Max Verstappen is woedend en is er even helemaal klaar mee. Vorige week in Monza kende hij elektronische problemen bij de Italiaanse Grand Prix en moest hij uitvallen. Hiermee ging de kans op een kampioenschap vrijwel zeker in rook op.
Dit weekend in Mugello zag het er tijdens de trainingen en kwalificatie een stuk beter uit maar voor de race had Max Verstappen al problemen. Die werden alsof op tijd opgelost waarna Verstappen een goede start kende, maar na enkele honderden meters weer het probleem op kwam zetten.
De Nederlander stond op het punt om uit te vallen maar door gerommel na de eerste bocht knalden een aantal coureurs op elkaar waarna Kimi Raikkonen Verstappen niet kon ontwijken en hem uit de race tikte.
Bij Jack Plooij van Ziggo was duidelijk te merken dat Verstappen moedeloos wordt van de situatie: "Tijdens de ronde na de grid zei ik al tegen het team dat er iets mis was met de motor. Dat probleem is gewoon niet opgelost, het was hetzelfde probleem als in Monza."
"De start zelf was goed maar daarna toen ik volgas ging had ik dat probleem weer. Dat Kimi daarna achterin duikt is ook helemaal niet erg want ik was toch wel uitgevallen, maar dit krijg je natuurlijk als je zoveel gezeik hebt. Dan kom je in dat soort posities terecht dat de kans er is dat er iemand achterin rijdt."
"Dit is natuurlijk niet normaal, dat je twee wedstrijden achter elkaar dit soort problemen hebt. Op dit moment ben ik er even klaar mee en heb ik er niet zoveel zin meer in."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Snap ik. Het team laat hem wederom in de steek. Hij presteert al lang heel constant op heel hoog niveau, maar met zo'n auto kom je er niet.
had nooit ze contract moeten verlengen
Achteraf is mooi wonen, vooral als je Messi heet! Bovendien had hij geen enkele andere goeie optie om elders te gaan rijden.
Als Max kampioen wil worden moet hij naar Mercedes, als dat niet kan, moet hij accepteren dat hij geen kampioen gaat worden.
Dan zal hij moeten wachten tot Lewis stopt.
Ik denk trouwens dat Max als hij nu nieuw zou instappen bij Mercedes ook Hamilton niet zou kunnen verslaan in het kampioenschap (wel individuele races)
Mercedes is zo om Hamilton heen gevormd, dat team Verstappen het ook niet aan zou durven om naast Hamilton in te stappen.
Maken dat je weg komt bij Rbr. Komt niet meer goed daar.
Mercedes of aston Martin
Stoppen is ook een optie
@RBH los van dat zijn contract afgekocht moet worden, zullen er best wel teams geïnteresseerd zijn als hij zichzelf “gratis” aanbiedt, net zoals Senna in ‘92 (?) deed bij Williams.
Rbh2019, er is bij ieder team een plek voor de een na beste rijder van dit moment. Contract zegt in de F1 niks, zie Perez.
Bottas eruit.... of sainz..
Nou Petertje, je kunt ook zeggen 9 races waarvan 3 DNF door technische problemen!
Je hebt MB die sneller is maar daar buiten: geen DNF that's the different....
" net zoals Senna in ‘92 (?) deed bij Williams."
Want die kreeg toen een zitje? Reed ook gewoon opnieuw in de McLaren hoor, omdat WIlliams Prost nam.
Om Petertje is zo rageren is wel heel makkelijk.
Hij wel gelijk.
Wat is het voor een BS commentaar dat als het even tegen zit dat je dit gelijk gaat roepen.
Het zit tegen.... ik heb er geen zin meer in... nanananan kleuter gedrag.
Top sport mentaliteit is er nog harder tegen aan gaan en niet bij tegenslag dit gelijk gaan roepen.
Juist met deze mentaliteit word je geen kampioen. @Vade.
Max is een begenadigd coureur met bijzondere vaardigheden achter het stuur.
Als je je bij elke tegen slag zo tekeer gaat...
Het is een mechanische sport, dit hoort er bij.
Ik hoor hem niet over zichzelf zo tekeer gaan als hij zelf de fout ingaat.
