9
Carlos Sainz vertelt dat het ongeluk na de herstart heel erg beangstigend was. Sainz kon zijn voorganger niet ontwijken en ramde de auto van Kevin Magnussen volop. Het betekende einde race voor Carlos.
Na afloopt vertelt hij: "Ik ben oké, het lijkt erop dat iedereen oké is. Het was een heel beangstigend ongeluk, iedereen ging zo'n 280 kilometer per uur. Ik was aan het knokken met een Racing Point en ik was naast hem en toen verloor ik ineens de controle over de auto."
McLaren zet deur op een kier voor comeback Sainz
FIA-blunder levert Sainz bijna gridstraf op voor Saoedi-Arabië
Iedereen is in orde
Hij vervolgt: "Het belangrijkste is dat we allemaal oké zijn. Het lijkt heel erg op het ongeluk in Brazilië van vorig jaar. Iedereen dacht dat de race was begonnen, totdat iemand dacht dat de race nog niet was begonnen terwijl wij allemaal vol op het gas waren. Het is zeker iets waar we naar moeten kijken."
Grand Prix van Saoedi-Arabië
C. Sainz jr
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenNet zo Fake als DRS
Posts: 424
Tja en wie rijdt er dan ook 280 als de leider nog aan t slingeren is... -_-
M@ximumOverdrive
Posts: 7.112
Ik hoor je niet over Russel die een gat liet vallen van meer dan 5 autolengtes (om zo een aanloop te kunnen nemen en te kunnen jumpstarten) en zodoende het achterveld laten denken dat het middenveld en de rest weer op weg is , zo krijg je dit soort situaties .
Zijn geloof ik ook ongeschreven regels
Gigi
Posts: 2.209
De regel is 10 autolengtes. Voor de 1e wagen achter de SC. De SC was al weg.
Gigi
Posts: 2.209
Ze konden de leider niet zien
M@ximumOverdrive
Posts: 7.112
ik heb het over autolengtes tussen elkaar
hennie013
Posts: 1.812
Gigi ; De regel = maximaal 5 auto-lengtes tussen de wagens .
Is voor elke coureur hetzelfde, ik denk dat die "regel" er is om het overzicht te blijven houden, als elke auto minimaal op 5 lengtes zit van z'n voorganger lijkt het mij dat de rijders in het midden veld de 1e nog kunnen zien, mogelijk zelfs dat de laatste in de rij nog overzicht heeft.
Nu liet Russel een groot gat vallen wat tot gevolg had dat hij nooit de actie van z'n voorgangers kon zien en dat heeft ervoor gezorgd dat die 2e crash kon gebeuren.
Eigenlijk vond ik dat Bottas wel erg lang wachtte met de herstart, maar dat is zijn recht zolang hij maar voor de finishlijn gestart is. ( heeft ie denk ik gezien bij de F2 en F3 herstarten. )
Arie54
Posts: 4.960
Dat was het zeker.Wees maar blij dat de auto's zo veilig zijn. Riccardo Paletti pverleefde zo'n crash niet in 1982 in Canada.
Cherokee
Posts: 5.223
Vanuit Carlos zijn auto zag het er inderdaad uit als iets waar je niet echt vrolijk van wordt.....
P. Clemenza
Posts: 10.323
mwah Carlos had een mooi uitzicht, kon op z'n gemak de onderzijde van een Alfa Romeo bestuderen