Lewis Hamilton zet een eigen team op voor de nieuwe elektrische autosportklasse Extreme E. Dat meldden ondermeer persburerau's ANP en REUTERS.
De Brit, die graag laat weten erg begaan te zijn met het milieu en graag spreekt over zijn streven naar een betere wereld, zegt over deze nieuwe hobby:
"Ik zie deze klasse als een milieuvriendelijk initiatief en als een geweldige kans om er vanaf het begin bij betrokken te zijn", aldus de zesvoudig wereldkampioen in de Formule 1.
Extreme E is een klasse van elektrische SUV's die races organiseert in kwetsbare natuurgebieden om aandacht te vragen voor het veronderstelde klimaatprobleem. Er staan voor 2021 vijf rondes op de kalender in Senegal, Saudi-Arabië, Nepal, Groenland en Brazilië.
Op Twitter verschijnt vanochtend deze video waarin Lewis uitlegt waarom hij meedoet in de nieuwe electrische autosportklasse.
Introducing… @TeamX44 - founded by @LewisHamilton!
— Extreme E (@ExtremeELive) September 8, 2020
The Six-Time Formula One World Champion has launched his own race team, which will enter Extreme E Season 1.#ExtremeE #TeamX44#LewisHamilton #ElectricOdyssey pic.twitter.com/64G5Nx8KtO
Hamilton zou zelf niet deelnemen als coureur. Ook zou hij niet op dagelijkse basis bezig zijn met zijn nieuwste hobby, waardoor de focus op F1 zou blijven.
Hamilton noemt zijn team X44, verwijzend naar het startnummer waarmee hij in de Formule 1 rijdt.
"Mijn ambities en verplichtingen bij Mercedes in de Formule 1 zullen mij beletten om zelf deel te nemen, maar ik ben blij dat ik de rol van teameigenaar heb in dit nieuwe kampioenschap, dat goed mijn visie weergeeft op een meer gelijkwaardige en duurzame wereld", zo verkondigt Lewis Hamilton. Hij is overigens zelf ook een overtuigd veganist en geeft daar ook graag blijk van.
De Extreme E maakt gebruik van identieke terreinwagens. Ieder team heeft een vrouwelijke en mannelijke coureur.
Een voormalig postschip doet dienst als drijvende paddock en zal ook de teams vervoeren. Onderwijl vindt oceanografisch onderzoek plaats.
"Lewis is net als wij enorm gepassioneerd door de autosport, maar hij deelt ook onze overtuiging dat we sport kunnen gebruiken om onderwerpen uit te lichten die van vitaal belang zijn voor de wereld, zoals klimaatverandering en gelijkheid", aldus oprichter Alejandro Agag van Extreme E.
Of er ook onderzoek wordt gedaan naar de herkomst van de batterijen en of bekend is wat er gebeurt na gebruik ervan, dat wordt niet vermeld in de persberichten. Hamilton zei onlangs nog dat er volgens hem te weinig 'diversiteit' in de Formule 1 is. Welke soort diversiteit hij daarmee precies bedoelde werd niet duidelijk.
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
ok, nu zet ie iig geld in op wat ie roept...geen idee of dit een goede klasse is...maar goed het is een start.
Grote jongen is het, met goede fiscalisten die goed z'n cash flow beschermen door ook aan goede doelen te geven....bijna iedereen met zulke vermogens geven aan goede doelen...doorgaans om het verstandig is en ook wel omdat de meeste mensen wel enigszins wat geven om anderen.
Maar geeft ie ook z'n naam aan...
Dus....
Je wilt aandacht vragen voor milieuproblemen en gaat daarom racen met auto's in kwetsbare natuurgebieden.
Kan iemand mij vertellen wat hier de logica van is? Zelfs auto's zonder uitstoot (van de auto zelf) kunnen een kwetsbaar natuurgebied nog flinke schade berokkenen, om nog maar te zwijgen van eventueel publiek dat komt kijken en hun rommel niet opruimt.
Ik wil niet weten wat er gebeurd als een dergelijke auto crashed in een kwetsbaar natuurgebied.
De enige manier om de natuur te redden is om de bevolkingsgroei te stoppen. Je zou kunnen zeggen dat mensen met meer dan 2 kinderen een veel grotere negatieve impact hebben om de wereld dan 1 persoon zonder kinderen die heel zijn leven in een V8 rondrijd en elke avond vlees eet. Wat dat aan gaat doet Hamilton het voorlopig erg goed. Hij eet geen vlees EN heeft geen kinderen.
Mee eens @Brummbär,maar ja de oerdrift van de mens is en blijft nou eenmaal bdat je jezelf moet voortplanten..