@vade, je vergeet er nog bij te zeggen dat de 3dnf niet max zijn fout, maar dat bedoel ik ook niet. als coureur is hij de beste van zijn generatie, qua racecraft is hij het niveau hamilton. maar dat is niet alles. het gaat om het totaal pakket om te kunnen slagen in de F1. Alonso is misschien zelfs beter dan hamilton maar zijn mentaliteit heeft hem de das omgedraaid. ik hoop niet dat max alonso's weg gaat volgen. alonso heeft tenminste nog 2 wk behaald. max moet dat nog doen.
@woodface met alle respect maar dit is flauwekul als hij was uitgestapt met de woorden jammer maar volgende keer beter dan was het goed mis. Hij doet dit jaar niks fout rijdt boven de capaciteit van de auto. en wordt nu al voor de 3x door materiaal in de steek gelaten dat is voor een top team onacceptabel hij rijdt niet voor Williams of Haas nee tot 2 races geleden wist Marko nog altijd te melden dat hij kampioen kan worden. Heeft hijzelf nooit beweerd)
Mag hij er nu dan even ziek van zijn of niet.
@jarka, hoezo goed mis? ik vind het cool als dat echt had gezegd. het siert hem juist en laat dan een indruk achter dat hij boven de ellende staat. dan toont hij pas echt leiderschap en mentale weerbaarheid. je moet niet alleen in goede tijden je team kunnen complementeren maar ook vooral in slechte tijden je team niet afvallen.
@Jarka: Dat Max uitvalt door technische problemen, hij kan er inderdaad niks aan doen.
Ik zie wielrenners met gebroken ribben, schaafwonden enz. op de fiets stappen en rijden.
Die janken toch ook niet dat ze er geen zin in hebben. Kijk dat is pas mentaliteit.
Ik snap dat Max ziek is en terecht. Hij mag best zeggen dat ie baalt. Daar hoort hij nog bij te zeggen dat hijer nog een schep bovenop doet. Leiderschap tonen naar zijn team en Honda.
Ik heb er niet veel zin meer in is verre van leiderschap. Dit soort gedrag slaat over als je niet op past. Voordat je t weet hebben monteurs erook geen zin meer in en leveren die ook 90%
@woodface Als dit een nieuw probleem was geweest was dat misschien het geval echter dit probleem is in een week tijd niet opgelost vervolgens zou het op de grit zijn opgelost echter weer niet dus laat het team weer steken vallen . En dan verwacht jij dat hij uitstapt en dat zelfde team gaat oppeppen? Het team en met name de team leiding maakt veel te veel fouten er worden te veel excuses gezocht. Als hij niet optimaal presteert krijgt hij ook van Marko op zijn sodemieter. dus waarom niet omgedraaid Ik ben er van overtuigd dat zijn monteurs zich op het moment dat Verstappen uitstapt precies hetzelfde voelen als Verstappen zelf. Er moet structureel wat gebeuren misschien bij Honda maar zeker ook bij RB zelf.
@jarka, heb jij ooit van marko gehoord dat hij tekeer ging op max in de media? of als max zijn wagen tegen de vangrail reed dat marko of horner over de boordradio ging schelden op max? ja ik geloof wel dat max wel eens op zijn solemieter heeft gehad maar dat is altijd binnenskamer en onder 4 ogen. via de media op tv schelden en ongenoegen uiten op je werkgever is een heel ander verhaal.
Gewoon vetrekken bij dit k.. team..... genoeg teams komen voor je
Elk team is denk ik al beter dan dit. Honda heeft rotzooi geleverd en RBR doet het al niet veel beter.
Aston Martin ipv Lance zou misschien kunnen per 2022.
Misschien Mercedes per 2022.
Anders zou McLaren een optie kunnen zijn in 2022.
Dit jaar en volgend jaar is Max gewoon de klos en kansloos. Hij
Heeft alle reden om heel boos te zijn maar noch Marko, noch Horner, noch Newey en noch Tanabe zal verantwoordelijk worden gehouden. Ze dekken elkaar allemaal en gaan dezelfde weg als Ferrari waar dezelfde mentaliteit van “gezellig samen zijn” heerst ipv de keiharde winnaarsmentaliteit.
McLaren zie ik vanaf 2021 naar voren stomen en Jos moet echt eens gaan praten.
