dan teken ik er voor!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
tazz
Posts: 159
Ik las de titel als "Ferrari viert 1000ste GP met 'klassieke' teleurstelling in Mugello"