Lewis Hamilton heeft zijn 95ste poleposition gepakt in Mugello. Hij was daarmee sneller dan Valterri Bottas en Max Verstappen. Alexander Albon start zondag vanaf de vierde stek.
De top tien ziet er als volgt uit:
Hamilton, Bottas, Verstappen, Albon, Leclerc, Perez, Stroll, Ricciardo, Sainz en Ocon.
De beide Williams-coureurs begeven zich direct op de baan. Er staat een stevig briesje op het rechte stuk. Jack Plooij van Ziggo Sport ziet de vlaggen strakker aan de mast hangen.
Als alle auto's een eerste run hebben gedaan (allen op zacht rubber) dan ziet de top tien er zo uit:
Bottas, Hamilton, Verstappen, Stroll, Perez, Albon, Leclerc, Kvyat, Sainz, en Ricciardo.
Met nog zeven minuten te gaan zouden de afvallers nu zijn:
Gasly, Raikkonen, Russell, Grosjean en Magnussen. Deze heren zullen dus haast hebben in een tweede run te doen en daarmee een poging te wagen om door te gaan naar het tweede deel van de kwalificatie.
Gasly, Giovinazzi, Russell, Latifi, Magnussen.
George Russell toont ballen: hij komt iets te wijd uit de bocht, maar houdt het gas vol in gedrukt zelfs als hij met een halve auto door het grind raast. Het helpt de Williams-coureur niet aan een snellere tijd: ook hij valt af na Q1.
Sebastian Vettel komt met de hakken over de sloot. De winnaar van de vorige Grand Prix kan dit keer geen potten breken, hij valt af en laat zijn teleurstelling horen via de boordradio. Dat hij af valt is opvallend, gezien hij het hele weekend al snel was en zich in de top tien zelfs voor zijn teamgenoot en voor Alexander Albon in de Red Bull wist te nestelen.
Na de eerste doorkomst van alle coureurs ziet de top tien er voorlopig als volgt uit:
Hamilton, Bottas, Verstappen, Albon, Ricciardo, Stroll, Leclerc, Ocon, Perez en Norris.
Uitvallers zouden na de eerste run zijn: Kvyat, Sainz, Vettel, Grosjean en Raikkonen. Zij zullen dus graag hun tijd willen aanscherpen in een tweede run.
Nicholas Latifi laat bij de microfoon van Jack Plooij weten dat de baan sneller is geworden sinds deze ochtend, hij had last van onderstuur en ook het bijstellen van zijn neerwaartse druk mocht hem niet hepen.
Antonio Giovinazzi zegt dat hij teleurgesteld is, hij had het lastig op het "moeilijke" circuit. Na een foutje had er veel meer in gezeten, denkt Giovinazzi en daarom is hij ontevreden met zijn prestatie.
George Russell was sneller dan zijn teamgenoot, maar heeft zijn auto behoorlijk omgegooid. Hij dacht: "fuck it" en ging ervoor. Hij hield de klepel naar beneden toen hij te wijd ging en grind hapte. Hij klaagde over de communicatie en "beschadigde zijn auto voor de rest van de ronde". Russell is met zijn snelste ronde wel sneller dan zijn Williams-teamgenoot.
Norris, Kvyat, Raikkonen, Vettel, Grosjean.
#Q2 is over: #Seb5 P14. #Charles16 qualified for #Q3. #TuscanGP pic.twitter.com/8RddAGJSNj
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) September 12, 2020
Sebastian Vettel moet opgeven met een veertiende snelste tijd. Hij is daarmee 1,5 seconden langzamer dan de snelste Mercedes van Hamilton in Q2. Ferrari viert dit weekend haar 1000ste Grand Prix tijdens de Grote Prijs van Toscane op het circuit van Mugello. Normaal is dit het domein van tweewielers. Voor het eerst zijn er zo'n 3000 fans aanwezig tijdens een raceweekend in de Formule 1 dit jaar. Vettel had voor deze die-hard Ferrari fans graag hoger gekomen dan zijn veertiende startplaats. Albon staat een halve tiende achter Max Verstappen en verbetert zichzelf, hij staat nu netjes achter Max Verstappen.
