Het lijkt onwaarschijnlijk dat de Formule 1 volgend jaar terugkeert naar Mugello, ondanks het succes van de race van afgelopen weekend op het circuit van Ferrari. De coureurs waren enthousiast over de uitdaging van de hoge snelheden en 'old school' layout van het circuit in Toscane, die vanwege de coronacrisis zeer laat op de kalender van 2020 werd opgesteld.
Ferrari-coureur Charles Leclerc hierover: "Ik zou de baan graag op de normale kalender willen zien. Eerlijk gezegd was ik aanvankelijk een beetje sceptisch, maar na de race werd duidelijk dat er veel werd ingehaald. In die zin is de baan verrassend goed."
Daniel Ricciardo voegde hier aan toe: "Ik denk dat we allemaal bang waren dat het geen goed circuit zou zijn om te racen, maar het was helemaal niet saai. Het was één van de meest opwindende Grands Prix van het jaar. Ik zou zeggen dat veel van de coureurs terug willen komen. Maar we houden ook van Monza, dus ik zou niet willen dat het ten koste gaat van dat circuit. Het zou geweldig zijn als we beide races op de kalender hebben."
Met een 'normale' F1-kalender die bij 22 races uit zijn voegen barst, lijkt dat helaas onwaarschijnlijk. Het is ook twijfelachtig of het financiële model van F1 zou werken voor Mugello. Dit jaar werden sommige 'vervangende circuits' zelfs door Liberty Media betaald in plaats van omgekeerd.
Journalist Felix Gorner: "Dat is natuurlijk niet de basis van dit bedrijf. De kans dat Italië een tweede race krijgt, is ook heel erg klein."
Desalniettemin denkt Gorner dat de Formule 1 Mugello in de toekomst zal missen. "Het circuit heeft niet alleen charme, het heeft ook karakter. Niet in de laatste plaats vanwege de grindbakken waar je niet uit kunt komen. Dat betekent dat je geen fout kunt maken, of als je dat wel doet, dat je race voorbij is", zegt hij.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Geluk bij een ongeluk... vanwege Corona zijn er leuke nieuwe banen bijgekomen op de kalender, waarvan sommige banen "oud" zijn zoals bijvoorbeeld Turkije, maar juist hele leuke circuits zijn.
Het is jammer (en dat is met alles zo) dat geld en politiek zo een grote rol speelt. Neem nou die seizoens afsluiter in Abu Dhabi... wanneer hebben we daar nou een vette race gezien? Nooit inderdaad... en dat terwijl Brazilië als afsluiter garant stond voor actie!
Al rijden we 3x in hetzelfde land, het gaat erom dat het circuit gaaf is. Mugello hoort er echt bij, en geef het beestje dan maar een andere naam.
Meer echte rijderscircuits graag, waar fouten worden afgestraft... in plaats van duffe saaie zandbakken waar geen reet gebeurd.
Grindbakken terug zou ook een goeie oplossing zijn
ik zie Maleisië zeker graag terug, maar Mugello ook als ik eerlijk ben, echt een rijderscircuit waar iedere fout ouderwets wordt afgestraft, ipv de 'moderne' banen zoals COTA die meer weg hebben van een vliegveld met al die asfalt uitloop rondom
Wat mij betreft ruilen ze het meteen met Monza....
Deze baan is 10x leuker en mooier.
Ben gek op old skool circuits, en vind Mugello ook veel gaver met al die vloeiende bochten en grindbakken.
Gooi dat saaie Monza er maar uit. Die is echt nooit spannend! Dit is veel veelzijdiger en vraagt meer van de coureurs en auto.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik zie Maleisië zeker graag terug, maar Mugello ook als ik eerlijk ben, echt een rijderscircuit waar iedere fout ouderwets wordt afgestraft, ipv de 'moderne' banen zoals COTA die meer weg hebben van een vliegveld met al die asfalt uitloop rondom