De Toscaanse Grand Prix was opnieuw een overwinning voor Mercedes. Van de 9 gereden races zijn er 7 gewonnen door Mercedes, aangezien het team zeer dominant is. Daar dient ook bij gezegd te worden dat Ferrari een rampjaar beleefd en Red Bull Racing niet de uitdager kan zijn die het vooraf had gehoopt te kunnen zijn.
Dat komt mede doordat Max Verstappen problemen kent aan zijn Honda-motor. Dit was ook het geval tijdens de race in Mugello, waarbij Verstappen in de eerste ronde uitviel. Dat was een 'opluchting' voor Mercedes, want het Duitse team had een moeilijkere middag verwacht onder druk van de Nederlander. Volgens de engineers van Mercedes zou de RB16 van Verstappen competitief zijn geweest en gestreden hebben om de overwinning in Toscane.
"We hadden verwacht dat hij ons in beweging zou brengen. Normaal gesproken moet je in een race drie tienden van zijn kwalificatiedelta aftrekken. Dat is zijn racetempo. Hij zou dus op ons niveau zijn geweest", aldus de strategiemannen in gesprek met Auto Motor und Sport.
"Als Max Verstappen ons op de hielen had gezeten, hadden we de pitstops van onze coureurs misschien wat langer uitgesteld. We hadden hetzelfde bandendrama kunnen ervaren als tijdens de race in Silverstone. Gelukkig was dit een waarschuwing voor ons. We zijn dit keer slimmer geweest en kunnen beter interpreteren wanneer coureurs daadwerkelijk trillingen constateren en dit voor problemen zorgt."
Lance Stroll, Daniel Ricciardo en Alexander Albon, die uiteindelijk op de plaatsen 3-4-5 reden, slaagden er nooit in om de Mercedes W11 onder druk te zetten. Het was dus weer Lewis Hamilton die de race won en Valtteri Bottas die als tweede eindigde.
Streamingdienst Viaplay heeft een nieuwe naam aan hun Formule 1-team toegevoegd. Ze hebben Rob Kamphues overgenomen v...
Streamingdienst Viaplay kwam vandaag met groot nieuws naar buiten over hun Formule 1-uitzendingen in Nederland. Ze ne...
Max Verstappen moest deze maand een veelbesproken taakstraf uitvoeren. Voorafgaand het FIA-gala in Rwanda moest Verst...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week de line-up voor 2025 bekend. Sergio Perez heeft het team verlaten, en...
Hun vernuft bepaald zelfs al de race speed van de andere rijders,zo blijf natuurlijk op de kop van het veld
En toch zie ik Williams achteraan rijden terwijl zij ook het tempo van de anderen berekenen..
Geen hogere wiskunde.
Feit blijft dat zij na een ronde of 8 op cruisemodus kunnen uitrijden.
Werk aan de winkel voor de concurrentie.
Geen hogere wiskunde? de stelling dat hij 3 tiende langzamer is dan in kwalificatie zegt helemaal niks.
zijn snelheid hangt af van veel meer dingen
- aantal rondes dat gereden is
- banden sparen
- bande type
- bande slijtage
en alle vier die dingen hebben meer in vloed op de snelheid dan de 3 tiende die genoemd wordt.
De laatste races, met uitzondering van Duitsland Misschien, die werden gewonnen door Verstappen heeft hij gereden zonder banden te sparen en vol te pushen. Verstappen zorgt er voor dat ze niet in cruise modus kunnen gaan en Mercedes is amper gewend te improviseren met strategie. De keer dat Verstappen voorop reed en niet vol pushte en niet won was vorig jaar Hongarije.
Ik denk dat je gelijk hebt, amigob. Strategie is een factor. Vooralsnog lijkt Verstappen veel voordeel er van te hebben als hij er vol voor gaat. Echter moet hij dan wel in ieder geval in de buurt van de Mercedes rijders zitten. Daar ligt hem de issue. Als hij niet in de buurt zit dan maakt het amper uit wat hij doet.
Dus als ik het goed lees, zorgt Max voor rust bij Mercedes als hij niet rijdt.
Dus hoe meer onrust hij bij Mercedes veroorzaakt, des te groter de kans dat hij voor Mercedes gaat rijden.
"Today at Mercedes AMG Petronas Formula One Team, something almost happened... last sunday"
Mercedes is by far het meest opgelucht F1 team aller tijden.
Hiermee zie je dus ook hoe voorspelbaar de F1 is geworden. Teams weten alles uit te rekenen en daardoor te controleren.
Het is net als met het wielrennen en fietsen met oortjes in...
Het blijft lastig om dit soort berichten op waarde in te schatten. Melden ze dit omdat het echt zo is, of zitten ze zand te strooien in de raderen van de concurrent?
Erg jammer dat Max problemen had met de motor, het leek erop dat het een spannende race kon gaan worden waarbij Max de twee Mercedessen weer een keer onder druk kon zetten.
Ik denk dat het echt zo is.. Mercedes is zo dominant dat ze denk ik niet veel reden hebben om heel geheimzinnig over dit soort dingen te gaan doen.. Ze weten dat ze toch wel weer kampioen worden, zeker nu hun enige concurrent zoveel pech heeft met de betrouwbaarheid..
Ahum, volgens mij moet je er juis drietienden bij optellen. Zou toch wat wezen als hij gedurende de race voortdurend sneller is dan tijdens de kwalificatie!
Volgens mij staat er kwalificatiedelta. Verschil tussen Hamilton en verstappen. In de race is het verschil 3 tiende in het voordel van verstappen. Althans, dat is wat Mercedes bedoelt.
Het verschil tussen kwalificatietijd en racetijden is secondes.
Dat gezegd hebbend, ik snap dat het een grap was en moest er om lachen! Thanks! Ook de reactie van ThisGuy trouwens.
Het is dat Verstappen als Nederlander meedoet en het af en toe nog enigszins spannend kan maken anders keek ik allang niet meer.. Dat Mercedes met vooral Hamilton alles wint weten we nu wel na 7 jaar.. Helaas komt daar hoogstwaarschijnlijk ook nog een 8e jaar bij volgend jaar.. Zeer spijtig dat de nieuwe reglementen een jaar zijn uitgesteld..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.824
Dus als ik het goed lees, zorgt Max voor rust bij Mercedes als hij niet rijdt.