@ ROY god Hamilton heeft nog geen contract getekend en heeft volgens de geruchten exorbitante eisen, dus in zo een geval zou het het moeten accepteren. MCLaren lijkt me wel de beste optie, dat zal in zo een geval denk ik ten koste van Norris zijn.
@Rimmer , Hamiltons contract loopt aan t einde van t jaar al af
@Royalere,
Zoals ik het nu aanvoel denk ik dat Toto volgend jaar de club van Aston Martin en Lewis meeneemt. De boel wordt niet voor niets getraineerd op dit moment.
Afhankelijk wat de intenties van Ineos zijn denk ik dat er nog leuke verrassingen volgen wat Rijders betreft.
RBR probeert het al jaren en blijven achter de feiten aanlopen, eerst met de ontwikkeling van de Auto en nu uit het niets erg veel problemen met de Honda.
We volgen het in gepaste spanning en moeten maar zien wat er gebeurd.
Wie gooit het papiertje van Bottas even door de versnipperaar?
Welke actie bedoel je?
Dan stop je er toch mee.. ga lekker in een fabriek werken..
Red Bull?
Ik vraag me uberhoupt af of je t artikel hebt gelezen
@Maximist, nee. Ik bedoel dat Verstappen dankbaar mag zijn voor zijn positie en “het baantje” dat hij uit mag oefenen. Continu dat gezeik als het tegenzit en dat meegejammer van mensen alsof hij het zwaar heeft. Hij heeft gewoon een bevoorrechte positie, stop met het geklaag, maak er het beste van.
Optie is contract verbreken en 1 jaar testrijder worden bij Mercedes/AM/McLaren.
Albon lijkt er geen last van te hebben. Leuk als je heel hard kan rijden, maar als je de boel niet heel kunt halen, heb je er zo weinig aan.
Als jij degene bent op de Avatar zal de boel idd niet heel blijven
Als het voor de start al gerepareerd moet worden dan heb je het over rommel.
Wat houdt dat eigenlijk in, "de boel heel halen". Heeft Max zijn PU niet heel vanuit Japan gehaald? Als je al geeneens goed kan typen terwijl je wilt trollen heb je er weinig aan.
Aan, dus als je kritisch bent op Verstappen, ben je gelijk een trol? En als je per ongeluk ‘halen’ typt in plaats van ‘houden’, ben je dom en moet je je school af maken? Wat zijn jullie toch kinderachtig. Ik typ een reactie, geen essay.
Wat ik met mijn reactie probeer aan te geven is dat het mij opvalt dat hoewel Verstappen sneller is, hij meer getroffen lijkt te worden door technische mankementen dan Albon. Reageer jij daar eens inhoudelijk op, gijzje, of is dat teveel gevraagd voor een fanboy?
Hou eens op met trollen.
Neenee, hij bedoelde voor Renault, niet erachter! ;)
Ga weg bij Rbr het real Madrid van de F1 wat supersterren kapot maakt
HA
RB met Real Madrid vergelijken!
Ik snap het wel, er valt weinig eer te behalen zo op deze manier
Over t paard getild ventje
Max had wederom een defecte Pony
De paardjes wilden niet in galop
My Little Ponnie heeft ook gereageerd....
Misschien een beetje geduld.....Schumacher, toen al wereldkampioen, stapte in 1996 in bij Ferrari, toen een B-team, en werd pas in 2000 weer kampioen......een team maak je samen groot......stop met dat klagen...en wacht je kans af
9 races waarvan 3 DNF door technische problemen.....alle reden tot klagen zou ik zeggen!
Aan de hand van jouw vergelijking @enzo, zou Max dan dit jaar kampioen worden. Ik begrijp jou wel, maar Schumacher had in 97 en 98 al een auto die dusdanig compitatief was dat hij tot het einde van het seizoen meedeed voor de titel en in 99 was hij dat zeker geworden zonder zijn beenbreuk. Max zit nu in het jaar 2020 en er is niet bepaald direct uitzicht op een titel...Ik vind dat hij geduld genoeg gehad heeft en dat geduld raakt een keer op.
Nee, dat klopt. Ik heb Schumacher destijds nog nooit zien uitvallen met een kapotte Honda PU.