@F1Fan1993
Ik vind het prima om aandacht voor deze dingen te vragen. Ik vind alleen de wijze waarop Extreme-E dit wil doen nogal vreemd.
Ze hebben het over een aantal van de meest kwetsbare natuurgebieden in de wereld en daar willen ze dan met auto's doorheen gaan raggen.
Juist die kwetsbare gebieden moet je auto's (en het liefst ook de mensen) weghouden er geen races gaan houden.
Kun je het voorstellen, 20 elektrische auto's aan het racen in het Braziliaanse oer-regenwoud. Auto vliegt uit de bocht tegen een 360 jaar oude boom aan, accu vliegt in de fik en er zijn onvoldoende blusmiddelen aanwezig? Accu's zijn toch al moeilijk te blussen, laat staan ergens op een moeilijk toegankelijk bospad midden in het regenwoud.
Ik heb de website van deze klasse bekeken, maar er staat alleen wat wollige taal. Helemaal niets over hoe de auto's (brand)veilig zijn na een crash, hoe ze opgeladen worden (alleen iets over hun revolutionaire accu, maar geen details), of wat voor andere compenserende/preventieve maatregelen ze willen nemen om hun footprint zo laag mogelijk te houden.
Het idee klinkt leuk en mooi, maar in de praktijk zal het allemaal tegen gaan vallen ben ik bang. Net als alle mooie plannen in NL voor wind- en zonneparken die netto meer kosten dan opleveren, of die de opgewekte elektriciteit aan mega-datacenters van Google en/of Microsoft leveren in plaats van aan de burgers die extra betalen voor groene stroom.
Elektrische auto's, maar wel de hele wereld over vliegen met races in Senegal, Saudi-Arabië, Nepal, Groenland en Brazilië.
Ik zeg: "goed bezig Lewis!"
Vraag me toch af hoe dat schip in Nepal moet komen.
Het lijkt me dat het een oceaanschip is, die zal niet de rivier op mogen/kunnen in Bangladesh of India op weg naar Nepal.
Ik vind het idee wel aardig, ook het schip dat voor het vervoer zorgt inzetten voor oceaanonderzoek klinkt als een nobel plan, maar in hoeverre is dat haalbaar?
Als er straks 10 teams mee doen aan deze klasse, zul je zien dat het laadruim van het schip vol zit.
Hoe zit het met de teamcrews? Gaan die ook mee op het schip, of vliegen die wel?
Hoeveel onderzoekers gaan er mee op het schip? Wat voor onderzoek wordt er gedaan?
Zoveel vragen....
Maar geen antwoorden te vinden op de website van Extreme-E
Hij doet in principe niets behalve nog meer co2 uitstoten.
Van bijna iedereen interesseert het mij niet hoeveel co2 e.d. zij uitstoten, maar van iemand die zegt dat ik vegan hamburgers moet eten omdat het beter is voor het milieu, is deze extra uitstoot best hypocriet.
Wil je co2 besparen, moet je dingen gaan veranderen in je huidige leventje, niet extra activiteiten aan de andere kant van de wereld gaan ontplooien met de bijbehorende uitstoot.
Mijn vorige antwoord blijft ergens steken...
Hoe gaat dat schip in Nepal komen?
Hoeveel onderzoekers gaan er mee op het schip?
Wat voor onderzoek gaat er gedaan worden?
Hoeveel ruimte op het schip nemen alle materialen van de teams in beslag (ofwel: is er nog plek over voor fatsoenlijk onderzoeks- en analyseapparatuur voor het onderzoek?
Hoe worden de teamleden naar de verschillende locaties vervoerd, gaan die mee aan boord? Zo ja, hoe wordt hun privé leven hierdoor beïnvloed, zo nee, hoe dan wel?
Hoe worden de accu's van deze auto's opgeladen?
Hoe schoon is dat transportschip eigenlijk, want in internationale wateren gelden geen uitstootregels?
Zo veel vragen, maar geen antwoorden terug te vinden op de website.
Als je uitstoot wil tegengaan moet je alles afgelasten. Denk er eens aan hoeveel verplaatsingen er wekelijks plaatsvinden tussen de supporters van het landelijk voetbal? (om maar een voorbeeld te noemen)
Heb net even rondgekeken op de site van Extreme E en de locaties zijn in ieder geval prachtig! En er doen serieuze teams die ik in de FE actief zijn als Techeetah en Abt mee. Ik ben zelf geen groot liefhebber van rally's etc, maar het lijkt me een tak van sport die geschikter is voor het highlighten van de elektrisch rijden dan circuitracen - al was Rosberg als investeerder erg te spreken over de prestaties van FE-wagen.