De coureurs rijden langzaam in hun outlap en concentreren zich op de baan, en proberen een gat te vinden om aan te vallen, iedereen rijdt naar buiten op zacht rubber. De spanning stijgt, en elke fout zal worden afgestraft op Mugello: direct naast de baan bevinden zich veel grindbakken, in plaats van de kilometers aan asfalt uitloopstroken die er op de nieuwere circuits vaak te vinden zijn.
Na de eerste doorkomst rijdt Lewis Hamilton een 1.15:144. Verstappen komt tot de voorlopig derde tijd met een 1.15.546. Alexander Albon volgt vier tienden achter Verstappen op de vierde plaats. Daarachter: Perez, Stroll, Ricciardo, Leclerc, Sainz en Ocon.
De tweede en alles beslissende run volgt: de spanning neemt toe. Alle coureurs komen terug naar de pitstraat. Lewis Hamilton kan zijn 95ste poleposition pakken. Esteban Ocon bezwijkt onder de druk en spint van de baan. Daardoor kan Bottas zijn tijd niet aanscherpen, alle andere coureurs achter Ocon kunnen hun tijd ook niet aanscherpen. De enige coureur die tijdens deze tweede run in Q3 een verbetering weet aan te brengen is Charles Leclerc, hij pakt een indrukwekkende P5 voor Ferrari. Lewis Hamilton pakt zijn 95ste poleposition, drie tienden van een seconde achter de snelste Mercedes.
De grote vraag was voorafgaand aan de kwalificatie: Kan Max Verstappen in de Red Bull poleposition weghouden bij Mercedes? Jenson Button verwachtte dat de Nederlander daartoe wel in staat zou zijn na de derde vrije training deze ochtend. Toen stond Verstappen een fractie achter Valterri Bottas en was sneller dan Lewis Hamilton. Lees ook hier de terug wat er gebeurde tijdens de eerste en de tweede vrije training.
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Neuhh
Inmiddels ietsje optimistischer
Nope
Netjes, Matig van Hamilton. Een redelijke rijder als Bottas maar zo kort achter je hebben.......
Het is puur die wagen. Frustrerend maar op naar morgen.
De scherpte van de kwalifcatie, verdwijnt een dag later als sneeuw voor de zon bij Valtteri.
Don't feed the troll JV.
Iedereen weet dat een Mercedes over 1 rondje op de limiet rijd en dan komt een super kwali man als Bottas inderdaad in de buurt. In de buurt ja, want Hamilton scoorde 80 poles in een Mercedes tegen 8 van Bottas! Morgen word het weer 20 seconden achterstand voor Valterri.
Het is inderdaad niet alsof Leclerc P5 staat terwijl zijn teamgenoot 14de werd....
@rbrhonda2019. Ga aub je mond spoelen over Leclerc. Of een andere sport kijken. Want je snapt er echt helemaal niks van. Leclerc niet indrukwekkend. Sjonge jonge jonge.
Jullie snappen dat Leclerc door Ocon als een van de weinigen nog wel zijn tijd kon verbeteren en hij anders nooit op P5 had gestaan? En leg uit, waarom is Leclerc zo indrukwekkend in een legale auto? Dat ik maar een andere sport moet gaan kijken is geen argument natuurlijk, dat is een drogreden.
Hij stond al 2 keer op het podium dit jaar met die wagen... Wat maakt het uit dat ie door het geel van Ocon als enige kon verbeteren.. Stel dat ie p7 was geweest, dan was het toch nog knap?
Maar ja, in jouw beknopte visie is niemand behalve Verstappen goed, dan is het lastig argumenteren.