Schumacher was goed,maar om hem nou met Verstappen te vergelijken....
"Ik heb het niet over de tegenslag an sich, maar over de omgang met tegenslag."
Welke tegenslag van Schummi bedoel je precies?
Toen Hill hem in Adelaide 1994 ging inhalen...?
Of toen Villeneuve hem in Jerez voorbij ging...? Of wellicht toen hij door de spray Coulthard niet zag en zijn wiel verloor...?
Of toch toen Alonso pole dreigde te pakken in Monaco...?
@jarka:
Schumacher was genuanceerd en had met zijn kritiek altijd een positieve insteek. Gisteren werd er een nog een mooi item aan Schumacher gewijd en uit de interviews met betrokkenen kwam nog eens naar voren dat Schumacher nooit klaagde tegenover zijn team, maar altijd samen vanuit een gedeelde verantwoordelijkheid op zoek ging naar verbeterpunten.
Mad Max weet 1 ding... You win together. You loose Together.
Ga Horner en Marko zeggen dat ze Meer moeten focussen op hun team ipv telkens kletsen over andere teams
Looser!
Of was het nou Loser..?
Harakiri gepleegd...
Wordt toch echt tijd dat de grote baas van RedBull zijn senior management gaat heroverwegen. Ik heb het hier al een paar keer geroepen maar in ieder ander ambitieus bedrijf ben je als senior manager (Ik doel op Horner en Marko) al lang je baan kwijt als je zoveel jaar op rij je doelstelling niet haalt. Ben al die loze beloftes behoorlijk beu allemaal. Voor Max is het te hopen dat hij een "performance based" ontsnappingsclausule in zijn contract heeft en hij naar Mercedes kan. Op deze manier is hij voor zijn 25e nog geen wereldkampioen.
Ik was vooral verbaasd dat Newey zich nu op de F1 ging focussen.? Rijkelijk laat, en hij zou zich daar twee jaar terug toch ook al volledig op focussen. Hij is duidelijk toch geen Gordon Murray. Die zette kampioenswagens neer, stopte en focuste zich op een wegauto waarmee men nu nog steeds dweept. Dat moet ik van die Valkyrie nog zien. Om van de RBR bolides nog maar te zwijgen.
Dat kan Rogerzzz ik vind het ook niet de allermooiste maar de McLaren F1 was wel 20jaar een soort benchmark
De motor problemen komen door Max zelf denk ik. Albon heeft dit probleem niet.
Al zou je het willen als coureur, je hebt geen invloed op de betrouwbaarheid van de Pu. Domme praat.
Had gegokt op Verstappen als eerste uitvaller door dat probleem voor de star wel stom dat ze die gasly eerst zetten is eigenlijk toch gelijktijdig pfff
"Tijdens de ronde na de grid zei ik al tegen het team dat er iets mis was met de motor. "
Huh? Na de grid is er toc helemaal geen ronde? Dan volgt toch de start?
Zou dat zijn wat ze bedoelden, Gijzje? Waarom schrijven ze dat dan niet?
Kop op Max.
De oorzaak van de ellende is dat Grote mond Marko zonder overleg, ik zeg wel zonder overleg gaan pleiten is bij de FIA om de party mode terug te schroeven.De Honda zijn partymode zat ingebouwd in het motor management terwijl het een apart programma is bij mercedes ,gezien je de onderdelen niet mag upgraden zit Honda met de gebakken peren ,het management is een onderdeel van de Electronic box en geen software deel .Daarom wilde Honda reeds in Silverstone reeds samen zitten maar daar kon Marko zijn staart niet meer intrekken
Als je er klaar mee bent, Dan blijf thuis. Houd eens op met dat gejank man.
Na 3x uitvallen in 9 races door een motor, zegt hij ik ben er wel ff klaar mee. Hij zegt niet ik geef nu op en ik ga een ander team zoeken.
Net al die adrenaline door geslikt, en dan een microfoon happen met domme vragen. Tja dan krijg je dit soort posts.
En dan noem je jezelf objectief LMAO
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.775
Achteraf is mooi wonen, vooral als je Messi heet! Bovendien had hij geen enkele andere goeie optie om elders te gaan rijden.