Ik vind FE erg leuk om te kijken, maar op de acceleratie na is er nog weinig indrukwekkend aan de auto's moet ik eerlijk zeggen ;) Ik verwacht wel veel van de 3de generatie auto's/ accu's. Op dit moment schommelt de prestaties Tussen F3 en F2, maar vereist een compleet andere rijstijl dan men gewend is qua remmen. Zelf ook niet echt van rally's, maar deze auto's kunnen naar gebieden waar een verbrandingsmotor het niet uit kan houden door gebrek aan zuurstof... best leuk dat hammie zon team opzet ipv een F3 team.
De FE-races kunnen mij ook nog niet echt bekoren. Foefjes als de 'fan-boost', 'speed-zones' en 'joker-laps' doen mij meer aan spel dan aan sport denken.
Toch vertegenwoordigt een FE-titel kennelijk enige waarde in sportland. Vergne kreeg een stoeltje bij Toro Rosso aangeboden na het behalen van zijn eerste titel en de autofabrikanten weten de klasse beter te vinden dan de F1!
Ik hoop dat hij zijn broertje de gelegenheid geeft om in te stappen! :-)
Je kan elektrisch puur als milieuvriendelijk zien. Ik zie het zelf vooral als een manier om minder afhankelijk te worden van een steeds schaarser wordende brandstof en alle geopolitieke issues die daar bij komen kijken. Het is de enige echte middelvinger die we op kunnen steken tegen de schurkenstaten in het Midden-Oosten.
Toen Tesla de Cybertruck introduceerde waren het echt niet alleen de groenlinksende boomknuffelaars die stonden te juichen. Jagers konden niet wachten totdat ze eindelijk geruisloos en zonder geur hun ding konden doen. Elektrische auto's zijn ook makkelijker waterdicht te maken omdat er geen in- en uitlaat nodig is.
Ik zie dus wel een toekomst voor elektrische terreinwagens, ook al strookt het niet helemaal met het milieuvriendelijke imago.
Sinds een hele lange tijd (echt heel lang) zie ik mij genoodzaakt om toch maar een reactie te plaatsen.
Wat is er met de meesten hier aan de hand als het om een bericht gaat over L. Hamilton? Aan deze man wordt wat gevraagd en hij geeft netjes antwoord. Maar wat die ook zegt of doet, het is verkeerd in jullie ogen. En nee ik geef geen namen. Je weet zelf wel wie ik bedoel. Nu doet deze wereldkampioen (zes keer en zevende in aantocht) iets wat best interessant kan zijn i.v.m. racen en het milieu en prompt komen de azijnpissers weer om het af te kraken. Denkend dat deze bet-weters wel even, ja inderdaad, het beter weten. Wat is er toch met jullie aan de hand? Serieus. Dus volgens jullie standaard zou dus een F1 coureur eigenlijk lak aan het milieu moeten hebben. Gewoon middelvinger omhoog en racen maar. Lekker schelden en vloeken mocht het niet gaan. Dan laat je zien dat je een echte vent ben? Behalve als het om L. Hamilton gaat. Is dat het? Weet je wat het is, jij en ik en iedereen hierzo, kan je niet vergelijken met F1 coureur. Is een feit. Dus wat deze coureur ook doet met zijn leven of met zijn geld, wat jij en ik toch al niet hebben, moet hij toch weten. En als nou blijkt dat deze persoon dit soort dingen doet, waar in godsnaam maak jij je nog druk om? Of wou jij mij nou wijsmaken dat als Max met zoiets dergelijks zou aankomen, dat je dan ook daarover gaat zeiken? Nee, loop je zeker te weten met een tent in je broek te verkondigen wat voor een wereld vent die Max wel niet is dat die dat doet. Ik vraag me af, hoe oud en bekrompen sommige van jullie wel niet zijn. Ooit wel eens opgevallen dat er ook fans zijn van deze man (lees L. H. ? Nee he? Ik heb nieuws voor je..., die zijn er. Mensen zoals ik. En als fan zijnde kan ik het wel waarderen wat die doet. Net zoals ik fan ben van Vettel, Leclerc, Riciardo, Sainz, Norris, etc etc etc. Wat hun allemaal in privé leven doen..., couldn't care less. Als ze maar geen oorlog beginnen. Met andere woorden, wees op z'n minst een goed mens. En volgens mij, zijn ze dat toch ook. Dus klagen en zeikstralen langs de lijn heeft geen nut. Wekt alleen maar agressie op als je het mij vraagt. Mocht je nou toch met je botte gedachtengang het niet mee eens zijn, waarom kijk dan nog überhaupt nog naar de F1? Zal mij benieuwen of dit bericht van mij zal worden verwijderd? Zegt dan veel over deze site als het om Hamilton gaat.