Tja, het is gewoon de waarheid... Dat is niet van woorden in de mond te leggen... Bij een Hamilton-succes zit je 'kotsmannetjes' te posten, je legt zelf woorden in de mond dat Bottas wel de tweede grootste moet zijn volgens sommigen, je blijft maar hameren op Leclerc is niet zo indrukwekkend in een legale auto, terwijl hij met die auto al 2x op het podium stond en volgens mij 6 - 2 of 7 - 1 staat in de kwalificatie tegen zijn 4voudige wk als teammaat.
Vandaag doet hij het weer een pak beter en kom je met het echte non-argument: Het geel van Ocon.
Los daarvan, als Leclerc zijn prestaties tov Vettel niet zo indrukwekkend zijn, dan zijn die van Verstappen tegen een onbewezen Albon dat zeker niet... Dus misschien doet Verstappen het dan wel helemaal niet zo goed?
@RUTH
Je vergeet één ding: de boosaardige Binotto saboteert de auto van Vettel om zijn keuze voor de lafhartige Leclerc te rechtvaardigen. Ferrari wil immers bovenal dat Leclerc vóór Vettel eindigt. Daarom schuwt Ferrari geen middel om de GP weekends van hun coureur, die voor ongeveer € 30 miljoen p/j op de loonlijst staat, en hun eigen auto, die kostbare punten voor het WCC moet verzamelen, in het water te laten vallen. Dat is toch logisch?!
"Vervelende Hamilton fanboys."
Gutgutgut, heb je weer geen antwoord meer behalve 'Verstappen rijdt rondjes rond Hamilton als ze bij elkaar zouden zitten"?
''Mclaren is terug aan de top''
Vorige week een veelgehoorde zin.
Iets met de waan van de dag 😉
Gasly was vorige week ook ineens klaar voor RBR ;)
Haha, moest er ook aan denken.
Ach, als fan van McLaren vind ik het seizoen positiever verlopen als wat ik van tevoren had verwacht. En realistisch gezien in het meest positieve scenario zullen ze aansluiting gaan vinden. Ik hoop het van harte.
Vandaag wat minder, tja.. gezien de de VT valt het niet tegen, gezien de verwachtingen/hoop uit Monza enigzins wel.
Het half vol/leeg glas verhaal, kies maar. Ik kies voor half vol, Sainz in de top 10 en Norris met vrije banden keus op 11. Strategie en banden management zijn cruciaal, ik wacht het rustig af.
Wat een trieste bedoening is de F1 geworden zeg. Gelukkig hadden we vorige week voor het eerst in tijden een onvoorspelbare race, maar nu is het weer terug bij af.
Super gedaan van Lewis , pole nummer 95 alweer, the best
Erg lucky deze pole. Zonder het geel van Ocon had hij hem niet gehouden. Nu op deze baan een beter beeld van partymode verbod. 0,3 verschil is toch even anders dan 1 seconde of meer. Ben benieuwd naar morgen op deze mooie baan.
Top kwalificatie van Leclerc, voor de rest weinig verrassingen.
Hoe ontzettend van voorspelbaar wil je het hebben....
Q2 had voor Max toch zeker op geel gekund, moet ik het als een gemiste kans zien ?
Dat weet je nooit, maar waarschijnlijk niet. Het is een 2 stopper en volgens mij wilde ze nieuwe geel extra.
Nou Bottas morgen geen mietje zijn en gewoon proberen Hamilton in te halen een keer als je de kans hebt.
Denk je echt serieus dat hij dat niet probeert. Hij doet echt wel
zijn best alleen heeft hij de gave van het super late remmen gewoon niet. En al helemaal niet in vergelijking met Hamilton die dat duidelijk wel kan. Dus jammer Jermaine maar je droom gaat niet uitkomen morgen.
Als je de longruns bekijkt is Albon zelfs langzamer dan beide RP rijders. In de race gaat hij het denk ik wederom lastig krijgen.
Ik vermoed dat Mercedes na de spannende VT3 toch nog last minute gekozen heeft voor een andere setting om op safe te gaan voor quali en race (ze kunnen zich dat permitteren qua betrouwbaarheid)
Jammer, haalde wel weer de angel eruit helaas.
