Het team van Mercedes is vrijwel het hele seizoen dominant. De W11 van het Duitse team presteert bijna op elk circuit zeer goed maar heeft ook een zwaktepunt in het ontwerp. De wagen vreet banden en vooral in warme weersomstandigheden hebben Lewis Hamilton en Valtteri Bottas te maken met hoge slijtage van de banden.
Volgens Red Bull Racing gaat de bandenslijtage een cruciale rol spelen voor de zege op het circuit van Mugello, tijdens de Toscaanse Grand Prix. De Formule 1 zal komend weekend voor het eerst racen op het circuit van Mugello. Meerdere teams hebben in het verleden getest op het bergachtige circuit, maar mede doordat ze hier voor het seizoen geen rekening mee hielden, weten ze nog relatief weinig van dit circuit. Een van de dingen die Red Bull wel weet, is dat het relatief zwaar zal zijn voor de banden.
In de preview voor de race zegt de engineer van Max Verstappen dat Red Bull Racing hier rekening mee houdt. Gianpiero Lambiase: "Mugello is berucht om zijn schurende en bijtende asfalt, dus als het dit weekend erg heet is, zullen de banden het flink te verduren krijgen. Pirelli zal hun sterkste rubber meenemen om daarmee om te gaan, maar de degradatie kan nog steeds hoog zijn."
Warm zal het zeker worden in Mugello. Volgens de huidige voorspellingen wordt het hele weekend rond de 25 graden in Italië. Lambiase hoopt dan ook dat het hele weekend warm wordt, zodat ze zich hierop kunnen voorbereiden. Die wens lijkt uit te komen. Ook op vrijdag en zaterdag is het rond de 25 graden en bovendien zijn alle dagen zonnig.
Het is geen geheim dat er veel interesse is in het organiseren van een Grand Prix. De Formule 1-kalender kan er in de...
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Maar hopen op die hittegolf komende zondag en dat Pirelli de zachtere banden meeneemt.
ze hebben de hardste varianten meegenomen! C1, C2 en C3. zoals tijdens de eerste race op Silverstone.
Pirelli heeft de hardste compounds meegenomen, C1,C2 en C3
Wat een laffaards zijn het toch ook. Het enige waar zij zich telkens voor indekken met die conservatieve bandenkeuze is gezichtsverlies omdat ze bang zijn voor lekke banden en dergelijke. Bandenspanning achterlijk hoog opleggen is ook niets nieuws. Die klote banden zijn een veel te grote factor in de races.
Ik hoop snel op een bandenoorlog. Dit wordt anders weer 66 rondes rijden op eieren zondag 😪
Nee, er staat dat het schurende en bijtende asfalt is, dus geen eieren.
Omdat er 1 race was waar mercedes moeite had met de banden is het nu inneens hun zwakke punt. De race daarop was nog warmer en iedereen verwachtte dat Mercedes problemen zou krijggen met de banden. En ze hadden dus geen enkel probleem. Elk circuit heeft zijn eigenaardigheden en soms heeft Mercedes last met de banden, soms Red Bull en soms Ferrari. Ditis een beetje valse hoop geven.
Ik vind het een beetje voorbarig om te zetten dat Mugello berucht is om de stijtage van de banden! Over welke race heeft de engineer van Max het eigenlijk?
Verder verwacht ik dat alles na Mercedes heel dicht bij elkaar zit.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Buurman
Posts: 1.914
Wat een laffaards zijn het toch ook. Het enige waar zij zich telkens voor indekken met die conservatieve bandenkeuze is gezichtsverlies omdat ze bang zijn voor lekke banden en dergelijke. Bandenspanning achterlijk hoog opleggen is ook niets nieuws. Die klote banden zijn een veel te grote factor i... [Lees verder]