Het is dat ik maar één keer een plusje kan geven, anders had je een bakvol plusjes van mij gekregen....
Je hebt het fantastisch verwoord @Morsie!!!! Precies ook dat als Max dit soort initiatieven zou ontplooien dan is het de beste kerel van de wereld, maar nu het om Lewis gaat wordt hij (bijna) altijd verguisd....
Ik ben ook een fan van Lewis, al voor hij de F1 in kwam en ben later ook fan geworden van Max (met een beetje chauvinisme).... Maar je merkt bij een grote groep hier dat sinds Max in de F1 rondrijdt verschillende coureurs het slachtoffer worden..... Dat begon met Sainz en tegenwoordig is het Lewis..... Jammer dat men zich zo laat kennen om iets wat gewoon een sport is.... Niets meer en niets minder.....
Morsie, de naam Lewis doet bij mensen een gevoel oproepen. Als Max het inderdaad doet is het vast en zeker prachtig.
Elke naam geeft een ander gevoel.
"Meneer Jansen loopt 's avonds over straat"
O, die is vast bij zijn moeder de afwas gaan doen. Die vrouw heeft hulp nodig.
"Hassan loop 's avonds over straat"
….vul zelf maar in
(en nee ik zeg niks negatiefs over Hassan ik probeer alleen aan te geven dat mensen kortzichtig zijn en door alleen de naam al een ander plaatje in het hoofd krijgen)
@Erik
die Hassan voert iets in z'n schild, kan niet anders, wat moet hij anders 's avonds op straat?! ;)
@Morsie
Je hebt hier absoluut een punt (en krijgt er dus ook een van mij). Veel mensen reageren negatief als het om Hamilton gaat, omdat het om Hamilton gaat.
Ik vind hem een geweldenaar op de racebaan en zijn uitingen naast de baan vind ik wat anders van hem (en dat komt dan voornamelijk door de belerende toon die hij hierin gebruikt). Dat hij iets gaat doen met deze raceklasse is ook niet geheel onverwacht, sterker nog, het zit redelijk in lijn met wat Hamilton belangrijk vindt.
Mijn negatieve reacties zijn ook niet gericht op Hamilton in deze, maar op de race klasse. Ik vind de gedachte goed (aandacht vragen voor zeer kwetsbare natuurgebieden) alleen vind ik de uitvoering nogal dubieus (door er doorheen te gaan knallen met auto's die bij een zware crash behoorlijk brandgevaarlijk en moeilijk te blussen zijn).
En ik kan alleen voor mezelf spreken hier. Maar voor mij geld: Als Max, Seb, Lando, Kimi, Fernando, Pierre, Charles, Esteban of zelfs Daniel een dergelijk team had opgezet in deze klasse, zou ik dezelfde twijfels hebben.
Ik ben geen fan van Hamilton maar je hebt wel een punt.
Op elke site of fb groep, waarin de naam Hamilton valt, komen de meeste reacties.
Die reacties zijn over het merendeel niet ten gunste van Lewis.
Ik heb dit vaker gezien in de voetballerij maar nu steeds meer bij de f1
Hoe kan je je favoriete cluppie of coureur een stapje hoger op de ladder zetten? Door oftewel beter je best doen en ervoor te vechten, of digene die boven je staan omlaag te trekken. Dat laatste zie ik helaas teveel gebeuren.
Verder zal het mij een worst wezen wat iedere sportman mijn zijn geld doet en ik waardeer het wat Lewis doet en heb hier ook best veel respect voor.
Ik snap je reactie morsie.
Gezien de dominantie is de irritatie factor bij mercedes en lewis nou eenmaal nogal hoog. Dat was bij schumacher en vettel ook al zo toen ze zo dominant waren, en ja dan wordt er op iedere slak zout gelegd.
Lewis als zelfverklaarde wereldverbeteraar voert de geïrriteerde F1 fan ongevraagd een overload aan zijn meningen en standpunten. Dan kun je kritiek verwachten ja. Of die kritiek terecht is of niet mag je zelf bepalen, maar een nieuwe race klasse oprichten gaat natuurlijk nooit bijdragen aan een beter milieu. Wellicht wel als deze klasse een reeds bestaande gaat vervangen, maar als toevoeging niet
@Clemenza;
Kebab bezorgen denk ik ?
Morsie post 1: 2012
Morsie post 2: 2020
Morsie post 3: 2028?
Je hebt helemaal gelijk, maar dit is tegenwoordig het internet. Zure, negatieve reacties constant.