Grootste verrassing Leclerc op P5.
Ik denk dat @Tifo bedoeld dat Mercedes er juist een tandje bij heeft moeten zetten om er zeker van te zijn dat ze Max van het lijf konden houden @Rimmer
@Schwantz: ja, idd dat bedoelde ik dus.
Ik vond het te opvallend dat Max in de quali sim van VT3 bovenop de Mercedes tijden zat en in de quali was het gat ineens veel groter (na Q1 was dat al duidelijk) dus daarom denk ik dat Merc niet terug maar opgeschroefd heeft wat reglementair nog mag tot aan de quali.
RB heeft daarom in VT3 al met de quali/race mode gereden denk ik zo.
Rondje Leclerc was relatief het beste vandaag. En alle indianenverhalen over McLaren en Renault kunnen de prullenbak weer in. Mercedes eenvoudig de beste. Rondje Hamilton was okay niet geweldig. Verstappen haalde er uit wat er in zat. Stroll begint constant te presteren in de Q.
Leclerc had de Red Bull op pole gezet. Zet Leclerc in de Red Bull en hij was 0,5 seconden sneller geweest vandaag dan Verstappen. ;)
De enige echte knappe kwalificatie is van LeClerc. McLaren en Renault weten ook weer waar ze thuishoren. Het is te hopen dat Ricciardo nog niet langs is geweest bij de tattooshop voor een afbeelding. Zou zonde van de tijd geweest zijn.
Pole nummer 95! 1e en mss de laatste in Mugello. Bottas leek beter te zijn, maar Lewis doet het gewoon. Wat een baas! Max vond ik beter in Q2 dan in 3, maar meer dan een P3 had er ook niet ingezeten. Morgen gaat het warm worden en gaan bandenslijtage een rol spelen, dus ik ben benieuwd.
Ik ben blij dat er ook mensen zijn die Hamilton wel kunnen luchten hier 🙏🏾. Max ook gewoon maximaal maar wat te denken van Leclerc zeg. Die p5 was echt briljant gewoon. Mijn man van de dag die Leclerc.
Hulde aan Leclerc.... veel beter dan Vettel.
Bij Ferrari gaan ze niet meer objectief met Vettel om, die auto van hem heeft ook veel vaker panne dan die van Leclerc.
Mee eens @Schwantz. Er klopt iets niet.
Vettel is niet zoveel langzamer dan Leclerc.
Het lijkt er op dat men duidelijk wil maken dat Vettel terecht
de laan uit is gestuurd. Bah.
Het blijven Italianen, Nigel Mansel kan een uitgebreid boekje open doen toen hij voor ze reed, ze liegen daar net zo gemakkelijk als een plasje plegen!
Ik bespeur al een tijdje een bepaalde tendens onder MaxFans: Hoe beter een andere rijder is, hoe meer ze diens prestaties naar beneden proberen te praten.
Dat geldt voor Hamilton en nu ook voor Leclerc.
Nu heb ik toevallig een schoondochter die psycholoog is. Volgens haar is dat een volkomen natuurlijk verschijnsel. Het wordt ingegeven door angst. Door een bedreiging kleiner te praten probeert de mens zijn angsten onder controle te houden.
Interessante theorie vind ik dat.
Allemaal gekkies hiero!
Het was natuurlijk maar een plaagstootje, maar zo heeft ze het mij wel uitgelegd. Het zegt niet dat mensen gek zijn, alleen dat als ze gevaar zien en niet echt kunnen vluchten, ze proberen dat gevaar kleiner te praten om zichzelf beter te voelen.
Zo zien Max fans dus Hamilton en Leclerc als gevaarlijk voor hun idool kennelijk. En niet onterecht overigens.
Pot verwijt de ketel dat ie roetzwart ziet😉
In de karts was Leclerc de enige die nog enigzins achter Max kon aanhobbelen , dus ik denk dat t n storm in n glas water is
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
PallMall
Posts: 5.875
Je bent het woordje “car” vergeten aan het einde van je zin.