Het is ook een beetje van "alles wat Max in de wegstaat zijn we tegen", kan het rijtje zo opnoemen Sainz, Renault, Leclerc, Ocon, Hamilton mis ik nog iets?
Als Lewis vandaag nog mensen uit een brandend huis haalt en dat word hier gepubliceerd dan nog vinden mensen wel iets om zuur op te reageren, dus eigenlijk moeten we het niet serieus nemen. Waarom typ ik dan nog? Ik stop...
Wij willen als Nederlanders dat Max die titels binnensleept en niet Hamilton , daar komt het kort op neer.
Die dominantie van Mercedes heeft daar ook weer mee te maken, ik wil werkelijk wel eens zien of de Max fans ook zo zuur reageren op alle artikelen die over Max gaan nadat hij de 5e binnensleept in een dominante auto , nee dat denk ik niet
J. Villeneuve
Niemand heeft jouw gevraagd artikelen die over Hamilton gaan te lezen, over geïrriteerde fans die ongevraagd gevoerd worden gesproken;)
Ook welkom Morsie, je hoeft niet bang te zijn dat jouw post niet doorkomt. Schijnbaar lees je nogal selectief op dit forum. De Hamilton lovers en Max haters zijn net zo ruim vertegenwoordigd als de Max fans. En je weet het, hoge bomen vangen veel wind of ze nou Hamilton, Vettel of Max heten.
Trouwens dat Hamilton veel commentaar krijgt lijkt mij logisch. Heeft niks met haten te maken. De beste man zoekt zelf de media op Jan en alleman de maat te nemen en zijn zogenaamde wijsheden over de mensheid uit te strooien. Ja, dan kan je bijval en ook afkeer verwachten.
@Getintherelewis:
Het is jou, niet jouw ?
Also, klopt, niemand heeft mij dat gevraagd. Hoeft ook niet. Doe ik geheel vrijwillig. Net zo vrijwillig als die zelfde artikelen voorzien van mijn ongevraagde en soms ongenuanceerde commentaar. ?
Begrijp me niet verkeerd hoor. Lewis is een buitengewoon goed coureur. Maar naast de auto is hij best een rare kwibus.
Welkom topper!!! Ook ik ben fan van Hamilton. Ik vind het helemaal niet zo’n verkeerde kerel. Hij is oprechter dan mensen denken daar ben van overtuigd. Je krijgt een plusje van mij +1
met het geld wat hij verdient met die "smerige"sport wil hij niet gaan scoren in een "schone" sport.
Lewis is volledig de weg kwijt
Domme mensen die beweren dat elektrische ''schoon'' is.. Zeldzame grondstoffen beginnen nu al een probleem te worden, zogenaamde 'schone' energie uit windmolens en zonnepanelen voorziet maximaal in 12% van de behoeft , als je dat uberhaupt schoon kan noemen, namelijk zelfde probleem , elektronica ,zeldzame grondstoffen, ... Enige waar mensen naar kijken bij een brandstof motor is wat er uit de uitlaat komt , en dat is tegenwoordig nauwelijks vervuilend.. Maar ja, de discussie is door ondeskundige linkse politici gekaapt dus waarom naar feiten kijken.
Ach, of we nou massaal ruwe olie, of Kobalt en Lithium uit de grond stampen, naar de kl*te gaan we toch wel. *Vlucht met Elon naar Mars* ;)
Met zware SUV’s en ondersteunend materiaal en personeel de wereld overtrekken door kwetsbare natuurgebieden om de wereld te verbeteren........ van mij mag het, maar als je daadwerkelijk denkt dat je daarmee natuur, milieu en klimaat een dienst doet was je vroeger niet het slimste jongetje van de klas.
Lewis is een fantastische F1 coureur, maar de onzin waarmee hij zelf steeds de media mee opzoekt vermoed dat hij naast topsporter echt niet meer is dan één van de zoveelste naïeve en wereldvreemde mulitimiljonairs.
Van mij mag hij en die serie dan wat ze willen (al vind ik het vernaggelen van kwetsbare natuurgebieden toch echt wel zonde), maar de ironie van waar deze initiatiefnemers mee te koop willen lopen en wat ze in werkelijkheid doen is toch vrij stuitend.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
walteij
Posts: 2.042
Dus....
Je wilt aandacht vragen voor milieuproblemen en gaat daarom racen met auto's in kwetsbare natuurgebieden.
Kan iemand mij vertellen wat hier de logica van is? Zelfs auto's zonder uitstoot (van de auto zelf) kunnen een kwetsbaar natuurgebied nog flinke schade berokkenen, om nog maar te zwi... [Lees verder]